1.4 CGGB — двигатель VW Polo 1.4 MPi
Технические характеристики 1.4-литрового бензинового двигателя VW CGGB, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.4-литровый 16-клапанный двигатель Фольксваген CGGB 1.4 MPi собирался с 2009 по 2015 год и ставился на такие популярные модели, как Поло пятого поколения, Шкода Фабия и Сеат Леон. Данный силовой агрегат по своей сути являлся лишь модернизированной версией мотора BXW.
В линейку EA111-1.4 входят двс:
AEX,
AKQ,
AXP,
BBY,
BCA,
BUD и
CGGA.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора VW CGGB 1.
4 MPi
Точный объем | 1390 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 86 л.с. |
Крутящий момент | 132 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 76.5 мм |
Ход поршня | 75.6 мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ременной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 3.2 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 5 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Расход топлива Фольксваген 1.4 CGGB
На примере Volkswagen Polo 2012 года с механической коробкой передач:
Город | 8. 0 литра |
Трасса | 4.7 литра |
Смешанный | 5.9 литра |
На какие автомобили ставили двигатель CGGB 1.4 l
Leon 2 (1P) | 2010 — 2012 |
Fabia 2 (5J) | 2010 — 2014 |
Roomster 1 (5J) | 2010 — 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы VW CGGB
Если сравнивать с турбомоторами ВАГ, то этот двигатель существенно надежнее
Чаще всего владельцы жалуются на быстрый выход из строя катушек зажигания
Причина плавающих оборотов обычно в загрязнении дроссельного узла или ЕГР
Ремни ГРМ служат примерно 90 000 км, а при обрыве любого из них гнет клапана
На больших пробегах часто стучат гидрокомпенсаторы, а также залегают кольца
Дополнительные материалы
Golf 6 / Polo 1.4 80PS Замена катушек зажигания
youtube.com/embed/eOnKCIDECoc» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style> <a href=https://www.youtube.com/embed/eOnKCIDECoc?autoplay=1> <img src=https://img.youtube.com/vi/eOnKCIDECoc/hqdefault.jpg alt=’VOLKSWAGEN POLO ХЭТЧБЕК 1.4 — ТО 60 ТЫСЯЧ КМ’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»VOLKSWAGEN POLO ХЭТЧБЕК 1.4 — ТО 60 ТЫСЯЧ КМ»>
Электродвигатели и другое промышленное оборудование в Санкт-Петербурге
Электродвигатели и другое промышленное оборудование в Санкт-Петербурге
Наш сайт использует файлы cookie и похожие технологии, чтобы гарантировать максимальное удобство пользователям, предоставляя персонализированную информацию, запоминая предпочтения в области маркетинга и продукции, а также помогая получить правильную информацию. Подробнее…
Каталог промышленного оборудования
Электродвигатели
Насосы
Автоматические насосные станции
Преобразователи частотные и УПП
Промышленные вентиляторы
Автоматика Hyundai
АСУ ТП
Редукторы
Автоматика ESQ
elcomspb.ru/retail/thermotechnics/»>
Теплотехника
Электрощитовое оборудование
ДЭС и ГПЭС
Электродвигатели
Насосы
Автоматические насосные станции
Преобразователи частотные и УПП
Промышленные вентиляторы
Автоматика Hyundai
Редукторы
Теплотехника
elcomspb.ru/retail/automate_esq/»>
Автоматика ESQ
АСУ ТП
Электрощитовое оборудование
ДЭС и ГПЭС
Новости компании
29.12.2022
График работы филиалов «Элком» в январе 2023 года
Обращаем Ваше внимание на график работы офисов «Элком» в январе 2023 года.
28.12.2022
Как создавался синхронный электродвигатель на 5000 кВт
Смотрите новое видео на нашем YouTube канале.
26.12.2022
Отвечаем на самые часто задаваемые вопросы о редукторах и мотор-редукторах
Смотрите новое видео на нашем YouTube канале.
23.12.2022
Видеообзор: Инфракрасные обогреватели Hintek AR
Новый видеообзор уже на нашем YouTube канале.
Смотреть все новости
Хотите поблагодарить организацию за соблюдение санитарно-гигиенических требований
или направить пожелания по улучшению условий безопасной деятельности организации?
