Тюнинг Mitsubishi Galant 8 поколение [рестайлинг]

В связи с высокой волатильностью рубля, часть цен на сайте может быть неактуальна. Подробности уточняйте у менеджеров.

МаркаAlfa RomeoAudiBMWCadillacCheryChevroletExeedFordGeelyHavalHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusMaybachMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiAurusBentleyBMWBugattiBYDCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDatsunDodgeExeedFAWFerrariFiatFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPaganiPeugeotPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSaabSaleenScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaTVRVauxhallVolkswagenVolvoМодельПоколениеКузовМодификация

Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва) для Mitsubishi Galant 8 поколение [рестайлинг]

• Стайлинг и кузов авто

  • Устранение вмятин без покраски

  • Установка тюнинг обвесов

  • Окраска и кузовной ремонт

  • Ремонт тюнинг обвесов

  • Установка защитных сеток в решетку и бампер

• Детейлинг и уход за авто

  • Детейлинг и защита для кузова

  • Полировка и бронирование оптики

  • Химчистка и уход за салоном автомобиля

  • Тонировка и уход за стеклами

  • Антигравийные пленки и винил

• Ремонт и тюнинг оптики

  • Замена линз в оптике

  • Ремонт оптики

  • LED вместо обычных ламп

  • Установка ДХО и ПТФ

• Установка доп оборудования

  • Установка электронного выхлопа

  • Безопасность и защита от угона

  • Установка дополнительных опций

  • Модернизация выхлопной системы

Новые услуги

Наши работы

Mitsubishi Galant VIII — описание модели

Mitsubishi Galant VIII – переднеприводной автомобиль в кузове седан и универсал производства Mitsubishi Motors. Выпускался в двух версиях кузова: универсал, известный также под собственным именем Митсубиси Легнум (Legnum), и седан. В 1998-м году, с появлением комплектации, оснащенной фирменной системой прямого впрыска Mitsubishi GDI , модель Galant выпускалась также под именем Mistubishi Aspire. Галант восьмого поколения отличается запоминающимся внешним видом, обеспечившим автомобилю популярность, сопутствующую ему и в наши дни.

История создания Mitsubishi Galant VIII

С названием Галант связана определенная путаница, так как, прежде чем стать именем модели, слово Galant служило наименованием одной из модификаций самой массовой машины бренда Mitsubishi – Colt образца шестидесятых годов.

В 1973 году Galant дебютировала уже как самостоятельная модель, представленная в первом поколении в двух версиях кузова: купе и седан.

Запоминающимся внешним видом модель 8-го поколения обязана дизайнеру Акинори Наканиши, придавшему передней части автомобиля сходство с акулой, благодаря которому это поколение Галант пользуются популярностью и в наши дни. Версия VR4 с 2,5-литровым двигателем V6 твин-турбо и полным приводом занимает особое место культового, но доступного по цене автомобиля с выдающимися ходовыми характеристиками.

Первые автомобили восьмого поколения Митсубиси Галант появились в продаже в августе 1996 года. По сравнению с седьмым поколением автомобиль увеличился в размерах, стал более комфортабельным и престижным. Радикально поменялся облик – исчезли округлые “дутые” формы, характерные для начала 90-х годов. От модификации в кузове хетчбек решено было отказаться; ее заменил кузов пятидверный универсал.

Начиная с 1998 года, Галант VIII стал «полигоном» для освоения одной из ключевых инноваций компании Mitsubishi — системы непосредственного впрыска топлива GDI.

В 2000 году базовое оснащение пополнилось системой стабилизации курсовой устойчивости Mitsubishi Active Stability Control (MASC). В 2001 году компания Mitsubishi Motors обновила модельный ряд. С этого момента все модификации модели Галант получили в базовом оснащении спортивный пакет VR4, который включает в себя кожаное рулевое колесо, проигрыватель компакт-дисков, передние подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, 17-дюймовые колесные диски и спортивный обвес кузова.

В   2003 году по всему миру, кроме Японии, были прекращены продажи Митсубиси Галант VIII. Для внутреннего рынка компания Mitsubishi Motors вплоть до 2006 года продолжала выпускать седан восьмого поколения с двухлитровым силовым агрегатом.

Технические особенности Mitsubishi Galant VIII

Galant восьмого поколения, будучи массовой моделью семейного автомобиля, оснащал широкой гаммой двигателей – от четырехцилиндрового рядного 4G93 объемом 1,8 литра с системой GDI, до трехлитрового V6 6G72, обеспечивавшего автомобилю выдающиеся динамические характеристики. Автомобили в кузове универсал с этим двигателем прекрасно подходят для поездок на большие расстояния, хотя потребление топлива этого двигателя оставляет желать лучшего. Кроме этих двигателей в разных модификациях устанавливались четырех- и шестицилиндровые моторы объемом 2,0, 2,4 и 2,5 литра.

