G4Fc объем масла: лучшее масло, какой ресурс, количество клапанов, мощность, объем, вес

Содержание

Двигатель G4FC | Масло, неисправности, ресурс, тюнинг

Характеристики

Производство	Beijing Hyundai Motor Co.
Марка двигателя	G4FC
Годы выпуска	2006-2017
Материал блока цилиндров	алюминий
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	85.4
Диаметр цилиндра, мм	77
Степень сжатия	10.5
Объем двигателя, куб.см	1591
Мощность двигателя, л.с./об.мин	123/6000 123/6300 126/6300
Крутящий момент, Нм/об.мин	156/4200 155/4200 157/4200
Топливо	92+
Экологические нормы	Евро 4 Евро 5
Вес двигателя, кг	99. 8 (сухой)
Расход топлива, л/100 км (для Kia Rio) — город — трасса — смешан.	8.5 5.2 6.4
Расход масла, гр./1000 км	до 600
Масло в двигатель	0W-30 0W-40 5W-30 5W-40
Сколько масла в двигателе, л	3.6
Замена масла проводится, км	15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.	~90
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	180+ 300+
Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса	140 140
Двигатель устанавливался	Hyundai i30 Hyundai Elantra Hyundai Solaris KIA Ceed KIA Cerato KIA Rio KIA Soul Hyundai i20 KIA Venga

Неисправности и ремонт двигателя G4FС 1.6 л.

Двигатель G4FС был разработан в рамках серии Gamma и впервые появился в автомобилях Киа и Хендай в декабре 2006 года. От младшего 1.4-литрового собрата он отличается лишь коленвалом с увеличенным ходом поршня с 75 мм до 85.4 мм. Чтобы установить длинноходный коленвал в блок G4FA, пришлось заменить длинные шатуны на короткие, а также поставить поршни с углублением, чтобы снизить степень сжатия до приемлемой.
Сверху блока установлена головка, которая ничем не отличается от G4FA: она такая же двухвальная, 16-клапанная с одним фазовращателем системы CVVT на впуске. Единственное отличие во впускном распредвале, в остальном моторы как две капли воды.
В газораспределительном механизме использована цепь ГРМ, которая заявлена как необслуживаемая, на практике очень живучая и проблем не доставляет.
Как известно эти моторы не оснащаются гидрокомпенсаторами, а значит каждые 95 тыс. км вам нужно регулировать зазоры клапанов, если это требуется.
На впуске установлен обычный коллектор, который не имеет систем изменения длины.
Первые версии мотора (до эры Рио и Солярисов), отличались выпускным коллектором в виде бараньего рога, катушками зажигания, топливной рампой и мелкими отличиями по головке.

В дальнейшем, а именно в 2011 году, на базе G4FC была создан его наследник из серии Gamma II под обозначением G4FG, имеющий систему изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах.
Помимо всего прочего, на западных рынках, существуют более продвинутые типы G4FC: с непосредственным впрыском GDI — G4FD и T-GDI — G4FJ с турбонаддувом и прямым впрыском топлива.

Проблемы и недостатки двигателей КИА-Хендай G4FC

Выше было сказано о полной идентичности двигателей G4FC и G4FA, их схожесть распространяется и на слабые места, недостатки один в один повторяют 1.4 литровый мотор. Здесь все те же шумы, стуки, свисты, вибрации на различных оборотах, плавающие обороты никуда не делись и ждут чтоб вы обратили на них свое внимание. Проблемы с катализатором распространяются и на ваш двигатель тоже, если это не версия младше 2011 года.
Детально о недостатках и как их устранять, можно прочитать в статье о G4FA вот тут. Учитывая этот факт, при выборе двигателя Соляриса-Рио 1. 4 или 1.6 литра, берите 1.6, мощности много не бывает, расход топлива примерно один, проблемы одинаковые.

Номер двигателя G4FC

Ищите обозначение номера мотора в месте примыкания КПП к маховику.

Тюнинг двигателя Хендай-Киа G4FC

Чип-тюнинг

Провести работы по калибровке мотора это самое простое и безобидное, что можно сделать в области тюнинга. Компании из этой сферы обещают повышение мощности до 130 и более лошадиных сил. Стоит это не таких больших денег и при желании можно попробовать, но результат вряд ли вас порадует.
Чтобы получить едущий мотор, нужно заменить впускной коллектор на ресивер от G4FG, поменять масляный щуп и направляющую на такие же от G4FG, поставить блок управления системой изменения длины ресивера и можно остановиться на этом, получив свои ~130 л.с. Однако это не все и вы можете снять 140 л.с. поставив впускной распредвал от G4FG (встает с доработками), холодный впуск, выпускной коллектор 4-2-1, выхлоп диаметром 51 мм и настроив свой ЭБУ.
В продаже есть широкофазные распредвалы Нуждин, их же выхлоп на 63 мм трубе, коллектор 4-1 и все это настраивается на блоке управления Корветт, в результате имеем около 190 л.с. При желании и наличии денег, можно повторить подобное на своем автомобиле.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4

Моторное масло для двигателя 1.4, 1.6, 2.0 Kia Ceed когда, сколько и какого заливать

11.10.2020

Киа Сид – компактный автомобиль гольф-класса, выпускаемый с 2006 года. Основным кузовом для этой модели является пятидверный хэтчбек. Еще есть трехдверная версия, стилизованная под купе, а также пятидверный универсал. Ближайшие конкуренты – Фольксваген Гольф, Хонда Цивик, Мазда 3, Форд Фокус, Шевроле Круз и другие представители С-класса. Все поколения Ceed базируются на платформе аналогичной модели Hyundai i30, которая отличается дизайном. С 2018 года выпускается Сид третьего поколения.

Содержание статьи

1 Масло в двигателе Киа Сид – когда менять
2 Двигатель Киа Сид – сколько масла
- 2. 1 Первое поколение ED, 2006-2012
  - 2.1.1 Бензиновые двигатели 2006-2012
  - 2.1.2 Дизельные двигатели 2006-2012
- 2.2 Второе поколение JD, 2012-2018
  - 2.2.1 Бензиновые двигатели 2012-2016
- 2.3 Третье поколение CD, с 2018
  - 2.3.1 Бензиновые двигатели с 2018
3 Какое масло использовать для двигателя Киа Сид
- 3.1 Оригинальное
- 3.2 Неоригинальное
4 Замена масла
- 4.1 Другие статьи:

Масло в двигателе Киа Сид – когда менять

Периодичность замены масла в двигателе нового хэтчбека Киа Сид составляет 1000 км. После обкатки данная процедура выполняется один раз в год или каждые 10 тыс. км. К признакам ухудшения качества масла, как правило, относят помутнение, недостаточный уровень масла, а также наличие в нем продуктов износа или запах гари. Замену жидкости каждые 6-7 тыс. км желательно проводить при тяжелых нагрузках на автомобиль: например, при частой езде по бездорожью или в городских пробках, для которых характерны резкие старты и торможения, приводящие к перегреву ДВС и чрезмерному износу.

Двигатель Киа Сид – сколько масла

Первое поколение ED, 2006-2012

Сид стал первой оригинальной моделью Киа с «европейским» дизайном. К тому же, Европа стала ключевым рынком для этого автомобиля, который быстро стал популярным благодаря сравнительно невысокой цене и хорошим ездовым качествам. Так, молодежная аудитория выбирала стильный хэтчбек, тогда как универсал SW с большим багажником был нацелен на семейных людей. В 2010 году состоялся косметический рестайлинг, продливший актуальность модели до 2012 года. Автомобиль предлагали с бензиновыми ДВС объемом 1.4, 1.6 и 2.0 л (90-143 л. с.), а также дизелями 1.6-2.0 (90-140 л. с.).

Бензиновые двигатели 2006-2012

1.4 104 л. с. G4FA, объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-30, 5w-40, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0w-40
1.6 122 л. с. G4FC, объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-30, 5w-40, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0w-40
1.6 126 л. с. G4FC, объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-30, 5w-40, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0w-40
2. 0 143 л. с. G4GC, объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-30, 5w-40, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0w-40

Дизельные двигатели 2006-2012

1.6 115 л. с. D4FB, объем масла – 5,3 литра, допуск и вязкость: API-CH-4, CI; SAE 5W-30, 5w-40, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0w-40
2.0 140 л. с. D4EA-F, объем масла – 6,6 литра, допуск и вязкость: API-CH-4, CI; SAE 5W-30, 5w-40, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0w-40

Второе поколение JD, 2012-2018

Ceed JD в сравнении с первым Сидом является совершенно новой моделью с оригинальной внешностью, выполненной в фирменном стиле последних автомобилей Kia того времени. Так, при своих динамичных и обтекаемых формах хэтчбек выделялся строгим оформлением решетки радиатора и большими раскосыми фарами. С другой стороны, новый дизайн Сида ассоциировался с компактвэнами из-за короткого капота. В России машину предлагали с бензиновыми ДВС 1.4 и 1.6 л (100-129 л. с.), а также 1.6 турбо мощностью 204 л. с. После рестайлинга 2016 года стал доступен новый 1. 6 GDI с мощностью 135 л. с. и роботизированной КПП-6.

Бензиновые двигатели 2012-2016

1.4 100 л. с. G4FA, объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API-SM; SAE 5W-30, 5w-40, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0w-40
1.6 129 л. с. G4FD, объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API-SM; SAE 5W-30, 5w-40, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0w-40
1.6 130 л. с. G4FD, объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API-SM; SAE 5W-30, 5w-40, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0w-40
1.6 135 л. с. G4FC, объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API-SM; SAE 5W-30, 5w-40, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0w-40
1.6 204 л. с. G4FJ, объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-SM; SAE 5W-30, 5w-40, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0w-40

Третье поколение CD, с 2018

Ceed CD внешне напоминает Фольксваген Гольф 7 с более спортивной передней частью, но достаточно схожим силуэтом. С другой стороны, это совершенно оригинальная модель по сравнению с предшественником, который навевал ассоциации с компактвэнами. У новой машины вытянутый капот и более низкая крыша. Приземистый кузов делает машину похожей на купе. Автомобиль базируется на облегченной и более прочной платформе К2 вместо старой J4. Кроме того, произошли изменения в подвеске (спереди и сзади стоит «многорычажка») и рулевом управлении, которое стало гораздо острее. Улучшилось качество отделки салона и появилось новое оборудование. В России машина доступна с бензиновыми моторами 1.6 (128 л. с.) и 1.4 турбо (140 л. с.). Коробки передач 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый «робот».

Бензиновые двигатели с 2018

1.4 140 л. с. G4LD, объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-30, 5w-40, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0w-40
1.4 100 л. с. G4LD, объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-30, 5w-40, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0w-40
1.6 128 л. с. G4FC, объем масла – 3-3,3 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-30, 5w-40, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0w-40

Какое масло использовать для двигателя Киа Сид

Оригинальное

Владельцам автомобилей Kia Ceed рекомендуется фирменное моторное масло Hyundai Turbo SYN Gasoline SAE 5W-30 (art 05100-00441) или Super Extra Gasoline 5W-30 API SL/GF-3 (art 05100-00410). Кроме того, важное значение имеет показатель вязкости SAE, который подбирают исходя из климатических условий. Например, преимущественно летом необходима вязкость 20W-20 или 25W-50. Зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Kia Ceed предпочитают проверенные моторные масла известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Castrol, Liqui Moly, Motul, Mobil, Valvoline и др. Кроме того, при выборе подходящего продукта еще надо обращать внимание на допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. На основе этих данных ниже представлены оптимальные характеристики масла для Ceed разных поколений.

Первое поколение: для бензиновых моделей 2007 года рекомендуется всесезонное масло на полусинтетической основе, с параметрами 10W-40 и API-SL. Для машин 2012 года можно использовать также полусинтетику, но с допуском API-SM. В дизельные двигатели заливают API-CH-4 и API-CI-4 соответственно для 2007 и 2012 г. в.
Второе поколение: владельцам бензиновых машин 2012 г. в. рекомендуется всесезонное полусинтетическое масло 5W-40 API-SM. То же самое касается и машин до 2015 г. в. Далее можно использовать API-SN.
Третье поколение: для бензиновых Сидов 2018 года подходит синтетическое масло всесезонного типа, с характеристиками API-SN и SAE 10W-50. То же самое можно рекомендовать и для машин 2020 г. в.

Ниже представлены оптимальные варианты смазочных материалов-аналогов для Kia Ceed.

Castrol Magnatec A5 5W-30 art 15264C
Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30 art 8064
Shell Helix Ultra AF 5W-30 art 550040661
Shell HX-8 Synthetic 5W-30 art 550040542.

Замена масла

Другие статьи:

Поделиться с друзьями:

Adblock
detector

KIA Cerato/Spectra/Forte Объем масла в двигателе

Код двигателя: Буквенно-цифровой ряд. Сюда входят модель блока цилиндров и семейство двигателей, но могут быть и другие.
Емкость/емкость фильтра: литров (литров). Объем заливки моторного масла при замене масла.
Интервалы замены масла: Моторное масло следует менять не позднее, чем через это время или через мили/км, в зависимости от того, что наступит раньше.

Масляный фильтр необходимо заменять при каждой замене масла, если в руководстве по эксплуатации автомобиля не указано иное.

