ВАЗ 2120 (Лада Надежда) фото и видео модели, технические характеристики, отзывы владельцев минивэна

Идея создания утилитарного однообъемника долгое время не давала покоя Тольяттинскому автоконцерну. Такой автомобиль позволил бы решать сразу несколько потребительских задач − избавиться от проблем транспортировки крупного груза либо большой группы людей, а также обеспечить отличный уровень ездового комфорта. При этом, предполагалось таким образом расширить и покупательскую аудиторию.

Содержание статьи:

• 1 Рестайлинг
• 2 Мнение пользователей
• 3 Ориентировочная стоимость на рынке
• 4 Тест-драйв
• 5 Неказист снаружи
  • 5.1 Функционален внутри
  • 5.2 Комфортный вояж

После долгих лет раздумий отечественные инженеры все же решились вывести свой первый в истории минивэн на рынок, однако возлагавшиеся на него надежды не оправдались. Почему?

История создания ВАЗ «Надежда» с заводским индексом 2120 начинается с 1995 года. Именно тогда в Тольятти были разработаны первые макеты будущего серийного минивэна. Перед создателями стояла непростая задача − построить автомобиль с предельными утилитарными возможностями, который позволял бы выбираться за город и перемещаться по дорогам с самым разным покрытием.

Инженеры с поставленной задачей справились, а результат своих трудов представили публике в рамках Московской выставки в 1997 году.

Нельзя сказать, что публика была в восторге от увиденного. Скорее наоборот, дизайн новинки у многих вызывал чувство отторжения. Новая Лада оказалась далеко не эталоном красоты. Передняя оптика была сдвоенной, а задние фонари и вовсе позаимствовали у «Оки». При этом, сам кузов отличался диспропорцией кормы, которая выглядела чересчур массивно.

Читайте также: Лада Самара (2113, 2114, 2115) − запоздалое обновление

Зато, технические характеристики были весьма любопытными. Lada 2120 спроектирована на удлиненной базе «Нивы» (2121), которая больше исходного варианта-донора на 500 миллиметров. Кузовщина от отечественного кроссовера оказалась стойкой к возросшим нагрузкам, поэтому многие детали однобъемника были позаимствованы именно у него.

Более того, «Надежда» получила от донора и полный привод, а также раздаточную трансмиссию с возможностью блокировки межосевого дифференциала. Все это создало предпосылки к высоким вседорожным способностям нового минивэна.

Рестайлинг

Процедура модернизации отечественного однообъемника была проведена в 2002 году. Изменения, по большей части, коснулись только внешнего вида автомобиля. А именно, оптика головного освещения была заменена на фары от ВАЗ 2110, что сделало переднюю часть кузова более привлекательной и гармоничной.

Незначительно преобразилась решетка радиатора, а передний бампер стал более лаконичным. На капоте появились две заметные выштамповки.

Салон каких-либо особых нововведений не претерпел. Аналогично можно сказать и о технических характеристиках.

Всего для ВАЗ 2120 было доступно несколько модификаций:

• 2130. Под капотом установлен мотор 1.8 литра с отдачей в 80 сил.
• 21214. В движение минивэн приводится установкой 1.7 литра с инжекторной системой впрыска топлива. Мощностная отдача равна 84 лошадиными силам.

Вкупе с каждым двигателем трудилась механическая трансмиссия на пять ступеней.

В список оборудования «Надежды» входит:

• Гидравлический усилитель рулевого управления от фирмы ZF.
• Регулировка рулевой колонки в вертикальной плоскости.
• Противотуманные фары.
• Обогрев заднего стекла.
• Бортовой компьютер.
• Электрические стеклоподъемники передних дверей.
• Климатическая установка для задней части салона.

Мнение пользователей

Лада «Надежда» имеет неоднозначные отзывы владельцев. С одной стороны, автолюбители хвалят вместительный салон автомобиля, с другой − ругают его за низкую устойчивость к коррозии, а также за невысокую надежность узлов ходовой части.

Многие делают тюнинг данного минивэна с целью более удобной и комфортной эксплуатации. Так, устанавливается обогрев передних кресел, дополнительный плафон подсветки для водителя, подлокотник спереди и прочее. Более подробная информация о доработках автомобиля содержится в статья и видео, которые опубликованы на просторах интернета.

Ориентировочная стоимость на рынке

Машина продержалась на сборочном конвейере до 2006 года и была выпущена партией в восемь тысяч экземпляров. Производством занималось опытно-промышленное предприятие АвтоВАЗа. Тольяттинский концерн принял решение свернуть сборку по причине невостребованности модели на рынке и малого спроса на нее.

Тест-драйв

Неказист снаружи

Лада «Надежда» не отличается изысканными формами кузова. Отечественный минивэн слишком массивен в своей задней части, а маленькие колеса делают на этом неприятный акцент.

Головная оптика состоит из сдвоенных фар ближнего и дальнего света, что придает передней части кузова нелепый вид. Впрочем, данный недостаток ВАЗовцам удалось исправить на рестайлинговой версии модели − «десяточная» оптика смотрится более лаконично.

Функционален внутри

Архитектура передней панели неплоха − высокая центральная консоль удобна, а клавиши управления различными функциями находятся в непосредственной зоне досягаемости водителем.

Приборный щиток позаимствован у ВАЗ 2110 и вполне информативен. Кроме того, зеленая подсветка показаний не утомляет глаза в темноте, а небольшой экран бортового компьютера выдает всю необходимую информацию о поездке. Блок управления климатической системой организован в виде нескольких ползунков − решение архаичное, но удобное.

Читайте также: ВАЗ (Lada) 2111 − выбор рационалиста

От отделочных материалов много ждать не стоит − пластик гулкий и жесткий. Сборка также не идеальна − на деталях присутствуют заусенцы, а сами они подогнаны неточно.

У передних кресел напрочь отсутствует даже намек на профиль, боковую поддержку, поэтому тело никак не фиксируется. Что касается сидений второго ряда, то на них вполне комфортно пассажирам среднего роста, а вот на галерках третьего ряда с удобством расположиться смогут разве что маленькие дети. Базовый объем багажного отделения равен 300 литрам.

Комфортный вояж

Мотор 1.7 литра с трудом перемещает минивэн массой 1400 килограмм. Наиболее внятной тяги стоит ждать только на среднем диапазоне оборотов, тогда как на «низах» момента очень не хватает и старт с места дается «Надежде» с трудом. Ситуацию усугубляет неинформативная педаль сцепления, при этом передаточный ряд трансмиссии оптимален.

Рулевое управление оснащено гидравлическим усилителем, что облегчает выполнение маневров в городе. Однако, легкая баранка хороша лишь на малых скоростях. На высоких − усилие на ней не растет, и она кажется пустоватой. При прохождении виражей крены и раскачка существенные, что сильно ограничивает скорость на дуге.

Читайте также: ВАЗ (Lada) 2108 − революция жанра

Тормозная система не справляется с большой массой «Надежды». Поэтому, при нажатии педали тормоза, последняя уходит в пол, а эффективность замедления при этом минимальная. Все это заставляет заранее оттормаживаться и просчитывать расстояние до препятствия.

Подвеска с длинными ходами выдерживает даже полную загрузку салона, обеспечивая неплохую плавность хода на неровностях. Однако, энергоемкости стойкам амортизаторов на крупных ухабах явно не хватает, что приводит к их пробою.

Фото ВАЗ (Lada) 2120:

Автоконцерн АВТОВАЗ в 2022 году намерен возродить минивэн ВАЗ-2120 «Надежда»

1 апреля стало известно о решении АвтоВАЗа возобновить производство модели 2120 «Надежда», пишет портал motor.ru. Дизайн полноприводного минивэна адаптируют под современный стиль марки Lada, а часть механических узлов возможной новинки будет унифицирована с другими автомобилями российского бренда.

Фото: motor.ru

В распоряжении портала motor.ru оказались первые изображения модели, которая, скорее всего, сохранит прежнее название, хотя и в латинском написании: Lada Nadejda. Фотографии возрожденной машины опубликовали в заводской многотиражке АвтоВАЗа «Красный Тольяттинец» от 1 апреля 2022 года, однако вскоре тираж был изъят на всем предприятии. Вероятно, потому, что публикация о минивэне была преждевременной и несогласованной.

На данный момент информации о возрожденном автомобиле очень мало, но источник в Управлении главного конструктора на условиях анонимности рассказал, что в работу взята документация модернизированного образца 2002 года.

Фото: motor.ru

Источник отмечает, что платформа Нивы (речь о Niva Legend — прим. ред), которая производится по сей день, минимум электроники и импортных комплектующих, практичный кузов — это тот автомобиль, который нужен российским покупателям сегодня. При этом собеседник «Мотора» отказался комментировать дизайн возрожденной модели, а также не стал подтверждать, что на изображениях окончательный вариант экстерьера «Надежды».

Изначальная версия «Надежды» выпускалась с 1998 года и подвергалась критике за непривлекательный дизайн

Предполагается, что внешность возрожденной модели относительно оригинального автомобиля будет изменена минимально, а задача дизайнеров связана не только с эстетикой, но и с унификацией комплектующих от других моделей Lada, а также максимально быстрым запуском производства. Предположительно, до конца этого года производство Lada Nadejda начнется на Опытно-промышленном производстве (ОПП) АвтоВАЗа, где и выпускали оригинальную модель 2120. Для минивэна заявлены несколько вариантов компоновки салона: на 5 и 7 мест.

Поздняя модификация ВАЗ-21204 с фарами от «десятки» вместо сдвоенных круглых

Напомним, оригинальную Lada 2120 «Надежда» выпускали небольшими сериями с 1998 по 2006 год. Минивэн базировался на шасси длинной «Нивы» ВАЗ-2131 и оснащался моторами ВАЗ-2130 (1,8 литра, 80 л.с.), ВАЗ-21214 (1,7 литра, распределенный впрыск, 84 л. с.). В 2006 году модель сняли с производства, объяснив это низким спросом и устаревшим дизайном. За восемь лет производства тираж едва превысил 8 тысяч экземпляров. Преемника у «Надежды» так и не появилось. Вместо этого автомобиль получит новую жизнь спустя полтора десятилетия. При этом редакция портала Tarantas.news не исключает, что это всего лишь первоапрельская шутка.

ваз-2120 надеждаваз-2120автоваз

30789

BelleRey Photography

«Вы самый удивительный фотограф, потому что вы так любите своих клиентов. Ваша страсть к своей работе сияет и отличает вас от всех остальных. Удивительные работы Denyse — от танцев до свадеб и фотографий старшеклассников — вы запечатлеваете красоту, потому что видите ее и чувствуете».

-Debra H.

Seniors

Вы самый замечательный фотограф, потому что очень любите своих клиентов. Ваша страсть к своей работе сияет и отличает вас от всех остальных. Удивительная работа, Дениз — от танцев до свадеб и фотографий старшеклассников — ты запечатлеваешь красоту, потому что видишь и чувствуешь ее. Так удивительно!

Дебра Х

Мне нравится работать с Дениз! Она такая дружелюбная и покладистая, и я получил огромное удовольствие, делая фотографии своих старших классов. Я учился у Дениз в качестве наставника, и не только потому, что она потрясающая во всех технических аспектах фотографии, она также создает потрясающие фотографии благодаря личным связям. она строит со своими клиентами. Ей удалось сфотографировать всю мою семью, она всегда вызывает улыбки 🙂

Мэгги О., Старшая школа Баррингтона, выпуск 2020

BelleRey Фотографии потрясающие! Мы наняли Дениз для выпускных фотографий моей дочери, и мы не были разочарованы. Она сделала фотосессию такой веселой! Она была приятной, теплой и полезной. Она действительно знает, как запечатлеть личность вашего ребенка. Это не просто фотография, а вечная память о внутренней красоте вашего старшего. Я буду рекомендовать ее всем и обязательно обращусь к ней снова, когда мой сын станет старшим. Denyse быстро отвечает на вопросы и проблемы, и ее цены являются разумными. Без сомнения, один из лучших фотографов, с которыми я когда-либо работал. Ставлю ей 5 звезд!

