⇛ Мопед Альфа 72 куб.см: фото, характеристики и описание

Один из самых популярных мопедов в нашей стране Альфа (Alpha) — это сочетание практичности и экономичности; скорость, динамика в сочетании с хорошей ценой.

Мопеды Альфа (Alfa, Alpha, либо как его еще называют Ирбис) ― это техника для активной жизни!

Описание мопеда Альфа

Мопед Alpha 72сс― один из самых известных представителей среди китайской мототехники. Этот мопед отлично подходит для использовании как в сельской местности, так и по городским дорогам. Прочная железная рама, полное отсутствие пластиковых деталей, большой диаметр колес ― просто созданы для отечественных дорог, качество которых далеко не европейского уровня.

Если вы часто ездите, то довольно высокая посадка мопеда ALPHA дает возможность преодолевать невысокие препятствия. Большим плюсом при выборе мопеда является невысокая цена, что делает покупку вполне доступной. Это будет хороший выбор для новичка.

Есть варианты с боковым прицепом.

Практичен в эксплуатации в условиях сельской местности. Надежный помощник в хозяйстве.

Видео-обзор мопеда Альфа 72сс

Мопед фирмы Альфа имеет собственный обвес, передний и задний амортизаторы, 4-х тактный двигатель, в общем характеристики впечатляют, о них речь пойдет подробнее ниже.

Технические характеристики мопедов Альфа впечатляют и составляют серьезную конкуренцию на рынке фирм по продаже мопедов. Пожалуй стоит начать с двигателя.

Двигатель имеет 4 такта, как и легковой автомобиль, охлаждение воздушное. Объем двигателя 72 сантиметра кубических, но при таких небольших объемах развивает довольно не малую мощность.

Двигатель приводит в действие электрический стартер, но при его не исправности (это бывает на мопеде очень редко) можно воспользоваться кик-стартером, то есть завести мопед в ручную. Завели теперь можем смело ехать, в движение нас приведет четырехступенчатая механическая трансмиссия.

От двигателя к колесу протянута цепь, а не кардан. В длину мопед метр восемьдесят высоту метр и ширина полметра. Имеет собственный вес (без всяких примочек) восемьдесят один килограмм. Довольно небольшой вес для такого мопеда. Переднее колесо семнадцать дюймов, заднее столько же, но заднее имеет больше объем, чем переднее. Тормоза приводятся в действие при нажатии на рычаги на руле. Тормоза имеют конструкцию барабана.

Мопед Альфа 72 куб — технические характеристики

Двигатель	четырехтактный с воздушным охлаждением
Объем	72 кубов
Максимальная мощность	5 л.с. / 7500 об/мин
Количество мест	2
Зажигание, система запуска мопеда	Электро/ кикстартер
Трансмиссия	механическая (4 передачи), цепь
Габаритные размеры	1840x660x1025 мм
Переднее/заднее колесо	2. 50-17/2.75-17
Передний/задний тормоз	барабанный
Передние и задние амортизаторы	гидравлические
Топливный бак объемом	4 литра
Сухой вес	81 кг
Грузоподъемность	120 кг
Комплектация	сигнализация, кофр

Проходимость

Мопед имеет передние гидравлические амортизаторы. Литые диски 17-го размера обеспечивают маневренность и вместе с тем устойчивость на дороге. На таком мопеде можно кататься как в сельской местности так и по городу, как по дороге так и по бездорожью. 

Экономичность и выносливость

Топливный бак всего на четыре литра и это можно легко объяснить тем, что расход топлива на сто километров не превышает и 2 литров! Заливать можно бензин девяносто второй марки, но кто по богаче или просто хочет заботиться о своем железном коне, могут заливать девяносто пятый. Грузоподъемность у мопеда довольно высокая: сто двадцать килограмм. Двоих повезет легко!

Технические характеристики мопеда Альфа 110 кубов

На чтение 3 мин. Просмотров 3.7k. Опубликовано 29.05.2020
Обновлено 29.06.2020

В этой статье хочу привести технические характеристики моего мопеда Альфа 110 кубов. Для удобства я создал таблицу с данными и еще хочу к этим характеристикам добавить свой отзыв.

Внешний вид Альфа RX

Альфа RX это обновленная версия предыдущего классического мопеда. На вид новый мопед стал интереснее выглядеть и элегантнее. Внешний современный вид, который мне и понравился. Обновлен бак, установлено двухуровневое сиденье – пассажир теперь чуть выше, чем водитель. Обзор у пассажира теперь лучше. Крылья теперь идут пластиковые, но крашеное крыло только переднее. Это уже избавляет крылья от коррозии.

