Lada 21053 1.6 i 🚗 – технические характеристики автомобиля, расход топлива, мощность двигателя, трансмиссия – Autodmir.ru (Автомобили и Цены)

Lada 21053 1.6 i 🚗 – технические характеристики автомобиля, расход топлива, мощность двигателя, трансмиссия – Autodmir.ru (Автомобили и Цены)

autodmir.ru
каталог марок
Lada
Lada 2105
модификации Lada 2105
технические характеристики Lada 21053 1.6 i

Общие данные

1997

Год начала выпуска

2011

Год окончания выпуска

Седан

Тип кузова

5

Количество посадочных мест

4166

Длина, мм

1611

Ширина, мм

1440

Высота, мм

170

Дорожный просвет, мм

4

Количество дверей

345

Объем багажника, л

1060

Снаряженная масса, кг

1460

Полная масса, кг

39

Запас топлива, л

16

Время разгона 0–100 км/ч, с

150

Максимальная скорость, км/ч

Двигатель

Инжектор

Система питания

АИ-95

Топливо

1569

Рабочий объем, куб. см

74

Мощность, л.с.

116/3650

при об/мин

4

Количество цилиндров

Рядный

Конфигурация

8

Количество клапанов

Трансмиссия

Механика

Тип

5

Количество передач

задний

Привод

Ходовая часть

Дисковые

Передние тормоза

Барабанные

Задние тормоза

Амортизационная стойка

Передняя подвеска

Винтовая пружина

Задняя подвеска

Нашли ошибку?Другие модификации ВАЗ

в автосалонах Lada

Автосалоны Lada

Обзоры
и cтатьи

• 
  
  
  
• 
  
  

  На спорте. Subaru Forester Sport

  В свое время автомобили с харизмой стали своеобразной «фишкой» Subaru. Японцы всегда старались использовать свой опыт в раллийных гонках и применять его в серийных разработках. Это помогло бренду…

• 
  
  

  Subaru WRX. Спорт плюс мода

  Можно ли чем-то удивить столичного жителя, который каждый день видит на дорогах сотни машин? Оказывается, да. Японским спорткаром, который попадается так же редко, как и суперкары.

Все статьи

Технические характеристики ВАЗ 2105 | Автоваз

Создавая некоторую путаницу в сознании потребителей, ВАЗ выпустил свою «пятёрку» раньше, чем «четвёрку». ВАЗ 2105 стала базовой моделью модернизированной «копейки» и – лидером среди других моделей ВАЗ, продержавшись на конвейере более 30-ти лет.

ВАЗ 2105 – заднеприводной седан, который создавался как «автомобиль 1980-го года» и одновременно как база для нового семейства автомобилей. При этом перед инженерами была поставлена серьёзная задача: провести глубокую технологическую модернизацию модели, одновременно сохранив основную кузовную архитектуру. Такое решение позволило минимизировать изменения на конвейере, во всяком случае, в вопросах сварки конструкционных элементов. При этом автомобиль должен был внешне измениться к лучшему и снова стать привлекательным для потребителей как за границей, так и в СССР. Опытные образцы ВАЗ 2105 были созданы в декабре 1977 года, спустя год автомобиль прошёл международную сертификацию во Франции и начал реализовываться в Европе.

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, квт (л.с.)/об	Цилиндры	Тип топливной системы	Тип топлива
2105 1. 3 (64 лс)	1294	64	Рядное, 4	Карбюратор	АИ-92
21051 1.2 (59 лс)	1198	59	Рядное, 4	Карбюратор	АИ-92
21053 1.5 (68 лс)	1451	68	Рядное, 4	Инжектор	АИ-92
21059 1.3 (140 лс)	1298	140	Рядное, 2		АИ-92

Трансмиссия автомобиля

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)
2105 1. 3 (64 лс)	Задний привод	4-МКПП
21051 1.2 (59 лс)	Задний привод	4-МКПП
21053 1.5 (68 лс)	Задний привод	5-МКПП
21059 1.3 (140 лс)	Задний привод	5-МКПП

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип привода	Задние тормоза	Усилитель руля
2105 1.3 (64 лс)	Дисковые	Барабанные	Нет
21051 1.2 (59 лс)	Дисковые	Барабанные	Нет
21053 1. 5 (68 лс)	Дисковые	Барабанные	Нет
21059 1.3 (140 лс)	Дисковые	Барабанные	Нет

Размер шин

Размеры

В виду того, что ВАЗ 2105 изначально был ориентирован на иностранного потребителя, конструкция была подвергнута пересмотру в пользу увеличения безопасности. В дверных каркасах появились брусья безопасности, ушли в прошлое декоративные колпаки – всё было подчинено мировым требованиям к обеспечению пассивной безопасности. В салоне появилось нововведение, нацеленное на повышение класса безопасности автомобиля – подголовники, которые бы регулировались по высоте. Кроме того, принципиально вырос объём багажника – до 300 литров.