Лиза Б.

Свадьбы

Я знала, что Дениз будет нашим фотографом за много лет до того, как я обручилась (или даже до встречи с моим теперь уже мужем!!), потому что она работала для семьи и друзей. Моя главная задача на нашей свадьбе состояла в том, чтобы просто повеселиться. Мы не хотели типичную «постановочную» фотосессию, где я смотрю вдаль, а мой муж смотрит на меня, обнимая меня, как будто мы готовы к выпускному вечеру. Я упомянул об этом Дениз раньше, и она позаботилась о том, чтобы на наших фотографиях было все, кроме этого! Нам было так весело смеяться и гулять по Провиденсу в ночь нашей свадьбы. Обеим нашим семьям понравилась энергия Дениз и то, как она организованно относилась к нашим семейным фотографиям. Работа Дениз настолько потрясающая, что меня остановили люди, которых я даже не знаю, которые видели фотографии и говорили, какие они красивые!! Спасибо, Дениз, за ​​то, что ты такая замечательная и за то, что стала частью свадебного волшебства. Хо

-Аманда М.

  Дорогая Дениз:

Вы УДИВИТЕЛЬНЫЙ фотограф! Моя большая итальянская семья была впечатлена тем, что вы сфотографировали каждую группу и все вместе. Мне, вероятно, придется иметь формы заказа LOL. Большое спасибо за невероятные воспоминания.

-Marianne P.

Cap и платье

Сессии Rainbow Pet Pet

Dance

Я работал с Denyse несколько раз для танце и готовые изделия были великолепны! У нее прекрасный глазомер, и она способна делать кадры, которые большинство фотографов никогда бы не смогли сделать, и она делает это с легкостью. Она не только очень профессиональна, но и очень веселая. Она сохраняет потрясающую энергию на протяжении всей съемки, что делает весь процесс намного лучше. Будучи профессиональной танцовщицей, важно иметь качественные танцевальные кадры, которые можно отправить на работу вместе с вашим резюме, и я всегда могу рассчитывать на Denyse, чтобы предоставить самые качественные и самые уникальные кадры, которые я когда-либо видел. Я настоятельно рекомендую всем, кому нужны танцевальные кадры, использовать Denyse. Вы не только получите снимки потрясающего качества, но и получите удовольствие от их съемки !

Алисия Рота

Дениз сделала много фотографий для нашей семьи. Снимки головы, танцевальные фотографии, семейные фотографии и т. д. Ее терпение и креативность видны в каждом снимке. Ее способность запечатлевать моменты реальной жизни и отдельных личностей невероятна. Ее фотографии красивы и естественны. Дениз одновременно профессиональна и весела, а ее личность всех успокаивает. Качество ее фотографий просто потрясающее! Все всегда хвалят, какие красивые фотографии!! Это воспоминания, которые останутся на всю жизнь. Спасибо, Дениз, за ​​чудесные фотографии, которые наша семья будет хранить долгие годы!!!

~Кристи и Рик Корбетт

Помолвка

Я почти сразу же понял, что хочу нанять Дениз на свою свадьбу — работа, которую она проделала для моих друзей, была выдающейся. Не говоря уже о том, что с ней весело работать, и она делает все очень легко (особенно для стрессовых невест, таких как я!). Она смогла запечатлеть саму суть моего мужа и меня, а также всей свадьбы, и фотографии, безусловно, доказывают это. !

-Михаэла М.

