Летнее масло: Летнее моторное масло — такое вообще бывает? — журнал За рулем

Содержание

Летнее моторное масло — такое вообще бывает? — журнал За рулем

Нужно ли при наступлении лета менять моторное масло? Зачем придумали индекс вязкости? — на эти и другие вопросы ответил эксперт «За рулем».

Материалы по теме

Гаражные мифы: добавляем медь в масло, и расход снижается!

Производитель любой техники хочет, чтобы потребитель как можно реже залезал в ее потроха. А в идеале — чтобы он вообще этого не делал! Уже сегодня для этого на приборных панелях многих автомобилей время от времени вспыхивают предупреждающие надписи: мол, пора свозить машину на ТО. А там специально обученные люди сами разберутся и с моментами затяжки, и с вязкостью заливаемого моторного масла.

Впрочем, как раз на этом рубеже и начинается недоверие к сервису. Потому что официалы, как правило, заливают в горловины нечто «универсальное» — типа 5W-30. И даже если руководство по эксплуатации машины рекомендует что-то другое, местные спецы поясняют: всё, мол, согласовано «наверху». Обычно так оно и есть — ездите спокойно. Но что делать тем, кто не пользуется услугами официальных сервисов и при этом искренно желает сделать машине что-то приятное?

Любите книгу — источник знаний

Материалы по теме

Как выбрать моторное масло для лета — 7 советов

Первый шаг банален: нужно обязательно ознакомиться с тем, что вам советует производитель мотора. Там всегда содержатся указания по вязкости масел — от них нельзя отступать никогда. Конечно, хозяин — барин, но о каких-либо претензиях к заводу-изготовителю после этого следует забыть. И, конечно же, следует строго следить за обозначениями типа SM, SN и т п. — они определяют уровень качества требуемого масла. Чем дальше последняя буква индекса от начала латинского алфавита, тем выше качество: сегодня лучшие масла — это SN и SN plus. Их можно смело заливать в любые моторы, даже в старые. Обратная замена, само собой, недопустима: в частности, заливать SМ вместо SN нельзя.

Что касается вязкости масел, то летом на первую цифру можно особо не обращать внимания. Погода, конечно, сильно чудит, но трескучие морозы в это время все-таки маловероятны. Единственное, на что следует обратить внимание и что очень важно — не переборщить со второй цифрой. И если производитель рекомендует масла не выше «сороковки», то не нужно экспериментировать с «полтинниками»: может получиться демьянова уха. Заклинить, может быть, и не заклинит, а вот потери могут сильно возрасти.

Если менять не нужно — менять не надо

Материалы по теме

Заговор производителей: современные моторы обречены на перегрев

А нужно ли вообще думать о замене масла, глядя на календарь?

Если был залит универсальный продукт типа вышеупомянутого 5W-30, то, в большинстве случаев, можно ездить на нем круглый год. У многих автовладельцев годовой пробег машины не превышает интервала смены масла, а запредельные венерианские температуры при этом наблюдаются за окном нечасто. Однако с учетом того, что при городском пребывании в пробках «год считается за два», предписанные инструкцией 15 000 км легко превращаются в 7500 км. В таких случаях чисто летняя замена масла вполне может быть оправданна, а потому вместо 5W-30 вполне можно залить, скажем, 10W-40. А для южных регионов России подойдут и «полтинники».

Есть ли разница между маслами, скажем, 5W-40 и 10W-40? Одинаково ли они поведут себя на жаре? Диапазон изменения рабочей вязкости у них должен быть одинаковым, однако на практике обычно выясняется, что универсальность всегда проигрывает специализации. Трудно сделать продукт, который идеально ведет себя и на холоде, и на жаре. Поэтому в условиях жаркого лета 10W-40 выглядит предпочтительнее.

Как вы себя чувствуете?

