Как и чем промыть систему охлаждения двигателя от масла

Одними из основных систем двигателя автомобиля являются система смазки и охлаждения. В нормальном и исправном состоянии они представляют собой замкнутые контуры, поэтому циркулирующие в них масло и антифриз не смешиваются. При нарушении герметичности некоторых элементов масло может попадать в охлаждающую жидкость. Если это случилось, надо срочно установить и устранить причину, а также качественно промыть систему охлаждения.

Содержание

• Последствия попадания масла в антифриз

• Средства для промывки

  • Вода

  • Молочная сыворотка

  • Fairy

  • Порошок-автомат

  • Дизельное топливо

    • Видео: промывка системы охлаждения соляркой

  • Специальные жидкости

  • Видео: чем промыть систему охлаждения от эмульсии

• Промывки, которые не работают

• Меры предосторожности и нюансы промывки

Последствия попадания масла в антифриз

Если не обращать внимания на то, что в охлаждающую жидкость попало масло и не устранить причину, то появятся следующие последствия:

• износ подшипников, так как их разрушает образующаяся агрессивная среда;
• дизельный мотор может заклинить, так как вода попадает в цилиндры и происходит гидравлический удар;
• забиваются магистрали и патрубки системы охлаждения, и она перестаёт нормально работать.

Средства для промывки

В качестве средств для промывки автовладельцы прибегают к следующим методам.

Вода

Надо приготовить дистиллированную или хотя бы кипячёную воду. Использовать такой вариант можно только при слабом загрязнении системы охлаждения. Воду заливают в радиатор, после этого двигатель нагревают до рабочей температуры и всё сливают. Чтобы избавиться от эмульсии, придётся повторить процедуру 5–6 раз. Это малоэффективный способ промывки системы от масла, но он самый доступный.

Промывать систему охлаждения водой надо до тех пора, пока не будет сливаться чистая жидкость

Молочная сыворотка

Можно использовать молочную сыворотку. Перед использованием сыворотку надо процедить через марлю, чтобы удалить имеющиеся в ней сгустки и осадок. Народные умельцы рекомендуют разные сроки нахождения сыворотки в системе охлаждения. Некоторые ездят с ней 200–300 км, другие заливают, прогревают мотор и сливают.

Если после слива сыворотки в ней много сгустков и маслянистых образований, то процедуру очистки рекомендуется повторить.

В борьбе с маслянистыми отложениями сыворотка не очень эффективна

Fairy

Используют Fairy или аналогичное средство для мытья посуды. В большое количество воды заливают 200–250 грамм такого средства, в зависимости от степени загрязнения системы, и размешивают. Мотор прогревают и оставляют на 15–20 минут.

Если после слива в жидкости много примесей, то процедуру повторяют. Во время промывки моющее средство начинает сильно пениться, поэтому надо контролировать состояние расширительного бачка. Такой вариант помогает эффективно удалять масло из системы, но его недостаток в образовании большого количества пены. Надо промывать систему несколько раз водой, пока не удалятся остатки моющего средства.

Во время нагревания моющие средства начинают сильно пениться, поэтому надо контролировать расширительный бачок

Порошок-автомат

Этот вариант похож на применение средств для мытья посуды, поэтому так же хорошо справляется с очисткой системы от масла. Преимущество в том, что при использовании порошка-автомата образуется меньше пены. При создании раствора на литр воды добавляют 1 столовую ложку порошка.

Дизельное топливо

Это самый эффективный народный метод. Заливают в систему дизельное топливо, прогревают мотор и сливают солярку. Процедуру повторяют минимуму два раза, а перед заливкой антифриза промывают водой.

Некоторые люди боятся, что солярка может воспламениться или повредить патрубки. Народные умельцы утверждают, что ничего такого не случается и метод очень эффективно работает. Чтобы двигатель быстрее прогрелся, во время его промывки дизельным топливом рекомендуется снять термостат.

Видео: промывка системы охлаждения соляркой

Специальные жидкости

В магазине можно приобрести специальные жидкости для промывки системы охлаждения. Это лучший вариант для очистки системы охлаждения от масла, но дороже, чем применение народных методов.

Специальные жидкости для промывки системы охлаждения можно приобрести в любом автомагазине

Каждое такое средство имеет инструкцию, по которой и надо действовать. Определённое количество специальной жидкости заливают в систему. Дают двигателю поработать 30–40 минут и сливают, а затем промывают систему водой.