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
2105 1.3 (64 лс)	4130	1620	1446	2424	170	345 / 385
21051 1.2 (59 лс)	4130	1620	1446	2424	175	/ 345
21053 1. 5 (68 лс)	4130	1620	1446	2424	175	/ 385
21059 1.3 (140 лс)	4130	1620	1446	2424	175	/ 345

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с
2105 1.3 (64 лс)	145	18
21051 1.2 (59 лс)	142	20
21053 1. 5 (68 лс)	150	17
21059 1.3 (140 лс)	180	9

Расход топлива

Ваз-21053. Технические характеристики, отзывы, фото, тариф

Ваз-21053 «Жигули» — лан модель апик adhedhasar Ваз-2105. Mburi полноприводный седан, который можно купить в Тольятти, в tanduran Volga. Ing kasunyatan, мобиль Wis Bola kabeh fitur saka «limang» nanging engine luwih kuat, lan prabédan ing dawa awak. Ваз-21053, представленное фото с манех сака 17 мм.

модель недорогая «АвтоВАЗ»

Ing 2008-2009, mobil iki dianggep paling murah ing pasar русский. Kanggo alasan kang conjuncture rega anteng Kurangé populasi, minangka dikarepake kanggo mobil wis dijarno. Iku durung kontribusi kanggo Popularitas saka peralatan pertapa lan отсутствие Aksesoris петь nggawe mobil лия nyaman transportasi. Kajaba iku, модель Ваз-2107 ing wektu — pesaing langsung menyang «liman». Wiwit manunggalaken meh satus persen, iku iki mutusaké kanggo gawé mung siji mau — инг Ваз-2107.

Ваз-21053 — технические характеристики

Alexa Umum:

• Продукты — тандуран автомобильный Россия, Волга и Тольятти.
• Компоновка — заднеприводная, переднемоторная.
• Платформа — Ваз-2101.
• Sawetara panggonan — мало мест.
• posisi setir — kiwa.
• Jeksa Agung bisa ngetokake — saka 1980 kanggo 2009.

awak:

• Konstruksi — metal, gandheng.
• Koleksi — седан, легковой автомобиль. Восстановление капота. Gedhe tutup nggeser, tanpa пневматика.

двигатель:

• силиндер капаситас — 1452 куб.см/см.
• Джумла цилиндр — 4, инг-лайн нот.
• Ing Диаметр поршня Сака — 79 мм.
• Ход поршня Дава — 80 мм.
• Кольца Поршень — werna abu-abu sand, ing ndhuwur Кольцо грязесъемное — Хром.
• Капаситас — 71 литр. а. 5600 об/мин.
• Торси — 103/3400 Нм/об/мин.
• Топливная система питания дикампур — инжектор каро мацем-мацем инжекси (канго Ваз-21053 инжектор диинстал селектиф дипродхукси инг перанган цилик инг месин).
• Wektu — nduwur sirah Распределительный вал, камера азотированная закалка отбеленная.
• Jumlah katup per silinder — 2.
• Смазка — dipexa ing meksa.
• Bahan bakar — бензин A-93, неэтилированный.

котхак пиранти — ручной татарский папат.

rasio Шестерня :

• 3,75 — передача пизанная;
• 2.30 — капиндхо пиндах;
• 1.49 — пиндах кателу;
• 1,00 — трансмиссионная папка;
• 3,87 — пиндах Реверс;
• nerusake pindah — профиль спиральный, зацепляет перманент;
• Обратный пиндах — langsung.

Kabeh transmisi sing diselarasake. Смазка КП — гипоидная.

sasis:

• penundaan ngarep — пила, рычаг, салиб-стабилизатор.
• Мбури Подвеска — резиновая, маятниковая, стабилизированная Балка горизонтальная.

setir:

• Setir pindah — гипоидная оболочка.
• Тормозной колом — трубчатый, нгусапаке арах.
• Колесо — dikiataken serat karbon karo polesan.

