Основные причины большого расхода дизельного топлива

• Повышенный расход дизельного топлива — причины
  • Признаки повышенного расхода топлива
  • Почему двигатель может расходовать больше дизтоплива
    • Рабочие жидкости
    • Воздушный фильтр
    • Система выпуска
    • Топливный фильтр
    • Поршневая группа
    • Массовый расход воздуха
    • Низкая температура охлаждающей жидкости
    • Другие причины
  • Как не допустить высокого расхода топлива

Многие автовладельцы со временем начинают замечать, что машина стала потреблять больше дизтоплива. Если разница в показателе составляет 1–2%, вы можете этого и не заметить. А что если это 20–50%? Такой перерасход указывает на серьезную проблему. Причина может крыться в неисправности каких-либо элементов, и чем быстрее выяснить, в каких, и устранить поломку, тем выше вероятность сохранить дизельный двигатель в рабочем состоянии. Какие основные причины высокого расхода дизтоплива, и как не допустить перерасход — рассмотрим ниже.

Признаки повышенного расхода топлива

Понять, что двигатель вашего транспортного средства расходует увеличенную дозу горючего, достаточно просто: сравните указанный в документах на транспортное средство расход топлива с фактическим расходом. Если они не совпадают еще и с большой разбежностью, пришло время выполнить диагностику и установить причину высокого расхода дизтоплива.

Часто установить повышенное потребление горючего мотором можно и по визуальным признакам: когда излишки дизельного топлива попадают в камеру сгорания, их полного сжигания не происходит. Мотор начинает терять мощность, «задыхаться» (водитель при этом слышит характерные хлопки), выбрасывая очень темные, практически черные выхлопные газы.

Почему двигатель может расходовать больше дизтоплива

Главная причина, почему дизельный двигатель вдруг начинает больше расходовать горючей смеси, это появление неисправностей разных его элементов. Для решения проблемы достаточно определить характер и место локализации неисправности.

Рабочие жидкости

Наиболее распространенная причина высокого расхода дизтоплива — его плохое качество. Дизельное горючее, которое не соответствует стандартным требованиям, быстрее сгорает. В результате этого электронный блок управления начинает подавать больше дизтоплива, пытаясь таким образом компенсировать ситуацию.

Если вы не уверены в качестве заправляемого топлива, просто смените АЗС. Если же вы намеренно приобретаете более дешевый дизель, подумайте, к чему это может привести. Перерасход топлива — это лишь начало. При длительном использовании некачественных горючих смесей из строя выходят узлы цилиндропоршневой группы, даже если у автомобиля небольшой пробег.

Также обязательно проверьте качество моторного масла, и не забывайте его своевременно менять.

Воздушный фильтр

Когда засоряется воздушный фильтр, количества воздуха для полного сгорания дизтоплива становится недостаточно. Чтобы восполнить объем всасываемого воздуха, двигатель увеличивает нагрузку и начинает расходовать больше горючего. 

Для устранения проблемы устанавливают турбонаддувы. Если воздушный фильтр уже засорен, производят его замену.

Система выпуска

Засориться может не только воздушный фильтр, но и выхлопная система. В этом случае отработанные газы не могут нормально покидать систему, а электронный блок управления посылает двигателю команду работать быстрее, чтобы избавиться от выхлопов, — и мотор начинает активнее расходовать топливо.

Топливный фильтр

Когда забивается топливный фильтр, падает и давление горючего. Чтобы восстановить подачу топлива, форсунки дольше остаются открытыми. Резкие и частые перепады давления не позволяют электронному блоку управления быстро перенастраиваться на правильную подачу дизтоплива, что увеличивает его расход.

Замените топливный фильтр, не забыв проверить, корректно ли работает топливный насос.

Поршневая группа

Износ поршневой группы приводит к нарушению компрессии в цилиндрах, в результате чего ухудшается отдача дизельного двигателя. Чтобы как-то это компенсировать, мотор начинает больше использовать топлива.

Такая проблема характерна в большинстве случаев для автомобилей с пробегом от 100 000 км. Своевременно меняйте поршни, и они не станут причиной высокого расхода топлива.

Массовый расход воздуха

Если нарушена герметичность продающих воздух каналов, двигатель начинает работать в полуаварийном режиме, потребляя больше топлива.

