Газораспределительный механизм ГРМ двигателя УМЗ-4216, зазоры

Двигатели УМЗ

17.05.2017 Auto Оставить комментарий

Впускные и выпускные клапаны газораспределительного механизма ГРМ двигателя УМЗ-4216 расположены в головке блока цилиндров вертикально в ряд. Привод клапанов осуществляется от распределительного вала через толкатели, штанги толкателей и коромысла. 

Газораспределительный механизм ГРМ двигателя УМЗ-4216, устройство, каталожные номера деталей и узлов, обслуживание ГРМ УМЗ-4216.

Распределительный вал ГРМ двигателя УМЗ-4216 чугунный с отбелом до высокой твердости кулачков. Имеет пять опорных шеек и шестерню привода масляного насоса. Привод распределительного вала осуществляется от коленчатого вала парой косозубых шестерен. Обе шестерни имеют по два резьбовых отверстия для съемника. Осевое перемещение распределительного вала ограничивается стальным упорным фланцем.

Упорный фланец распределительного вала ГРМ двигателя УМЗ-4216.

Рабочий зазор 0,1-0,2 мм между ступицей шестерни и упорным фланцем обеспечивается тем, что распорное кольцо зажатое межу шестерней и шейкой распределительного вала, толще упорного фланца. Правильность фаз газораспределения ГРМ двигателя УМЗ-4216 обеспечивается установкой шестерен по меткам. Метка «О» на шестерне коленчатого вала должна быть против риски у впадин зуба на шестерне распределительного вала.

Установочные метки на шестернях распределительного и коленчатого валов двигателя УМЗ-4216.

На торце шестерни распределительного вала установлен отметчик, генерирующий при прохождении мимо торца датчика фазы (датчик установлен на крышке распределительных шестерен) электрический импульс для управления фазированной подачей топлива.

Каталожные номера деталей и узлов газораспределительного механизма ГРМ двигателя УМЗ-4216.

Толкатели и штанги толкателей газораспределительного механизма ГРМ двигателя УМЗ-4216.

Толкатели стальные с наплавкой рабочего торца специальным чугуном, имеющим высокую твердость. Штанги толкателей из дюралюминиевого прутка с напрессованными на оба конца стальными наконечниками.

Коромысла клапанов и клапана газораспределительного механизма ГРМ двигателя УМЗ-4216.

Коромысла клапанов стальные, взаимозаменяемые, с запрессованной втулкой из оловянистой бронзы. Впускные клапаны изготовлены из хромистой стали, выпускные из жаростойкой стали. Рабочая фаска выпускных клапанов имеет наплавку из специального жаропрочного сплава.

Привод впускного клапана ГРМ двигателя УМЗ-4216.

Обслуживание газораспределительного механизма ГРМ двигателя УМЗ-4216.

Обслуживание ГРМ двигателя УМЗ-4216 заключается в периодической проверке зазора между коромыслами и клапанами, в очистке клапанов от нагара и их притирке. Регулировку зазоров выполнять на холодном двигателе при очередном техническом обслуживании или при появлении признаков нарушения зазоров.

Регулировка зазоров между коромыслами и клапанами газораспределительного механизма ГРМ двигателя УМЗ-4216.

Регулировку зазоров между коромыслами и клапанами необходимо производить в следующем порядке.

— Отсоединить низковольтные и высоковольтные провода от катушек зажигания.
— Отсоединить от ресивера шланг основной ветви системы вентиляции картера.
— Снять крышку коромысел вместе с катушками зажигания.
— Установить поршень первого цилиндра в ВМТ такта сжатия, для чего повернуть специальным ключом на 36 мм коленчатый вал двигателя УМЗ-4216 до положения, при котором метка на шкиве-демпфере коленчатого вала совместиться со штифтом на крышке распределительных шестерен. При этом коромысла впускного и выпускного клапанов первого цилиндра будут свободно покачиваться (клапаны закрыты).

Установочная метка на шкиве-демпфере коленчатого вала двигателя УМЗ-4216.