Передняя фара стала больше, чем у классической Альфы, установили серьезную галогеновую лампу, свет стал ярче. Задние амортизаторы стали более совершенной формы. Также мотик оборудован серьезной светотехникой – передние и задние габариты, поворотники со звуковым сопровождением, дальний и ближний свет, сигнал и стоп сигнал.

В эксплуатации очень прост. Ремонт возможен при минимальном наборе инструментов, но придется запастись дополнительными рожковыми ключами: на 9, на 11 и на 15.

На продажу поставляется двумя версиями: с двигателем 72 куба и 110 кубов. Но в последнее время они поставляются частично не годными к эксплуатации с поршневой на 50 кубов, которую нужно будет модернизировать. Эти версии моделей называются Alpha 7 и Alpha 11.

Эти числа расшифровываются следующим образом:

• 7 – это Альфа, которая после доработки станет 72 кубовой моделью.
• 11 – это Альфа, которая станет 110 кубовой моделью.

Изначально эти модели идут, как “полтинники” и ехать они не смогут. В любом случае их придется дорабатывать. Но по документам они идут как мопеды с 49,9 кубов и регистрировать в ГАИ их не нужно. Единственное,что от вас потребуется – это водительское удостоверение с любой категорией.

Технические характеристики двигателя

На мопеде установлен 4х тактный двигатель с воздушным охлаждением с маркировкой 1P39FMB. Маркировка означает, что на двигателе установлен поршень диаметром, якобы, 39 мм и двигатель имеет объем, якобы, 49,9 кубических см.

Плюс такого двигателя в том, что не надо мешать бензин с маслом. Но в отличие от 2х тактного двигателя, который конструктивно проще, здесь нужно следить за зазором клапанов. Плюс на двигателе установлен маслонасос, приводная цепь и натяжитель цепи.

Коробка передач на мопеде Alpha RX четырех ступенчатая, как на мотоцикле “Восход”. Вот только нейтральное положение находится между первой и второй передачами. Первая передача вниз, а остальные вверх.

В картер двигателя заливается 900 мл моторного масла. Масло можно заливать 10W-40. Накатав на мопеде 100 километров я слил заводское масло и залил моторное масло Zic. Как пройду обкатку то буду заливать более дорогое масло Motul.

На мопеде установлен электростартер, которым можно завести двигатель нажатием кнопки на руле. Вещь удобная, но если мотик долго стоит без подзарядки, то аккумулятор садится. Приходится заводить с помощью кикстартера, который находится с правой стороны мопеда.

Кикстартер расположен не удобно. При езде он мешается. По этому его нужно установить под углом, а не вертикально! Ход кикстартера становится меньше, но завести двигатель хватает и он не мешается.

[alert type=yellow ]Я установил кикстартер по таким углом, как на фото ниже. Для меня это оптимальный вариант.[/alert]

На мопеде Альфа RX установлен карбюратор PZ 19, который без подсоса. Внутри дроссельная заслонка с иголочкой на которой 5 рисок. Установлены два регулировочных винта холостого хода. Это винт качества и винт количества. Плюс имеется рычажок перекрывающий доступ воздуха в карбюратор.

Видео где я рассказываю про технические характеристики Альфа и показываю органы управления

Технические характеристики мопеда Alpha RX 110

Габариты	Длина/ширина/высота – 1,84/0,52/1,02 м
Масса мопеда	85 кг
Предельная грузоподъемность	Максимальная грузоподъемность мопеда 150 килограмм. Буквально на днях прокатился с женой на Альфе, где наш общий вес составил 130 кг. Тянет бодренько по грунтовой дороге. В крутую горочку вдвоем залетели на первой передаче.
Двигатель	1- цилиндровый, 4 — тактный
Расход топлива	1,9 литра на 100 км (при скорости 40 км/час)
Стартер	Заводить мопед можно с ножного и электростартера.
Емкость топливного бака	В бак вмещается 10 литров бензина. Бензин применяю марки АИ 95. Можно применять не ниже АИ — 92.
Масло в картере	0,9 литра
Мощность	Максимальная мощность мопеда 7 лошадиных сил
Шины	2,5/2,75 на 17-дюймовых дисках. Давление в переднем колесе 1,8 кгс/см. Давление в заднем колесе — 2.0 кгс/см.
Тип тормозов	Тормоза на мопеде барабанного типа на заднем и переднем колесе.
Трансмиссия	Четырех ступенчатая трансмиссия с нейтральной передачей между первой и второй передачами.
Максимальная скорость	Максимальную скорость с ведущей звездой на 15 зубьев мопед развивает 85 километров в час по спидометру.
Зажигание	CDI электронное зажигание
Аккумулятор	12 v, 7Аh

Мопед ABM Alpha lux 48 куб.см. четырехтактный на литых дисках.