Видео: чем промыть систему охлаждения от эмульсии

Промывки, которые не работают

Не все народные способы действительно эффективны от попавшего масла:

• Кола, Фанта, Спрайт — способ эффективный для удаления накипи и ржавчины, но с маслянистыми отложениями он плохо справляется. Кроме этого, надо будет потом хорошо промыть систему водой, чтобы удалить остатки сахара.

  Для промывки системы охлаждения надо смешать 1 часть газировки и 1 часть воды или антифриза

• Промывка лимонной кислотой эффективно помогает удалять ржавчину, а с маслянистыми отложениями метод справляется плохо. Кроме того, длительный контакт с кислотой металлических деталей приводит к образованию коррозии.

  На литр дистиллированной воды берут 50–100 грамм кислоты

• Раньше часто использовали «Белизну» для прочистки системы охлаждения. Однако в ней есть хлор, вызывающий коррозию алюминиевых деталей, а у большинства современных автомобилей радиатор из алюминия. Чем выше температура такого состава, тем активнее повреждается этот цветной металл.

  «БЕЛИЗНА» повреждает алюминий, поэтому использовать её для очистки системы охлаждения не рекомендуется

• Сода — эффективно бороться с маслянистыми отложениями не поможет, но для удаления накипи и ржавчины этот метод подходит. Рекомендуется развести 100 грамм пищевой соды в литре воды и таким раствором промыть систему охлаждения.

  Сода не может эффективно бороться с маслянистыми отложениями

Меры предосторожности и нюансы промывки

При самостоятельной промывке лучше всего использовать специальные средства, которые выбираются в зависимости от загрязнения (масло, накипь, ржавчина). Применение большинства народных методов не будет таким эффективным, как использование специальных жидкостей.

Учтите, что не всегда народные средства обходятся дешевле, чем специальные. Кроме этого, их применением занимает больше времени. Например, чтобы отмыть систему от пены после использования средств для мытья посуды, понадобится её промывать минимум 10 раз.

Для промывки мотора с помощью любых средств надо использовать дистиллированную или кипячёную воду. Если взять водопроводную воду, то во время нагрева образуются накипь.

Есть много способов промывки системы охлаждения в случае попадания в неё масла. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Чтобы не допустить серьёзных последствий, надо периодически контролировать состояние антифриза и при появлении первых признаков попадания в него масла, устранять причины и промывать систему.

• Автор: Полищук Руслан
• Распечатать

Оцените статью:

(15 голосов, среднее: 3.8 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Чем промыть систему охлаждения двигателя от масла?

Системы смазывания и охлаждения являются важнейшими компонентами двигателя, которые напрямую влияют на его производительность. В работающем транспортном средстве контуры, по которым циркулируют масло и антифриз, плотно прилегают друг к другу. При этом жидкости не должны никак взаимодействовать, а тем более смешиваться.

Если такое произойдет, вы должны знать, как промыть систему охлаждения двигателя от масла и чем это лучше сделать.

Если вы обнаружили масло в расширительном баке, постарайтесь как можно быстрее выяснить причину его появления.

Моторная жидкость может оказаться в контуре охлаждения из-за:

• Нарушения герметичности между головкой и блоком цилиндров: такое случается по причине ослабления болтов крепления, нарушения целостности прокладки между ними, изменения плоскости головки или появления микротрещин в блоке цилиндров
• Нарушения герметичности в масляном охладителе (в дизельных двигателях)

При попадании масла в охлаждающую жидкость образуется эмульсия. Она забивает шланги и патрубки, поэтому двигатель начинает перегреваться. Эмульсия очень медленно течет и не отводит тепло. Вымыть ее довольно сложно.

Смесь масла с антифризом обладает повышенной кислотностью, что негативно сказывается на пластиковых и резиновых деталях (патрубках, прокладках, сальниках). Кроме того, эмульсия способствует образованию коррозии на металлических элементах.

Просто слить загрязненную охлаждающую жидкость недостаточно, так как остатки масла с внутренних поверхностей снова попадут в антифриз. Охлаждающую систему необходимо промыть. Сделать это можно как в автосервисе, так и самостоятельно.

Существует много различных способов промывки системы охлаждения, начиная с простых «народных» методов и заканчивая профессиональными. Разберем самые популярные промывочные средства подробнее.

Воду целесообразно использовать только при слабом загрязнении системы охлаждения. Жидкость должна быть дистиллированной или хотя бы кипяченой. Ее заливают в радиатор, после чего двигатель нагревают до рабочей температуры. Затем смесь сливают. Процедуру повторяют 5-6 раз. Способ не самый эффективный, зато очень доступный.