История компании
Работаем с 1998 года
Работаем с 1998 года
ООО «Элком» — один из лидеров электротехнического рынка на территории России и СНГ
Компания ООО «Элком», основанная в 1998 году, является одним из лидеров электротехнического рынка на территории России и СНГ, а также эксклюзивным дистрибьютором компании HYUNDAI по низковольтному оборудованию с 2009 года. Компания ООО «Элком» представлена более чем в 20 крупнейших городах России и Республики Казахстан, что позволяет предлагать партнерам оптимальные цены за счет отсутствия посредников.
Листайте вправо Листайте вправо или влевоЛистайте влево
Работаем с 1998 года
ООО «Элком» — один из лидеров электротехнического рынка на территории России и СНГ
Компания ООО «Элком», основанная в 1998 году, является одним из лидеров электротехнического рынка на территории России и СНГ, а также эксклюзивным дистрибьютором компании HYUNDAI по низковольтному оборудованию с 2009 года. Компания ООО «Элком» представлена более чем в 20 крупнейших городах России и Республики Казахстан, что позволяет предлагать партнерам оптимальные цены за счет отсутствия посредников.
Награды
CGG: Услуги по моделированию и программное обеспечение
Ваш партнер для решения задач по исследованию и мониторингу с помощью мультифизики
Наши собственные пакеты мультифизической 3D-инверсии, RLM-3D и Otze, охватывают широкий спектр технологий и могут быть адаптированы к любой конфигурации и геологическая обстановка. Наш опыт включает в себя:
- Гибкие варианты регулирования, обеспечивающие индивидуальный структурный контроль и соблюдение предварительной информации
- Совместная инверсия между различными дисциплинами для уменьшения неопределенности и обеспечения лучшего разрешения свойств горных пород
- Связь между различными геофизическими свойствами с использованием кросс-градиентов или методов кластеризации
- Инверсии геологически управляемые за счет обеспечения структурного сходства с предыдущими градиентами
Свяжитесь с нами, чтобы получить решения в качестве поставщика услуг или варианты лицензирования программного обеспечения.
Предоставление комплексных решений по моделированию Земли для энергетического перехода
От воздушных до морских и наземных, найдите геофизический метод, подходящий для вашей горнодобывающей, геотермальной, CCUS или нефтегазовой задачи.
Горнодобывающая промышленность
Мы предоставляем 2D- и 3D-инверсионное моделирование данных с борта, моря и земли, полученных любым методом электромагнитной индукции (естественный и контролируемый источник, частотная и временная области), а также гравитационным, магнитным или градиентометрическим, и количественно интегрируем данные в адаптированные рабочие процессы совместной инверсии.
Наши модели поддерживают региональные исследования, разведку новых и действующих месторождений, а также мониторинг производственных объектов (например, хвостохранилищ).
Геотермальная
Наше трехмерное инверсионное моделирование ограничивает оценку ресурсов во время разведки и мониторинга.
У нас есть непревзойденный опыт в анализе магнитотеллурических данных по геотермальным полям со средней и высокой энтальпией, позволяющий надежно отображать глинистую шапку ресурса. Гравитационное моделирование и томографическое моделирование микроземлетрясений дополнительно выявляют структуры плотности и скорости из совместных рабочих процессов. К ним относится 4D анализ изменений пласта по данным мониторинга.
CCUS / Нефть и газ
Полный набор наших инструментов трехмерного мультифизического моделирования облегчает задачи разведки и мониторинга в любых геологических условиях для разведки углеводородов, а также оценки и мониторинга участков для улавливания, использования и хранения углерода (CCUS).
Наши хорошо зарекомендовавшие себя коды трехмерного моделирования анизотропного электромагнитного поля с управляемым источником (CSEM) работают во временной и частотной областях и могут быть адаптированы к любой конфигурации.
Магнитотеллурика
Поддерживаемые методы электромагнитной индукции естественных полей в нашем коде моделирования RLM-3D включает в себя магнитотеллурические (МТ) и бортовые установки AFMAG, такие как ZTEM или MobileMT, с учетом истинного местоположения датчиков. В МТ-инверсиях инверсия матриц гальванических искажений может учитывать влияние так называемых «статических» эффектов.
