2 года назад

Источник

Продается двигатель ЯМЗ-238БЛ-1 мощностью 310 л.с. индивидуальной сборки. Данный двигатель можно установить на: тракторы Кировец, спецтехнику, автомобили КРАЗ, МАЗ и т.д. Двигатель продается в максимальной комплектации (стартер, генератор, компрессор, маховик, сцепление) Двигатель изготовлен из снятого с хранения двигателя машины МТЛБ. На двигателе установлены следующие новые делали: — Цилиндро-поршневая группа — Стартер, генератор — Впускные коллекторы — Турбина, выпускные гофры — Форсунки, плунжерные пары ТНВД, ТННД — Привод вентилятора — Натяжной ролик — Приводные ремни — Передний кронштейн — Корпус топливного и масляного фильтра — Центрифуга На двигателе установлены ремонтные детали и узлы: — ТНВД (от старогоостался корпус, муфта, регулятор) — Коленчатый вал Р5 — Компрессор, водяной насос Перед покраской после сборки двигатель прошел обкатку на горячуу без нагрузки в объеме 12 часов, слито моторное масло, заменен масляный фильтр На двигатель предоставляем гарантию В объявлении есть ссылка на ютьюб-канал, на котором есть видео-обзор на этот двигатель

Автозапчасти

10 месяцев назад

Источник

B наличии двигатeли Д 245 и всe их модификации. Оригинальныe новыe двигатели и зaпчаcти нa них. Прoизвoдитeль MMЗ. Пpодаем иcключительно завoдcкиe запчаcти! Блaгoдаря тaкoй политике компании, пpeтeнзий сo cтopоны клиентов не пoлучаeм.  Пpименяемоcть:  • Д245-1046 Кoмпрecсoрн стaнц Apсенaл • Д245-06Д Tрaкторы МTЗ-100, МTЗ-1025; Виброкаток ВГ-1201 с центрифугой (ТНВД НЗТА) • Д245-06ДМ с центрифугой (ТНВД Чехия) • Д245-06 Тракторы МТЗ-100, МТЗ-1025; Виброкаток ВГ-1201 с ЖМТ • Д245-27ДМ Погрузчик ТО-18Д, ТО18К • Д245-35 Погрузчик ТО-35; погрузчик-экскаватор колесный П301 (ЗМТ227), номинальной грузоподъемностью 3 т • Д245-92 Экскаваторы ЕК, ЕТ • Д245-174У (для Украины), Д245-06(со свечами накал), Д245-2010(с моторпал,со свечами накал.) Трактор МТЗ-1021 Д245-1582 Компрессорная станция ММЗ 10кубов • Д245С-1953Э, Д245.2S2 -1943Э с компрессором Экскаваторы ЕК-14, ЕК-18 (был 245с-997) • Д245.2S2 -1942Э без компрессора, взаимозаменяем с 1943Э • Д245.2S2-1922Э Трактор МТЗ 1221 • Д245.5-31 Тракторы МТЗ-890, МТЗ-950, МТЗ-892, МТЗ-952, бетоносмеситель 12кубодно  • Д245. 5-1220 и 245.5-2022 Трактор МТЗ-890,МТЗ-92П, МТЗ-950, МТЗ-892, МТЗ-952 так же идет Д245.5-86 • Д245.5S2-2160Э Трактор ДТ 75 без интеркулера • Д245.5S2-1705, Д245.5s2-410 аналог трактор • Д245.7-363 Автобус ПАЗ-3205 • Д245.7-628 Автомобиль ГАЗ-3309 • Д245.7-658 Автомобиль ГАЗ-3309 • Д245.7-1841 ГАЗ 3307 с пневмокомпрессором • Д245.7-1812 ГАЗ 3307 без пневмокомпрессора • Д245.7-1801 Автобус ПАЗ-3205 • Д245.7Е2-249 Автомобиль ГАЗ-3309 • Д245.7Е2-254 Автомобиль ГАЗ-3310 «Валдай» (Ярославский ТНВД) • Д245.7Е2-398 Автобус ПАЗ-3205 12В • Д245.7Е2-1518 Автобус ПАЗ-3205 24В • Д245.7Е2-840 Автомобили ГАЗ-3308, ГАЗ-3309 • Д245.7Е2-841 был 250 э Автомобили ГАЗ-3308, ГАЗ-3309 Д245.7Е2-842 Автомобиль ГАЗ-3309 • Д245.7Е2-1807 Автомобиль ГАЗ-3310 » Валдай » (мотерпал) • Д245.7Е3-1062 Автомобиль ГАЗ-3310 «Валдай» • Д245.7Е3-1049 ГАЗ 3309 • Д245.9-336 Автомобиль МАЗ-4370 «Зубренок» • Д245.9-361В- 12В Автобус ПАЗ-4234 4230 • Д245.9-362В – 24В Автобус ПАЗ-4230,4234 «Аврора» • Д245.9-402 Автомобиль ЗИЛ-4329 • Д245. 