Низкая температура охлаждающей жидкости

Если вы используете антифриз, температура которого ниже расчетной, двигатель начнет брать больше горючего для прогрева.

Другие причины

Также существуют и так называемые субъективные причины повышенного расхода топлива. К ним относятся перегрузка машины, экстремальный стиль вождения, установка на авто большого количества дополнительного оборудования. Мощная акустика, кондиционер, дополнительная подсветка вынуждают генератор работать интенсивнее, а для этого двигателю приходится расходовать топлива в несколько раз больше положенного.

Как не допустить высокого расхода топлива

Что может сделать каждый водитель, чтобы не столкнуться с повышенным расходом дизтоплива? Вот несколько советов:

• 
  используйте только качественное топливо;
• 
  своевременно производите все техосмотры, а при обнаружении износа деталей, засорившихся фильтров и прочих неполадках, оперативно устраняйте их;
• 
  следите, чтобы топливная аппаратура была правильно отрегулирована;
• 
  не экономьте на моторном масле — выбирайте составы с низкими показателями вязкости и своевременно меняйте его;
• 
  замените резкий и агрессивный стиль вождения на плавный и спокойный.

И главное — если ваш мотор уже начал потреблять много горючего, не откладывайте на потом его диагностику. Важно как можно раньше установить причину неисправности и устранить ее, чтобы потом не пришлось менять весь двигатель.

Причины повышенного расхода топлива в дизельных двигателях

Если вы заметили, что в последнее время стали чаще заправлять свой автомобиль с дизельным двигателем, это может быть сигналом о наличии неисправности. Излишняя «прожорливость» железного коня может быть обусловлена неполадками в работе разных элементов, поэтому при появлении проблем следует провести тщательную диагностику, чтобы определить причину перерасхода. Что проверить в первую очередь?

Рабочие жидкости

Самая распространенная неполадка, вызывающая повышение расхода топлива – заправка некачественным дизелем. Если топливо не соответствует стандартным требованиям, то оно сгорает нештатно. В попытке исправить ситуацию блок управления подает больше топлива для обогащения смеси. Решение проблемы заключается в смене автозаправочной станции в пользу проверенного поставщика.

Причина перерасхода также может скрываться в употреблении плохого моторного масла или слишком редкой его замене.

Электронный блок управления

Функционирование двигателя контролируется блоком управления. Анализируя показания десятков датчиков, электронный «мозг» автомобиля настраивает параметры работы различных механизмов:

• Частоту и периоды активности форсунок;
• Угол впрыска;
• Угол зажигания;
• Момент открытия дроссельной заслонки;
• Уровень давления топлива.

При поставке некорректных данных одним или несколькими датчиками ЭБУ запускает ошибочную программу, не соответствующую текущему режиму движения автомобиля. Это негативно влияет на процесс сгорания смеси и влечет за собою перерасход дизеля.

Вы сможете сразу узнать о неисправности датчика благодаря индикатору Check Engine на приборной панели. При появлении данного сигнала следует немедленно обратиться в автосервис для расшифровки ошибки и выявления корня проблемы.

Массовый расход воздуха

Заметив неровную работу мотора и повышенный расход топлива, проверьте датчик массового расхода воздуха. Его показания позволят определить проблемы с герметичностью подающих воздух каналов. При нарушениях их целостности показания реального и фактического расхода будут искажены. Вследствие неправильных данных ДВС будет функционировать в полуаварийном режиме, требуя повышенного расхода топлива.

Топливный фильтр

Наряду с электроникой виновником перерасхода может быть загрязненный топливный фильтр. Забивка этого элемента провоцирует падение давления топлива, из-за которого блок управления оставляет форсунки открытыми дольше для нормализации подачи топлива.

При резких и частых перепадах давления ЭБУ не успевает настраивать подачу дизеля грамотно, что сказывается на объеме потребляемого топлива в сторону его увеличения. Также не будет лишним произвести диагностику и регулировку ТНВД для нормализации работы мотора.

Воздушный фильтр

Ключевая конструкционная особенность поршневых дизельных моторов – недостаточное количество воздуха для полного сгорания солярки. Эта проблема решаема при помощи установки турбонаддува.