Семья

Дениз работает фотографом нашей семьи уже 8 лет. Она делала для нас свадьбы и семейные фотосессии. Она очень профессиональна, очень дружелюбна, с ней очень приятно работать. Каждый раз она старается сделать лучшее фото. Когда нашей дочери было 2 года и она не сотрудничала, Дениз проявила огромное терпение и сделала самые потрясающие снимки ее и наших старших дочерей. Denyse искренне хочет, чтобы ее клиенты были счастливы и довольны своими фотографиями. Она делает все возможное для них всех. Каждый раз, когда я смотрю на свои пруфы, я поражаюсь ее таланту. Когда я получаю окончательные фотографии, я очень доволен ими всеми. Я действительно ценю ее. Честно говоря, я не могу сказать достаточно хороших слов о ней. Она первоклассная и единственный фотограф, которому я доверяю фотографии моей семьи.

Ким М.

Привет Дениз,
Какой ты феноменальный фотограф!!! Было приятно познакомиться с тобой, еще одной родственной душой. Вы действительно можете уловить суть «Grammy Love».

-Морин А.

Мы не можем отблагодарить вас за прекрасные фотографии нашей дочери! Вы невероятно талантливы. У меня слишком много фаворитов, так что я думаю, что это когда я начну покрывать стены своего дома в 6-месячной съемке, верно? Я продолжаю говорить людям, что нам нравятся фотографии и что сама съемка была такой веселой! Я надеюсь, вы не возражаете против документирования оставшейся части ее детства!

— Алексис Ф.

Корпоративная работа

Это мое сердце

предыдущая / следующая

Вернуться к портфолио

175

Пенсионеры

235

Свадьбы

150

Кепка и халат

8

Сеансы радужных питомцев

74

Танец

43

Помолвка

123

Семья

47

Корпоративная работа

23

Это мое сердце

Лада Надежда: отзывы владельцев

Автопром России больше доволен пользователями проектов, чем реальным продуктом. Однако попадаются очень хорошие экземпляры, имеющие оптимальное сочетание практичности, качества и цены. Например, Лада Надежда, что весьма неоднозначно, стала первым отечественным минивэном. Автомобиль имеет базу от «Нивы-2131», просторный салон, повышенную проходимость и полный привод. За годы серийного выпуска (1998-2006), было выпущено немногим более восьми тысяч экземпляров.

Экстерьер

Стоит отметить, что Лада Надежда, рассмотренная позже, была оснащена оригинальными дверными ручками, рассчитанными на натуральный обхват. Это был один из первых отечественных автомобилей с такой функцией. Машину легко узнать по круглым элементам головного света, идентичным фарам «шестерки». Первый минивэн от ВАЗа оснащен фонарями попарно с каждой стороны. Более поздние версии оснащены оптикой серии 2110.

При создании машины конструкторы пошли по пути максимальной унификации деталей. Кузов автомобиля отличается плавными линиями. Вход во второй ряд осуществляется только с правой стороны, для чего используется раздвижная дверь. Сзади маленькие фары, скорее металлические, чем стеклянные. Ветровое и заднее стекло крепятся не на клей, а на специальные замки. В целом конструкция рассматриваемого автомобиля не является чем-то особенным среди аналогов. Тем не менее, для своего времени – это был минивэн уникальной конструкции.

Управление и внутренние аксессуары

Автомобиль «Лада Надежда», отзывы о котором в основном положительные, имеет вертикальную посадку за рулем, передние сиденья регулируются в продольной плоскости и по наклону. Подушка основного сиденья плоская, снабжена небольшой боковой поддержкой. По категории автомобиль явно относится к семейному классу.

Аварийное колесо двухспицевое повторяет аналогичный элемент ВАЗ-2110, не мешает считыванию данных с приборов, снабжено корректирующей колонкой. В центральной консоли расположены воздуховыпускные отверстия отопительного агрегата. Устанавливаются с выводом внутрь, регулировка температуры производится при помощи ползунков.

