Самостоятельная замена ремня ГРМ и роликов Киа Спектра 1,6 с фото и видео

Главная » Kia

Автор Andrey Ku На чтение 4 мин. Просмотров 12.9k.

Сегодня к нам приехала старенькая Киа Спектра, замена ремня ГРМ, роликов и всех технических жидкостей. Процедура замены займет примерно 45 минут и не потребует каких либо специальных приспособлений и невероятных навыков автомеханика.

Содержание

1. Интервал замены
2. Необходимый инструмент и подготовительные работы
3. Процедура замены
4. Блокировка коленвала
5. Установка нового ремня ГРМ
6. Видео замены ремня ГРМ Киа Спектра

Интервал замены

Во всех инструкциях рекомендуется менять ремень ГРМ на 60000 километрах пробега, но где то встречал и 45000. Мы рекомендуем менять ремень ГРМ на пробеге 40, 45 тысяч, так как все мы прекрасно знаем качество наших запчастей.

Внимание! При обрыве зубчатого ремня привода газораспределительного механизма гнет все клапана.

Необходимый инструмент и подготовительные работы

Для работы нам понадобится набор торцевых головок, накидных ключей и полтора литра минеральной воды.

Блокируем задние колеса, противооткатными башмаками, снимаем переднее правое колесо и защиту картера. Отсоединяем минусовую клейму аккумулятора. Даем двигателю остыть.

Процедура замены

Снимаем декоративную крышку двигателя. Откручиваем четыре болта на 10 верхней крышки ГРМ.

Верхняя крышка ремня ГРМ.

Откручиваем натяжной болт насоса ГУР, снимаем ремень гидроусилителя руля. Как то плохо сфотографировал, не очень понятно получилось.

Натяжитель ремня ГУР.

Далее, пока вы не сняли ремень генератора ослабляем три болта на 10 крепления шкива помпы.

Крепление шкива помпы.

Ослабляем контрящий болт на 13 и натяжной на 10 и сдвинув генератор снимаем ремень генератора. После снимаем шкив помпы.

Натяжитель ремня генератора.

Блокировка коленвала

Стопорим коленвал, в случае АКПП, вставив специально обученную отвертку в маховик.

Если у вас механика, то застопорить коленвал можно включив пятую передачу вставив отвертку в вентиляционные отверстия тормозного диска в районе суппорта.

Внимание! Никогда не откручивайте и тем более не затягивайте болт коленвала при  помощи стартера.

Откручиваем болт коленвала и четыре болта крепящие шкив.

Крепление шкива коленвала.

Откручиваем четыре болтика на десять крепления нижней крышки ремня ГРМ.

Крепление нижней крышки ремня ГРМ.

Ну и еще два болта средней крышки ГРМ.

Крепление средней крышки ремня ГРМ.

Выставляем верхнею мертвую точку. Для этого, временно закрутив болт коленвала вращаем его, обязательно по часовой стрелки до совпадения меток на звездочках распредвалов и задней крышки ГРМ.

Метка впускного распредвала.Метка выпускного распредвала.

Соответственно метка на звездочке коленвала должна совпасть с меткой на масленом насосе.

Метка коленвала.

Ослабляем болт на 13 натяжного ролика ГРМ и снимаем ремень.

Крепление натяжного ролика.

Обратите внимание что ремень ГРМ натягивается при помощи пружинки.

Натяжная пружина.

Снимаем натяжной и обводной ролики. Устанавливаем новые ролики, болт обводного затягиваем, а натяжного просто наживляем. Не забудьте про пружинку. Мне удобно установить ее сразу, некоторые ставят ее после установки ремня.

Новый комплект ГРМ.

Установка нового ремня ГРМ

Проверяем совпадение всех меток, после устанавливаем новый ремень ГРМ в следующей последовательности: звездочка коленвала, обводной ролик, звездочки распредвалов, натяжной ролик.

Не забудьте про направление вращения!

Проверяем что все ветви ремня натянуты и метки не разбежались, затягиваем натяжной ролик. Проворачиваем коленвал два оборота и еще раз проверяем метки.

Устанавливаем все детали в порядке обратном снятию. Все очень просто.

Видео замены ремня ГРМ Киа Спектра

Удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла.

( 6 оценок, среднее 4.5 из 5 )

Замена ремня ГРМ Киа Спектра 1.6 своими руками на видео

Ремень ГРМ – материал расходный, поэтому время от времени его надо менять. И делать это необходимо своевременно. Многие водители обращаются с этой проблемой на станцию техобслуживания, но процедуру замены ременной передачи можно провести и собственными силами. Это под силу сделать даже начинающему автолюбителю, необходимо лишь проявить немного терпения и старания. Изучив материал данной статьи, вы сможете легко осуществить смену привода ГРМ на Kia Spectra 1.6. О замене ремня именно на этой марке автомобиля мы будем здесь говорить.

Причины следить за своевременной заменой ремня

Ремень ГРМ обеспечивает сообщение между коленчатым и распределительными валами, тем самым приводя автомобиль в движение. Узел Этот очень важен, и недооценивать его значение нельзя. Синхронизация валов – вот его непосредственная задача. Синхронизация пропадет, если ремень будет оборван. А это вполне может произойти, если за ним не следить и не менять его вовремя. Из-за обрыва станет неизбежной встреча клапанов с поршнями. Это обязательно приведет к тому, что клапана загнуться. Поршни тоже получат большие повреждения. Пострадают и цилиндры, и втулки клапанов. Ремонт после этого понадобится капитальный, и стоить он будет недешево.

А вот какие факторы обязательно будут способствовать выходу привода из строя:

• ремень эксплуатировался после получения явных признаков износа;
• автомобиль эксплуатировался неправильно;
• изделие было низкого качества;
• на поверхности были масляные пятна.

Если ремень оборвется, то завести автомобиль уже не получится. Будет очень хорошо, если после этого, придется только заменить саму передачу, вполне возможен серьезный ремонт. Производитель рекомендует совершать замену передачи после 60 000 км. Его рекомендациям, конечно, нужно следовать, но не забывайте производить диагностические процедуры после 30 000 км.

Если во время осмотра на поверхности ремня будут обнаружены трещины или вздутия, его необходимо менять. Также замены становится необходимой в случае, если на ремне будут обнаружены масляные разводы. В этом случае вместе с ремнем придется заменить и сальники. Ведь если этого не сделать, то масло будет капать и на новый ремень, а резина разрушается от действия масла. Также ремень необходимо заменить, если его торцы расслоятся, а поверхность потреплется.

Вместе с ремнем обязательно поменяйте и ролики, ведь они могут выйти из строя еще до того, как вы снова будете менять ремень, и тогда придется разбирать машину именно из-за роликов. Стоит проверить и водяной насос. При наличии люфта его также следует поменять.

Менять ременную передачу ГРМ можно и, приподняв автомобиль домкратом, но лучше производить данную процедуру на эстакаде. А еще вам обязательно нужно поискать помощника. Он вам тем более понадобится, если процедуру вы будете производить в первый раз.

Процесс замены

Итак, вынимаем наши рабочие инструменты, достаем купленный заранее комплект передачи и начинаем процедуру замены ремня. Открываем капот и снимаем крышку с механизма ГРМ. Для этого придется открутить несколько болтов.

Ослабляем помпу и снимаем ремень дополнительных агрегатов. Снимаем картерную защиту и правое колесо спереди. Теперь ослабляем крепление подушки силового агрегата и откручиваем подушку. Нам будет мешать щуп, которым производятся замеры уровня масла. Снимаем и его вместе с кронштейном крепления. Демонтируем верхнюю и нижнюю крышки ГРМ, предварительно выкрутив шкив коленвала. Для этого потребуется резко надавить на тормоз на пятой передаче. Здесь вам и потребуется помощник. Теперь с двигателя необходимо снять шкив. После этого демонтируется нижняя защита.

Ослабляем ролик натяжения и отводим его. Так мы ослабляем натяжение передачи, после чего ремень может быть снят. Теперь необходимо выставить метки. Отнеситесь к этой процедуре серьезно, так как правильное положение установочных меток имеет большое значение. Чтобы выставлять метки было удобно, нужно приподнять правую часть автомобиля при помощи домкрата. Метки, нанесенные на шкив, должны совместиться с метками на корпусе механизма. Снимаем старый ремень. Посмотрите на фотографию ниже. Именно так должны располагаться метки.

Теперь совмещаем метку, нанесенную на выступ возле шкива дополнительных агрегатов, с меткой на самом шкиве. Сейчас уже можно заниматься натяжкой нового ремня. Следите за тем, чтобы шкивы при этом не проворачивались. Подгоняем совпадение зубьев, изменяя положение коленчатого вала. Теперь регулируем натяжку передачи. Коленвал для этого необходимо провернуть на 2 оборота вправо. После этого ремень будет натянут нижней пружиной.

Еще раз проверьте корректность совпадения нанесенных меток. Установку ремня придется осуществить повторно, если они не будут совпадать. Теперь затягиваем натяжитель до самого упора. После этого все остальные снятые детали следует установить в обратной последовательности.

Все, теперь заводим автомобиль и слушаем, как он работает. При обнаружении посторонних шумов процедуру придется повторить, так как шум работающего механизма должен быть ровным, без скрежета или свиста.

Видео инструкция

Система идентификации спектральных меток

— Trico Corp

Перейти к содержимому

• (262) 691-9336

• [электронная почта защищена]

© 2021

Метки Spectrum

Избегайте перекрестного загрязнения и неправильного применения смазочных материалов с помощью меток Spectrum. Метки Spectrum обеспечивают простое и быстрое решение для идентификации смазочных материалов от места хранения до точки использования. Эти простые в использовании прочные бирки с цветовой кодировкой можно использовать для маркировки всего: контейнеров и бочек для хранения, транспортных контейнеров, ручных насосов, тележек с фильтрами, передаточных тележек, дозирующего оборудования и инструментов, механизмов, точек смазки и всего, что только можно придумать. . Используйте фломастер, мелок или специальную этикетку Spectrum, чтобы пометить бирку вашей информацией. Затем просто запечатайте информацию под листом ламината, чтобы она оставалась чистой и разборчивой.

Артикул: Н/Д

Категории: Продукты для идентификации, Хранение смазочных материалов, обращение и идентификация

• Описание

• Параметры

Описание

• Гарантирует, что нужная смазка каждый раз попадает в нужную машину
• Доступен в 10 цветах на выбор для идентификации
• Решение с цветовой кодировкой для идентификации емкостей, дозаторов, фильтровальных тележек, оборудования, точек смазки механизмов и т. д.

Метки Durable Spectrum

• устойчивы к атмосферным воздействиям и химическим веществам, что позволяет использовать их в самых сложных условиях как внутри, так и снаружи помещений

Метки Spectrum

• изготовлены из прочного 1/16-дюймового устойчивого к УФ-излучению пластика с прочным прозрачным ламинатом, устойчивым к кислотам, щелочам, маслам и истиранию
• Специальные этикетки Spectrum могут содержать до четырех строк информации, включая штрих-код

.

У вас есть предложения по улучшению этого продукта? Если да, вы можете отправить свою идею здесь. Для запросов специальных предложений, пожалуйста, используйте нашу форму запроса цен или свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов по телефону 262,69.1,9336.

Начальник службы информации Департамента ВМФ

22 декабря 2022 г.

Министр военно-морского флота Карлос Дель Торо объявил о соблюдении и участии Департамента военно-морского флота в Месяце осведомленности о безопасности операций, который состоится в январе 2023 г.

14 декабря 2022 г.

наша программа «Скорость фланга». Теперь у нас более 500 000 клиентов по всему миру, которые пользуются этим набором услуг для совместной работы и повышения производительности. Работа продолжается с увеличением числа пользователей, предоставлением вечнозеленых возможностей, новых услуг и улучшением взаимодействия между арендаторами в рамках Министерства обороны США.

1 декабря 2022 г.

1 декабря директор по информационным технологиям Департамента военно-морского флота Аарон Вайс объявил о выпуске плана кампании «Информационное превосходство» (ISV) на 2023 финансовый год (23 финансовый год). ISV, опубликованный в феврале 2020 года, остается основой усилий DON по модернизации, внедрению инноваций и защите своих информационных технологий.

by CHIPS Magazine — 22 ноября 2022 г.

Операция Cattle Drive, инициатива Министерства военно-морского флота, направленная на сокращение количества устаревших систем информационных технологий, сетей и приложений, имеет оглушительный успех, высвобождая впечатляющие 150 миллионов долларов для реинвестирования в портфелях ДОН по состоянию на март этого года.

3 ноября 2022 г.

Начальник службы информационной безопасности (CISO) Департамента военно-морского флота, DDCISO (военно-морской флот) и DDCISO (корпус морской пехоты) недавно подписали совместный меморандум, в котором публикуется Naval Rapid Assess and Incorporate Software Engineering (RAISE) 2.0 Руководство по внедрению. В руководстве описываются инструменты, услуги, люди и культура, необходимые для успешного внедрения специализированных процессов кибербезопасности, включая военно-морской процесс, благодаря которому платформа DevSecOps (DSOP) становится предпочтительной платформой RAISE (RPOC).

27 октября 2022 г.

20 октября 2022 г. DON CIO выпустил новый меморандум «DON Data Center and On-Premises Commercial Cloud Policy». Меморандум заменяет пять существующих меморандумов DON CIO одним обновленным и сводным меморандумом о политике центра обработки данных, который поддерживает меморандум о политике DON в отношении облачных вычислений от 7 декабря 2020 года и имеет стратегическое намерение свести к минимуму потребность DON в владении и эксплуатации стационарных центров обработки данных за счет использования инфраструктура размещения приложений, принадлежащая другим лицам и управляемая ими.

17 октября 2022 г.

DON IT Conference West 2023 г. будет однодневным гибридным мероприятием, запланированным на 13 февраля 2023 г. Открыта регистрация для личного и виртуального участия.

27 сентября 2022 г.

6 сентября 2022 г. начальник информационного отдела Департамента ВМФ подписал Концепцию разработки Capstone для обеспечения информационного превосходства. Это было сделано в ответ на запросы ВМФ и Корпуса морской пехоты о рекомендациях и одобрении того, какие технологии и подходы использовать, поскольку DON быстро реагирует на спрос на цифровую модернизацию дома и на море.