9-568 Автобус ЛАЗ-695 • Д245.9Е2-257 Автомобиль ЗИЛ-4329,130, • Д245.9Е2-259 Автомобиль ЗИЛ- 5301 «Бычок » вместо 245.9е2-311 • Д245.9Е2-396-12в Автобус ПАЗ-4234 (на 4234 идут все без коробок, можно поставить обычную зиловскую 3206) • Д245.9Е2-1519, 24В Автобус ПАЗ 4234 • Д245.9Е2-397-24в с интеркулером Автобус ПАЗ-4230 «Аврора» • Д245.9Е2-1585 Автобус ПАЗ-4230 • Д245.9Е2-1586 12В для установки на шасси Зил 4329, уточнить на заводе. • Д245.9Е3-1128 Автобус ПАЗ-4234 «Аврора» без пневмокомпрессора, немецкое сцепление • Д245.9Е3-1129 ПАЗ 3205 с пневмокомпрессором БЗА • Д245.9Е3-1049 ГАЗ 3309 • Д245.9Е3-3037 ЗИЛ 131 • Д245.9Е4-4024 ПАЗ 4234 • Д245.12С-230 Автомобиль ЗИЛ-5301 «Бычок» (электрооборудование 24В) • Д245.12С-231 Автомобили ЗИЛ-130, ЗИЛ-131 (переоборудование) • Д245.12С-329 Тягач гусеничный ГАЗ-34039 • Д245.12С-368 Автомобиль ЗИЛ-5301 «Бычок» (имеется картер маховика в отличие от 230М) • Д245.12С-692 Автомобили ЗИЛ-130, ЗИЛ-131 (переоборудование) • Д245.12С-2954 Автомобили ГАЗ-53,52 • Д245. 12С-2950 Автомобиль ГАЗ-66 с коробкой передач • Д245.12С-2957 Автомобиль ГАЗ-66 без коробки передач • Д245.12С-820 Тягачи гусеничные ГАЗ-34039, ГАЗ-34031 • Д245.12С-1165 Тягач гусеничный ГАЗ-34036 болотоход • Д245Л-552 Онежский трактор тдт55 105л.с. • Д245.16ЛС-994Р Онежский трактор ТЛТ100 с пускачем 129л.с. • Д245.16С-993Р Онежский трактор ТЛТ100 со стартером • 245.2S2-2001 Онежский трактор 380 со стартером • 245.2S2-245.2S2-1922 МТЗ 1220 • Д245.30Е2-665 Автомобиль МАЗ-4370 «Зубренок» • Д245.30Е2-854 Автомобили ЗИЛ-4331, ЗИЛ-4334 (малотонажный) • Д245.30Е2-987 Автомобиль МАЗ-4370 «Зубренок» • Д245.30Е2-1802 Автомобиль МАЗ-4370 «Зубренок» с КПП • Д245.30Е2-1804 Автомобиль МАЗ-4370 «Зубренок» без КПП • Д245.30Е2-801В Автомобиль МАЗ-4370 «Зубренок» с ЖМТ • Д245.30Е3-1442 Автомобиль МАЗ-4370 «Зубренок»  ══════════════════════════════════════ ЗАКАЗЫВАЙТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК.  (напишите нам сообщение на авито, с указание Вашего номера и мы Вам перезвоним) ══════════════════════════════════════ ГАРАНТИЯ 1 ГОД! Запчасти и расходники в наличии. ══════════════════════════════════════ ОПЛАТА НА МЕСТЕ ПРИ ДОСТАВКЕ! ══════════════════════════════════════ Если вы далеко живете Вам даже не обязательно к нам приезжать. Делайте заказ по телефону! Оплачивайте товар на месте, после того как убедитесь в качестве товара. ══════════════════════════════════════