На рабочей панели много рычагов разного назначения. Здесь находятся переключатели механической коробки передач, блокировки дифференциала, включения пониженной скорости, контроллера электроподъемника и другие вспомогательные кнопки. По своему оснащению автомобиль напоминает классическую «Ниву».

Предметы интерьера

«Лада Надежда», отзывы о которой не всегда однозначны, имеет просторный салон. Второй ряд сидений трансформируется и состоит из трех раскладывающихся кресел. «Сидушки» можно дополнить, в зависимости от необходимости и количества человек, превратив их в кровать или стол.

Подставки сзади не очень практичны. Из-за небольшой глубины содержимое может не просто выплеснуться, а упасть вместе с контейнером. Пассажиры второго ряда могут воспользоваться пепельницей, а в обшивке по бокам есть пластиковые округлые ниши, предназначенные для динамиков.

Задние сиденья представляют собой пару сидений с подголовниками, обеспечивающие дополнительный комфорт при длительном путешествии. Несмотря на достаточно большую площадь внутри салона, все удовольствие от поездки испортит скрип и лязг трансмиссии. Оптимальной скоростью для движения считается показатель 90-100 километров в час. В зависимости от количества сложенных сидений багажное отделение вмещает от 265 до 1250 литров груза.

Параметры технического плана

Как описать техническую часть автомобиля «Лада Надежда»? Определить эти показатели помогут отзывы автолюбителей и руководство пользователя. Рассмотрим основные характеристики:

• Силовая установка — бензиновый двигатель объемом 1,8 литра;
• Номинальная мощность — 81 л.с.;
• Крутящий момент — 134 Нм;
• Количество клапанов – восемь;
• Разгон с нуля до сотни километров составляет 19 секунд;
• Максимальная скорость 138 километров в час;
• Расход топлива в смешанном режиме — 12 литров на 100 км;
• Емкость топливного бака — 42 л;
• Длина/ширина/высота – 4,35/1,8/1,69 метра;
• Тип кузова — минивэн;
• Колесная база — 2,7 м;
• Клиренс – 19,5 сантиметров;
• Вес машины 1,45 тонны.

Тест-драйв

Автомобиль «Лада-2120 Надежда», отзывы о котором характеризуют как семейный автомобиль, имеет довольно приятное управление. Этому способствует гидравлический усилитель руля типа ZF. Передаточное число главной пары идентично модели ВАЗ-2106. Коробка передач смонтирована в механической конструкции, имеет пять ступеней. Силовые агрегаты представлены в вариациях 1.7 или 1.8.

С одним мотором агрегатируется карбюраторная система, со вторым — инжекторная. Первый вариант немного превосходит «коллегу» по динамике и скорости. Разница в разгоне от 0 до 100 километров составляет две секунды. В стандартной комплектации автомобиль комплектуется резиной с высоким профилем (16 диаметр). Тормозной узел спереди — дискового типа, сзади — барабанная система. Машина устойчива благодаря полному приводу, но на большие скорости машина не рассчитана. По поводу подвески минивэна: передняя часть — независимая версия, сзади — агрегат зависимого типа в виде сплошной балки.

Лада Надежда: отзывы владельцев

Отзывы пользователей о рассматриваемом автомобиле весьма противоречивы. Если брать их в сумме, то можно выделить ряд положительных моментов и несколько отрицательных особенностей. К плюсам потребители относят следующее:

• Просторный просторный зал на 7 мест;
• Возможность складывания сидений для удлинения багажника;
• Высокая проницаемость;
• Ремонтопригодность;
• Доступная цена;
• Простота в эксплуатации;
• Хороший обогрев салона.

С другой стороны, негативных отзывов у «Надежды Лады» тоже предостаточно. Владельцы отмечают быстрое гниение кузова. При этом найти в продаже подходящий утюг весьма проблематично. Также у пользователей есть претензии к качеству пластика, плохой шумоизоляции и большому расходу топлива.

Модификации

Машин рассматриваемой серии выпускается не так много. Однако они имеют несколько оперативных и плановых вариаций.