Мопед ABM Alpha lux 48 куб.см. четырехтактный на литых дисках.

Мототехника в Магнитогорске. Магазин «Гараж» | Мопед ABM Alpha lux 48 куб.см. четырехтактный на литых дисках.

Магнитогорск, Магнитная, 111

ТЦ «Автодом», 2-й этаж

т. 8-932-013-8567

Home / Магазин / Мототехника / Мопеды / Мопеды 50 куб.см / Мопед ABM Alpha lux 50 куб.см. четырехтактный на литых дисках.

Мопед АВМ Alpha lux
Тип двигателя: 4-х тактный
Объём двигателя, см куб.: 48
Трансмиссия: 4-х ступенчатая с механическим сцеплением
Максимальная мощность, л. с.: 4,5
Максимальная скорость, км/ч: 50
Расход топлива, на 100 км при скор. 40 км/ч, л: 1,8
Вес, кг: 77
Максимальная нагрузка, кг: 120
Тип тормозов: барабанные
Размер шин: 2,50-17″ / 2,75-17″ off-road
Запуск двигателя: электро / кикстартер
Габариты коробки, мм: 1630х340х860
Комплектация: литые диски, пластиковый кофр, дуги, широкие подножки для пассажира.

Описание товара

Мопед ABM Alpha lux. Технические характеристики.

Дополнительная информация

Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Технические характеристики 15.6″ Ноутбук MSI Alpha 15 A3DDK-009XRU черный

Foton Alpha Foton Alpha Minibus 2.3i (95 Hp)

Foton Alpha Minibus 2.3i (95 Hp) — технические характеристики

Этот сайт использует куки (cookie).
Просматривая разделы сайта и используя его функции,
вы даете согласие на применение куки. Отключить куки можно в настройках браузера.

К сожалению, фотографии у Foton Alpha Minibus 2.3i (95 Hp) отсутствуют. Но Вы можете добавить своих.

• Вид транспорталёгкие коммерческие
• МаркаFoton
• МодельAlpha
• СерияAlpha Minibus
• Модификация2.3i (95 Hp)
• Высота автомобиля1935 мм
• Грузоподъемность800 кг
• Длина автомобиля5020 мм
• Дорожный просвет165 мм
• Задние тормозаБарабанные
• Кол-во передач (мех коробка)5
• Колесная база2590 мм
• Колея задних колес1440 мм
• Колея передних колес1460 мм
• Количество клапанов на цилиндр2
• Количество цилиндров4
• Крутящий момент178 Н*м
• Крутящий момент при оборотах2500 мин-1
• Максимальная скорость120 км/час
• Мощность двигателя95 л.с.
• Мощность двигателя при оборотах4600 мин-1
• Объем двигателя2237 см³
• Объем топливного бака65 л
• Передние тормозаДисковые вентилируемые
• Полная масса автомобиля2665 кг
• При оборотах2500 мин-1
• ПриводЗадний
• Расположение цилиндроврядное
• Расход топлива смешанный цикл9. 5 л/100 км
• Снаряжённая масса автомобиля1690 кг
• Тип двигателяБензиновый
• Тип кузоваМикроавтобус
• ТопливоАИ-92
• Число мест2
• Шины, размерность185/R14C
• Ширина автомобиля1690 мм
• Экологический стандартEURO II

Технические характеристики автомобилей Alfa Romeo / Альфа Ромео

История марки Alfa Romeo

Alfa Romeo S.p.A — итальянская промышленная компания по выпуску спортивных автомобилей высокого класса и других транспортных средств.

Образована в 1906 г. в местечке Портелло недалеко от Милана обществом Societа Italiana Automobili Darracq, которое намеревалось собирать французские легкие автомобили Darracq.