Модель: KIA (EU) Cerato / Spectra, LD (2004 — 2008)

888

	1	2	3
	.10039 3
	10039.3
. )	G4ED	3.3 / 0.3	15 000 км/ 12 месяцев
Cerato 1.6 (2008 – )	G4ED	4	10 000 км / 6 месяцев
Cerato / Spectra 1,6 (2007 — 2008)	G4ED	3,3 / 0,3	15,000 KMED	3,3 / 0,3	15,000 KMED. 2.0 CVVT (2004 – 2007)	G4GC	4 / 0.3	15 000 km/ 12 months
Cerato / Spectra 2.0 CVVT (2007 – 2008)	G4GC	4 / 0.3	15 000 km / 12 месяцев
Cerato / Spectra 1.5 CRDi (2005 – 2007)	D4FA	5.3	15 000 km/ 12 months
Cerato / Spectra 1.6 CRDi VGT (2006 – 2008)	D4FB	5.3	15 000 KM/ 12 месяцев
Cerato/ Spectra 2.0 CRDI (2004 — 2007)	D4EA	5,9	15 000 км/ 12 месяцев
Cerato 1,8 (2008 -)	G	.	.	9.	9.	9.	9.	9.	9	9.	9	9	9.	9	9	9	9	9	9	9	9	9	9	9.	9	9	9.	9	9.	9.	9	9	9. 10 000 км/ 6 месяцев

Модель: KIA (EU) Cerato / Forte, TD (2009 — 2013)

	1	2	3
	2	3
	. 6.20039.6.20039.6.2.20039.6-20939 3
2	3
	.	G4FC	3.3 / 0.3	15 000 km/ 12 months
Cerato / Forte 1.6 (2011 – 2013)	G4FC	3.3 / 0.3	15 000 km/ 12 months
Cerato / Форте 2.0 (2009 – 2010)	G4KA	4.1 / 0.3	15 000 km/ 12 months
Cerato / Forte 2.0 (2011 – 2013)	G4KA	4.1 / 0.3	15 000 km/ 12 months

Model: Kia (EU) Cerato / Forte, YD (2013 – )

77788889.

	1	2	3
Cerato / Forte 1.6 MPI (2013 – 2016)	G4FG	3,6 / 0,3	15 000 км/ 12 месяцев
CERATO / FORTE 1,6 MPI (2016-)	G4FG	3,6 / 0,3	15 000 км / 12 месяцев
CERATO / FORTE 1. 6 T-GDI (2014-2016)					. 4,5 / 0,3	15 000 км / 12 месяцев
Cerato / Forte 1,6 T-GDI (2016-)	G4FJ	4,5 / 0,3	15 000 км / 12 месяцев
	15 000 км / 12 месяцев
	15 000 км. ИМБ (2014 – 2016)	G4NB	4 / 0,3	15 000 км / 12 месяцев
Cerato / Forte 2,0 MPI (2013 — 2016)	G4NA	4 / 0,3	15 000 км / 12 месяцами
900 /12 месяцев
/ CER. MPI (2016 – )	G4NA	4 / 0,3	15 000 км/ 12 месяцев

Объем двигателя и масляного поддона Hyundai i30 в литрах-квартах-галлонах – Объем моторного масла для всех автомобилей 901

Объем двигателя и масляного поддона Hyundai i30 первого поколения в литрах-квартах-галлонах. Год выпуска: 2007 – 2012.

Сколько галлонов, литров или квартов США необходимо для замены масла в двигателе и масляном поддоне на Hyundai i 30.

Hyundai i30 с двигателем 1,4 л .

Тип топлива автомобиля: бензин.
Тип двигателя: G4FA.
Объем двигателя: 1396 куб. см (84,75 куб. дюймов).
Объем двигателя и масляного поддона: 3,3 л или 3,48 кварт США или 0,87 галлона США.
Емкость масла для механической коробки передач: 1,9 л или 2 кварты или 0,5 галлона.
Рекомендуемое моторное масло: 5w/30.
Рекомендуемое масло для механической коробки передач: 75w90.
Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля и какой вязкости масла вы должны использовать, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска был произведен, и сколько кВт или лошадиных сил имеет ваша машина.

Hyundai i30 с двигателем 1,6 л.

Тип топлива автомобиля: бензин.
Тип двигателя: G4FC.
Объем двигателя: 1591 см3 (96,59 кубических дюймов).
Объем двигателя и масляного поддона: 3,3 литров или 3,48 галлонов США или 0,8 галлонов США
Емкость масла для механической коробки передач: 1,9 л или 2 кварты или 0,5 галлона.
Объем масла для автоматической коробки передач: 6,8 л или 7,18 кварты США или 1,79 галлона США
Рекомендуемое моторное масло: 5w/30.
Рекомендуемое масло для механической коробки передач: 75w90.