Тормозная система:

• Привод — гидравлический двухконтурный.
• остаток нгареп — дисковый, невентилируемый.
• Тормоз Мбури — барабанный.

Производительность:

• Качепетан максимум — 150 км/ч.
• консумси бахан бакар — 100 км в режиме кутха — 9,5 литра, в походе — 6,9 литра в смешанном режиме — 9,2 литра.
• Percepatan saka nul kanggo 100 км/ч — 17 детик.

Укуран лан бобот:

• дава — 4130 мм;
• жамбаре — 1620 мм;
• дхувур — 1446 мм;
• рересик (рересик) — 175 мм;
• колесная база — 2424 мм;
• джембаре трек гембонг нгареп — 1365 мм;
• джембаре трек гембонг мбури — 1321 мм; р
• укуран бан — 165/70 R13;
• бобот Нгеканг ​​- 995 кг; бобот
• редедж — 1395 кг;
• капаситовый ботинок — 385 куб. см/см;
• kapasitas tank bahan bakar — 39 литров.

sasis

A dasar kanggo модель Ваз-21053 с платформой дади 2101. owahan Design padha ora, kajaba kanggo kelompok permutation nalika nerbitake versi kaca karo tangan tengen setir.

Penundaan ngarep Vaz-21053 — Loro Unit пила (kiwa lan tengen) из профилированного экструдированного канга dipasang ing поперечная балка liwat кусты карет. са конечности петь disambungake каро пин путар kanthi arah werni. Saben pasangan saka tangan wis didhukung, определяющий спиральную пружину baja, kang ring ndhuwur sawijining lumebu menyang soket khusus dipasang ing tembok saka kamar engine. Ing tengah спиральный гидравлический поглотитель kejut pesawat. Рычаг блока Лоро-Лороне взаимосвязанный стержень Кан демпфирует гетаран лан менехи стабилитас тамбахан сака кендараан.

desain suspènsi mburi kasusun saka pendulum mburine lengen nyambungake bagian ngisor karo balok jembatan. Padha uga bagéan saka пружинная спираль gegandhengan karo Absorbers kejut. stabilitas melintang saka kendaraan menehi Beam-Stabiliser khusus, dumunung konco ing poros mburi.

тормозная система

Модель Ваз-21053 кангго нетепаке гидроулик лоро-контур эфект. Тормозной цилиндр Saka meksa utama ditampa ing rodha bagiyan ngarep lan mburi ing rencana kapisah. Salah pipo nyambung silinder karo ngarep kiwa lan roda mburi tengen, lan liyane — ing mburi setir kiwa karo tengen ngarep. мисахакэ ики менехи рем йен сиджи сака лакуне инг.

bantalan дисковый тормоз ngarep невентилируемый, mimpin dening суппорт pepak дисковый тормоз ing loro-lorone. Поршень падха диленгкапи асу лаут карет-деринг хусус, смещая меньянг посиси петь асли сабен апликаси тормоза.

rem mburi, jinis drum, kapérang saka rong bantalan poto-ngatur dikutip ing status operasi saka silinder гидравлический. Ing posisi aval ing tumindak bali sepatu sumber. Desain saka mekanisme rem tangan uga klebu, kontrol saka kabin. Рычаг «стояночного тормоза» ana ing kamar, antarane kursi ngarep.

мобил компак Ваз-21053, фото лан катранган

Вивит таун 1999, Пасар отомотив инг Россия в Куранге популярен обрывистый гаван 1998 цены. Модель Ваз-21053, канг двигатель кива акех канг дикарепаке инг сярат-сярат векту параметр лан характеристик, нандханг сангсара марга сака каханан пасар каханан канг ора тетеп. Магазины саде мобил, сиджи сависе лияне гелем сумбер. Dikarepake kanggo Ваз-21053, технические характеристики kang durung dianyari kanggo taun, piyambakipun didos Moderate, wiwit 2000 lan nganti nutup prodhuksi ing 2009. Sawise ing taun 2008 dibusak saka produksi minicar «Oka», «Lada-2105» lan kabeh modifikasi sawijining wis dadi mobil murah ing pasar русский.

программа ulang

Mesin iki ing dikarepake ora digunakake, лан Produsèn wis dipunwiwiti nandhang потерь. Каханан ики малах мету сависе интродукси сака программа уланг, налика пемилик сака мобил лавас дитампа сака негара 50 000 рублей руги кангго плавильня пилиджининг. Sak iki wektu модель «АвтоВАЗ», калебу Ваз-21053, падха манех инг дикарепаке. Цены Wungu, Lan Banjur Wiwit imbangan antarane biaya saka сертификат saka ulang lan nilai pasar saka mobil. Терус нганти аман сака модель мати инг барис Деван (2009 г.).