Первоначальное название фирмы было Anonima Lombarda Fabrica Automobili, что в сокращенном виде читалось, как A.L.F.A.
Уго Стелла, впоследствии один из самых выдающихся автодизайнеров Италии, был приглашен правлением фирмы разработать две новых модели, предназначенные именно для итальянского рынка.

1910 г. — собрано первое детище компании. Это был открытый пятиместный 24CV мощностью 42 л. с.

1911 г. — создана новая фирма. В качестве торговой марки фирмы избран герб Милана в период «коммуны», который был переработан в красный крест на белом фоне со змеей- драконом. Модель «24» дебютировала с успехом благодаря заложенным в ней технологическим решениям. В том же году был начат выпуск модели с 12-сильным двигателем «12».

1915 г. — фирма переходит к Никола Ромео, который дал компании свое благозвучное и легко запоминающееся имя. В то же время компания возобновляет выпуск легковых автомобилей на базе нового 4-цилиндрового двигателя.

1925 г. — победа Alfa P2 на первом мировом чемпионате гоночных автомобилей (Motor Racing Championship). С самого начала известность фирмы складывалась благодаря гоночным и спортивным автомобилям, и именно благодаря великим автогонщикам двадцатых годов «Alfa Romeo» («Альфа Ромео») приобрела мировую славу.

1933 г. — компания национализирована, ее управлением занялся особый комитет, именуемый IRI (Istituto per la Ricostruzione Industriale) и избираемый из акционеров и служащих компании в пропорции 50 на 50. Альфа Ромео продолжает выпуск дорогих спортивных и престижных гоночных машин, но одновременно с этим фирме поручается производство военных грузовиков и двигателей для авиации. Только в конце 30-х годов в программу фирмы были включены легковые автомобили для широкого покупателя типа «6C 2300».

1950-е годы — выпуск Alfa Romeo Ti, а также ее усовершенствованных вариантов Ti Coupe Sprint и Ti Sprint Super Sport. Но даже такой автомобиль как «Giulietta» («Джульетта»), выпуск которого был начат в 1954 году, в основе своей был спортивным автомобилем.

1970-е годы — выпуск переднеприводной модели Alfasud (Альфасуд).

1982 г. — Альфа Ромео начинает тесно сотрудничать с Ниссаном, создав модель Арна (Arna), совместившую черты Дацун Черри (Datsun Cherry) с технологией «Alfasud» («Альфасуд»).

1986 г. — компания вошла в состав концерна ФИАТ. Спортивно-функциональный стиль Alfa Romeo сохранен в модели Alfa Spider, необычного хищно-обтекаемого силуэта.

1997 г. — седан Alfa Romeo-156 (Джульетта) признан «автомобилем года» в Европе. Альфа Ромео прославилась своими спортивными достижениями.

1999 г. — опциональная комплектация Alfa 156 2.0 пополнилась пятискоростной автоматической КПП Selespeed, созданной по технологии Formula One, а Alfa 156 2.5 V6 получила автоматическую КПП Q-System. Разработанная в соответствии с технической программой подготовки болидов Scuderia Ferrari, КПП Alfa 156 обладает точно такими же характеристиками, что и коробка передач нового F399 Михаэля Шумахера.

В 2006 г. Альфа Ромео отпразднует свой столетний юбилей.

Wels Alpha TrueSpirit: цена Велс Альфа ТруСпирит, технические характеристики Велс Альфа ТруСпирит, фото, видео, отзывы

Отзывы владельцев Wels Alpha TrueSpirit

Wels Alpha Truespirit, 2016 г

Проблемы за год эксплуатации: перестала работать сигнализация, т.е. на сигнализацию ставилось и снималось, но при движении Wels Alpha Truespirit сигнализация не пищала. Передёрнул все провода в блоке и потом заработало. Стало заливать свечу, попросил соседа, он мне настроил карбюратор, и стало нормально. Пропала искра, заменил свечу, и всё стало нормально. Под конец сезона начал плеваться маслом и бензином. Передёрнул все шланги, оказалось проблема не в них. Разобрали с соседом карбюратор и двигатель, а там резинки и сальники прелые, взял весь комплект и поехал в Камешково, там подобрал аналогичные и потом поставили всё на место, больше ничего не подтекало. В следующем сезоне хотел менять выхлопную трубу на «саксофон» или прямоточную уже заказал комплект из Коврова. По поводу запчастей — найти их очень сложно, т.к. в наличии их мало особенно на 125cc, в основном большинство идёт на заказ. Wels Alpha Truespirit — это полный аналог Орион Альфа. Какие компании только не собирают эту Альфу, отличаются только комплектациями и навесным, а так мотор на них один и тот же. На aliexpress запчасти найти сложно, в основном там запчасти на 50 кубовый. Я до сих пор не жалею денег, которые я за Wels Alpha Truespirit отдал. Расход у него примерно 3 литра на сотню не больше. У ЗиД 50-05 был меньше, но тот больше 60 км. И не ехал, а Альфа не только едет, а ещё может утащить распиленную берёзу на боковом прицепе. В общем не жалею что купил. Недавно продал соседу его по той же цене, что купил. Он откатал на нём ещё сезон и сейчас он у него стоит. В общем, сосед перегрузил прицеп брёвнами, и у него провернуло шатунный вкладыш. Сейчас стоит и ждёт запчастей. Вариатор ещё в нормальном состоянии, как и сцепление. Как вывод скажу, мопед отличный, но китайское качество всё портит, но если за ним следить, то прослужит не малый срок.