При засорении воздушного фильтра объем всасываемого двигателем воздуха сокращается. Для восполнения недостатка мотор берет на себя повышенную нагрузку и «съедает» больше топливной смеси. Своевременная замена воздушного фильтра при каждой смене моторного масла – способ уменьшить расход топлива дизельного двигателя.

Система выпуска

Выпуск важен не меньше забора воздуха. Закоксовка выпускных каналов и загрязненный катализатор повышают затрудняют выход отработанных газов наружу, вследствие чего двигатель работает энергичнее, чтобы избавиться от них. Сохранение рабочей мощности в таком режиме требует повышенного расхода горючего.

Поршневая группа

Если пробег двигателя превышает 100 000 км, его поршневая группа, вероятно, уже изношена. Нарушение компрессии в цилиндрах также негативно сказывается на потреблении топлива, поскольку в случае ее понижения ухудшается отдача мотора. Для выравнивания этого показателя двигатель начинает потреблять больше горючего. Таким образом, чем старше дизельный автомобиль, тем он прожорливее.

Дополнительное оборудование

Комплектация машины также влияет на уровень расхода. При наличии кондиционера, мощной подсветки и полноценной автоакустики генератор работает на полную катушку. Повышение частоты вращения генератора требует усиленной подачи энергии, которую ДВС получает за счет увеличения потребления топлива.

Таким образом, при обнаружении перерасхода дизельного топлива стоит произвести тщательную диагностику форсунок и остальной топливной аппаратуры, проверить электронику и состояние фильтров, при необходимости заменить масло и начать покупать качественное топливо у проверенного поставщика.

13 факторов, увеличивающих расход топлива

Среда, 3 июня 2015 г. — обновлено 1 января 2021 г.

Некоторые факторы, которые могут увеличить расход топлива, включают, среди прочего, несвоевременное техническое обслуживание, изношенные шины, использование фальсифицированного топлива. ФОТО Майкла Какумиризи

На самом деле ваша машина может потреблять меньше топлива, но из-за некоторых факторов вы в конечном итоге потребляете больше, пишет Лидия Айномугиша.

Расход топлива является нормальным явлением для двигателей внутреннего сгорания в автомобилях, поскольку они сжигают топливо, чтобы получить энергию для движения автомобиля. Однако расход топлива становится проблемой, когда вы понимаете, что автомобиль потребляет больше, чем положено.
Если вы заметили, что ваш автомобиль потребляет больше топлива, чем раньше, вы можете проверить следующее:

Неисправный двигатель

Пол Каганци, механик и управляющий директор Duke Car Technology, говорит, если двигатель не настроен должным образом или техническое обслуживание задерживается, «это приведет к снижению топливной экономичности двигателя».
Он добавляет; «Что касается бензиновых двигателей, то отказ от замены изношенных свечей зажигания, элементов воздухоочистителя или топливных фильтров, а также обслуживания дроссельной заслонки и кислородных датчиков приведет к увеличению расхода топлива».
Между тем, «в дизельном двигателе увеличение расхода топлива может быть вызвано загрязнением топливных форсунок и элемента воздушного фильтра, поскольку эти два элемента имеют решающее значение для быстрого сжигания топлива во время сгорания».

Некачественное моторное масло

Качество моторного масла, которое вы выбираете для своего двигателя, также может влиять на экономию топлива. Каганзи говорит: «Если вы используете неправильный класс вязкости моторного масла с точки зрения его густоты, чем рекомендуется, при определенных температурах или более низкого качества, поршни двигателя и другие движущиеся части будут двигаться менее свободно. Это увеличивает нагрузку на двигатель и, следовательно, увеличивает потребность в топливной энергии».

Топливо плохого качества

В настоящее время вы можете получить топливо практически из любого места, так как есть много киосков и людей, продающих его в бутылках. Хотя это может спасти жизнь, а иногда даже дешевле, механики говорят, что использование некачественного топлива также может увеличить расход топлива. Поэтому будьте осторожны, когда пытаетесь сэкономить, потому что в конечном итоге вы можете потратить больше. Каганзи говорит, что если вы купите фальсифицированное топливо в сомнительных придорожных киосках, оно не сгорит быстро, и для движения автомобиля потребуется больше топлива.
На некоторых законных заправочных станциях используется топливо, смешанное с химическими добавками, которые очищают впускные клапаны бензиновых двигателей и форсунки дизельных двигателей, чтобы уменьшить накопление отходов после сжигания отложений. Они добавляют химическое вещество, которое смазывает верхнее поршневое кольцо и помогает двигателю двигаться легче при меньшем расходе топлива. Это повысит эффективность использования топлива.

Кондиционер

Питер Луйима, механик и владелец гаража Genesis Auto Garage на улице Sir Apollo Kaggwa Road, говорит, что вождение с включенным кондиционером создает дополнительную нагрузку на двигатель, поэтому при работе он потребляет больше топлива. Однако «при движении со скоростью более 80 км/ч использование кондиционера лучше для расхода топлива, чем открытое окно, так как последнее создает аэродинамическое сопротивление. Кроме того, если внутри автомобиля жарче, чем снаружи, перед началом поездки двигайтесь с опущенными окнами в течение нескольких минут, чтобы охладить автомобиль перед включением кондиционера. Если сначала вы едете с опущенными окнами, вы сэкономите количество топлива, которое было бы израсходовано при включенном кондиционере.

Изношенные шины

Общее состояние шин вашего автомобиля может привести к увеличению расхода топлива. Каганзи объясняет, что когда шины изнашиваются, «их сцепление или сцепление с дорогой теряются, поэтому шина вращается быстрее, чтобы двигаться. Это сказывается на экономии топлива».
Кроме того, Луйима говорит, что плохо накачанные шины с точки зрения неправильного давления в соответствии с инструкциями производителя также приведут к большему расходу топлива.
Он советует вам накачать шины до максимального давления, рекомендованного производителем, и убедиться, что ваши колеса правильно выровнены. Уход за шинами не только снизит расход топлива, но и продлит срок службы шин, а также улучшит управляемость автомобиля.

Плохое техническое обслуживание и короткое расстояние

Механик Питер Луйима говорит, что плохое техническое обслуживание включает в себя элементы несвоевременного обслуживания и плохого обслуживания, что приводит к увеличению интервала обслуживания, следовательно, к засорению воздушных элементов, что приводит к снижению диапазона расхода топлива, что, в свою очередь, приводит к большему расходу топлива.
Транспортные средства наименее экономичны и больше всего загрязняют окружающую среду в начале поездки и при коротких поездках. Одна из причин этого заключается в том, что каталитические нейтрализаторы (которые снижают выбросы загрязняющих веществ в атмосферу) не работают должным образом, пока они не прогреются.
Поездки на расстояние менее пяти километров обычно не позволяют двигателю достичь максимальной рабочей температуры.
Так что вместо того, чтобы делать покупки через разные промежутки времени, запланируйте несколько поездок за одну поездку, а не несколько поездок, и сэкономьте время и топливо.

Неправильные передачи

В основном это относится к автомобилям с механической коробкой передач, потому что автоматические коробки передач будут переключаться быстрее и плавнее, если вы слегка отпустите педаль акселератора, как только автомобиль наберет обороты. Определенные скорости должны двигаться на определенных передачах. Луиима говорит, что если вы едете на третьей передаче, но едете со скоростью 80 км/ч, вам потребуется больше энергии для движения автомобиля, следовательно, автомобиль будет потреблять больше топлива.
«Движение на более низкой передаче, чем вам нужно, тратит топливо впустую, и позволять двигателю работать на высшей передаче на холмах и поворотах также расточительно. В автомобиле с механической коробкой передач переключайтесь на повышенную передачу, как только автомобиль привыкнет к более высокой передаче, но не ускоряйтесь сильнее, чем необходимо», — советует Луйима.

Изношенное сцепление и прогрев автомобиля утром

Большинство автомобилей не нужно «прогревать» на холостом ходу перед поездкой. Это просто расход топлива. Заведите машину, когда будете готовы к работе. Находясь в дороге, минимизируйте расход топлива на холостом ходу, останавливая двигатель всякий раз, когда ваш автомобиль останавливается или задерживается в течение длительного периода времени. Выключив двигатель, даже на короткое время, вы сэкономите больше топлива, чем теряется из-за выброса топлива, связанного с повторным запуском двигателя. Чистый повышенный износ от этой практики незначителен.
Это вызывает проскальзывание колес, особенно когда автомобиль трогается с места или ускоряется на мокрой или скользкой дороге, так как мощность не полностью преобразуется, следовательно, для движения автомобиля требуется больше энергии, что равносильно потреблению большего количества топлива. Проскальзывание означает недостаточный контакт между сцеплением и нажимным диском. Каждый водитель транспортного средства с механической коробкой передач должен выжимать сцепление, чтобы тронуться с места или двигаться очень медленно, например, в очень медленно движущемся транспортном потоке или при выполнении медленных маневров, таких как, например, параллельная парковка. При проскальзывании сцепления часть мощности двигателя теряется на трение.

Стиль вождения

Каганзи добавляет, что ваш стиль вождения также увеличивает расход топлива. Он объясняет, что если вы едете агрессивно и не переключаете быстро передачу на самую легкую, это будет поддерживать высокие обороты вашего двигателя, что приведет к потреблению большого количества топлива. Он советует водителям научиться использовать такие функции, как круиз-контроль и режим Over Drive, чтобы повысить эффективность использования топлива.
Тот же совет касается людей, которые внезапно останавливаются за рулем. «Двигайтесь на приличном расстоянии от впереди идущего автомобиля, чтобы вы могли предвидеть и двигаться в потоке транспорта. Это поможет вам избежать ненужного ускорения и повторяющихся торможений, которые в конечном итоге приводят к лишнему расходу топлива». Каганзи объясняет
Между тем, Луйима советует, если вы видите впереди пробку, сначала уберите ногу с педали акселератора и дайте двигателю снизить мощность, чтобы замедлить движение автомобиля. Он объясняет: «Не продолжайте движение с той же скоростью и тормозите в последнюю минуту. Для возврата к крейсерской скорости во время движения автомобиля расходуется гораздо меньше топлива, чем для остановки и повторного запуска».

Перегрузка и превышение скорости

Перегрузка также увеличивает расход топлива, так как нагрузка снижает потребление энергии двигателем.

Превышение скорости
Механик Питер Луима говорит, что автомобили предназначены для движения с определенной скоростью. Он объясняет, что превышение скорости приведет к увеличению расхода топлива. Чем выше скорость, особенно если она превышает 120 км/ч, тем больше топлива вы будете потреблять.

Причины чрезмерного расхода топлива в дизельных двигателях

4×4 Движение по бездорожью ›› Механические ›› Причины высокого расхода топлива в дизельных двигателях

ПОВЫШЕНИЕ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА : В этом руководстве объясняется, как увеличить пробег дизельного топлива на галлон. Высокая стоимость автомобилей в Соединенном Королевстве, кажется, с каждым годом становится все дороже.

Цена на топливо — это не то, что обычные водители могут сделать дешевле на заправке. Цена дизельного топлива в большинстве случаев продолжает расти.

Таким образом, базовые эксплуатационные расходы применяются независимо от того, какой у вас дизельный или бензиновый двигатель.

Но есть простые шагов, которые вы можете предпринять, чтобы улучшить экономию дизельного топлива и MPG.

Многие из наших подписчиков хотят знать, как добиться максимальной экономии дизельного топлива во время вождения. Ознакомьтесь с этими главными советами, которые помогут повысить эффективность использования топлива и получить больше миль на галлон от вашего дизельного автомобиля.

1. Езда с избыточным весом

Первый совет по снижению расхода дизельного топлива — устранение лишнего веса. Уберите из автомобиля все ненужные громоздкие и тяжелые предметы.

Существует целый список обычных предметов первой необходимости, которые люди оставляют в багажнике.

Помните лопату для снега, которую вы хранили в багажнике прошлой зимой? Нужно ли возить детскую коляску, если дети остаются дома? Как насчет того громоздкого ящика для инструментов и ваших клюшек для гольфа?

Все эти лишние элементы заставляют двигатель работать тяжелее, а значит, сжигать больше топлива.

Совет по экономии топлива : Удалите все детали, которые не нужны в путешествии. Держите предметы первой необходимости, которые могут вам понадобиться в случае поломки автомобиля.

2. Слишком большое внешнее сопротивление

Все транспортные средства должны работать намного усерднее, когда к ним прикреплено внешнее сопротивление. Рассекать воздух становится сложнее с дополнительными ветрозащитными предметами. Это означает, что ваш автомобиль будет сжигать больше топлива.

Предметы, вызывающие внешнее сопротивление, включают багажники на крышу, доски для серфинга и крепления для велосипедов.

Вождение автомобиля с открытыми окнами снижает расход топлива. Лучше всего держать все окна закрытыми и вместо этого использовать автомобильный кондиционер.

Совет по экономии топлива : снимите все внешние комплекты для переноски, такие как багажники на крышу и крепления для велосипедов, если вы ими не пользуетесь.

3. Плохое техническое обслуживание автомобиля

Недостаточное техническое обслуживание автомобиля является частой причиной высокого расхода топлива. Настроенный двигатель — это эффективный двигатель, который поможет сэкономить деньги на расходе топлива.

• Регулярно меняйте масло и настраивайте газораспределение до совершенства. Регулярные настройки означают, что в большинстве случаев ваш автомобиль будет потреблять меньше дизельного топлива.
• Регулярная очистка или замена воздушного фильтра поможет оптимизировать работу двигателя.
• Убедитесь, что свечи зажигания находятся в хорошем состоянии (где это применимо) и при необходимости замените их.

Статистические данные показывают, что хорошо настроенный двигатель может увеличить эффективность использования дизельного топлива на 3-5% . Это также может помочь избежать или снизить вероятность общих проблем с двигателем в будущем.

Другой распространенной причиной высокого расхода топлива является вождение автомобиля со слишком низким давлением в шинах. Спущенное давление в шинах увеличивает нагрузку на двигатель автомобиля и увеличивает сопротивление. Накачка шин до нужного давления поможет двигателю сжигать меньше топлива. Вы также должны заметить замедление на датчике уровня топлива.

Советы по экономии топлива : Держите двигатель в исправном состоянии, а автомобиль в исправном состоянии. Ежемесячно проверяйте давление в шинах и поддерживайте его на уровне, рекомендованном для вашего автомобиля. Подумайте о покупке экономичных шин в следующий раз, когда будете заменять изношенные или поврежденные шины.

4. Кондиционер и обогрев автомобиля

При использовании кондиционера (или обогревателя) двигатель подвергается дополнительной нагрузке. В результате сгорает больше топлива. Фактически, автомобиль потребляет намного больше топлива при использовании кондиционера на низких скоростях.

Но в целом лучше использовать систему кондиционирования, чем опускать окна автомобиля. Открытие боковых окон увеличивает аэродинамическое сопротивление и замедляет автомобиль.

Совет по экономии топлива : Ограничьте использование обогреваемых лобовых стекол, туманоуловителей и электроприборов.

5. Переключение передач и ускорение

Лучше заранее переключиться на более высокую передачу и плавно ускориться. Тот же совет касается торможения и избегания резких движений педали. Постепенно увеличивайте скорость автомобиля и эффективно используйте педаль акселератора.

Когда вы переключаете передачи с низким числом оборотов в минуту, это помогает сократить расход топлива. Как правило, повышать передачу следует до 2000 об/мин на дизеле и до 2500 об/мин на бензиновом варианте. Но двигатели, которые борются с низкими оборотами, увеличивают расход топлива для автомобиля.

6. Плохая система остановки/запуска двигателя Использование

Технология остановки и запуска двигателя устанавливается на большинство современных автомобилей. Но вы должны работать правильно, чтобы получить лучшие мили на галлон для вашего автомобиля.

Работа на холостом ходу с усиленным сцеплением означает, что двигатель сжигает топливо быстрее. Поднимите ногу, и вы начнете экономить топливо и деньги.

Совет по экономии топлива : Когда двигатель работает на холостом ходу, ваш автомобиль расходует 0 миль на галлон. При работе на холостом ходу более 10 секунд расходуется больше топлива, чем при повторном запуске двигателя.

7. Нарушение ограничения скорости

Экспертные исследования показывают, что при движении со скоростью 80 миль в час расходуется на 25% больше топлива, чем при движении со скоростью 70 миль в час. Поддерживайте стабильную и постоянную скорость и при необходимости используйте круиз-контроль.

Совет по экономии топлива : Всегда соблюдайте ограничения скорости, установленные Правилами дорожного движения Великобритании для вашего типа транспортного средства.

8. Неспособность спланировать поездку

Планирование поездки может сэкономить топливо, а значит, и деньги! Старайтесь избегать «черных зон» и по возможности сокращайте количество поездок в часы пик. Использование спутниковой навигации (или карты) поможет вам не заблудиться.