Кока-Кола, Спрайт, Фанта и подобные им напитки содержат ортофосфорную кислоту, которая способна растворять практически все (за исключением маслянистых отложений).

Газировку смешивают с водой или антифризом 1:1, заливают в систему охлаждения и дают двигателю поработать 5-6 минут. Затем мотор глушат и охлаждают, смесь сливают.

После всех манипуляций систему обязательно промывают водой, чтобы удалить оставшийся сахар.

Перед использованием сыворотку необходимо процедить, чтобы удалить сгустки и осадок.

Народные умельцы рекомендуют разные сроки нахождения сыворотки в системе охлаждения. Некоторые ездят с ней 200-300 км, другие сливают почти сразу после прогрева двигателя.

Для очистки системы охлаждения лимонную кислоту нужно растворить в воде из расчета 1 кг порошка на 10 литров жидкости. При небольшом загрязнении количество кислоты можно уменьшить до 500 гр.

С залитым раствором двигатель должен проработать на средних оборотах 15-20 минут, а затем отстояться около 45 минут. После слива кислоты систему следует хорошо промыть проточной водой.

«Лимонка» помогает удалять ржавчину, но с маслянистыми отложениями справляется плохо. Кроме того, длительный контакт металлических деталей с кислотой сказывается на них не лучшим образом.

Различные бытовые моющие средства для посуды очень хорошо отмывают жир и масло с любых поверхностей. Некоторые используют их для промывки системы охлаждения.

Примерно пол-литра жидкости растворяют в воде и заливают в расширительный бак. Машину прогревают и оставляют с работающим двигателем на 15 минут. Затем смесь сливают, при необходимости процедуру повторяют несколько раз. С залитым раствором можно также поездить пару дней или 100 км.

Бытовые моющие средства обладают повышенным пенообразованием, поэтому при прогреве автомобиля необходимо контролировать расширительный бачок и заливную горловину радиатора.

Кроме того, следует иметь в виду, что средства для мытья посуды вызывают отслоение эмульсии крупными хлопьями, которые не проходят через соты радиаторов, термостат и тонкие шланги системы охлаждения.

Одно из самых эффективных, по отзывам автовладельцев, народных средств для промывки системы охлаждения. Солярку заливают в бачок, прогревают двигатель, а затем сливают жидкость. Процедуру повторяют минимум два раза. Перед заливкой свежего антифриза систему промывают водой.

Существует несколько видов жидкостей для промывки системы охлаждения. По химическому составу они подразделяются на:

• Нейтральные: не содержат агрессивных веществ (в частности, щелочей и кислот), поэтому не способны отмыть очень сильные загрязнения; такие составы используют, как правило, для профилактики
• Кислотные: жидкости на основе различных кислот отлично подходят для очистки системы от неорганических соединений
• Щелочные: эффективно устраняют органические загрязнения
• Двухкомпонентные: производятся на основе щелочей и кислот, поэтому их можно использовать в качестве универсальных очищающих средств

В магазине можно приобрести специальные жидкости для промывки системы охлаждения. Это более дорогой, но вместе с тем наиболее эффективный способ удаления эмульсии.

Рассмотрим несколько популярных промывочных средств.

Средство, содержащее энзимы и ПАВы, предназначено для удаления накипи и загрязнений из системы охлаждения, а также нейтрализации кислоты.

В составе Liqui Moly Kuhlerreiniger отсутствуют агрессивные щелочи и кислоты, поэтому его можно применять при каждой замене антифриза. Продукт нейтрален к резине, металлу и пластику.

Для очистки необходимо залить жидкость в систему (одной банки хватает на 10 литров охлаждающей жидкости), прогреть двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 10-30 минут.

После слива смеси систему следует промыть проточной водой.

Средство для удаления известковой накипи, ржавчины и масляных отложений. 

Жидкость заливается в охлаждающую систему, заполненную водой. После нагрева двигателя до рабочей температуры и его получасовой работы на холостом ходу смесь сливается. Система промывается при заведенном силовом агрегате и открытом сливном кране: вода заливается в радиатор или расширительный бачок до тех пор, пока не станет на выходе прозрачной.

Набор для двухэтапной промывки системы охлаждения.

Флакон № 1 – это очиститель ржавчины и накипи. Средство заливают в пустую систему, а затем заполняют ее дистиллированной водой до минимального уровня. Двигатель прогревают и оставляют поработать на полчаса.