   Достоинства: богатая комплектация, сигнализация, внешний вид.

   Недостатки: трудно найти запчасти в центральном регионе (они в основном на заказ), возможны поломки по двигателю и ходовой.

  Дмитрий, Владимир

Wels Alpha Truespirit, 2017 г

Всех приветствую. Приобрёл китайский аппарат Wels Alpha Truespirit в июле месяце мотаться на работу и вот в конце сезона могу дать краткий отзыв. Купил в салоне новый, да не смейтесь, сам в шоке. Потихоньку начал обкатывать, когда на спидометре был пробег свыше 500 км я начал просыпаться, так как скорость не превышала 35-ти км в час. Был просто ад. Далее дело пошло чуть резвее, если можно так сказать. Казалось, что обкатка длится вечно, ну и наконец, настал день – 2 тыс.км. Ползанье по дорогам было завершено. Началась обычная езда, средняя скорость для такой крохи меня приятно удивила, она составляла около 65 км в час, но стоит Wels Alpha Truespirit увидеть небольшой подъём, так сразу чахнет. Частенько забирал девушку с работы, поверьте, то ещё зрелище. Описывать, как он едет вдвоём, нет смысла — это надо видеть. Итак, сезон закончил неделю назад, пробег в данный момент 6900 км. Где только не был, что с ним только не делал, а он всё ещё жив. Пока очень доволен покупкой, как будет дальше, будем посмотреть.

   Достоинства: как вариант поездки на работу, без пробок. Очень экономичен, расход 2 литра на сотню, вылазки в лес на озёра. Более-менее надёжный двигатель.

   Недостатки: их много, да нет смысла говорить о них. Одно слово – Китай.

  Никита, Лобня

Wels Alpha Truespirit, 2016 г

У меня Wels Alpha Truespirit. За два сезона намотал на нем без малого 9000. Двигатель хороший, а если учитывать, что Китай, то отличный. Первая скорость очень низкая и вполне достаточно мощности. По лесной грунтовой дороге и на подъем быстро не поедешь, кочки и все такое, а на первой скорости 20 максимум. Обкатывал на обычной автомобильной «полусинтетике» с добавлением ER. Да и сейчас эксплуатирую с этой добавкой. Правда эффект ощутим после 5000, в отличие от автомобилей после 2000 пробега с ER. Резина конечно плохая. За первый сезон стерлось заднее колесо до разрешенного минимума (0,5 мм). Переднее пойдет и на следующий год. Тормозных колодок на том же колесе хватило на два сезона. Пора менять. Пластмассовые указатели поворотов пришли в негодность в первый же сезон. Советую ставить с металлическим ободком. Они чуть дороже, но долговечнее. Задние амортизаторы на Wels Alpha Truespirit, не амортизаторы, а бутафория. По менял на китайские для Явы. Работают отлично. Да и вписались к моему мотоциклу как родные. А вот что до багажника, то советую с нова в верхнюю часть, в трубу, которая соединяется с нижней вставить вставку до упора, или снять кофр. Но, я без кофра не могу. Инструмент и насос там, но толщина труб багажника желает лучшего. Рвет сразу над верхним креплением багажника, где он цепляется к верхнему уху амортизатора. Но, в целов мопед удачный. Цепь и звезды в нормальном состоянии. Нужно просто следить за чистотой и не ездить без чехла. Еще есть недостаток, это реле регулятор. Он ничего не дает. Поэтому я поставил вольтметр цифровой, а с реле на аккумулятор (красный провод) пропустил через литер и сам гашу им до 14,5 В. В противном случае аккумулятор будет кипеть, электролит попалит посадочное место, а самого аккумулятора хватит только на год. Но, как бы там ни было, меня радует его экономичность. Расход топлива составляет от 1,8 л. до 2,2 л., в зависимости от скорости движения. Да и по своей цене он вполне оправдывает себя.

   Достоинства: небольшой расход. Удобная посадка. Сойдет на каждый день ездить.

   Недостатки: в основном мелкие.

  Сергей, Ярославль

Wels Alpha TrueSpirit / Велс Альфа ТруСпирит

Wels Alpha TrueSpirit — модель начального уровня, которая отлично подходит в качестве кoмпактного и недорогого мототранспорта на каждый день. Привлекательный корпус в сочетании со сбалансированными эксплуатационными качествами, простым управлением и экономичным 50-кубовым двигателем заставляют переосмыслить удовольствие от езды. Покупателям Wels Alpha TrueSpirit доступен в двух вариантах темного цвета с матoвым или глянцевым покрытием. Фирменные наклейки с эмблемами подчеркивают стильный облик мотоцикла.

В основе Wels Alpha TrueSpirit стальная рамная конструкция, при создании которой применяются высокопрочные металлы. 50-кубовый двигатель с увеличенными «ребрами» охлаждения устойчив к высоким нагрузкам и перегреву. Благодаря защитным дугам риск получить травмы или повреждения техники в случае падения мотобайка сводится к минимуму. По качеству сборки Wels Alpha TrueSpirit не уступает более дорогой технике, это надежный мотоцикл, соответствующий классу и полностью оправдывающий свою стоимость.

В стандартной версии Wels Alpha TrueSpirit оснащен покрышками с универсальным протектором, позволяющим комфортно передвигаться по асфaльту и вне дорог. В конструкции задней подвески байка применяются два амортизатора, имеющие регулировки преднатяжения пружин, что позволит настроить жесткость хода по усмотрению пилота. Панель бортовой информации Wels Alpha TrueSpirit не имеет ничего лишнего — аналоговые приборы с простым дизайном очень легко читаются.

Samsung Galaxy Alpha Технические характеристики продукта

Samsung Galaxy Alpha Цена в Индии, технические характеристики (7 июня 2021 г.)

Alienware Alpha Технические характеристики

% PDF-1.7
%
1 0 объект
>
эндобдж
2 0 obj
> поток
application / pdf

Библиотека Adobe PDF 9.9; изменен с помощью iTextSharp 5.1.3 (c) 1T3XT BVBA \\ all-products \ esuprt_desktop \ esuprt_alienware_dsk # alienware alpha # alienware-alpha # Справочное руководство2014-09-22T16: 46: 15 + 08: 00Adobe InDesign CS5.5 (7.5.3) 2014-12-05T00: 00: 22-06: 00

конечный поток
эндобдж
3 0 obj
> / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Свойства >>> / XObject >>> / Rotate 0 / StructParents 2 / Thumb 20 0 R / TrimBox [0.0 0,0 637,795 481,89] / Тип / Страница >>
эндобдж
4 0 obj
[21 0 R 22 0 R 23 0 R 24 0 R 25 0 R]
эндобдж
5 0 obj
> поток
HWko>% ~ [uv] EX] [co {Hjf8 =
ѐs. | * aHKD9N ‘, xxB ֆ 3
! B + Rc͗uD8 SIOe􇢖} 1)> ŗ $ ǣs
999; = BRUJ8’BP + 8z / j ۞ q1E4

Sony Alpha A33 Характеристики и цены

Функции

Оптимизатор динамического диапазона,
Распознавание лица,
ЖК-дисплей в режиме реального времени,
Быстрый AF Live View,
Фильтр основного цвета RGB,
Технология обнаружения улыбки,
Технология Sweep Panorama,
Технология полупрозрачного зеркала,
автоматическая регулировка яркости дисплея,
встроенное справочное руководство,
определение ориентации камеры,
отметка даты / времени,
кнопка предварительного просмотра глубины резкости,
поворот цифрового изображения,
цифровое шумоподавление,
обнаружение лица,
отображение выделенной точки,
отображение гистограммы,
контроль насыщенности,
отображение теневой точки,
контроль резкости

Беззеркальная цифровая камера Sony Alpha 1 (корпус камеры Alpha 1 a1) ILCE-1 / B B&H

Флагман в прямом смысле слова, Sony Alpha 1 — единственная камера, предназначенная для всего этого.Созданный без компромиссов, этот полнокадровый беззеркальный прибор предлагает высокое разрешение для фотосъемки, впечатляющую запись видео 8K, скорость и чувствительность, а также возможность подключения для самых требовательных профессиональных рабочих процессов.