— Проверить с помощью щупа зазоры между коромыслами и клапанами первого цилиндра. При необходимости с помощью регулировочного винта установить зазор 0,30-0,35 мм по щупу, после чего, поддерживая отверткой регулировочный винт, затянуть контргайку регулировочного винта и проверить правильность зазора.

Проворачивая коленчатый вал на полоборота, отрегулировать зазоры остальных цилиндров согласно порядку их работы 1-2-4-З. Зазор между коромыслом и клапаном на холодном двигателе, температура 15-20 градусов, для выпускных клапанов первого и четвертого цилиндров должен быть 0,30-0,35 мм, для остальных клапанов — 0,35-0,40 мм.

Двигатели УАЗ и ГАЗТО и ремонт УАЗ и ГАЗ

Статьи о классических внедорожниках УАЗ, ГАЗ, автомобили повышенной проходимости, SUV, кроссоверы, вездеходы, эксплуатация, ремонт, запчасти

ГРМ УМЗ 4216

Задача ГРМ, или газораспределительного механизма – ввод топлива и избавление от утративших свою полезность газов. Владельцам автомобилей с двигателем УМЗ 4216, например, Газелей Бизнес, рекомендуется использовать газораспределительные механизмы, предназначенные именно для этих двигателей. ГРМ УМЗ 4216 показывает достойные результаты, особенно если использовать его в сочетании с соответствующими гидрокомпенсаторами. Двигатели с такими устройствами способны показать совершенно неожиданную эффективность.

Газораспределительный механизм представляет собой сложную структуру, состоящую из множества деталей. Естественно, они изнашиваются, что со временем может привести к неисправностям. Признаки подобных проблем — характерные хлопки в трубопроводах автомобиля, металлические звуки, резкое снижение мощности мотора и так далее.

Датчик распредвала УМЗ 4216

Датчик распредвала УМЗ 4216 представляет собой одно из устройств, неполадки в которых заметит даже самый неопытный водитель. Дело в том, что его задачей является контроль положения распределительного вала, основного элемента газораспределительного механизма. Именно это устройство следует благодарить за точное распределение выхлопных газов и топливно-воздушной смеси, которая входит в цилиндры двигателя. На практике это оборачивается контролем над работой двигателя как таковой, а значит и весьма характерными и заметными неполадками. Среди них тревожные сообщения электронных систем, неоправданное повышение затрат горючего, необъяснимый рост температуры двигателя и так далее.

Характерная особенность ремонта этой части ГРМ УМЗ 4216 – необходимость использования спецтехники для диагностики неполадок. В идеале рекомендуется использовать осциллограф, но в крайнем случае может подойти и вольтметр. Ремонт этого устройства требует высокой квалификации, поэтому проводить его рекомендуется только тем, кто хорошо разбирается в вопросе. В большинстве случаев лучший результат даст обращение в сервисный центр.

Шестерня ГРМ УМЗ 4216

Шестерня распредвала УМЗ 4216 – еще один важный элемент ГРМ. Шестерня ГРМ УМЗ 4216 предназначена для смены расположения коленвала и распределительного вала относительно друг друга, а это позволяет сделать газораспределение наиболее эффективным, что естественным образом ведет к повышению эксплуатационных характеристик двигателя.

Компания «МИР 3302» занимается продажей высококачественных газораспределительных механизмов для двигателей УМЗ 4216. Низкие цены понравятся любому, но это отнюдь не единственное достоинство компании. К ним прилагается отличный сервис и высочайшая квалификация всех сотрудников без исключения. Они всегда помогут в выборе запасных частей, будь то ГБЦ, термостат, гидрокомпенсатор, или форсунки.

Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости товара носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обратитесь к нашим продавцам-консультантам по телефону.

Cloyes Gear 9-4216 Сменные зубчатые цепи Cloyes

Напишите первый отзыв

Номер детали: CLO-9-4216

• Картинки

Обзор

Марка:

Клоуз Гир

Номер детали производителя:

9-4216

Тип детали:

Цепи ГРМ

Линейка продуктов:

Замена цепи ГРМ Cloyes

Summit Racing Артикул:

CLO-9-4216

СКП:

750385818577

Тип цепи привода ГРМ:

Один ролик

Материал цепи:

Сталь

Шестерня кулачка В комплекте:

№

Кривошипная шестерня В комплекте:

№

Количество:

Продается по отдельности.