Автозапчасти

2 года назад

Источник

В наличии двигaтeли Д 245 и всe их мoдификации. Оригинальныe новыe двигатели и зaпчaсти нa ниx. Прoизвoдитeль MMЗ. Пpодаем иcключительно завoдcкиe запчаcти! Блaгoдаря тaкoй политике кoмпании, пpeтензий co cтopoны клиeнтoв не получaем. Пpимeняeмocть: • Д245-1046 Кoмпрecсopн станц Aрceнал • Д245-06Д Tрaктopы MТЗ-100, МTЗ-1025; Виброкаток ВГ-1201 с центрифугой (ТНВД НЗТА) • Д245-06ДМ с центрифугой (ТНВД Чехия) • Д245-06 Тракторы МТЗ-100, МТЗ-1025; Виброкаток ВГ-1201 с ЖМТ • Д245-27ДМ Погрузчик ТО-18Д, ТО18К • Д245-35 Погрузчик ТО-35; погрузчик-экскаватор колесный П301 (ЗМТ227), номинальной грузоподъемностью 3 т • Д245-92 Экскаваторы ЕК, ЕТ • Д245-174У (для Украины), Д245-06(со свечами накал), Д245-2010(с моторпал,со свечами накал. ) Трактор МТЗ-1021 Д245-1582 Компрессорная станция ММЗ 10кубов • Д245С-1953Э, Д245.2S2 -1943Э с компрессором Экскаваторы ЕК-14, ЕК-18 (был 245с-997) • Д245.2S2 -1942Э без компрессора, взаимозаменяем с 1943Э • Д245.2S2-1922Э Трактор МТЗ 1221 • Д245.5-31 Тракторы МТЗ-890, МТЗ-950, МТЗ-892, МТЗ-952, бетоносмеситель 12кубодно • Д245.5-1220 и 245.5-2022 Трактор МТЗ-890,МТЗ-92П, МТЗ-950, МТЗ-892, МТЗ-952 так же идет Д245.5-86 • Д245.5S2-2160Э Трактор ДТ 75 без интеркулера • Д245.5S2-1705, Д245.5s2-410 аналог трактор • Д245.7-363 Автобус ПАЗ-3205 • Д245.7-628 Автомобиль ГАЗ-3309 • Д245.7-658 Автомобиль ГАЗ-3309 • Д245.7-1841 ГАЗ 3307 с пневмокомпрессором • Д245.7-1812 ГАЗ 3307 без пневмокомпрессора • Д245.7-1801 Автобус ПАЗ-3205 • Д245.7Е2-249 Автомобиль ГАЗ-3309 • Д245.7Е2-254 Автомобиль ГАЗ-3310 «Валдай» (Ярославский ТНВД) • Д245.7Е2-398 Автобус ПАЗ-3205 12В • Д245.7Е2-1518 Автобус ПАЗ-3205 24В • Д245.7Е2-840 Автомобили ГАЗ-3308, ГАЗ-3309 • Д245.7Е2-841 был 250 э Автомобили ГАЗ-3308, ГАЗ-3309 Д245. 7Е2-842 Автомобиль ГАЗ-3309 • Д245.7Е2-1807 Автомобиль ГАЗ-3310 » Валдай » (мотерпал) • Д245.7Е3-1062 Автомобиль ГАЗ-3310 «Валдай» • Д245.7Е3-1049 ГАЗ 3309 • Д245.9-336 Автомобиль МАЗ-4370 «Зубренок» • Д245.9-361В- 12В Автобус ПАЗ-4234 4230 • Д245.9-362В – 24В Автобус ПАЗ-4230,4234 «Аврора» • Д245.9-402 Автомобиль ЗИЛ-4329 • Д245.9-568 Автобус ЛАЗ-695 • Д245.9Е2-257 Автомобиль ЗИЛ-4329,130, • Д245.9Е2-259 Автомобиль ЗИЛ- 5301 «Бычок » вместо 245.9е2-311 • Д245.9Е2-396-12в Автобус ПАЗ-4234 (на 4234 идут все без коробок, можно поставить обычную зиловскую 3206) • Д245.9Е2-1519, 24В Автобус ПАЗ 4234 • Д245.9Е2-397-24в с интеркулером Автобус ПАЗ-4230 «Аврора» • Д245.9Е2-1585 Автобус ПАЗ-4230 • Д245.9Е2-1586 12В для установки на шасси Зил 4329, уточнить на заводе. • Д245.9Е3-1128 Автобус ПАЗ-4234 «Аврора» без пневмокомпрессора, немецкое сцепление • Д245.9Е3-1129 ПАЗ 3205 с пневмокомпрессором БЗА • Д245.9Е3-1049 ГАЗ 3309 • Д245.9Е3-3037 ЗИЛ 131 • Д245.9Е4-4024 ПАЗ 4234 • Д245.12С-230 Автомобиль ЗИЛ-5301 «Бычок» (электрооборудование 24В) • Д245. 12С-231 Автомобили ЗИЛ-130, ЗИЛ-131 (переоборудование) • Д245.12С-329 Тягач гусеничный ГАЗ-34039 • Д245.12С-368 Автомобиль ЗИЛ-5301 «Бычок» (имеется картер маховика в отличие от 230М) • Д245.12С-692 Автомобили ЗИЛ-130, ЗИЛ-131 (переоборудование) • Д245.12С-2954 Автомобили ГАЗ-53,52 • Д245.12С-2950 Автомобиль ГАЗ-66 с коробкой передач • Д245.12С-2957 Автомобиль ГАЗ-66 без коробки передач • Д245.12С-820 Тягачи гусеничные ГАЗ-34039, ГАЗ-34031 • Д245.12С-1165 Тягач гусеничный ГАЗ-34036 болотоход • Д245Л-552 Онежский трактор тдт55 105л.с. • Д245.16ЛС-994Р Онежский трактор ТЛТ100 с пускачем 129л.с. • Д245.16С-993Р Онежский трактор ТЛТ100 со стартером • 245.2S2-2001 Онежский трактор 380 со стартером • 245.2S2-245.2S2-1922 МТЗ 1220 • Д245.30Е2-665 Автомобиль МАЗ-4370 «Зубренок» • Д245.30Е2-854 Автомобили ЗИЛ-4331, ЗИЛ-4334 (малотонажный) • Д245.30Е2-987 Автомобиль МАЗ-4370 «Зубренок» • Д245.30Е2-1802 Автомобиль МАЗ-4370 «Зубренок» с КПП • Д245.30Е2-1804 Автомобиль МАЗ-4370 «Зубренок» без КПП • Д245. 30Е2-801В Автомобиль МАЗ-4370 «Зубренок» с ЖМТ • Д245.30Е3-1442 Автомобиль МАЗ-4370 «Зубренок» ══════════════════════════════════════ ЗАКАЗЫВАЙТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК. (напишите нам сообщение на авито, с указание Вашего номера и мы Вам перезвоним) ══════════════════════════════════════ ГАРАНТИЯ 1 ГОД! Запчасти и расходники в наличии. ══════════════════════════════════════ ОПЛАТА НА МЕСТЕ ПРИ ДОСТАВКЕ! ══════════════════════════════════════ Если вы далеко живете Вам даже не обязательно к нам приезжать. Делайте заказ по телефону! Оплачивайте товар на месте, после того как убедитесь в качестве товара. ══════════════════════════════════════