Если пробег автомобиля шестизначный, а капиталки мотор еще не видел, то в таких ситуациях допустимо, конечно же, залить масло погуще. Хуже двигателю уже не будет, а масложор, который у него наверняка уже есть, удастся снизить. Впрочем, от капиталки все равно никуда не уйти…

А если поумничать?

Говоря о летнем периоде, нельзя не упомянуть такой параметр, как HTHS: ведь он тоже отвечает за высокотемпературную вязкость согласно требованиям SAE. На банке его, как правило, не указывают. В отличие от вязкости при 1000 С, на которую указывают цифры в обозначении после W, HTHS — не кинематическая, а динамическая вязкость, измеряемая при 1500 С. Она описывает сопротивление, которое оказывает масло при попытке сдвигать один его слой относительно другого. Для потребителя важно знать, что чем ниже HTHS, тем меньше потери на трение и, следовательно, лучше энергосбережение. В то же время, чем больше HTHS, тем выше прочность масляной пленки.

Почему HTHS не указывают на банках? Главным образом, потому, что этот параметр уже заложен в самой спецификации моторного масла:

HTHS < 3,5

HTHS > 3,5

HTHS > 3,7

xW-8 / 12 / 16

xW-30

15W / 20W / 25W-40

xW-20

0W / 5W / 10W-40

xW-50

xW-30

xW-60

Материалы по теме

Топливосберегающее масло: оно реально экономит?

Из приведенной таблицы следует, что, указывая допустимый диапазон вязкости, производитель тем самым фактически указывает и на HTHS. Для каждого мотора эта величина своя, оптимальная: критериев типа «меньше — значит, лучше», здесь нет.

Что касается так называемого индекса вязкости, то это — безразмерный параметр, который обычно указывают в документации на конкретное масло. Смысл довольно простой: чем этот индекс выше, тем меньше меняется вязкость масла во всем температурном диапазоне. У современных синтетических масел он доходит до 200 и более, а у минералок в полтора-два раза ниже. Зацикливаться на этом параметре при выборе масла на лето не стоит.

И последнее. Заливая свежее масло, положите в багажник литрушку с таким же продуктом. В дороге всякое случается, да и масложор никто не отменял — вдруг пригодится?

Счастливого пути и хорошего масла!

  • Когда нужно подливать в мотор масло? Как часто его надо менять? Можно ли определить его состояние по запаху? Ответы на эти и другие вопросы — тут.
  • Продлить срок любого механизма помогут современные присадки в ГСМ.

Как выбрать моторное масло для лета — 7 советов — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Многое зависит от годового пробега, возраста автомобиля и региона эксплуатации.

Не всякий автовладелец меняет моторное масло именно на лето. Обычно это те, кто увлечен идеей продлить срок жизни мотора. Благородная цель! Вот что можно сделать для ее достижения.

Загляните в инструкцию

Это универсальный совет для многих операций, которые вы проводите с автомобилем. Если машина на гарантии, то нарушать инструкцию нельзя, а работы лучше выполнять у официального дилера.

Напомню, что вязкость масла, непосредственно влияющую на температурный диапазон работы, по SAE обозначают двумя цифрами и буквой W. Примером может служить обозначение 5W-40. Первая цифра характеризует низкотемпературные свойства масла, а вторая определяет его поведение при рабочих температурах двигателя.

Что советуют автопроизводители?

Материалы по теме

Моторное масло — как часто надо его менять? Советы экспертов

Некоторые не делают различий между зимней и летней эксплуатацией. Надо полагать, это вызвано желанием не расстраивать тех, кто ездит мало и не может менять масло по сезону. Например, концерн Hyundai/Kia считает, что вплоть до температур окружающего воздуха 50˚С можно использовать масла со второй цифрой 20, 30, 40 и 50.

Впрочем, у части производителей различия все же есть. Так, ВАЗ советует использовать масла с рабочей вязкостью 30 при температурах воздуха не выше 25 ˚С. А в жару больше 45 ˚С можно использовать только масло 20W-50. При этом часть масел с индексом 40 может работать до 35 градусов, а часть до 45.