Плюсы и минусы Mitsubishi Galant VIII

Как механическая, так и автоматическая КПП Галант восьмого поколения достаточно надежны. Однако при значительном пробеге в механической коробке передач происходит износ шарикового подшипника первичного вала, который служит причиной характерного шума на первой передаче.

На Митсубиси Галант VIII как сзади, так и впереди применена многорычажная независимая подвеска. Шаровая опора одного из нижних рычагов передней подвески — одно из наиболее уязвимых мест ходовой части. К тому же, рычаг и опора представляют из себя единое целое, что приводит к регулярным повышенным затратам на замену. Со временем выходят из строя и внутренние шарниры рулевых тяг, замену которых лучше всего производить до появления явных стуков. Что касается задней многорычажной подвески, в ней не обнаружилось ярко выраженных слабых мест.

На автомобилях Галант с существенным пробегом наблюдается запаздывание в откликах на повороты рулевого колеса – сказывается износ шарниров задней подвески и сайлентблоков. В большей степени этот эффект проявляется в автомобилях в кузове универсал при значительной загрузке.

Безусловный плюс — просторный салон, в котором даже при полностью отодвинутом назад переднем сиденье позади водителя с комфортом помещается взрослый человек.

Mitsubishi Galant VIII в России

В конце девяностых – начале 2000-х в Россию из Европы, США и Японии попало такое огромное колечество автомобилей этой модели, что в течение ряда лет можно было говорить о «буме» Galant VIII . Молодые люди покупали версии с двигателями V6 для динамичной езды по городу, а автолюбители более старшего возраста приобретали экземпляры в кузове универсал, как правило, с двухлитровыми четырехцилиндровыми двигателями с системой прямого впрыска. Автомобили с этим силовым агрегатом демонстрировали умеренный расход топлива при сохранении отличной динамики.

Система GDI была и остается постоянной темой для обсуждения в среде любителей модели. Изобретенная Mitsubishi система впрыска с участием ТНВД имеет ярко выраженные плюсы и минусы. Основная тема для критики – крайняя чувствительность GDI к качеству топлива. Посторонние примеси и вода, нередко встречающиеся в составе бензина, не раз приводили к дорогостоящему ремонту. Это обстоятельство стало ключевым для многих российских автолюбителей, принявших в конечном итоге решение «не связываться» с Mitsubishi Galant VIII, несмотря на все его преимущества.

Интересные факты

Название модели произошло от французского слова Galant, что в переводе означает “рыцарский”.

Благодаря сходству с акулой, в носовой части кузов Митсубиси Галант VIII получил “японский BMW”. Ранее «акулой» называли автомобиль 5-й серии Е28 производство Баварского завода. Между ним и Галант VIII действительно наблюдается определенное сходство.

Восьмое поколение модели Galant стало одним из первых в мире автомобилей с адаптивной автоматической КПП (INVECS — II).

Цифры и награды

За первые девять месяцев после начала продаж в Японии было реализовано свыше 80 тысяч автомобилей Галант VIII.

В 1997 году автомобиль Митсубиси Галант восьмого поколения завоевал самый престижный титул японской автоиндустрии — “Автомобиль года”.

По результатам краш-тестов, провидимых Национальным управлением безопасности движения на трассах (NHTSA), модель Галант VIII получила 5 звезд за безопасность при лобовом столкновении, столько же звезд за боковой удар, и на одну звезду меньше за устойчивость к переворотам. А по результатам похожих краш-тестов американского Страхового института по дорожной безопасности (IIHS) автомобиль получил оценку “отлично” за лобовое столкновение, и оценку “удовлетворительно” за обеспечение безопасности при боковом ударе и ударе сзади.

Mitsubishi Galant VIII Restyling 2.0 i (133 л.с.) [2001-2003]

Mitsubishi Galant VIII Restyling 2.0 i (133 Cv) 2001 года выпуска — модель автомобиля производства компании Mitsubishi из серии Galant , включающий в себя модели разного объема и года выпуска.

Этот конкретный автомобиль имеет 5 мест и 4 двери, и это переднеприводный автомобиль.

Обобщая технические характеристики этой великолепной Берлины, скажу вам, что она имеет бензиновый двигатель 2. 0i (133 л.с.) с реальным рабочим объемом 1998 куб.см. (121,93 у.е.) и мощностью 133 (л.с.) лошадиных сил при 5700 об/мин.

Этот автомобиль соответствует категории Berlina и первая модель этого галанта начала продаваться в 2001 году, поэтому перед нами Mitsubishi которому уже 21 год.

Здесь вы можете увидеть характеристики и технический паспорт и данные этого удивительного автомобиля.

5

Двигатель и трансмиссия
Топливо	БАСОЛИН
Фактическое рассеяние
	0004	1998 г. к.к. (121,93 с.
Модификация двигателя	2.0 i (133 Cv)
Количество цилиндров	4 цилиндра
Количество клапанов на цилиндр	4 клапана на цилиндр
Максимальный крутящий момент	181 Нм при 4550 об/мин | 133,5 фунт-фут. при 4550 об/мин
Расположение двигателя	Передний двигатель. Поперечная ориентация
Максимальная мощность	133 (л.с.) Мощность при 5700 об/мин
Степень сжатия	90:32 11 110028
Cylinder stroke	95.8 mm (3.77 in)
Intake	Multipoint indirect injection
Drive	Front

Engine

Engine response, feel, acceleration and сила.