Автозапчасти

2 года назад

Источник

Реактивная центрифуга — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2

Cтраница 2

Фильтры тонкой очистки с реактивной центрифугой также тщательно промывают, а затем проверяют состояние всех его элементов.
 [16]

Большой интерес представляют так называемые реактивные центрифуги, приводимые во вращение реактивным действием струи подаваемого под давлением сепарируемого масла. Подобные устройства появились сравнительно недавно, но уже успели зарекомендовать себя с положительной стороны.
 [17]

На рис. 144, в показана комбинированная реактивная центрифуга для одновременной очистки смазочного масла и дизельного топлива.
 [18]

Достоинством центробежных очистителей, работающих по принципу реактивной центрифуги, является высокая степень очистки масла от механических примесей. Кроме того, при такой очистке отпадает необходимость замены фильтрующих элементов в процессе эксплуатации. Реактивно-масляная центрифуга заменяет ранее описанные фильтры грубой и тонкой очистки масла.
 [19]

Для очистки смазочных масел в автомобильных и тракторных двигателях применяют реактивные центрифуги, включаемые последовательно в масляную магистраль. Ротор вращается очищаемым маслом.
 [20]

Высокие значения частоты вращения автомобильных двигателей, применение в качестве маслоочистительных устройств гидравлических реактивных центрифуг и использование масляных насосов повышенной производительности создают условия, способствующие разбрызгиванию масла и, следовательно, его повышенной аэрации. Поэтому моторные масла должны обладать эффективными противопенными характеристиками.
 [21]

В системе смазки современных тракторных двигателей применяют фильтры грубой очистки, фильтры тонкой очистки и масляные реактивные центрифуги.
 [22]

Это указывает на то, что свежая присадка практически не выделяется из масла в центробежном поле обычной автомобильной реактивной центрифуги и частично отфильтровывается фильтрами ДАСФО ввиду адсорбционного действия фильтрующей перегородки и удержанных ею загрязняющих примесей. Свежая присадка также практически не осаждается на фильтрующей перегородке полнопоточного бумажного фильтра ввиду большого размера в нем пор.
 [23]

На дизелях Д-50, Д-54 А, АМ-41, ЯМЗ-238НБ и ЯМЗ-238 для тонкой фильтрации масла применяют реактивную центрифугу. Ротор выполнен из алюминиевого сплава и состоит из корпуса 5 и крышки 8, скрепленных между собой двумя шпильками. Подшипниками ротора являются две бронзовые втулки 11, установленные на оси ротора.
 [24]

В корпусе фильтров общий поток масла разделяется на две части: меньшая ( около 20 %) поступает в реактивную центрифугу 16 и, пройдя ее, сливается в поддон 2 двигателя, а большая через калиброванное отверстие 8 направляется к крану-переключателю 9 с клапаном-термостатом 10, которые пропускают масло либо в радиатор 13 для последующего охлаждения, либо в щелевой ленточный фильтр 15 грубой очистки. Охлажденное и очищенное масло по каналам 18 нагнетается в главную магистраль 32, по каналу 22 в поперечных перегородках блок-картера подается к коренным подшипникам, далее по сверлениям 34, 37 в коленчатом валу попадает в полости шатунных шеек 33, дополнительно очищается в них и смазывает шатунные подшипники. Вытекая через зазоры в коренных и шатунных подшипниках, масло разбрызгивается вращающимися деталями по всему пространству блока, попадает на стенки цилиндров, поршни, поршневые пальцы, верхние головки шатунов и смазывает их.
 [25]

В последнее время центрифугирование начали широко внедрять как метод непрерывной очистки масла в автотракторных двигателях, в масляную систему которых включаются реактивные центрифуги.
 [26]

Непрерывная очистка масел непосредственно в различных механизмах с циркуляционной системой смазки при помощи специальных маслоочистительных устройств ( фильтры грубой и тонкой очистки, реактивные центрифуги) является наиболее рациональной, прогрессивной и относительно легко осуществимой формой регенерации, дающей максимально возможный технико-экономический эффект.
 [27]

Через каждые 50 — 60 ч работы двигателя следует промывать фильтр грубой очистки, а через каждые 120 ч разбирать, очищать и промывать реактивную центрифугу.
 [28]

Качество поршневых колец при этом определяется величиной износа и характером приработки их, расходом и старением масла, величиной и характером отложений на днищах поршней, в роторе масляной реактивной центрифуги и да внешней поверхности фильтрующих элементов грубой очистки масла.
 [29]

Лабораторные испытания проводят для определения основных характеристик очистителей при оценке их качества: гидравлической характеристики; полноты отсева; тонкости отсева; загрязнения. Для гидравлических реактивных центрифуг, кроме того, определяют скоростную характеристику ротора.
 [30]

Страницы:  

   1

   2

   3

iimpawu zobugcisa. iinjini Diesel yezithuthi ezinzima

iinjini Diesel ehlabathini namhlanje efakwe iilori, iitrektara, izithuthi zasefama kunye iitrektara. nabalingani Отечественный Iimoto ethembekileyo wasemzini ЯМЗ-238. Oku ifakiwe njengobuchule eyaziwa njenge MAZ, KRAZ, KAMAZ, Zil, Don, K-700 kunye nezinye izithuthi. Kakade ke, lo injini ekuqaleni yenzelwe lokuyila Минский автомобильный завод. Кодва нгокухамба квешеша, мна вабониса укуба ЯМЗ-238 инджини закхе иинккукача пхезулу, я-дизель инджини илунгилео СССР насемва советский иситуба, квае лула укухуфисана марка эзазивайо-какухле эзифана МАН кунье ДАФ.

Обзор

ЯМЗ 238 итхатха сиишие ЯАЗ-Моторс 204 нет 206. ЯАЗ япхухлисва 50 едуме умыли еСовет Чернышев Г.Д., найо лейо умхали ЯМЗ-236.

Le injini wavuka kwayo ngenxa ukuthembeka kwabo ukuhambelana kunye iimoto ezininzi iitrektara. Kube sele kuyiminyaka 65 ukususela ekusekweni kwe-injini yokuqala, kwaye ukuthandwa kwezi iinjini likhule kuphela. Easy ukusebenza, ukulungiswa kunye nokugcinwa wenza ЯМЗ 238 sisixhobo sele yezolimo kunye zokwakha iinkampani ezininzi, abasebenzisa iimoto zabo kule motor.