Интересные мысли вызывает это сообщение. Как думаете, у каких моторов зазоры в подшипниках коленчатого и распределительных валов больше? Похоже, что у ВАЗов. Ведь только более густое масло может не вытекать из больших зазоров слишком быстро.

Каков ваш годовой пробег?

Сезонную смену масла есть смысл проводить только при больших годовых пробегах автомобиля. Те, кто ездит мало, должны ориентироваться на наиболее широкодиапазонные масла типа 5W-40, которые, например, в моторах ВАЗов могут ходить при температурах от —30 до +35˚С. А на «корейцах» и подавно все должно быть хорошо.

В каком регионе живете?

Если ваше место жительства — южные регионы страны, то лучше использовать летнее масло — например 15W-40 или 10W-50. Но с тем же успехом можно применять и всесезонку с «большой» второй цифрой — 40 или 50. А вот если вы живете где-нибудь за Уралом, в районах с резко континентальным климатом, то подумать над разделением масел на зимние и летние целесообразно.

Залить масло повышенной рабочей вязкости — хорошая идея для жителей районов с жарким летом.

Залить масло повышенной рабочей вязкости — хорошая идея для жителей районов с жарким летом.

Если поедете «на юга» в отпуск

Планируете в самую макушку лета вояж на Кавказ или в Крым на машине? Учтите, что в дальней дороге с резкими обгонами в жару, при движении по горным серпантинам жидкое масло будет быстро угорать. И если ваш мотор склонен к пусть и небольшому, но масложору, то лучше перед дорогой залить что-нибудь погуще.

Возраст и пробег автомобиля

Если автомобиль немолод и пробег двигателя без капитального ремонта велик, то, безусловно, лучше летом заливать достаточно густое масло. Это снизит расход масла и сохранит ресурс основных деталей мотора.

Фактическое состояние мотора

При принятии решения о применении летнего масла нужно оценить фактическое состояние двигателя. Если мотор доживает последние тысячи километров перед списанием или капитальным ремонтом, то в него целесообразно лить максимально густое, летнее масло, чтобы конец эксплуатации настал не внезапно, а запланированно.

Бренд может быть любым. Важны вязкость и качество.

Бренд может быть любым. Важны вязкость и качество.

А как же бренды?

Я уверен, что на рынке моторных масел нет откровенных лидеров и совсем уж отстающих. Главное, чтобы вы не приобрели подделку. А потому советую брать масло на фирменных заправках и в крупных сетевых магазинах автозапчастей. Следите, чтобы уровень качества по API был не хуже предписанного производителем. Напомню, что линейка масел по мере роста качества выглядит для бензиновых моторов так: SL, SM, SN, SN plus.

Резюмируем

Применение летнего масла целесообразно при больших годовых пробегах автомобиля, при сильной жаре в районе эксплуатации автомобиля и при изношенном моторе.

  • Почему современные моторы обречены на перегрев, читайте тут.
  • Победить ржавчину поможет Цинкор авто.

Наше новое видео

Эти 5 вещей должны быть в машине зимой. А у вас они есть?

Самая желанная Волга: 7 мест и телевизор внутри

Тест Kangaroo: наша сборка, китайская суть, цена Ларгуса

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Новости smi2.ru

Вам действительно нужно использовать более тяжелое масло летом?

Philip Friedman

Есть ли какие-либо преимущества или недостатки в использовании более тяжелых масел летом и более легких масел зимой? Некоторые из моих старых друзей клянутся, что правильное обслуживание необходимо.

Масло является предметом большего количества дезинформации, споров, устаревших знаний и мифов, чем любой другой аспект обслуживания автомобиля. Использование подходящего масла является неотъемлемой частью поддержания здоровья вашего двигателя, но что это значит?

