Технические характеристики автомобиля Daewoo Matiz 0.8 (KLYA)

Технические характеристики Daewoo Matiz 0.8

Daewoo Matiz 0.8

1. 
   

   Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5

   
   
   
   

2. 
   

   Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5

   
   
   
   

3. 
   

   Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5

   
   
   
   

4. 
   

   Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 5

   
   
   
   

5. 
   

   Фотографии Daewoo Matiz 0.

   8 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5

   
   
   
   

Производство этого миниавтомобиля началось в середине 1998 года. Он относится к популярному классу машин для городских поездок. Как и многие новейшие разработки компактного класса А, машина отличается довольно высоким уровнем пассивной и активной безопасности. Оснащение Matiz соответствует принятым в Европе стандартам и даже отличается более высоким уровнем, чем у многих конкурентов. В стандартное исполнение S входят надувная подушка безопасности для водителя, телескопическая рулевая колонка, тонированные стекла, регулировка светового потока фар, обогреваемое заднее стекло. На исполнениях SE и DLX предлагаются гидроусилитель рулевого механизма, ABS, подушка безопасности для пассажира, кондиционер, аудиосистема, колеса из легкого сплава. Оснащение Matiz, сборка которого налажена в Польше и Румынии, соответствует принятым в Европе стандартам, двигатели несколько отличаются от машин корейской сборки. С лета 1999 года предлагается с автоматической коробкой передач — 3-х ступенчатой или бесступенчатой.

Посмотреть технические характеристики других модификаций Daewoo Matiz / Дэу Матиз

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Daewoo Matiz 0.8.

Продажа подержанных автомобилей Daewoo Matiz

Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Daewoo Matiz / Дэу Матиз

Отзывы владельцев автомобиля Daewoo Matiz

• 08. 11.2008

  Пикулик Алексей Алексеевич

  
  Оценка автора

  
  Объективность

  
  Машинкой доволен. Никаких проблем. Купил за 240 000. Поставил защиту картера и зря. Там и так есть и антикор есть. Третий год эксплуатирую и думаю ещё столько же пробегает. Регулярно прохожу ТО. Расход на уровне 5 литров. Реально 1 км езжу за 1.10 1.20 руб после повышения цен, а так по 80 коп выходило в прошлом году. Кондиционер работает класс. Музыка устраивает, электростеклоподъёмники (удобная штука). Мотор так же хорош и надёжен. Заводится с пол оборота.. 120-130 км. в час идёт уверенно. Тормоза вяловатые. Никогда не мучаю машину прогреванием. Завожу и через несколько …

  
  подробнее

• 19.03.2009

  andrey2_19032009

  
  Оценка автора

  
  Объективность

  
  За рулем больше 20 лет, автомобилей в личной эксплуатации больше 10, начиная с ЗАЗ-968М, заканчивая полноприводными внедорожниками марки Ниссан. В настоящее время езжу на Форде Си Максе. Матизика присмотрел для дочурки. Выбор пал на одно из объявлений по Интернету. Первая хозяйка — молодая женщина. Она приобретала этот автомобиль, чтобы получить практику вождения по городу и для семейных нужд. К слову сказать авто досталось в очень хорошем состоянии. Дабы избежать каких-либо проблем в процессе эксплуатации машинки дочерью, решил первое время сам на ней поездить. Был немного…

  
  подробнее

• 02.04.2009

  Павлов Семен Семенович

  
  Оценка автора

  
  Объективность

  
  Приобрел машину в 2005 году, новую, полная комплектация — кодиционер, литые диски, рйлинги на крыше.
  За 4 года эксплуатации ничего не ломалось, если не считать трубку омывателя заднего стекла, которая пережалась в мороз в районе петли задей двери. Отремонтировал просто вставив в разрыв кусок стальной трубки подходящего диаметра. (неисправность довольно частая, описывалась на форуме матиз-клуба)
  Из недостатков можно отметить запотевание стекол салона в дождь. Для просушки приходится пользоваться кондиционером.
  Довольно большой расход топлива в городе: 8-9 л/100км при дост…

  
  подробнее

Посмотреть все отзывы об автомобилях Daewoo Matiz / Дэу Матиз

Matiz — Тех. характеристики — Автомобили

	Matiz Standart	Matiz Best
Размеры и масса
Длина, мм	3497
Ширина, мм	1495
Высота, мм	1485
Колесная база, мм	2340
Колея передних колес, мм	1315
Колея задних колес, мм	1280
Дорожный просвет, мм	150
Мин. радиус поворота, м	4,55
Масса снаряженного автомобиля, кг	770
Полная масса, кг	1210
Объем багажника, л	155/480
Габариты салона
Длина, мм	1800
Ширина, мм	1265
Высота, мм	1220
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя/количество клапанов	3-х цилиндровый, бензиновый/6	4-х цилиндровый, бензиновый/8
Топливная система	Многоточечный впрыск топлива
Объем двигателя, куб. см	796	995
Диаметр и ход поршня, мм	68,5/72
Степень сжатия	9,3:1
Макс. крутящий момент, Нм (об./мин.)	63,7 (3400)	87,3 (4200)
Максимальная мощность, л.с. (об./мин)	51 (5900)	63 (5400)
Коробка передач	механическая, 5-ступенчатая
Привод	передний
Тип сцепления	сухое, однодисковое
Рабочие характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч	144	145
Время разгона до 100 км/ч, сек	17	15,2
Объем бензобака, л	35
Бензин	АИ92
Расход топлива в городском цикле, л / 100 км	7,4	7,5
Расход топлива в загородном цикле, л / 100 км	5	5,4
Тормоза
Передние	дисковые
Задние	барабанные
Подвеска
Тип рулевого управления	реечное	реечное с ГУР
Передняя	независимая, пружинная, типа mcPherson
Задняя	торсионная балка
Шины	145/70 R13	145/70 R13, 155/65 R13
Размер диска	4. 5Jx13

Новое приобретение: Лео Матиз, История и художественная литература через фотографию

Ниже приводится гостевой пост Каталины Гомес, справочного библиотекаря в Отделе латиноамериканского языка, и Адама Сильвии, помощника куратора отдела фотографии в Отделе эстампов и фотографий.

Президент Венесуэлы Ромуло Бетанкур и первая леди Кармен Вальверде де Бетанкур (слева) приветствуют президента Джона Ф. Кеннеди и первую леди Жаклин Кеннеди в аэропорту Каракаса, 1961 год. Фото Лео Матиза. Публикуется с разрешения.

В прошлом году любители фотографии отметили 100-летие со дня рождения Лео Матиза (1917–1998 гг.), одного из лучших фотографов Латинской Америки ХХ века. Поэтому мы рады сообщить о недавнем приобретении 10 его фотографий, доступных для исследования в Отделе эстампов и фотографий.

Леонет Матиз Эспиноза родился 1 апреля 1917 года в Аракатаке, Колумбия. В свои 81 год он работал фотографом, карикатуристом, издателем газет, художником и галеристом, живя не только в Колумбии, но и в Мексике, Венесуэле и США. Работая в уважаемых изданиях, включая Life и Reader’s Digest, Матиз фотографировал все, от городской архитектуры до сельской жизни. Он также фотографировал важных политических и культурных деятелей, в том числе Фриду Кало, Диего Риверу и Луиса Бунюэля. Руководствуясь врожденной любознательностью, тонким глазом и разнообразными интересами, он запечатлел взлеты и падения 20-го века уникальными и захватывающими способами.

«Zona bananera», 1939 г. Фото Лео Матиза. Публикуется с разрешения.

В апреле 2017 года Библиотека приобрела четыре фотографии Матиза, на которых запечатлена его родная Колумбия. На изображениях изображен регион Магдалены, в том числе его родной город Аракатака, который также был местом рождения лауреата Нобелевской премии писателя Габриэля Гарсиа Маркеса. Аракатака вдохновила Макондо, город из любимого романа Гарсиа Маркеса «Сто лет одиночества ». »

Просматривая фотографии Matiz, мы были поражены тем, как они напоминают Макондо, оживляя историю Гарсиа Маркеса. Среди них был знаменитый «La red/pavo real del mar» Матиза, на котором изображен рыбак, забрасывающий сеть; «Zona bananera», изображающая мужчину рядом с бананами; и «Палафитос», на котором изображена девушка, переходящая мост в соседнем городе на побережье Карибского моря. Каждая из них волшебна и загадочна.

«Продавец периодики» показывает киоск с газетами и журналами на тротуаре в Боготе, 1962 год. Фото Лео Матиза. Публикуется с разрешения.

Мы приобрели эти три фотографии вместе с «Vendedor de peridóco», на котором изображен газетный киоск в центре Боготы, столицы Колумбии. Менее известный, чем другие изображения Matiz, этот последний был самым неожиданным. Вы можете почти почувствовать сердцебиение города и представить запахи, шум и погоду, глядя на изображение. Изначально мы думали, что Матиз сделал фотографию в конце 1950-е годы. Но потом мы заметили экземпляр журнала «Тайм», выглядывающий из газетного киоска. Фотография настолько четкая, что мы смогли узнать русского поэта Евгения Евтушенко на обложке журнала, что предполагает, что фотография была сделана где-то в 1962 году. На этом новом приобретении запечатлена Венесуэла, куда Матиз прибыл в 1949 году. Нанятый доктором Плинио Мендосой Нейрой для работы в качестве журналиста вместе с Габриэлем Гарсиа Маркесом в Каракасе, Матиз фотографировал восстание, свергнувшее венесуэльского лидера Маркоса Переса Хименеса 23 января 19 года.58. Расстроенные решением президента Дуайта Эйзенхауэра предоставить Хименесу убежище в Соединенных Штатах, многие венесуэльцы протестовали против визита вице-президента Ричарда Никсона позднее в том же году. С камерой в руке Матиз фотографировал молодых людей, держащих транспарант с надписью «Никсон, иди домой».

Венесуэльцы протестуют против визита вице-президента США Ричарда Никсона в Каракас, 1958 год. Фото Лео Матиза. Публикуется с разрешения.

Матиз также задокументировал переход Венесуэлы к демократии при президенте Ромуло Бетанкуре и сфотографировал головокружительный рост Каракаса — отчасти благодаря росту доходов от нефти и участию Венесуэлы в новой Организации стран-экспортеров нефти. Его фотографии часто публиковались в рекламных книгах.

Во время службы в Бетанкуре Матиз фотографировал поездку президента Джона Ф. Кеннеди в Венесуэлу 16 декабря 1961 года. После визита в январе 1959 года коммуниста Фиделя Кастро Кеннеди хотел закрепить место Венесуэлы в Альянсе за прогресс, его инициативе по продвижению демократии. и рыночной экономики в западном полушарии.

Первая леди Жаклин Кеннеди во время посещения Центрального университета Венесуэлы в Каракасе, 1961 год. Фото Лео Матиза. Публикуется с разрешения.

Камера наготове, Матиз снял рукопожатие Бетанкура и Кеннеди в аэропорту Ла-Карлота. Затем он сфотографировал первую леди США Жаклин Кеннеди в окружении высокопоставленных женщин Венесуэлы. Возможно, удивленный резким контрастом в том, как встретили президента Кеннеди по сравнению с вице-президентом Никсоном, Матиз сфотографировал табличку в аэропорту, на которой было написано: «Мы любим тебя, Кеннеди!»

В 1949 году Лео Матиз был назван одним из 10 лучших фотографов мира. Ушёл из жизни 24.10.19.98, в Боготе.

Лео Матиз | Ла Вентана [Окно]. Венесуэла (1981) | Доступно для продажи

Стр. 1 из 3

Стр. 1 из 3

Стр. 1 из 3

Средняя

Состояние

Подпись

Сертификат подлинности

ЦЕНА эта категория

Возможно, самый влиятельный художник 20-го века, Пабло Пикассо, возможно, наиболее известен первооткрывателем кубизма и разрушением двухмерной плоскости изображения для передачи трехмерного пространства. Вдохновленный африканским и иберийским искусством, он также способствовал возникновению сюрреализма и экспрессионизма. Значительное творчество Пикассо выросло до более чем 20 000 картин, гравюр, рисунков, скульптур, керамики, театральных декораций и эскизов костюмов. Он написал свою самую известную работу «Герника» (1937) в ответ на гражданскую войну в Испании; тотемическое полотно гризайль остается определяющим произведением антивоенного искусства. На аукционе несколько картин Пикассо были проданы более чем за 100 миллионов долларов. Неутомимый художник был героем выставок в самых престижных учреждениях мира, от Музея современного искусства и Центра Помпиду до Stedelijk Museum и Tate Modern.

Серебряно-желатиновая печать на атласной бумаге RC

9 7/10 × 8 дюймов | 24,7 × 20,2 см

Рамка в комплекте

Работа

Это

Сертификат

Эта работа включает в себя

€4,100

Валенсия

Получать уведомления о похожих работах

Хотите продать работу этого художника? Продажа с вычурностью

Средний

Состояние

Подпись

Сертификат подлинности

Ценовой диапазон малых гравюр Пабло Пикассо

Просмотрите работы в этой категории

Пабло Пикассо, возможно, самый влиятельный художник 20-го века.