Вождение

Общий опыт вождения, как на короткие, так и на дальние расстояния

Тормоза

Ощущение торможения, реакция ABS и реакция экстренного торможения

Приборная панель

Объем имеющейся у нас информации, различные режимы вождения и возможности подключения

Комфорт и удобство

Комфорт сиденья, положение водителя и эргономика управления

Внешний вид и стиль

Общий дизайн и внешний вид велосипеда по сравнению с аналогичными моделями.

Mitsubishi Galant VIII Restyling 2.0 i (133 л.с.) имеет мощность 133 (л.с.) лошадиных сил при 5700 об/мин

Mitsubishi Galant имеет крутящий момент 181 Нм при 4550 об/мин | 133,5 фунт-фут. при 4550 об/мин

Размеры шин этого Mitsubishi: 195/60 R15

Размер колес этой модели Mitsubishi: R15

Запас топлива Mitsubishi Galant составляет 64 литра (16,91 галлона Mitsubishi ) Galant IX Рестайлинг 2008

Mitsubishi Galant Japan модель Е класса.
Этот автомобиль представлен с бензиновым двигателем.
Самая мощная версия автомобиля имеет бензиновый двигатель 3.8 (250 л.с.) с 5 передачами.
Mitsubishi Galant имеет вес 19 г.85 кг. Передняя подвеска — независимая. Задняя подвеска — независимая подвеска. Автомобиль имеет вентилируемые дисковые тормоза на передних колесах и дисковые тормоза на задних.

Характеристики

1485

1840

2750

4865

165

Бензин

Автомат 2.4 (160 л.с.)
Автомат 3.8 (230 лс)
Автомат 3.8 (250 л.с.)

Основная информация

Страна-производитель

Япония

Car class

E

Number of doors

4

Number of seats

5

Dimensions

Length

4865

Width

1840

Height

1485

Wheelbase

2750

Клиренс

165

Размер колес

215/60/R16

Объем и масса

объем багажного отделения мин. /макс.

435

Емкость топливного бака 90

9

67

Весовой вес

1560

Full Mass

1985

Трансмиссия

Трансмиссия

FLEAR

4

Driverain

FWW. тип

независимая

задняя подвеска тип

независимая

передние тормоза

вентилируемые дисковые

задние тормоза

Disc

Операционные индикаторы

Максимальная скорость

200

Ускорение до 100 км/ч

11,5

Потребление топлива Сити/Шоу -шоссе/смешивание

13.5/7.2/

Классии. CO2

—

Двигатель

Тип двигателя

Бензин

Расположение двигателя

—

Рабочий объем

Тип

2390

9 9009 Наддув

No

Cylinder arrangement

In-line

Number of cylinders

4

Number of valves on cylinder

4

Diameter cylinder and stroke piston

—

Basic information

Brand country

Japan

Класс автомобиля

E

Количество дверей

4

Количество мест

5

Размеры

Длина

486509 4860020009

Width

1840

Height

1485

Wheelbase

2750

Clearance

165

Wheel size

215/60/R16

Volume and mass

luggage space volume min / max

435

Емкость топливного бака

67

Снаряженная масса

1560

Полная масса

1985

Трансмиссия

0

Тип трансмиссии 9 00009

Количество передач

4

DriveTherain

FWD

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска тип

Независимые

Вентиляционная подвеска.

Рабочие показатели

Максимальная скорость

—

Разгон до 100 км/ч

—

Расход топлива город/трасса/смешанный

—

Environmental class

—

Emissions CO2

—

Engine

Engine’s type

Gasoline

Engine location

—

Displacement

3828

Type supercharging

No

Cylinder расположение

V-образный

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра и ход поршня

95 × 90

Basic information

Brand country

Japan

Car class

E

Number of doors

4

Number of seats

5

Dimensions

Length

4865

Ширина

1840

Высота

1485

Колесная база

2750

Клиренс

165

Размер колеса

215/60/R16

. Объем и масса

Масляжное пространство Объем Min / Max

435

емкостью топливного бака

67

Вес бордюра

1560

Трансмиссия

1985

Transdership шестерни

5

Трансмиссия

FWD

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески

Независимая

Тип задней подвески

Independent

Передние тормоза

Вентилируемый Disc

Задние тормоза

Диск

Рабочие индикаторы

Максимальная скорость

—

Удас.

—

Экологический класс

—

Выбросы CO2

—

Двигатель

Тип двигателя

Бензин

Расположение двигателя

—

Смещение

3828

Тип надгрузки

NO

Расположение цилиндров

V -тип

Цилиндры

6

Количество на цилиндре

60009

Количество клапанов на цилиндре

.