Замена тормозного барабана на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать!
Тормозной барабан – он состоит из металла хотя на первый взгляд (Если не брать его в руки) можно подумать что он целиком и полностью сделан из пластика или какой ни будь пластмассы, со временем данный барабан (А именно его рабочая поверхность) изнашивается, в связи с этим тормозить автомобиль начинает немного хуже (Это очень сложно заметить, потому что при торможение весь вес автомобиля переносится вперёд и тем самым все нагрузки отрабатывает передняя тормозная система, а не задняя).
Примечание!
Для того чтобы заменить барабан на автомобиле, возьмите с собой: Набор гаечных ключей, наждачную бумагу, бородок, а так же отвёртку и две монтажные лопатки или если у вас их нет, тогда вместо них можно будет воспользоваться двумя монтировками!
Где находится тормозной барабан?
На наших (Отечественных) автомобилях практически на всех барабанные тормоза используются в задней части автомобиля, а в передней как правило устанавливаются тормозные диски, но даже не смотря на это есть некоторые машины (К примеру Lada Kalina NFR) на которых установлены и сзади и спереди тормозные колодки, но это лишь единичные марки в основном на всех автомобилях отечественного производства тормозные барабана занимают своё место сзади, для примера просмотрите фото на котором один из барабанов указан стрелкой:
Когда нужно менять тормозной барабан?
Он подлежит замене, если он деформировался тем самым на его поверхности появились различного рода сквозные трещины или вмятины, вот в этом случае барабан и подлежит замене, но кроме деформации как уже было сказано ранее у него (Как и у любой другой детали) есть рабочая поверхность, чтобы эту поверхность вы смогли увидеть вам придётся снять барабан с автомобиля и после этого вы увидите её (Рабочая поверхность это кольцо находящееся внутри барабана, оно указано ещё красной стрелкой), так вот эта поверхность со временем изнашивается в связи с этим ещё и увеличивается внутренний диаметр самого барабана (Внутренний диаметр показан синий полосой), поэтому если этот диаметр после замера приравняется у вас к 251 мм или же даже будет выше этой отметки, тогда данный барабан вам нужно будет заменить и поскорее.
Примечание!
На фото выше можно немного не понять как замеряется внутренний диаметр барабана, всё это из-за сделанного неудачного ракурса где рука закрывает остальную часть барабана, но на словах скажем, внутренний диаметр замеряется от одного края кольца рабочей поверхности к другому!
Примечание!
Замена барабана проводится на вывешенном автомобиле и при опущенном ручном тормозе, поэтому учтите это когда будете приступать к замене!
Снятие:
1) В самом начале операции, вам придётся снять нужно для вас колесо с автомобиля и оставить после этого автомобиль висеть в воздухе. (О том как снять колесо, см. в статье под названием: «Замена колёс на автомобиле»)
2) Затем возьмите в руки гаечный ключ или накидной (Без разницы, какой будет удобнее) и с помощью него выверните оба направляющих штифта которые крепят барабан к ступице, а после того как штифты будут вывернуты, потяните за барабан и тем самым снимите его с автомобиля.
Примечание!
Если барабан у вас не будет сниматься, тогда возьмите два болта М8 и заверните их в те отверстия в которые они подойдут, но заворачивайте оба болта равномерно, то есть наживите сперва оба болта и по не многу каждый подтягивайте и тем самым вы увидите как барабан начнёт сниматься с автомобиля!
3) После того как барабан будет снят, с помощью наждачной бумаги зачистите посадочную поверхность фланца полуоси как показано на рисунке ниже, от грязи и ржавчины.
Примечание!
Когда грязи на поверхности фланца полуоси не будет (Поверхность ещё для наглядности указана красной стрелкой на фото ниже), тогда при помощи графитной смазки или смазки ЛСЦ-1, смажьте эту самую поверхность фланца, а кроме неё ещё смажьте всё то место которым сам барабан устанавливается на фланец полуоси (Данное место ещё указана синей стрелкой)!
Установка:
1. Новый барабан устанавливается на своё место в обратном порядке снятию, но при установке вам придётся проделать кой какую операцию, а именно сядьте в автомобиль и потянув за рукоятку откройте капот у него и после этого подойдите к подкапотному пространству, там разыщите бачок в котором находится тормозная жидкость (Указан стрелкой), после его нахождения посмотрите сбоку на него и тем самым вы узнаете сколько в нём находится тормозной жидкости, если она будет достигать отметки MAX, то в таком случае возьмите медицинский шприц или же резиновую грушу и с её помощью выкачайте немного жидкости из бачка, прото для того чтобы она не вылилась из него когда вы будете сводить тормозные колодки вместе.