Наш механизм инверсии установлен в нашем безопасном облаке CGG, доступном для наших клиентов Geotools. Пользователи Geotools эффективно выполняют свои 3D-инверсии MT в нашем облаке, используя интуитивно понятные рабочие процессы для настройки инверсии и извлечения результатов, а также с удобными параметрами управления для мониторинга состояния и хода инверсии.
Узнать больше
Бортовой ЭМ
Бортовой ЭМ-данные с активным источником моделируются с помощью нашего универсального механизма инверсии Otze с вертикально неструктурированными сетками модели и методом движущегося следа, который идеально подходит для бортовых установок. Otze можно адаптировать к любой конфигурации системы, будь то во временной (Helitem, VTEM, SkyTEM и т. д.) или в частотной области (Dighem, Resolve и т. д.).
ЭМ-инверсии могут быть ограничены по латерали в 1D, 2D или с использованием полных 3D-решателей, при необходимости с включением априорной геологической информации, такой как структурные тренды, посредством кросс-градиентного подхода. ЭМ-эффекты от магнитной восприимчивости можно оценить совместно с инверсиями удельного сопротивления.
Морская и наземная ЭМ
Моделирование данных CSEM с активного источника для морской разведки углеводородов было одним из первых направлений разработки наших процедур мультифизической инверсии. Поэтому наши инверсионные двигатели RLM-3D и Otze особенно подходят для морских установок, но теперь они охватывают широкий спектр методов и системных конфигураций, будь то во временной или частотной области.
В RLM-3D аудио-магнитотеллурика с управляемым источником (CSAMT) — распространенная в горнодобывающей промышленности — моделируется с учетом полной геометрической конфигурации, включая диполь передатчика, что позволяет включать данные ближней зоны и переходной зоны, в отличие от обычное ограничение на использование только данных дальней зоны.
Моделирование инверсии потенциального поля
Анализ мультифизических данных в совместных рабочих процессах может быть интегрирован с гравитационными, магнитными и градиентометрическими данными для трехмерного моделирования инверсии потенциального поля данных о воздушном, морском или наземном потенциальном поле, включая полную тензорную градиентометрию, с:
- Схемы регуляризации с учетом глубины для поощрения моделирования более глубоких структур
- Моделирование плотности морских гравитационных данных, интегрированное в рабочий процесс построения скоростной модели при обработке сейсмических данных
- Функциональность магнитных векторных инверсий (МВВ), мощных над остаточно намагниченными месторождениями полезных ископаемых.
Сейсмическая томография
Наше томографическое моделирование, полностью интегрированное в мультифизический механизм инверсии RLM-3D, позволяет выполнять совместные инверсии с другими дисциплинами и включать произвольную априорную информацию. Входными данными для инверсии являются либо время в пути, либо время двойной разности (DD). Мы предоставляем экспертизу по:
- Микросейсмический мониторинг землетрясений
- Томография времени прохождения, рассчитанная с использованием эйконального решателя для трехмерных неоднородных скоростных моделей
- 3D-распределения Vp, Vs и обновления местоположения гипоцентра события, а также условия задержки для конкретного приемника и временные сдвиги источника для конкретного события
- Четырехмерные инверсии, например, в геотермическом мониторинге: одновременная инверсия данных о времени прохождения из разных временных эпох для возникающих изменений скорости
Связанные предложения
Поделиться ссылкой
[Б/у]CGG Двигатель VOLKSWAGEN Polo 2009 ABA-6RCGG
[Б/у]CGG Двигатель VOLKSWAGEN Polo 2009 ABA-6RCGG — BE FORWARD
Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить ваше взаимодействие с нашим веб-сайтом. Продолжая использовать наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.
Принять
Пожалуйста, обратите внимание, что JavaScript недействителен.
УВЕДОМЛЕНИЕ О ЗАДЕРЖКЕ ДОСТАВКИ Наш офис будет закрыт на новогодние праздники с 31 декабря по 3 января. Наши поставщики и перевозчики будут закрыты с 28 декабря по 4 января. 901:05 Доставка заказов, размещенных после 22 декабря, может иметь значительную задержку. Приносим извинения за неудобства и желаем вам счастливого праздника!