Запасные цепи ГРМ Cloyes

Восстановите первоклассную производительность вашего двигателя с помощью сверхпрочной конструкции сменных цепей ГРМ Cloyes OE. Они точно спроектированы из высококачественных материалов для оптимальной посадки цепи к зубу и синхронизации. Компания Cloyes занимается производством и продажей компонентов привода ГРМ уже почти столетие и является ведущим производителем компонентов привода ГРМ на вторичном рынке.

Характеристики включают:

* Изготовлен из высококачественных материалов, обеспечивающих долговечность

* Точно спроектирован для оптимальной посадки цепи к зубу и синхронизации.

* Прямой монтаж для простой установки

* Доступен для широкого спектра применений в различных транспортных средствах.

Вопросы и ответы

Задать вопрос о продукте

Задать вопрос

Вопрос какого типа вы хотите задать?

У меня есть вопрос
службы поддержки клиентов (заказ, доставка, возврат и т. д.).
Вопрос по обслуживанию клиентов

— ИЛИ —

Я хотел бы задать другим клиентам
вопрос об этом продукте .
Вопрос, связанный с продуктом

отзывов

Написать обзор

Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.

Позвоните для заказа

Это заказная часть. Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.

Варианты для международных клиентов

Варианты доставки

Если вы являетесь международным покупателем и отправляете товар на адрес в США, выберите «Доставка по США», и мы соответствующим образом оценим даты доставки.

• Международный доставка

• Доставка в США

Валютные опционы

Если вы являетесь международным клиентом и хотите изменить валюту, в которой отображаются цены, вы можете сделать это здесь. Обратите внимание, что расчетные цены будут указаны в долларах США.

AUD Австралийский долларBGN Болгарский левBRL Бразильский реалCAD Канадский долларCHF Швейцарский франкCNY Юань РенминбиCZK Чешская кронаDKK Датская кронаEUR ЕвроGBP Фунт стерлинговHKD Гонконгский долларHUF ФоринтIDR рупияILS Новый израильский шекельINR Индийская рупияISK Исландская кронаJPY ИенаKRW WonMXN Мексиканский песоMYR Малайзийский ринггитNOK Норвежская кронаNZD Румыния KRONuSE Шведский долларPHP ФилиппиныSGDZlotn ZlotnПесоPLN Сингапурский долларTHB БатTRY Турецкая лираUSD Доллар СШАZAR Rand

9-4216 by CLOYES TIMING COMPONENTS

Описание продукта

Цепь газораспределения двигателя

Особенности и преимущества

• Цепь газораспределения синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную синхронизацию клапанов двигателя для каждого цилиндра
• Наши цепи спроектированы и изготовлены с точной регулировкой шага для правильной посадки зубьев цепи на звездочку
• Компания Cloyes предлагает самый полный каталог цепей ГРМ, начиная от замены запасных частей и заканчивая высокими эксплуатационными характеристиками

Детали

• Cloyes спроектированы и изготовлены с использованием первоклассных материалов с использованием автоматизированного проектирования. Каждая часть тщательно тестируется и измеряется на предмет функциональности, посадки и долговечности, чтобы обеспечить оптимальную производительность
• Компания Cloyes рекомендует также заменять натяжитель(и) цепи, звездочку(и) и направляющую(и) при замене цепи, поскольку эти компоненты играют жизненно важную роль в стабильности системы и точной синхронизации
• Обратитесь к нашему онлайн-каталогу для получения подробной информации по применению
• Поддерживайте идеальное время работы клапанного механизма вашего двигателя с помощью Cloyes, мирового лидера в производстве систем привода с синхронизацией

Атрибуты продукта

Дополнительная информация

Замена частей

• Тойота 13507-0P010
• Тойота 13507-31020
• Лексус 13507-0P010
• Лексус 13507-31020
• Продукты синхронизации NAPA 94216

Cloyes® гордится своей долгой и продуктивной историей предоставления автомобильной промышленности передовых и проверенных временем систем и решений для привода ГРМ на протяжении почти 100 лет.