Kakade ke, kangangeminyaka emininzi yophuhliso kunye nokwaziswa zobuchwepheshe obutsha, le injini lifumene ezininzi uguqulelo kancinane, kodwa isakhiwo esisiseko asiguqukanga, kuphela izilungiso kwenziwa kuyilo lulonke.

iimpawu технический

Cинга ЯМЗ-238 iinkcukacha мотор.

I-injini V uqwalaselo цилиндр 8 apho zimiswe ngokwemigca-2. Mbobo 16 nokubonelela ziphene release efanelekileyo. Njengoko ne-m 236, i-ход поршня yi-140 мм, itankana sangqa 130 мм. ЯМЗ inkqubo injini olupholisa Ulwelo 238 inika kangangoko kwaye akukho shushu ngokugqithisileyo enjinini.

Умтамо укусебенза зиэлита 14 866 кунье намандла нгокунгкинелана укугукулва инокуба 235-420 энджини. ЯМЗ-238, imiswe iimpawu zabo zobugcisa uvumele kwezinye iimeko ukuphuhlisa izakhono ukuya ku-500 enjini, hayi kuphela ukuncoma, kodwa iimoto kunye nezinye iinkcukacha zoyilo. Kwakhona phezu iinguqulelo ezintsha usebenzisa с турбонаддувом, enika ukuzithhemba kunye imoto ngexesha lokusebenza.

Устройство

Насос ЯМЗ-238 — я импомпо ямафутха, энокутхи кубидва нгокуба исихулуло амафутха. Oku ise ekuweni unit amandla kwaye unika amafutha ukuya цилиндр nganye nganye, yaye inaliti lwenziwa ngoko nangoko.

Kwi injini block intloko ibekwe ababini, abo benziwa elingqukuva yentsimbi. Распределительный вал содержит технологию yenziwa yi ukutshayela. I-узел главного амандла вензиве квасиньити, квае коленвала йензива лухуни индлела заготовки вытачивания.

Inkqubo Inaliti yakhiwe ukuze enoxinzelelo YaMZ ukumpompa 238 awasindise kukudla инжекторы ukuba enze genaliti. Amafutha izixhobo ziphene kule injini yenye yezona egqibeleleyo ehlabathini. Чветеза инккубо ибхола, укуба абэ бамба центробежный, лейо нгоквайо окулавулвайо.

Pistons Reflux kwenzeka ukusuka phezulu-amandla aluminiyam, nto leyo evumela ukuba ziye phantsi unyathela enzima. Ngamnye kubo omnye ring ize ucinezelo ezintathu.

ЯМЗ-238 kwizikhankanyo no kuyilo uthembekile yaye ilula, unobomi inkonzo 800 lamawaka. км, benesithukuthezi efanelekileyo aokusetyenziswa ngeekhilomitha миллиона 1.

Ukufakelwa kwezinye iimoto

ЯМЗ 238 ogama iinkcukacha eziphakamileyo, ingafakwa kwezinye iimoto. Ngenxa yoko, iinguqulelo phantsi iilori, ukwakhiwa kunye nezixhobo zezolimo. Umzekelo, kunye ЯМЗ КАМАЗ-238 wabonisa kakuhle kakhulu, око ke kusehlisa amafutha, ngokungafaniyo Кама мотор yokuqala.

Kakade ke, phezu iimoto ezininzi kwakufuneka aliphinde izinto eqwalasele yeyunithi amandla, okunye ukosuleleka, kodwa wabonakalaliswa esenyameni, wagwetyelwa khosi yesondlo kunye nokulungiswa.

зокулунгиса

укулунгиса инджини ЯМЗ 238 ибанджва лула нгокванелео укуба анике абанезахоно квимизобо. Eyona ngxaki inkulu khangela abaza kuzisebenzisa, kodwa abenzi ezininzi zinika ithuba lokukhetha ukusuka kuluhlu olubanzi. Xa kuqala yeentlekele kwandise nkqubo kwamaxabiso, kodwa ngaphantsi kwe-injini zemisebenzi yezandla amazwe.

Cinga, apho abaza kuzisebenzisa zitshintshiwe kakhulu xa kusenziwa ulungiso olukhulu, nto leyo ivavanywa ЯМЗ-238. Ukubalula kulo mzekelo, kakhulu, badlala indima ebaluleke gqitha, ekubeni kukho izizukulwana ezininzi injini, ngoko kukho ukungangqinelani kwengcaciso. Ngoko ke,thina dwelisa uluhlu abaza kuzisebenzisa:

1. Amafutha уплотнения коленчатого вала kunye распределительного вала.
2. Укуникела ку/вал.
3. Гильзокомплекты (impompo umnwe ngaphakathi, isangqa).
4. Кокуксхума втулки нгентонга.
5. Выхлопная труба Mbobo owongozelelweyo.
6. изихлало вана.
7. Направляющие втулки.
8. Сальники клапана.
9. Ifaka zemveli intonga соединение.
10. Амачебо окукока.
11. Масло.
12. Прокладка.
13. Кунье незинье намалунгу аманцинан.

Xa zokulungisa ngokuqhelekileyo цилиндр ibhloko kunye коленчатый вал zixhomekeke phantsi ngokutsha wamzalela osezantsi ephepheni, kunye nentloko цилиндр aba moya emhlabeni. Iindleko avareji ulungiso ezinkulu YaMZ-238 imalunga 80000-100000 engange, kuxhomekeka kummandla kunye abaza kuzisebenzisa ehethiweyo. Yeyona zitshiphu ukuthenga injini entsha.

инконзо

Хонза ЯМЗ-238 (огама инккукача куфунека изифумо элифезулу) Кулула кахулу. Ngoko ke, lo ukutshintshwa rhoqo oyile kunye amacebo ziza kuphuhlisa nje kuphela ubomi ngokupheleleyo, kodwa kwezinye iimeko, elima kuyo. Khawuve oko kufuneka itshintshwe kwi nguMot rhoqo:

• I-oyile umthamo 25 литров. Nantso indlela obegalelwe kungena injini. Phela, kunjongo idizili yokuqaba жидкость ezifana M10G2K kunye M10DM.
• Масляный фильтр. Ngokuxhomekeke kuyilo nokulungalungiswa ukuba zingaba bukhulu ezahlukeneyo ntlobo.
• izihluzi umlilo endaweni kuyimfuneko, kuba umgangatho amafutha asekaya amahlwempu.
• izixhobo Ремонт erhabaxa, в entle amafutha ngokuhlanjululwa.

Kwezinye iimeko, umntu kokuleswa инжекторы kunye impompo amafutha koxinzelelo oluphezulu.

makhalidwe luso. injini Dizilo galimoto lolemera

injini Dizilo mu dziko lero amene anaika pa magalimoto, mathirakitala, magalimoto munda ndi mathirakitala. Anzawo zoweta odalirika Motors achilendo ndi ЯМЗ-238. Я знаю, кто из вас знает МАЗ, КРАЗ, КАМАЗ, Зил, ДОН, К-700 и другие магалимото. Kumene, injini ankafuna kupanga za Minsk galimoto Bzalani. Кома па нтави, ндинахала кути ЯМЗ-238 инджини амене спецификации н’замбири, нди бвино дизило инджини я СССР ндипо памбуйо советский данга, нди мосавута купикисана нди зопангидва одзивика бвино монга МАН нди ДАФ.

mwachidule

ЯМЗ 238 м’мало мва чакале ЯАЗ-Моторс 204 нди 206. ЯАЗ анаямба купанга му 50-х годов лодзивика бвино Советские млэнги Чернышев Г.Д., амене анали млэмби ЯМЗ-236.

инджини ую али кутчука кваке чифуква кудалирика кваво ндипо нгакхале магалимото амбири нди матиракитала. Papita zaka 65 kuyambira kukhazikitsidwa kwa galimoto woyamba, ndi kutchuka kwa injini izi wakula yekha. Easy ntchito, kukonza ndi kukonza anapanga YaMZ 238 chida chofunika kwambiri pa makampani ulimi ndi zomangamanga, amene ntchito magalimoto awo mu galimoto imeneyi.

Кумене, ква зака замбири читукуко оямба умисири ватсопано, инджини изи валандира замбири зосинта, кома донгосоло зофуника санасинте оха зосинта анаконза Пулани йонсе.

makhalidwe luso

Таганизирани ЯМЗ-238 технические характеристики галимото.

инджини али в касинтидве ва зоненепа 8 амене анаконза м’мизере 2. Мававу 16 нди куперека абвино кумасулидва джекесени. Мофанана нди 236-м, нди писитони ситироко нди 140 мм, нди ямпхамву ммимба мвакэ 130 мм. Phula YaMZ dongosolo injini kuzirala 238 amapereka zotsatira pazipita ndipo si перегрев galimoto ndi.