2. Теперь насчёт сведения тормозных колодок вместе, во-первых возьмите в руки две монтажных лопатки и с их помощью проведите всю операцию по сведению колодок друг к другу, для этого обоими лопатками упритесь в отбортовку тормозного щита (Одно из двух мест куда нужно упереться в тормозном щиту указано на фото синей стрелкой) и используя лопатки как рычаг, сведите с их помощью как показано красными стрелками обе тормозные колодки друг к другу, до самого упора.
Примечание!
Если после вышеописанной инструкции у вас барабан так и не будет устанавливаться на своё место (То есть ему не дают тормозные колодки), тогда залезайте под днище автомобиля и там разыщите трос ручника (Перед тем как лезть под автомобиль, проверьте опущен ли у вас ручник или же нет, в том случае если опущен то делайте данную работу, а если он окажется поднят тогда опустите и снова попробуйте установить тормозной барабан на своё место) и после чего до упора ослабьте регулировочную гайку которая этот трос натягивает, более подробно о том как это сделать, читайте в статье: «Регулировка троса ручника» пункты 1-2 вам нужно будет изучить чтобы понять как ослабить регулировочную гайку!
3.
Затем установите новый барабан на своё место и болтом или бородком отцентрируйте его чтобы он подходил по крепёжным отверстиям, это делается всё для того чтобы при заворачивание обоих направляющих штифтов которые крепят барабан, они закрутились а не упёрлись в ступицу.
Примечание!
Когда вся установка будет завершена, сядьте в автомобиль и нажмите несколько раз на педаль тормоза чтобы тормозные механизмы задних колёс начали у вас работать!
Как снять и поменять тормозной барабан ВАЗ 2107
Тормозной барабан, несмотря на то, что сделан из прочного металла, достаточно быстро изнашивается. Коэффициент сцепления между ним и тормозными колодками уменьшается. В результате машина начинает хуже тормозить. Заметить это не так просто:
- Износ происходит постепенно, следовательно, тормозные характеристики также ухудшаются не одномоментно.
- При торможении вес машины переносится вперед, поэтому больше усилий приходится на передние, а не задние тормоза.
Содержание
- Необходимые инструменты
- Признаки необходимости замены
- Снятие тормозного барабана Ваз 2107
- Установка тормозного барабана
Необходимые инструменты
Чтобы поменять тормозной барабан ВАЗ 2107, понадобятся:
- Набор гаечных ключей.
- Наждачная бумага.
- Отвертка.
- Пара монтажных лопаток или монтировок.
Признаки необходимости замены
Менять тормозной барабан надо при появлении признаков деформации или растрескивания детали. Еще один повод для замены – износ стенок барабана. Чтобы проверить это, необходимо добраться до рабочей поверхности детали и проверить внутренний диаметр. Последний по мере износа барабана увеличивается. Максимально допустимый внутренний диаметр – 251 мм. Если измерения дают большее значение, барабан нуждается в безотлагательной замене. Для этого надо знать, как снять тормозной барабан ВАЗ 2107. Значительный износ рабочей поверхности барабана также затрудняет его снятие со ступицы.
Это происходит из-за появления бортика по краю внутренней поверхности барабана там. Тормозные колодки стачивают рабочую поверхность, а в месте, где они не контактируют с барабаном, металл остается целым. Со временем разница диаметров становится настолько большой, что при снятии барабана бортик цепляется за тормозные колодки.
Снятие тормозного барабана Ваз 2107
Перед снятием барабана необходимо вывесить автомобиль или заднее колесо, на котором требуется снять барабан, и обязательно опустить рычаг «ручника». Если работы производятся не на подъемнике, необходимо поставить башмаки под колеса, чтобы машина не покатилась и не упала с домкрата. В противном случае можно не только повредить домкрат, тормозной механизм или детали кузова автомобиля, но и получить серьезные травмы.
Когда автомобиль поднят и зафиксирован, дальнейшая последовательность операций такая:
- Снять колесо с автомобиля.
- При помощи накидного или обычного гаечного ключа выкрутить направляющие штифты, которые выполняют роль крепления барабана к ступице колеса.
- Снять барабан, равномерно, без перекосов, стянув его со ступицы и колодок.
Примечание: если барабан не снимается, можно использовать импровизированный съемник из двух болтов М8. Для этого надо вставить их в отверстия на барабане и плавно вкручивать их. Упираясь в ступицу, они столкнут барабан с посадочного места. Делать это следует аккуратно, так как есть вероятность того, что бортик на внутренней поверхности барабана повредит тормозные колодки.
Установка тормозного барабана
Перед установкой нового тормозного барабана необходимо наждаком очистить посадочную поверхность на фланце от ржавчины и грязи. Затем смазать ее, а также новый барабан в месте контакта с фланцем, графитовой высокотемпературной смазкой. Это облегчит последующую разборку узла
Далее следует проверить уровень тормозной жидкости в бачках, и, если он достигает максимальной отметки, откачать часть при помощи шприца. Дело в том, что при сведении тормозных колодок поршни тормозных цилиндров утапливаются и тормозная жидкость может выдавиться через верх бачка.
Колодки сводятся при помощи монтировок, используемых в качестве рычагов. Для этого их концы упираются в бортик щитка, а сами монтировки сводятся, сжимая колодки до упора.
Примечание: если после того как колодки сведены, они мешают стать новому барабану на место, необходимо отпустить трос ручного тормоза. Для этого необходимо открутить регулировочную гайку, находящуюся под днищем автомобиля.
Когда тормозной барабан станет на место, его следует отцентрировать так, чтоб отверстия в его корпусе совпали с крепежными отверстиями на фланце. Если все сделано правильно, направляющие штифты должны вкручиваться в ступице, а не упираться в нее.
После установки барабана следует сесть в автомобиль и несколько раз нажать и отпустить педаль тормоза, чтоб заставить работать тормозной механизм. После этого обязательно необходимо проверить уровень тормозной жидкости в бачках и долить ее при необходимости.
Придется также отрегулировать натяжение троса ручника, даже если его не приходилось отпускать во время установки барабана. Внутренний диаметр рабочей поверхности нового барабана меньше, чем у старого, поэтому при неотрегулированном «ручнике» колодки могут тереться о барабан во время движения, что в лучшем случае вызовет их преждевременный выход из строя. В худшем случае трение может вызвать сильный нагрев тормозного механизма и закипание тормозной жидкости, что приведет к отказу тормозной системы.
продуктов для веры мы поем #2107
Добавить фильтр: Сложность
Формат
9000
Instrumentation
Сезон
WADE IN THE WATER Ноты колокольчиков Отправлено Hope Publishing 5,95 $ 3-5 окт. Примечание. В настоящее время продукция Hope может поставляться только в пределах США. | |
Песни праздника и радости — Средне-высокий голос (Вокальные соло на свадьбы, крестины и другие торжества)0003 24,95 $ Этот необыкновенный сборник — яркая ода сольному голосу, с песнями для свадеб, крещений, поминальных служб и патриотических мероприятий, а также подборки для сезонных праздников, таких как благодарность… | |
Вода SATB Easy Sheet Music Отправлено GIA Publications 1,00 $ Серия: Хор. Аккомпанемент: Фортепиано. Страниц: 8. Литургический/Сезонный: Великий пост 3 A. Комментарии: Для первого ознакомления.. | |
Wade In the Water SATB Medium Difficulty Lent Прислано MorningStar Music Publishers $2.25 Популярная джазовая, афроамериканская духовная обработка. | |
WADE IN THE WATER (Евангелическо-лютеранское богослужение 459) PowerPoint Загрузка файла с сайта Digital Songs and Hymns 2,99 $ * Эта песня представляет собой презентацию Powerpoint с нотами и текстами, подходящую для проецирования. | |
WADE в Water SATB Piano Lent Скачать файлы Lorenz, и это легкое, и стиля, и это легче, и стиля, и это легче, и стиля, и это легкие, и стиля, и это легче, и стиля, и это легкие, и стиля, и это легкие, и стиля, и это легче. мастерство и большое удовольствие от пения характеризуют динамическую аранжировку Марка Хейса этого традиционного спиричуэла. Отлично подходит для школы или церкви, включает оп… | |
Песни празднования и радости — Голос среднего высокого уровня (вокальные соло для свадеб, крещения и другие праздничные случаи) . | |
Wade in the Water Piano SATB Lent Отгружено Lorenz Publishing 3,20 $ Блюзовые нюансы и стилизованный вокал, которые легко освоить в этой традиционной динамичной аранжировке Марка Хейса, доставляют огромное удовольствие от пения. Отлично подходит для школы или церкви, включает опц… | |
ДУХОВНЫЙ ДЖАЗ Ноты для фортепиано средней сложности Поставляется Hope Publishing 20,95 $ Семь спиричуэлс установлены в различных джазовых стилях, а 4 включают ритм-чарты для игры на гитаре, басу и ударных. Ларри исследует связь между спиричуэлс и джазом, максимально используя их… |
Забавный вызов для церковных и школьных хоров. Озвучивание: SATB а капелла и сопрано или тенор соло
необыкновенная коллекция — это яркая ода сольному голосу с песнями для свадеб, крещений, поминальных служб и патриотических мероприятий, а также подборки для сезонных праздников, таких как «Спасибо…»| Описание | Единицы | |
|---|---|---|
| 7666 2093 | СНИМИТЕ И ЗАМЕНИТЕ FND (30 дюймов) ПРИМЕЧАНИЯ: ОТУ | ЛФ |
| 7666 2094 | СНИМИТЕ И ЗАМЕНИТЕ FND (36″) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЛФ |
| 7666 2095 | СНИМИТЕ И ЗАМЕНИТЕ FND (42″) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЛФ |
| 7666 2096 | СНИМИТЕ И ЗАМЕНИТЕ FND (48″) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЛФ |
| 7666 2097 | СНИМИТЕ И ЗАМЕНИТЕ FND (54″) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЛФ |
| 7666 2098 | СНИМИТЕ И ЗАМЕНИТЕ FND (60″) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЛФ |
| 7666 2099 | ЗАМЕНИТЕ OTN ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЛС |
| 7666 2100 | ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИМЕЧАНИЯ: ОТУ | ЕА |
| 7666 2101 | ЗНАК ВРАЩАЮЩЕГОСЯ БАРАБАНА ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЕА |
| 7666 2102 | ЗНАК ЗАМЕНЫ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ БАРАБАНА ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЕА |
| 7666 2103 | ЗАМЕНИТЕ ЗНАК ВРАЩАЮЩЕГОСЯ БАРАБАНА ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЕА |
| 7666 2104 | BARR, SIGNS & TRAF HAND (SRV RD & RMP) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | СЦ |
| 7666 2105 | ЗАМЕНА КАБЕЛЯ СОЕДИНЕНИЯ / СВЯЗИ (12 PR) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЛФ |
| 7666 2106 | RPLC КАМЕРА ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ (ВКЛЮЧАЯ ПОДДОН И ЛЕН) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЕА |
| 7666 2107 | РЕМОНТ / ЗАМЕНА TRNS MANG CONSL MONTR ПРИМЕЧАНИЯ: ОТУ | ЕА |
| 7666 2108 | ЗАМЕНА СИГНАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (2 СОЕДИНЕНИЯ) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЛФ |
| 7666 2109 | ЗАМЕНА СИГНАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (5 КОНДР. ) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЛФ |
| 7666 2110 | ЗАМЕНА СИГНАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (7 КОНДР.) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЛФ |
| 7666 2111 | РЕМОНТНОЕ ВОЛОКНО (ОДНА ПРЯДЖА) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЛФ |
| 7666 2112 | ЗАМЕНА БАТАРЕЕК (700 ВА — 3500 ВА) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЕА |
| 7666 2113 | ЗАМЕНА БАТАРЕЕК (100 ВА — 950 ВА) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЕА |
| 7666 2114 | ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРОВ (24 И ВЫШЕ) ПРИМЕЧАНИЯ: ОТУ | ЕА |
| 7666 2115 | СНИМИТЕ И ЗАМЕНИТЕ FND (ШКАФ ВТУЛКИ) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЕА |
| 7666 2116 | СНЯТЬ И ЗАМЕНИТЬ FND (ПЕШЕХОДНЫЙ) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЕА |
| 7666 2117 | СНИМИТЕ И ЗАМЕНИТЕ FND (КОНТРОЛЛЕР DMS) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЕА |
| 7666 2118 | СНИМИТЕ И ЗАМЕНИТЕ FND (КАБИНА ОБОРУДОВАНИЯ) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЕА |
| 7666 2119 | СНЯТЬ И ЗАМЕНИТЬ ПОЛЮС FND (СИГНАЛЬНЫЙ) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЕА |
| 7666 2120 | REPLC SGN CBL (CONDR) (№ 1 / 0) ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | ЛФ |
| 7667 2001 | РЕБЕНОК (АДМИНИСТРАТОР) СЛУЖБА УБОРКИ ПРИМЕЧАНИЯ: OTU | МО |
| 7667 2002 | ДЕТСКИЙ (АДМИНИСТР. |