УВЕДОМЛЕНИЕ О ЗАДЕРЖКЕ ДОСТАВКИ Наш офис будет закрыт на новогодние праздники с 31 декабря по 3 января. Наши поставщики и перевозчики будут закрыты с 28 декабря по 4 января. Доставка заказов, размещенных после 22 декабря, может иметь значительную задержку. Приносим извинения за неудобства и желаем вам счастливого праздника!
БУДЬТЕ ВПЕРЕД Автозапчасти
- ФОЛЬКСВАГЕН
- Поло
- Двигатель и компоненты
- Двигатели
- [Б/у]CGG Двигатель VOLKSWAGEN Polo 2009 ABA-6RCGG
Двигатель и компоненты
Предметы
1430 долларов США
Перевозки
—
Итоговая цена
1430 долларов США
(изменить)
Стоимость доставки варьируется в зависимости от товаров в вашей корзине. Вы можете изменить параметры позже в корзине.
Нужна помощь с этим предметом?
Shipping Calculator
Shipping Country
selectAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAngolaAnguillaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaireBotswanaBrazilBritish Virgin IslandsBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCanary IslandsCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileColombiaCommonwealth of DominicaComorosCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCuracao/Netherlands AntillesCyprusCzech republicD.R.CongoDenmarkDjiboutiDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFijiFinlandFranceFrench PolynesiaGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGreeceGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuyanaHaitiHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJordanKazakhstanKenyaKiribatiKoreaKuwaitKyrgyzstanLAO PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacauMadag ascarMaheMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMOLDOVAMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNigerNigeriaNiueNorwayOmanOtherPakistanPalauPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPUERTO RICOQatarRepublic of El SalvadorRepublic of Guinea-BissauRepublic of MacedoniaRepublic of NicaraguaRepublic of South AfricaRepublic of the CongoReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaba IslandSaint Eustatius Saint HelenaSaint Kitts And NevisSamoaSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSLOVENIASolomon IslandsSomaliaSomalilandSouth SudanSpainSri LankaSt. BarthelemySt.CroixSt.LuciaSt.MaartenSt .ThomasSt.VincentСуданСуринамСвазилендШвецияШвейцарияСирияTAIWANТанзанияТаиландТогоТонгаТортолаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуОАЭСГандаУкраинаВеликобританияУру guayВИРДЖИНСКИЕ ОСТРОВАСШАСШАУзбекистанВануатуВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЙеменЗамбияЗимбабве
Запрос на этот товар
ПРИМЕЧАНИЕ
- Импортные пошлины, налоги и сборы за обработку не включены в цену и должны быть оплачены заказчиком.
- Некоторые авиаперевозчики могут взимать дополнительную плату.
- Изображение, показанное выше, может отличаться от реального продукта. Для получения актуальных спецификаций, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Цена
1430 долларов США
Получите 3 балла ($3) за ПЕРВУЮ ПОКУПКУ
19человек сейчас смотрят этот товар
Местонахождение товара | ЯПОНИЯ |
---|---|
№ изделия | ПА74689007 |
Способы оплатыОплата |
Предметы
1430 долларов США
Перевозки
—
Итоговая цена
1430 долларов США
(изменить)
Стоимость доставки варьируется в зависимости от товаров в вашей корзине. Вы можете изменить параметры позже в корзине.
Нужна помощь с этим предметом?
Технические характеристики
Состояние | Используется |
---|---|
Марка | ФОЛЬКСВАГЕН |
Модель | Поло |
Название продукта | CGG Двигатель VOLKSWAGEN Polo 2009 ABA-6RCGG |
Код модели | АБА-6RCGG |
Рег. Год/месяц | 2009/11 |
Пробег | 54483 |
Тип миссии | — |
Модель двигателя | СГГ |
Объем двигателя | — |
Топливо | Бензин |
Привод | — |
Производитель автозапчастей | — |
Оригинальные детали № | — |
Описание
Этот элемент поставляется ТОЛЬКО с двигателем.
Трансмиссия, генератор, стартер и ЭБУ не включены.