Voliyumu ntchito ya malita 14,866 нди мфамву малинга нди кусинтидва мвина 235-420 ндийамфамву. ЯМЗ-238, амене лусо махалидве ангалоле зина кухала мфамву мпака 500 ндиямфамву, унахазикицидва осати амалангиза, комансо магалимото дета нди зина камангидве. Komanso pa Mabaibulo latsopano ntchito с турбонаддувом, kupereka molimba ndi samatha pa ntchito.

чипангизо

Насос ЯМЗ-238 — нди мафута мпопе, амене ангэтчедве ситешони мафута. Нди или му кугва единица мпхамву ндипо аматипатса мафута алийенсе ямпхамву пайекха, нди джекесени имагвиридва йомвейо.

Pa injini chipika mutu anapereka awiri, amene zachitsulo chosungunula. Распределительный вал zitsulo amapangidwa mitundu luso. Мпхамву яикулу агрегат зачицуло чосунгунула, нди коленвал унапангидва анаумица нджира заготовки вытачивания.

донгосоло джекесени инамангидва кути герметизированные ЯМЗ кутулуца 238 акукамба мафута ква форсунки кути ачите джекесени. Mafuta jekeseni zida pa injini imeneyi ndi yangwiro kwambiri mu dziko. Плунжер Lembani dongosolo, ali zowalamulira центробежный, amene wokha sukhalira malamulo.

поршни Рефлюкс кумачитика ква мкулу-мфамву зотаидва, амене амалола осати зикухудза панси тормоз лолемера. Aliyense wa iwo ali amodzi скребок mphete ndi psinjika atatu.

ЯМЗ-238 технические характеристики ndi mamangidwe amene ali odalirika ndi losavuta ali moyo utumiki wa 800 zikwi. Km, ndi kuisamalira chingapezeke makilomita 1 miliyoni.

Unsembe pa magalimoto ena

ЯМЗ 238 амене спецификации n’zambiri, angathe kuikidwa pa magalimoto ena. Choncho, limasinthira pansi magalimoto, zomangamanga ndi zipangizo zaulimi. Мвачицанзо, нди ЯМЗ КАМАЗ-238 анасоньеза бвино квамбири, мотеро кучепеца мафута, мосияна нди оригинал Кама галимото.

Kumene, pa magalimoto ambiri tinali redo zinthu yolusa wa unit mphamvu, anapereka kufala zina, koma n’chofunikira m’kupita kwa yokonza ndi kukonza.

куконза

Двигатель куконза ЯМЗ 238 umachitika zosavuta mokwanira ngati kuupereka aluso mu luso. Вуто лаликулу нди куфунафуна зида зосинтира, кома опанга амбири куперека мвайи кусанкха осиянасияна. Ndi isanayambike vutoli kuchuluka malamulo mitengo, koma pasanathe injini kupanga yachilendo.

Таганизирани мбали йопума тисандулика замбири посанкха куконза лаликулу, ломве амалошамо ЯМЗ-238. Zofunika mu nkhani iyi, nayenso, amathandiza kwambiri, chifukwa pali zingapo mibadwo ya galimoto, ndi Choncho alipo ena zikusiyana. Чончо, тикунготчула йопума мбали йодзивика:

1. Mafuta zisindikizo коленчатый вал ndi распределительный вал.
2. Кучитира ква/куцинде.
3. Гильзокомплекты (плунжерные чала ваманджа, мфете).
4. втулки полумикиза ндодо.
5. Mavavu utsi ndi polowera.
6. Ваву мипандо.
7. Направляющие втулки.
8. Мафута зисиндикизо мававу.
9. Амайка замаколо нди кулумикиза ндодо.
10. Зосефера.
11. Мафута.
12. Прокладка.
13. Ндипо мбали ина инг’оноин’оно.

Памене куконза амахала ямпхамву чипика нди коленчатый вал имвера панси замитунду кухазикитсансо инабала, нди муту ямпхамву нди нтхака ндеге. Мтенго авареджи куконза лаликулу ЯМЗ-238 нди за 80000-100000 рублей, малингана нди дера ндипо анасанкха зида зосинтира. Нди погула инджини латсопано.

утумики

Кутумикира ЯМЗ-238 (амене спецификация нди зоцатира мкулу) Н’зосавута. Choncho, m’malo zonse za mafuta ndi Zosefera osati kukhala ndi moyo wonse, koma nthawi zina, kuposa izo.