По своей сути Alpha 1 или a1 отличается недавно разработанной полнокадровой CMOS-матрицей Exmor RS BSI с разрешением 50,1 МП и процессором BIONZ XR. Сочетание эффективной многослойной конструкции сенсора с оптимизированной обработкой означает, что a1 может выполнять непрерывную съемку со скоростью 30 кадров в секунду с полным разрешением, записывать видео с разрешением 8K 30p и 4K 120p 10 бит и при этом обеспечивает универсальную чувствительность до ISO 102400 для съемки при слабом освещении.Конструкция датчика также включает 759-точечную систему быстрой гибридной автофокусировки, которая предлагает расширенное отслеживание объекта и автофокусировку по глазам в реальном времени на людях и животных, включая даже специальный режим птицы.

Несмотря на коннотацию сенсора с высоким разрешением, a1 является сильным соперником на арене видео, предлагая разрешения записи 8K и 4K, а также полное считывание пикселей, внутреннюю 10-битную дискретизацию 4: 2: 2 и 16-битный необработанный вывод. через полноразмерный HDMI. Отсутствие ограничений на запись позволяет использовать расширенные кадры, и, как и профессиональные кинокамеры, a1 включает поддержку S-Cinetone для плавного рендеринга телесных тонов, а также хорошо контролируемых светлых участков и мягких цветов.

Физически a1 имеет знакомую форму, но внутренне он сочетает в себе лучшие технологии серии Alpha с некоторыми заметными улучшениями, включая OLED-видоискатель с разрешением 9,44 млн точек, который обеспечивает частоту обновления 240 кадров в секунду для плавного рендеринга движения и значительно снижает затемнение при съемке. непрерывно. Дизайн затвора камеры также был переработан и теперь предлагает скорость полнокадровой синхронизации вспышки до 1/400 с, а синхронизация вспышки до 1/200 с поддерживается даже при работе с бесшумным электронным затвором. На задней панели камеры находится цифра 3.0-дюймовый наклонный сенсорный ЖК-экран и возможность подключения по Bluetooth и Wi-Fi, с поддержкой 2×2 MIMO, предлагают беспроводное дистанционное управление и возможности передачи файлов. Кроме того, a1 включает в себя два слота для карт памяти, оба из которых поддерживают работу с CFexpress Type A или SD UHS -II карты памяти для гибкого и высокоскоростного хранения файлов.

Alpha C10 — Center — PSB Speakers

Описание

Слушайте все в деталях
В C10 используется-дюймовый (19 мм) ВЧ-динамик с черным анодированным алюминиевым куполом, чтобы расширить высокочастотный отклик больше, чем когда-либо ранее использовавшийся Alpha, при одновременном снижении искажений для создания многослойной звуковой сцены, полной деталей и четкости .В отличие от более компактных моделей по этой цене, во всех твитерах новой серии Alpha используется феррожидкостное охлаждение для предотвращения динамического сжатия и неодимовый магнит для высокой чувствительности. Передний волновод высокочастотного динамика и его уникальное расположение под низкочастотным динамиком работают вместе, чтобы сгладить отклик на кроссовере и добиться идеальных характеристик как на оси, так и вне ее.

Унесите домашний кинотеатр
В сочетании с недавно разработанным твитером серии Alpha изготовленный по индивидуальному заказу 5-дюймовый (133 мм) низкочастотный динамик C10 обеспечивает замечательную низкочастотную характеристику и высочайшую эффективность динамика в своем классе.Низкочастотный динамик изготовлен из специального текстурированного полипропиленового компаунда, который сводит к минимуму разрыв диффузора и снижает искажения при полном движении. Он также поддерживает двухслойные звуковые катушки и конструкцию с фазоинвертором, в которой используется задняя трубка с портом для управления басовой характеристикой до уровня дрожи в комнате.

Идеально соответствует
Новый кроссовер серии Alpha превосходит стандарты акустических систем благодаря особой индивидуальной конструкции, которая не просто направляет низкие и высокие частоты на отдельные динамики — он обеспечивает самый жесткий контроль и самую ровную частотную характеристику.Необычайно сложная конструкция фильтра Acoustic Linkwitz-Riley также была включена в конструкцию кроссовера для снижения искажений и создания бесшовного звукового ландшафта в любом типе двухканальной установки или системы объемного звучания.

Безупречная интеграция в домашний кинотеатр
Уникальное сочетание толщины стенок и распорок регулирует резонансы и обеспечивает идеальную платформу для компонентов драйвера C10, в то время как его внутренний демпфирующий материал взят из флагманских линий PSB и специально расположен для оптимальной эффективности.С отделкой из высококачественного винила с текстурой дерева и акустически прозрачных решеток с магнитным креплением C10 идеально подходит для размещения рядом с вашей мебелью и обеспечивает богатый, детальный звук.

• ¾ ”(19 мм) ВЧ-динамик с черным куполом из анодированного алюминия с передним волноводом
• Два 5¼ ”(133 мм) НЧ-динамика из текстурированного полипропилена на резиновом подвесе
• Конструкция корпуса фазоинвертора с задним портом
• Съемные акустически-прозрачные магнитные решетки
• Двойные пятипозиционные позолоченные клеммы для колонок
• Высококачественная виниловая отделка под дерево
• Цвет: черный ясень или американский орех

Только вошедшие в систему клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставлять отзывы.

2008 Hummer h4 SUV Alpha 4WD 4dr Характеристики и характеристики

Сиденья, передний ковш включает ручные поясничные органы управления, регулируемые подвесные подголовники и карманы для карт на спинках сидений (Включает (AG1) 8-позиционный регулятор сиденья водителя с электроприводом, (AG2) 8-позиционный регулятор сиденья переднего пассажира с электроприводом и (KA1) водитель с подогревом и сиденья переднего пассажира.)

Крышка багажника, ткань

Регулировка сиденья водителя с 8-позиционным приводом и регулировкой поясничного отдела

Универсальный домашний пульт включает устройство открывания двери гаража, 3-канальный программируемый и (DH6) козырек водителя и переднего пассажира с подсветкой зеркал заднего вида.

Uplevel Decor, включает (** 3) кожаное сиденье с дополнительной окантовкой и внутреннюю отделку, кожаные сиденья первого и второго ряда с (AG1) 8-позиционным регулятором сиденья водителя с электроприводом, (AG2) 8-позиционным регулятором сиденья переднего пассажира с электроприводом и (KA1) сиденья водителя и переднего пассажира с подогревом (Включает подголовник для рупора Alpha и подголовники передних сидений с вышивкой Alpha.)

Регулятор сиденья переднего пассажира с электроприводом в 8 направлениях и электроприводом

Сиденья с подогревом водителя и переднего пассажира

Консоль, напольная, универсальная (Включает съемный лоток консоли.)

Напольное покрытие, цветное ковровое покрытие с Tufloor в задней части багажного отделения

Коврики напольные, ковровое покрытие спереди, негабаритные

Коврики на заднем сиденье с ковровым покрытием, увеличенного размера

Рулевая колонка, регулируемое колесо с регулируемым наклоном, с блокировкой тормоза / переключения передач

Рулевое колесо, обтянутое кожей

Монитор давления в шинах

Окна, мощность

Замки дверные, силовые

Удаленный вход без ключа, с 2 передатчиками и удаленной тревожной кнопкой

Электронный круиз-контроль с установкой и возобновлением скорости

Противоугонная система, автомобиль, PASSlock II

Сохраненная мощность аксессуаров

Кондиционер, однозонный ручной

Обогреватель заднего стекла

Подстаканники, 2 спереди и 1 сзади

Перчаточный ящик на стороне пассажира

Публикация владельцев (только для розничных заказов)

Розетки, 3 вспомогательных с крышками, 12 В, в том числе 2 спереди и 1 в задней части грузового отсека

Зеркало, внутреннее автоматическое затемнение заднего вида с 8-точечным компасом и индикацией наружной температуры

Козырьки, косметические зеркала заднего вида с подсветкой для водителя и переднего пассажира

Вспомогательные ручки, всего 5, 1 на передней стойке для переднего пассажира, 2 на средней стойке и 2 на потолке для боковых задних сидений

Освещение салона с передним и внутренним куполом, чтение, багажник, приборная панель, дверные переключатели и вход с подсветкой

Коврик в багажник, ковровое покрытие в грузовом отсеке, негабаритный

.