Флакон № 2 – очиститель масляно-эмульсионных отложений и остатков разложения старой охлаждающей жидкости. Его используют после слива первого раствора. Жидкость также заливают в пустую систему, после чего добавляют в нее воды.

Через 30 минут силовой агрегат глушат, смесь сливают, систему промывают чистой водой.

Масло, смешанное с охлаждающей жидкостью, в системе охлаждения, почему, советы по очистке

11.08.2022
Автомобильные утечки
0

Масло, смешанное с охлаждающей жидкостью, в системе охлаждения, почему, советы по очистке

Моторное масло, смешанное с охлаждающей жидкостью в системе охлаждения, очень часто возникает после продувки или протекания прокладки головки блока цилиндров.

Итак, вы открыли бачок охлаждающей жидкости или крышку радиатора и видите, что охлаждающая жидкость и масло смешались.

Масло, смешанное с охлаждающей жидкостью, плохое, где бы оно ни произошло. Перед заменой каких-либо деталей следует убедиться, что никто по ошибке не заливал моторное масло в бачок охлаждающей жидкости.

Следовательно, есть две действительно веские причины, по которым масло нельзя смешивать с охлаждающей жидкостью:

1. Масло — это смазка, которая используется для обеспечения свободного вращения всех движущихся частей вашего двигателя.
2. Охлаждающая жидкость используется для поддержания постоянной температуры двигателя в определенном диапазоне.

Моторное масло в смеси с охлаждающей жидкостью в системе охлаждения

В определенных ситуациях очистка моторного масла в смеси с охлаждающей жидкостью; без снятия всех компонентов системы охлаждения может быть успешным.

Но, прежде чем идти дальше, нужно выяснить, почему это произошло. Далее нужно произвести все необходимые ремонтные работы, чтобы остановить повторный сбой. Итак, есть некоторые проблемы, которые встречаются чаще, чем другие, вот некоторые распространенные причины.

Моторное масло, смешанное с охлаждающей жидкостью в системе охлаждения

Общие причины, моторное масло, смешанное с охлаждающей жидкостью в системе охлаждения

• Сломанная или поврежденная прокладка головки блока цилиндров является основной причиной смешивания двух жидкостей.
• Повреждение ГБЦ – еще одна основная причина смешения этих жидкостей. Треснутая головка блока цилиндров обычно является результатом перегрева двигателя.
• Повреждения блока цилиндров встречаются редко. Но это тоже может привести к смешиванию жидкости. Поврежденный или треснувший блок двигателя содержит несколько подвижных частей (которые используют масло). Повреждение блока цилиндров может привести к смешиванию масла с охлаждающей жидкостью.
• Время от времени может происходить попадание воды в выхлопную трубу или воздухозаборник двигателя. Это может быть во время вождения автомобиля через ручьи, реки или другие водоемы. Повреждение может произойти, если вода попадет в двигатель и вызовет гидроблокировку.
• Повреждение турбокомпрессора или его охладителя также может привести к смешиванию жидкостей.

Советы по очистке Моторное масло, смешанное с охлаждающей жидкостью в системе охлаждения

Итак, что вам нужно сделать, так это, по сути, промыть двигатель охлаждающей жидкостью без агрессивных химикатов. Промывка охлаждающей жидкости также называется обслуживанием системы охлаждения или промывкой радиатора. Следовательно, процесс добавления очистителя в систему охлаждения для удаления осадка, ржавчины или масла. Все, что может загрязнить систему охлаждения, окажет негативное влияние на ее работу.

Промывка охлаждающей жидкости двигателя

Для достижения наилучших результатов выполните следующие действия:

• Приготовьте смесь моющего средства для посудомоечных машин и горячей воды (некоторые используют уксусную смесь). Используйте норму две унции (сухое измерение) моющего средства на один галлон чистой воды. Кроме того, не забудьте смешать достаточное количество раствора, чтобы можно было заполнить всю систему охлаждения.
• Далее заполните систему охлаждения с максимально возможной точки. Следовательно, позволяя стравливать воздух, чтобы максимизировать усилие наполнения.
• Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение пяти минут. Затем остановите двигатель и слейте всю систему охлаждения.
• Повторяйте эту процедуру со свежим раствором до тех пор, пока не будут удалены все следы масла, смешанного с охлаждающей жидкостью.
• После удаления всех следов масла снова заполните всю систему чистой водой. (Некоторые люди будут использовать смесь уксуса). Запустите двигатель и дайте ему поработать еще пять минут.
• Остановите двигатель и дайте воде полностью стечь из всей системы охлаждения.
• Наконец, заполните систему охлаждения смесью антифриза и чистой воды в соотношении 50/50. Всегда используйте только антифриз, рекомендованный производителем данного двигателя.
• Поскольку неиспользование соответствующего антифриза или охлаждающей жидкости может привести к износу компонентов двигателя. Кроме того, смешивание несовместимых охлаждающих жидкостей также может привести к; нежелательная эффективность системы охлаждения и привести к отказам.

Заполните систему охлаждения смесью антифриза и чистой воды 50/50

Заключение

Итак, охлаждающая жидкость и моторное масло — две совершенно разные жидкости. Оба служат разным целям, поэтому никогда не должно происходить смешение масла с охлаждающей жидкостью. Причина этого зависит от химических свойств обеих жидкостей. Масло представляет собой густое вязкое вещество, а охлаждающая жидкость – водоподобная. Следовательно, двигатель полностью полагается на масло для смазки, которую не могут предложить охлаждающие жидкости и вода. Наконец, это должно прояснить, что масло и охлаждающая жидкость не могут сочетаться.

Спасибо!

Связанные статьи

Как удалить масло из системы охлаждения

Масла, которые могут смешиваться с охлаждающей жидкостью в системе охлаждения, представляют собой моторные или трансмиссионные масла.

Первым шагом к решению проблемы является определение того, какое масло находится в системе охлаждения, и установление первопричины отказа.

Чистка системы охлаждения обязательна, иначе охлаждение будет неэффективным и масло разъедает резину и уплотнения системы охлаждения.

Очень неприятная ситуация может возникнуть, когда моторное масло или жидкость для автоматической коробки передач попадает в систему охлаждения и смешивается с раствором охлаждающей жидкости.

Масло будет присутствовать по всему двигателю, радиатору, расширительному бачку, бачку охлаждающей жидкости и шлангам.

Три возможных сценария, когда охлаждающая жидкость смешивается с маслом

1. Масло в системе охлаждения создает отстой в системе охлаждения.

2. Охлаждающая жидкость в двигателе или охлаждающая жидкость в трансмиссии, загрязняющая моторное масло или трансмиссионное масло и превращающая его в отстой

3. Смешение воды и масла как в системе охлаждения, так и внутри двигателя или трансмиссии.

Руководство в этой статье предназначено для решения первого сценария. Второй и третий сценарии могут включать в себя открытие двигателя или трансмиссии для их очистки.

Так выглядит смесь охлаждающей жидкости с маслом.

Как узнать, какое моторное или трансмиссионное масло смешалось с охлаждающей жидкостью

Знание типа масла, попавшего в систему охлаждения, поможет сузить круг причин проблемы. Например, не следует начинать замену маслорадиатора коробки передач, если в систему охлаждения попадает моторное масло.

Что заставляет масло смешиваться с охлаждающей жидкостью?

1. Негерметичность прокладки головки блока цилиндров: Это может произойти при перегреве двигателя и повреждении прокладки головки блока цилиндров.

2. Трещина в головке цилиндра: Трещина в головке цилиндра может привести к смешиванию масла с охлаждающей жидкостью в месте трещины. Трещину в головке блока цилиндров может быть нелегко диагностировать, и для ее диагностики может потребоваться специалист с большим опытом.

3. Неисправен масляный радиатор двигателя или теплообменник: Масляный радиатор имеет отдельные камеры для масла и охлаждающей жидкости. Камеры разделены ребрами, делающими возможной передачу тепла от масла к охлаждающей жидкости. Этот элемент, отделяющий масло от охлаждающей жидкости, может разорваться, что приведет к их смешиванию. Распространенной причиной этого является использование воды вместо раствора охлаждающей жидкости, что предназначено для предотвращения коррозии компонентов системы охлаждения.

Одной из распространенных практик, которая быстро убивает масляный радиатор, является использование воды вместо охлаждающей жидкости в системе охлаждения. См. Сравнение охлаждающей жидкости и воды в системе охлаждения, чтобы увидеть эффект от использования воды.

Вещество, похожее на майонез, в системе охлаждения будет выглядеть как грязь коричневатого цвета, а также будет иметь запах ATF, если смешивается масло из трансмиссии.

Вещество будет выглядеть темнее и может иметь беловатый майонезный оттенок, если это моторное масло смешивается с охлаждающей жидкостью. Для очень чистого внутри двигателя со свежим маслом цвет будет коричневатым, но также будет иметь белый майонез.

4. Плохое уплотнение маслоохладителя или уплотнительное кольцо:  Масляные радиаторы соединяются с двигателем или трансмиссией либо с помощью уплотнения, либо с помощью уплотнительного кольца. Если уплотнение или уплотнительное кольцо повреждены или установлены неправильно, это может привести к смешиванию масла и охлаждающей жидкости.

5. Человеческая ошибка (заливка моторного масла в бачок охлаждающей жидкости или расширительный бачок): Это может произойти в результате незнания, небрежности или ошибки.

6. Неисправный радиатор (для автомобилей, масляные радиаторы которых являются неотъемлемой частью радиатора) может привести к смешиванию охлаждающей жидкости и масла в радиаторе. В некоторых автомобилях шланги моторного или трансмиссионного масла соединены с радиатором для охлаждения.

Прочтите более подробную информацию о том, что вызывает перегрев на холостом ходу или в состоянии покоя, а также появление пузырьков охлаждающей жидкости в расширительном бачке, поскольку перегрев может привести к прогоранию прокладки головки блока цилиндров и трещинам в головке блока цилиндров.

Удаление масла из системы охлаждения может быть очень сложной задачей, требующей большого терпения и настойчивости.

К счастью, общедоступные посудомоечные машины очень эффективно удаляют масло из системы охлаждения.

Перед началом процесса очистки убедитесь, что причина смешивания охлаждающей жидкости и масла уже устранена. Исправления включают замену головки блока цилиндров, замену масляного радиатора трансмиссии, замену масляного радиатора двигателя, замену прокладки головки блока цилиндров, замену прокладки масляного радиатора или замену радиатора (для автомобилей, у которых радиатор и масляный радиатор трансмиссии являются единым блоком).

Напряжение, связанное с удалением масла из системы охлаждения, полностью зависит от количества масла в системе охлаждения.

НИЖЕ ПРЕДСТАВЛЕНЫ ШАГИ ПО УДАЛЕНИЮ МАСЛА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Выполните следующие действия, чтобы устранить загрязненную маслом систему охлаждения:

1. Рекомендуется снять систему охлаждения Термостат (если это удобно) перед началом процесса очистки . Этот шаг не является обязательным.

2. Откройте крышку расширительного бачка или пробку радиатора и залейте около четверти литра жидкого моющего средства для посудомоечных машин. Закрутите расширительный бачок или крышку радиатора.

3. Заведите автомобиль, включите обогреватель на полную мощность и дайте двигателю поработать, пока он не прогреется до рабочей температуры. После того, как двигатель прогреется до рабочей температуры, дайте ему поработать еще 5 минут.

4. В целях безопасности дайте двигателю остыть. Через сливную пробку охлаждающей жидкости, расположенную в основном в нижней части радиатора, слейте все содержимое системы охлаждения (правда, не все выйдет).

5. Заполните систему охлаждения водой, удалите воздух, затем снова добавьте четверть литра жидкого моющего средства для посудомоечных машин. Закройте бачок охлаждающей жидкости или радиатор и дайте машине поработать 30 минут на холостом ходу или совершите поездку около 20 минут. На этом этапе также следует включить обогреватель. Повторяйте этот шаг до тех пор, пока почти все масло не будет вытеснено.

6. Слить содержимое системы охлаждения, опустить шланг с проточной водой в радиатор или расширительный бачок, чтобы смыть мыльную воду на работающем автомобиле до тех пор, пока вода не начнет вытекать из сливной или спускной пробки. чисто. Если в системе охлаждения много масла, можно продолжать добавлять моющее средство для посудомоечных машин во время промывки системы охлаждения.

7. Удалите воду из системы охлаждения, верните очищенный термостат или установите новый термостат и замените рекомендуемым раствором охлаждающей жидкости, затем прокачайте систему надлежащим образом, следуя правильной процедуре прокачки конкретного автомобиля.

Вы также можете заменить сколько угодно шлангов системы охлаждения.

Моющее средство предназначено для временного нахождения в системе охлаждения только для очистки. Никогда не забывайте и не оставляйте его там. Вспенивающийся раствор вызывает образование воздушных карманов, что неблагоприятно для подшипников водяных насосов некоторых типов. Воздушные карманы уменьшат смазку подшипника.

Существуют разные действенные процедуры, но я использовал ту, которую объяснил выше, и она оказалась очень эффективной и не вызвала никаких негативных последствий.