Давайте сначала разберемся с вашим вопросом. Раньше замена масла на летние или зимние месяцы была частью надлежащего технического обслуживания. Старые традиционные составы масел имели только одну вязкость, и масло разжижалось при нагревании. В зимние месяцы это вызывало проблемы с запуском, потому что масло превращалось в патоку, а насосы не могли должным образом смазывать двигатель. Чтобы бороться с этим, в холодную погоду использовалось легкое масло, такое как вязкостью 10, чтобы оно текло, в то время как более тяжелые масла вязкостью 30 или 40 лучше всего подходили в летние месяцы, чтобы предотвратить разрушение масла в жару. Эта проблема была решена с помощью мультивязкостного масла, масла, которое лучше течет в холодном состоянии, затем густеет и лучше защищает в горячем состоянии — лучшее из обоих миров.

С таким маслом, как 10W40 (W означает зима), масло течет так же, как 10-классное, при температурах замерзания до минус 30°С и защищает как 40-й вязкость при 100°С. изменение веса в течение сезона больше не требуется и может быть вредным. Современные масла очень эффективны во всех диапазонах температур, а новые двигатели разработаны и протестированы специально для работы только с тем типом масла, который указан в руководстве пользователя. В старых автомобилях тоже можно использовать современные масла, просто выберите первую вязкость в зависимости от вашего климата, например, 0 Вт для северной Канады, 10 Вт для Флориды, и используйте исходную спецификацию масла для рабочего веса. Большинство старых автомобилей прекрасно работают с 10W30.

Раз уж мы заговорили о масле, стоит уделить немного времени тому, чтобы демистифицировать синтетическое масло. Синтетика — это просто натуральное масло, очищенное до гораздо более высокой степени, с более сложными пакетами присадок для улучшения характеристик как в повседневных, так и в экстремальных условиях.

Многие спортивные автомобили заполнены синтетикой для обеспечения наилучшей защиты. Рон Салливан, менеджер по технологиям Pennzoil, все разъяснил нам. «В большинстве случаев придерживайтесь рекомендуемого производителем масла. Но если вы хотите лучше защитить свой двигатель в долгосрочной перспективе, особенно от экстремальных условий эксплуатации, таких как буксировка или постоянные пробки, вам может подойти синтетическое масло». По словам Салливана, высококачественный синтетический материал лучше течет при любых температурах, что облегчает запуск двигателя на холоде и быстрее обеспечивает смазку критически важных компонентов. Он также намного лучше противостоит высоким температурам, что очень важно для последних двигателей с турбонаддувом. «Когда вы останавливаете эти двигатели, масло должно сопротивляться нагреву в масляном подшипнике турбокомпрессора, — говорит Салливан, — а синтетические лучше с этим справляются». Это смелые утверждения, и их, возможно, стоит учитывать при выборе масла, но мы не можем вспомнить, когда в последний раз двигатель выходил из строя на обычном масле, поэтому переход на синтетическое масло, когда в этом нет необходимости, может быть пустой тратой денег. Если вы злоупотребляете своим двигателем, подумайте о синтетике; в противном случае следуйте рекомендациям производителя.

Проблемы с машиной?

Спросите об этом Бена. Присылайте свои вопросы по адресу [email protected] или через Twitter по адресу twitter.com/PopMechAuto. Хотя мы не можем отвечать на вопросы индивидуально, проблемы, представляющие общий интерес, будут обсуждаться в колонке.

Какое моторное масло лучше всего подходит для лета?

Я слышал, что в летнее время вы должны использовать моторное масло более высокого класса, так как масло может разжижаться при высоких температурах. Какое моторное масло лучше использовать летом?

Кэтрин Мэй Курлычек · Ответ дан 07 апреля 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Вы не ослышались — использование более густого моторного масла летом, как правило, лучше всего подходит для вашего автомобиля, поскольку масла с более высокой вязкостью лучше работают при палящих летних температурах.

Обратитесь к руководству пользователя , чтобы узнать, какое масло рекомендует ваш производитель, но в целом это лучшие моторные масла для лета :

  • Valvoline Advanced Full Synthetic 10W-30 Motor Oil
  • AMSOIL XL 5W-30 Synthetic Motor Oil
  • Castol Edge Advanced Full Synthetic 10W-40 Motor Oil

If you’re покупки с ограниченным бюджетом, мы также рекомендуем моторное масло Super Tech All Mileage Synthetic Blend 10W-30. Все эти масла имеют общую более высокую вязкость, что снижает вероятность их разрушения или разжижения в экстремальную летнюю жару.

Вам не нужно экономить на техническом обслуживании автомобиля — вот почему Джерри делает экономию на автостраховании простой. Как лицензированный страховой брокер, Джерри может за считанные секунды получить десятки котировок от ведущих страховых компаний, помогая вам найти и выбрать полис, который сэкономит ваши деньги. Фактически, средний пользователь Jerry экономит 887 долларов в год на страховании автомобиля. Этого более чем достаточно, чтобы потратиться на моторное масло, подходящее для вашего автомобиля!

БОЛЬШЕ :
Как удалить масло и жир с дверей автомобиля

Car KnowledgeCar ​​Техническое обслуживание

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ JERRY

Jerry сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наши материалы независимо исследуются, пишутся и проверяются нашей командой редакторов. и агенты. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы по ремонту автомобилей
  • Замена аварийной тормозной колодки

  • Свет номерного знака: стоимость замены

  • Воздушные пружины: стоимость замены

  • Автомобильный AC -приемщик: стоимость замены

  • Кабель зажигания

страхования для вашего CAR

7777.

. 9003. 9003AINTIONATS 9007AT. Стоимость страховки Rav4 Sport

  • Стоимость страховки Nissan Leaf S Plus

  • Стоимость страховки Audi A4 2.8 Quattro

  • Базовая страховка Infiniti G37

  • GMC Sierra C1500 Страховая стоимость страхования

  • Страхование в вашем штате
      Страхование в вашем городе
      • Bowen Car Insurance

      • Evans Mills CAR CAR CAR CAR CAR.

        Страхование автомобилей Barnwell

      • Страхование автомобилей Raphine

      Что спрашивают другие
      Как заменить стоп-сигнал на 1999 Тойота Камри?

      На моей Камри только что погас стоп-сигнал. Вроде бы такая мелочь, а тратить время и деньги на магазин не хочется. Могу ли я починить стоп-сигнал на моей Toyota Camry 1999 года в домашних условиях? Как?

      Джесси Дивайн

      8 апреля 2022 г.

      Как поменять часы в Nissan Altima 2015?

      Пришло летнее время, и я перевел все часы, кроме тех, что в машине! Я пытался изменить это, и я не могу понять, как. Это должно быть намного проще, пожалуйста, помогите! Как мне изменить часы в моем Nissan Altima 2015 года?

      Джесси Дивайн

      8 апреля 2022 г.

      Как поменять часы на Ford Explorer 2005 года?

      Только что перешли на летнее время, и я перевел все часы, но не могу понять, как переключить часы в грузовике. Как я могу изменить часы в моем Ford Explorer 2005 года выпуска?

      Jessie Devine

      08 апреля 2022 г.

      Просмотреть все вопросы

      Прочитайте советы автомобильных экспертов в Jerry

      Как снять сиденья второго ряда с Ford Explorer 9 2000 года выпуска0005

      Вы можете снять сиденья вашего Ford Explorer 2000 года, открутив их с помощью 3/8-дюймовой трещотки и торцевой головки или набора гаечных ключей с открытым зевом.

      Жакулин Грабер

      02 июня 2022 г.

      Майкл Андретти хочет присоединиться к Формуле-1 — и желаю удачи в этом

      Майкл Андретти сделал предложение присоединиться к Формуле-1 в 2024 году.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *