PE-VPS — двигатель Mazda Skyactiv-G 2.0 литра
Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Мазда PE-VPS, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый двигатель Mazda PE-VPS выпускается на заводах японской компании с 2012 года и ставится на большинство ее самых популярных моделей с индексами 3, 6, CX-3, CX-30 и CX-5. На родстере MX-5 2018 года дебютировала форсированная до 184 л.с. версия данного агрегата.
В линейку Skyactiv-G также входят двс:
P5‑VPS и
PY‑VPS.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Mazda PE-VPS 2.
0 литра
| Точный объем | 1997 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 150 — 165 л.с. |
| Крутящий момент | 200 — 210 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 83.5 мм |
| Ход поршня | 91.2 мм |
| Степень сжатия | 13 — 14 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | Dual S-VT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.2 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Номер двигателя Mazda PE-VPS находится на стыке с коробкой
Расход топлива Мазда PE-VPS
На примере Mazda 6 2014 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 8. 3 литра |
| Трасса | 4.9 литра |
| Смешанный | 6.1 литра |
На какие автомобили ставят двигатель PE-VPS 2.0 l
| 3 III (BM) | 2013 — 2018 |
| 3 IV (BP) | 2018 — н.в. |
| 6 III (GJ) | 2012 — 2016 |
| 6 GL | 2016 — н.в. |
| CX-3 I (DK) | 2016 — н.в. |
| CX-30 I (DM) | 2019 — н.в. |
| CX-5 I (KE) | 2012 — 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 — н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы PE-VPS
Первые годы была проблема с холодным стартом, но новая прошивка все исправила
Этот агрегат не любит плохого бензина, в нем быстро засоряется топливная система
Также от левого топлива нередко выходят из строя очень дорогие катушки зажигания
Из-за выработки на пластиковом натяжном ролике часто лопался ручейковый ремень
Регулярно тут встречается и масложор, причем с самых первых километров пробега
Дополнительные материалы
Mazda 6 SkyActiv — диагностика и ремонт.
Чистка топливной системы Mazda
PY-VPS — двигатель Mazda Skyactiv-G 2.5 литра
Технические характеристики 2.5-литрового бензинового двигателя Мазда PY-VPS, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.5-литровый бензиновый двигатель Mazda PY-VPS собирается японской компанией с 2013 года и ставится на такие популярные модели как 6, CX-5 и непредставленный у нас кроссовер CX-8. На других рынках предлагаются модификации мотора под иными индексами: PY-RPS и PY-VPR.
В линейку Skyactiv-G также входят двс:
P5‑VPS и
PE‑VPS.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Mazda PY-VPS 2.5 литра
| Точный объем | 2488 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 185 — 195 л. с. |
| Крутящий момент | 245 — 255 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 100 мм |
| Степень сжатия | 13 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | Dual S-VT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.2 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 320 000 км |
Номер двигателя Mazda PY-VPS находится на стыке с коробкой
Расход топлива Мазда PY-VPS
На примере Mazda CX-5 2015 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 9.3 литра |
| Трасса | 6. 1 литра |
| Смешанный | 7.3 литра |
На какие автомобили ставится двигатель PY-VPS 2.5 l
| 6 III (GJ) | 2013 — 2016 |
| CX-5 I (KE) | 2013 — 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 — н.в. |
| CX-8 I (KG) | 2017 — н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы PY-VPS
Довольно часто владельцы авто с таким двигателем сталкиваются с расходом масла
Сильное падение уровня смазки часто оборачивается заменой шатунных вкладышей
Также мотор не любит плохого бензина, в нем быстро засоряется топливная система
От левого топлива выходят из строя катушки зажигания, а стоят они очень недешево
Из-за трещинок на пластиковом натяжном ролике может лопнуть ручейковый ремень
Дополнительные материалы
Двигатели Skyactiv от Mazda. а брать то стоит?