Мобил падха кесенгсем пануку, санадьян саветара? Kaping kabeh, kasedhiyan запасные части lan komponen, kang biaya относительно недорого. Kajaba iku, ing Vaz-21053 atraktif kanggo Rusia kamungkinan ndandani lan pangopenan sing dhewe (ing Garasi, ing situs, utawa mung «ing lapangan»). kahanan iki diantrekake kurang ing dikarepake mobil, nanging Prestige ing pasar donya ambruk Jejer. мобиль mandegake malah ngrampungake aksesoris paling penting teka menyang titik поющий авал 2009, панель приборов каро дибусак счетчик дина километр.

Инг останов

Модель Ваз-21053, uga dheweke «Dhik», kanggo kabeh wektu Pabrik ora bisa nganyari. taun njaba tetep ciri mlaku panggah uga tetep tanpa manungsa waé saka sektor engineering «АвтоВАЗ». Ing desain saka dandan interior, panginten oleh. Asil saka watak cerobo lan ana sing tiba ing dikarepake, kang Ramung mandhap.

биая

Цена Ваз-21053 kanggo wektu release ora munggah ndhuwur saben. Dina iki mobil didaftar minangka liya недорогой транспорт. Биая месин беда-беда гуманантунг сака 50 000 кангго 130 000, гуманантунг таун Пабрик. Ing prasyarat iki kondisi технически apik minangka ukuran kanggo ngrumat Vaz-21053 ora aplikasi.

отзыва

Уласан модель Ваз-21053 с тау антузия. Sing nduweni nyatet недостатки ing sistem газораспределения. Utamané петь akèh keluhan nyebabake Распределительный вал sabuk drive, kang asring metu saka urutan. Инг векту налика месин с демонтажем двигателя счета «Ваз-03» и «Ваз-06» каро цепного привода, утверждает kuwi ora.

Йен ana positif обзор Saka pihak петь nduweni мобиль, падха ана hubungané каро ndandani лан pangopènan mesin: kabeh konsumen duwe цены relatif kurang saka запасные части lan kamungkinan ndandani ing Garasi kang.

2005 Лада 21053 1.5i (71 лс)

2005 Лада 21053 1.5i (71 лс) | Технические характеристики, данные, расход топлива, габариты

Главная >> Авто каталог >> Лада >> 2105 >> 2005 21053 >> 1. 5i (71 лс)

Автокаталог

НовостиБлог

Авторизоваться
регистр

Добавить данные для нового автомобиля

API спецификаций автомобилей

Lada Lada 2105 2005 21053 1,5i (71 HP)

Ключевые спецификации

LADA 2105 Седан 2005, 2006, 2007

Что такое тип тела, LADA 21053??	Седан
Сколько мощность, Лада 2105 Седан 2005 1.5i (71 лс)?	71 л.с., 104 Нм 76,71 фунт-фут.
Какой объем двигателя, Лада 2105 Седан 2005 1.5i (71 лс)?	1,5 л 1450 см 3 88,48 куб. в.
Сколько цилиндров, Лада 1.5i (71 лс) 2005 г.?	4, Рядный
Какая трансмиссия, Лада 21053 Седан 2005 1.5i (71 лс)?	Задний привод. Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение задние колеса автомобиля.

• Lada
  • Lada 2105
    • 2005 21053
      • 1.5i (71 Hp)

AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

Все марки

Compare

Lada 21053 1.5i (71 Hp) 2005, 2006, 2007 Specs

General information
Brand	Lada
Model	2105
Generation	21053
Модификация (Двигатель)	1. 5i (71 л.с.)
Начало производства	2005 г.в.0210
End of production	2007 year
Powertrain Architecture	Internal Combustion engine
Body type	Sedan
Performance specs
Fuel Type	Petrol (Gasoline )
Характеристики двигателя
Мощность	71 л.с. при 5600 об/мин.
Мощность на литр	49 л.с./л
Крутящий момент	104 Нм при 3400 об/мин. 76,71 фунт-фут. при 3400 об/мин.
Расположение двигателя	Переднее, продольное
Объем двигателя	1450 см 3 88,48 куб. дюймов
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	76 мм 2,99 дюйма
Ход поршня	80 мм 3. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Comment * Name * Email * Website Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment