Как называется на крыше автомобиля: ​Багажник на крышу авто: виды, способы креплений, достоинства и недостатки

Содержание

​Багажник на крышу авто: виды, способы креплений, достоинства и недостатки

  1. Главная
  2. Статьи
  3. ​Багажник на крышу авто: виды, способы креплений, достоинства и недостатки

21 августа 2017

Багажник — это поперечины, которые прикреплены к крыше автомобиля. Багажники делятся на виды по их конфигурации и особенностям крепления, но вне зависимости от этих характеристик, багажник — отличное решение для тех, кто вынужден постоянно возить на своей машине грузы.

Современные автомобили оснащены большими «родными» багажниками, но кто откажется от возможности разместить в машине ещё больше вещей? Для этого и предназначены крышные автомобильные багажники — классические, экспедиционные, велосипедные и автобоксы.

Виды багажников на крышу авто

  • Классические, универсальные, базовые — под всеми этими словами подразумевается одинаковая конструкция. Это багажник, который вы не раз встречали на дорогах города: металлические поперечины и перекладины, закреплённые на крыше авто. Во-первых, установить такой багажник можно практически на любую машину, во-вторых, он совершенно универсален — на нём можно перевозить всё, что угодно, а ещё его можно дополнительно укомплектовать крепежами для спортивной экипировки и автобоксом.
  • Экспедиционные созданы специально для туристов, охотников, поклонников активного отдыха. Это своего рода «корзины», которые помимо поперечин и перекладин оснащены местами, к которым можно прикрепить отбойники, фонари и запаски. А ещё экспедиционный багажник защищает крышу автомобиля от ударов ветками.
  • Велосипедные — багажники, предназначенные для фиксации велосипедов и другого спортивного снаряжения на крыше машины. Он представляет из себя отдельные крепежи, установленные в разных местах. Кстати, помимо крыши, велосипеды можно перевозить на фаркопе — такой вариант автобагажников у нас тоже есть.
  • Автобоксы жёсткие и мягкие. Жёсткие изготавливаются из ударопорочного пластика, мягкие выглядят как прочные спортивные сумки. Помимо перевозки груза, автобоксы дополнительно защищают его от атмосферных осадков, грязи и ветра. К тому же, жёсткие автобоксы имеют идеальную аэродинамическую форму — они не тормозят машину и не увеличивают расход топлива.

Способы крепления багажника на крышу автомобиля

От видов багажников переходим к другой их характерной особенности — способу крепления. Всего способов крепления 7. Расскажем о каждом.

  • В штатные места крепления, которые были задуманы производителем автомобиля как место для фиксации багажника. Обычно их наличие указано в инструкции к автомобилю.
  • На водостоки — особенность отечественных автомобилей. У иномарок водостоков нет. К ним багажник можно цеплять немного по-разному, что даёт больший простор фантазии.
  • На гладкую крышу — когда багажник цепляется за дверной проём или при помощи адаптеров в трёхдверных авто. Когда двери закрываются, багажник становится невозможно снять.
  • На рейлинги — то есть, на поперечины, которые у многих современных внедорожников встроенные.
  • На магниты. Увы, очень тяжёлый груз на таком креплении везти небезопасно, но лёгкий —весьма удобно.
  • На Т-образный профиль, который держит груз на возвышении и не даёт ему соприкасаться с крышей авто. Но если вам важна эстетика, этот вариант — не для вас: уместно он смотрится только на больших машинах.
  • На ремни через салон — так к автомобилю прикрепляются надувные багажники. Способ интересный и действенный, но не всегда удобный для пассажиров.

Преимущества и недостатки багажников на крышу авто

+ универсальность;

+ доступность;

+ надёжность;

+ отсутствие помех для обзора.

– аэродинамические помехи при движении;

– снижение устойчивости и скорости движения;

– необходимость поднимать груз на крышу.

7 правил выбора багажника на крышу вашего автомобиля

1. Определитесь, какой багаж вы будете чаще всего возить. Также учитывайте марку и модель своего автомобиля.

2. Багажник для хэчбеков, фургонов и универсалов должен располагаться таким образом, чтобы не вредить «родному» багажнику и не мешать открывать задний капот.

3. Обязательно изучите инструкцию к автомобилю — там указано, какой вес машина может выдержать на своей крыше.

4. При подборе багажника внимательно изучайте материал изготовления. Лучшие багажники производятся из алюминия, нержавеющей стали и ударопрочного пластика.

5. Если у вас высокий автомобиль, купите автобокс с двусторонней крышкой. Такие багажники можно загружать и разгружать с удобной вам стороны.

6. Внимательно изучите информацию о производителе — почитайте отзывы, посмотрите фото и видео с производства.

7. Не покупайте слишком дешёвые багажники. Дешёвые модели быстро ржавеют и разваливаются, они плохо и ненадёжно фиксируют груз. А хороший багажник прослужит вам по-настоящему долго.

Наши предложения:

Верхний багажник на авто как называется

Велосипеды, прикрепленные к крыше автомобиля, большие короба, трубы и, даже лодки. Каким образом это все фиксируют на машине? Как называются дуги на крышу автомобиля, каких видов они бывают? Как называются крепления на крыше машины для перевозки вещей? Что на них можно прикрепить и как именно на них складывают багаж?

Дуги на крышу автомобиля: что это такое

Дуги, установленные на крыше машины, на которые возможно закрепить некоторые предметы крупногабаритного багажа, называются – рейлингами или поперечинами (в простонародье).

Представляют собой небольшие металлические перекладины, прикрепленные вдоль кузова.
В некоторых моделях автомобилей – рейлинги уже идут в комплектации. Как правило, это дорогостоящие внедорожники, паркетники.

Внешне рейлинги выглядят как две металлические трубки изогнутой конструкции. По краям установлены специальные пластиковые наконечники.

Как отмечают некоторые «автогуру», изначально рейлинги предназначались для того, чтобы усилить жесткость кузова. Приметив их выгодное местоположение, на них начали крепить багаж.

Для чего предназначаются рейлинги

Если разобрались, как называются крепления на крышу машины, необходимо выяснить более конкретно, для каких целей их можно использовать? Их устанавливают в разных ситуациях:

  • чтобы поставить дополнительный багажник;
  • для крепления определенной платформы;
  • чтобы перевозить спортивный инвентарь.

Все предлагаемые рейлинги можно, в зависимости от характеристик, поделить на несколько категорий. Они классифицируются по таким показателям:

  • по материалу изготовления;
  • по конструктивным особенностям;
  • по способу установки;
  • по дизайну и размерам.

Как на рейлинги кладут багаж?

  • Самая распространенная модель рейлингов – металлические направляющие, поперек которых идут так называемые «шпалы» или распорки. Подобная конструкция является качественным креплением для бокса-багажника.

Бокс отлично подходит для спортивного инвентаря: лыж, сноуборда, водных лыж – по длине, и для самого обычного набора вещей – по объему.

  • Рейлинги без поперечных перекладин актуальны для перевозки строительных материалов: труб, направляющих, гипсокартона. В этом случае, багаж складывается прямо на крышу машины, а фиксация происходит обычным тросом.

21 августа 2017

Багажник — это поперечины, которые прикреплены к крыше автомобиля. Багажники делятся на виды по их конфигурации и особенностям крепления, но вне зависимости от этих характеристик, багажник — отличное решение для тех, кто вынужден постоянно возить на своей машине грузы.

Современные автомобили оснащены большими «родными» багажниками, но кто откажется от возможности разместить в машине ещё больше вещей? Для этого и предназначены крышные автомобильные багажники — классические, экспедиционные, велосипедные и автобоксы.

Виды багажников на крышу авто

  • Классические, универсальные, базовые — под всеми этими словами подразумевается одинаковая конструкция. Это багажник, который вы не раз встречали на дорогах города: металлические поперечины и перекладины, закреплённые на крыше авто. Во-первых, установить такой багажник можно практически на любую машину, во-вторых, он совершенно универсален — на нём можно перевозить всё, что угодно, а ещё его можно дополнительно укомплектовать крепежами для спортивной экипировки и автобоксом.
  • Экспедиционные созданы специально для туристов, охотников, поклонников активного отдыха. Это своего рода «корзины», которые помимо поперечин и перекладин оснащены местами, к которым можно прикрепить отбойники, фонари и запаски. А ещё экспедиционный багажник защищает крышу автомобиля от ударов ветками.
  • Велосипедные — багажники, предназначенные для фиксации велосипедов и другого спортивного снаряжения на крыше машины. Он представляет из себя отдельные крепежи, установленные в разных местах. Кстати, помимо крыши, велосипеды можно перевозить на фаркопе — такой вариант автобагажников у нас тоже есть.
  • Автобоксы жёсткие и мягкие. Жёсткие изготавливаются из ударопорочного пластика, мягкие выглядят как прочные спортивные сумки. Помимо перевозки груза, автобоксы дополнительно защищают его от атмосферных осадков, грязи и ветра. К тому же, жёсткие автобоксы имеют идеальную аэродинамическую форму — они не тормозят машину и не увеличивают расход топлива.

Способы крепления багажника на крышу автомобиля

От видов багажников переходим к другой их характерной особенности — способу крепления. Всего способов крепления 7. Расскажем о каждом.

  • В штатные места крепления, которые были задуманы производителем автомобиля как место для фиксации багажника. Обычно их наличие указано в инструкции к автомобилю.
  • На водостоки — особенность отечественных автомобилей. У иномарок водостоков нет. К ним багажник можно цеплять немного по-разному, что даёт больший простор фантазии.
  • На гладкую крышу — когда багажник цепляется за дверной проём или при помощи адаптеров в трёхдверных авто. Когда двери закрываются, багажник становится невозможно снять.
  • На рейлинги — то есть, на поперечины, которые у многих современных внедорожников встроенные.
  • На магниты. Увы, очень тяжёлый груз на таком креплении везти небезопасно, но лёгкий —весьма удобно.
  • На Т-образный профиль, который держит груз на возвышении и не даёт ему соприкасаться с крышей авто. Но если вам важна эстетика, этот вариант — не для вас: уместно он смотрится только на больших машинах.
  • На ремни через салон — так к автомобилю прикрепляются надувные багажники. Способ интересный и действенный, но не всегда удобный для пассажиров.

Преимущества и недостатки багажников на крышу авто

+ отсутствие помех для обзора.

– аэродинамические помехи при движении;

– снижение устойчивости и скорости движения;

– необходимость поднимать груз на крышу.

7 правил выбора багажника на крышу вашего автомобиля

1. Определитесь, какой багаж вы будете чаще всего возить. Также учитывайте марку и модель своего автомобиля.

2. Багажник для хэчбеков, фургонов и универсалов должен располагаться таким образом, чтобы не вредить «родному» багажнику и не мешать открывать задний капот.

3. Обязательно изучите инструкцию к автомобилю — там указано, какой вес машина может выдержать на своей крыше.

4. При подборе багажника внимательно изучайте материал изготовления. Лучшие багажники производятся из алюминия, нержавеющей стали и ударопрочного пластика.

5. Если у вас высокий автомобиль, купите автобокс с двусторонней крышкой. Такие багажники можно загружать и разгружать с удобной вам стороны.

6. Внимательно изучите информацию о производителе — почитайте отзывы, посмотрите фото и видео с производства.

7. Не покупайте слишком дешёвые багажники. Дешёвые модели быстро ржавеют и разваливаются, они плохо и ненадёжно фиксируют груз. А хороший багажник прослужит вам по-настоящему долго.

Автомобиль – поистине незаменимое средство передвижения. Но помимо главного предназначения, его можно использовать и для транспортировки габаритного груза, который не помещается в багажник. Установить этот дополнительный атрибут можно на крышу авто, и тогда перевезти инструменты, рыболовные снасти, лодку, садовый инвентарь и прочие предметы не составит большого труда. Багажник на крышу автомобиля поможет в доставке малогабаритных грузов и будет незаменим для любителей авто-туризма.

Зачем нужен багажник на крыше авто

Когда люди занимаются трудовой деятельностью, которая требует использования определенных инструментов и инвентаря, а в машину такие габаритные вещи не помещаются, рекомендуется устанавливать автобагажники на крышу. Это прекрасный вариант, который позволит доставить все необходимые вещи, или организовать незабываемый отдых. Для любителей активного образа жизни и путешественников багажник просто незаменимая вещь.

Багажник на крыше автомобиля

Что можно перевозить на крыше

На крыше можно перевозить лодки, серфы, канаты, лестницы, инструменты и многое другое. Всё то, что не помещается в салон автомобиля, автоматически крепится на крыше. Многие туристы перевозят в багажнике велосипеды, лыжи, сноуборды, снаряжение для детей и прочие вещи. Багажник также можно использовать для перевозки новых покупок, будь то стиральная машина или мебель небольшого размера.

Перед тем как выбрать

Перед тем как купить багажник на крышу, следует обратить внимание на следующие параметры:

  • марку и год выпуска автомобиля;
  • тип кузова машины;
  • модель крыши.

Создается ощущение, что стеллажная система имеет сложную конструкцию и тяжело крепится. Это не так, если подобрать правильную модель оборудования. Существуют также универсальные изделия, которые устанавливаются над дверями авто по краям крыши. Они имеют уникальные неподвижные опоры и смотрятся оригинально и необычно.

Багажники на крышу автомобиля

Виды багажников

Широкий ассортимент продукции позволяет установить на крышу автомобиля самые разнообразные багажники. Существуют следующие разновидности:

  • классический (базовый) – универсальное средство, устанавливаемое практически на все модели автомобилей. Перевозить на таком багажнике можно самые разнообразные предметы. С помощью металлических поперечин и перекладин вещи хорошо держатся, их также можно зафиксировать дополнительными крепежами;
  • экспедиционный – напоминает корзину, которая оснащена специальными областями, в которые можно поместить такие предметы, как фонарик, запаску, отбойник. Прекрасный вариант для любителей туризма и охоты. Помимо этого, данная модель помогает защитить поверхность кузова от ударов веток;
  • велосипедный – багажник, созданный для транспортировки велосипедов и спортивного инвентаря. Он представляет собой совокупность крепежей, расположенных в разных местах;
  • автобокс – бывает двух видов: мягкий и жесткий. Благодаря данной модели крыша авто защищена от грязи и других осадков. Жесткий багажник по виду напоминает сумку, изготовлен из прочного пластика.

Выбирая систему, следует ориентироваться на технические характеристики и обозначить цель покупки.

Автобокс ATLANT Arctic 434

Выбираем «базовый»

На рынке автотоваров владельцы машин могут приобрести универсальный багажник на крышу автомобиля. Из названия следует, что система подходит ко всем авто. На самом деле рекомендуется выбирать изделия для конкретной модели машины. Это обеспечит владельца удобством в процессе эксплуатации и не нанесет вреда транспортному средству.

Каждая система имеет индивидуальный крепеж для багажника на крышу, который может не подходить к некоторым маркам машин.

Пластиковый корпус

От корпуса багажника зависит высота подъема задней панели машины. Делая выбор, нужно обращать внимание на особенности авто. Если транспортное средство оснащено системой универсал или хэтчбек, то подъем задней панели будет невозможен, так как длина корпуса не позволит этого сделать. Как следствие, доступа к багажнику не будет. Высокие автомобили прекрасно будут выглядеть и эксплуатироваться с корпусом, открывающимся с обеих сторон.

Велосипед на крыше

Для транспортировки двухколесного оборудования используются велосипедные багажники. Они оснащены специальными крепежами, которые устанавливаются в разных местах крыши. Если необходимо перевезти несколько велосипедов, то целесообразно использовать специальные ручки, которые нужно смонтировать на основном стволе, на поперечных балках.

Велосипед на крыше автомобиля

Лыжные крепления

Для установки лыжных ручек должна быть магистральная база. В качестве альтернативы используются магнитные держатели. Смонтировав специальные ручки, водитель с легкостью может перевозить 6 пар лыж и 4 сноуборда.

Модель крыши

Выбирать стеллажную систему для автомобиля следует исходя из крыши транспортного средства. Процесс установки значительно облегчается, если на крыше есть боковые ограждения, плоские треки, поперечники.

Голая крыша

Для авто с голыми крышами необходим специальный комплект и ригели. В таких случаях нужно создать полноценную систему стоек для поверхности. Комплект разрабатывается под модель авто и включает крепежи и прокладки.

Багажник на крышу: плюсы и минусы

Как и все товары для автомобилей, багажники имеют свои достоинства и недостатки. К плюсам использования стеллажных систем относятся:

  • не закрывают обзор водителю;
  • надежные и универсальные;
  • доступная стоимость.

Автомобильный бокс – багажник на крышу автомобиля пластиковый и прочный

Среди минусов выделяют:

  • затрудненное движение, связанное аэродинамикой;
  • влияние на скорость движения и устойчивость машины;
  • поднятие тяжелого груза на крышу авто.

Установка багажника должна быть обдуманной и целесообразной.

Достоинства конструкции

Главным достоинством изделия является возможность транспортировки габаритных грузов. Конструкция из высококачественных материалов прослужит владельцу долгое время. Благодаря антикоррозийной обработке приспособление не ржавеет и не портит внешний вид. Аэродинамические свойства многих моделей позволяют исключить шум и вибрацию багажника.

Так как система небольшого веса, дополнительной нагрузки на кузов не создается. Монтаж и демонтаж багажника производится быстро и без особых усилий.

Возможные проблемы

Проблем с эксплуатацией конструкции возникнуть не должно. Правильная установка – залог эффективного использования. Чтобы избежать возможности падения груза, необходимо тщательно и надежно фиксировать все предметы. При покупке важно обращать внимание на корпус багажника. От этого будет зависеть подъем задней панели.

Багажник на крышу автомобиля HandiRack

Установленные на заводе боковые ограждения

На автомобилях типа минивэн и внедорожник установлены «родные» боковые ограждения. Благодаря соединительной конструкции можно обеспечить точку фиксации для послепродажной системы стоек.

Установленные на заводе плоские треки

Существуют модели авто, на крышах которых располагаются плоские треки. Они нанесены сзади наперед и являются прекрасными точками для фиксации креплений. Для успешного монтажа понадобится индивидуальный комплект.

Установленный на заводе багажник на крыше с поперечинами

Покупая автомобиль с «родной» системой багажа, необходимость в приобретении послепродажной системы стоек на крышу отпадает. Перед перевозкой малогабаритных грузов следует заглянуть в руководство по эксплуатации. Многие багажники устанавливаются для стильного внешнего вида, а не для полезности. В связи с этим, конструкция не выдержит вес груза. Никогда не лишним будет добавить дополнительные ригели, пропускная система от этого улучшится.

Распределение багажа

Перед эксплуатацией нужно проверить, насколько максимально можно нагружать багажник на крышу. Важно понимать, что учитывается вес не только груза, но и самой конструкции. Как правило, максимально можно поместить 75 кг, но у каждой модели могут быть свои показатели.

Рекомендуется равномерно располагать груз, хорошо закрепляя его. Если предметы оснащены замком, следует закрыть его. В случае перевозки легкосъемных предметов, их нужно надежно зафиксировать. Водитель должен постоянно контролировать состояние груза, для этого могут понадобиться периодические остановки.

Ограничение скорости с фиксированным багажником

Двигаясь по дороге с грузом, всегда следует соблюдать скоростной режим. Рассчитать средний показатель можно опираясь на массу груза. Также нужно учитывать нормы, установленные правилами дорожного движения. Если ограничения отсутствуют, максимально дозволенная скорость составляет 130 км/ч.

Основные шаги при выборе багажника

Приобрести качественные багажники на крышу авто можно соблюдая следующие рекомендации:

  • в первую очередь нужно выбрать вид конструкции и обратить внимание на марку, модель машины;
  • стеллажная система не должна мешать «родному» багажнику и затруднять доступ к заднему капоту;
  • важно почитать руководство по эксплуатации авто и запомнить, какой максимальный вес может выдержать машина;
  • покупайте только качественные изделия, изготовленные из нержавеющей стали или прочного пластика;
  • не лишним будет изучить продукцию производителя товаров и почитать отзывы о нем;
  • дешевая продукция быстро изнашивается и портится, поэтому стоит отдавать предпочтение более дорогим конструкциям.

Широкий ассортимент товаров позволяет сделать выбор автолюбителю исходя из его потребности.

Как называются дуги на крышу машины

Велосипеды, прикрепленные к крыше автомобиля, большие короба, трубы и, даже лодки. Каким образом это все фиксируют на машине? Как называются дуги на крышу автомобиля, каких видов они бывают? Как называются крепления на крыше машины для перевозки вещей? Что на них можно прикрепить и как именно на них складывают багаж?

Дуги на крышу автомобиля: что это такое

Дуги, установленные на крыше машины, на которые возможно закрепить некоторые предметы крупногабаритного багажа, называются – рейлингами или поперечинами (в простонародье).

Представляют собой небольшие металлические перекладины, прикрепленные вдоль кузова.
В некоторых моделях автомобилей — рейлинги уже идут в комплектации. Как правило, это дорогостоящие внедорожники, паркетники.

Внешне рейлинги выглядят как две металлические трубки изогнутой конструкции. По краям установлены специальные пластиковые наконечники.

Как отмечают некоторые «автогуру», изначально рейлинги предназначались для того, чтобы усилить жесткость кузова. Приметив их выгодное местоположение, на них начали крепить багаж.

Для чего предназначаются рейлинги

Если разобрались, как называются крепления на крышу машины, необходимо выяснить более конкретно, для каких целей их можно использовать? Их устанавливают в разных ситуациях:

  • чтобы поставить дополнительный багажник;
  • для крепления определенной платформы;
  • чтобы перевозить спортивный инвентарь.

Все предлагаемые рейлинги можно, в зависимости от характеристик, поделить на несколько категорий. Они классифицируются по таким показателям:

  • по материалу изготовления;
  • по конструктивным особенностям;
  • по способу установки;
  • по дизайну и размерам.

Как на рейлинги кладут багаж?

  • Самая распространенная модель рейлингов – металлические направляющие, поперек которых идут так называемые «шпалы» или распорки. Подобная конструкция является качественным креплением для бокса-багажника.

Бокс отлично подходит для спортивного инвентаря: лыж, сноуборда, водных лыж – по длине, и для самого обычного набора вещей – по объему.

  • Рейлинги без поперечных перекладин актуальны для перевозки строительных материалов: труб, направляющих, гипсокартона. В этом случае, багаж складывается прямо на крышу машины, а фиксация происходит обычным тросом.

Как называется багажник на крышу автомобиля


​Багажник на крышу авто: виды, способы креплений, достоинства и недостатки

  1. Главная
  2. Статьи
  3. ​Багажник на крышу авто: виды, способы креплений, достоинства и недостатки

21 августа 2017

Багажник — это поперечины, которые прикреплены к крыше автомобиля. Багажники делятся на виды по их конфигурации и особенностям крепления, но вне зависимости от этих характеристик, багажник — отличное решение для тех, кто вынужден постоянно возить на своей машине грузы.

Современные автомобили оснащены большими «родными» багажниками, но кто откажется от возможности разместить в машине ещё больше вещей? Для этого и предназначены крышные автомобильные багажники — классические, экспедиционные, велосипедные и автобоксы.

Виды багажников на крышу авто

  • Классические, универсальные, базовые — под всеми этими словами подразумевается одинаковая конструкция. Это багажник, который вы не раз встречали на дорогах города: металлические поперечины и перекладины, закреплённые на крыше авто. Во-первых, установить такой багажник можно практически на любую машину, во-вторых, он совершенно универсален — на нём можно перевозить всё, что угодно, а ещё его можно дополнительно укомплектовать крепежами для спортивной экипировки и автобоксом.
  • Экспедиционные созданы специально для туристов, охотников, поклонников активного отдыха. Это своего рода «корзины», которые помимо поперечин и перекладин оснащены местами, к которым можно прикрепить отбойники, фонари и запаски. А ещё экспедиционный багажник защищает крышу автомобиля от ударов ветками.
  • Велосипедные — багажники, предназначенные для фиксации велосипедов и другого спортивного снаряжения на крыше машины. Он представляет из себя отдельные крепежи, установленные в разных местах. Кстати, помимо крыши, велосипеды можно перевозить на фаркопе — такой вариант автобагажников у нас тоже есть.
  • Автобоксы жёсткие и мягкие. Жёсткие изготавливаются из ударопорочного пластика, мягкие выглядят как прочные спортивные сумки. Помимо перевозки груза, автобоксы дополнительно защищают его от атмосферных осадков, грязи и ветра. К тому же, жёсткие автобоксы имеют идеальную аэродинамическую форму — они не тормозят машину и не увеличивают расход топлива.

Способы крепления багажника на крышу автомобиля

От видов багажников переходим к другой их характерной особенности — способу крепления. Всего способов крепления 7. Расскажем о каждом.

  • В штатные места крепления, которые были задуманы производителем автомобиля как место для фиксации багажника. Обычно их наличие указано в инструкции к автомобилю.
  • На водостоки — особенность отечественных автомобилей. У иномарок водостоков нет. К ним багажник можно цеплять немного по-разному, что даёт больший простор фантазии.
  • На гладкую крышу — когда багажник цепляется за дверной проём или при помощи адаптеров в трёхдверных авто. Когда двери закрываются, багажник становится невозможно снять.
  • На рейлинги — то есть, на поперечины, которые у многих современных внедорожников встроенные.
  • На магниты. Увы, очень тяжёлый груз на таком креплении везти небезопасно, но лёгкий —весьма удобно.
  • На Т-образный профиль, который держит груз на возвышении и не даёт ему соприкасаться с крышей авто. Но если вам важна эстетика, этот вариант — не для вас: уместно он смотрится только на больших машинах.
  • На ремни через салон — так к автомобилю прикрепляются надувные багажники. Способ интересный и действенный, но не всегда удобный для пассажиров.

Преимущества и недостатки багажников на крышу авто

+ универсальность;

+ доступность;

+ надёжность;

+ отсутствие помех для обзора.

– аэродинамические помехи при движении;

– снижение устойчивости и скорости движения;

– необходимость поднимать груз на крышу.

7 правил выбора багажника на крышу вашего автомобиля

1. Определитесь, какой багаж вы будете чаще всего возить. Также учитывайте марку и модель своего автомобиля.


2. Багажник для хэчбеков, фургонов и универсалов должен располагаться таким образом, чтобы не вредить «родному» багажнику и не мешать открывать задний капот.

3. Обязательно изучите инструкцию к автомобилю — там указано, какой вес машина может выдержать на своей крыше.

4. При подборе багажника внимательно изучайте материал изготовления. Лучшие багажники производятся из алюминия, нержавеющей стали и ударопрочного пластика.

5. Если у вас высокий автомобиль, купите автобокс с двусторонней крышкой. Такие багажники можно загружать и разгружать с удобной вам стороны.

6. Внимательно изучите информацию о производителе — почитайте отзывы, посмотрите фото и видео с производства.

7. Не покупайте слишком дешёвые багажники. Дешёвые модели быстро ржавеют и разваливаются, они плохо и ненадёжно фиксируют груз. А хороший багажник прослужит вам по-настоящему долго.

Наши предложения:

bagazhniki.su

Багажник — Википедия

Отдельный багажник-кофр («чемодан») на Ford Model A 1931 года Встроенный багажник на «Волге» ГАЗ-21 Багажная решетка на крышке багажника. Автомобиль с наружным багажником (багажной решёткой) на крыше.

Багажник (внутренний) — отделение в кузове или пассажирском салоне легкового автомобиля или автобуса, предназначенное для размещения и перевозки багажа. Наличествует практически у всех типов кузовов легковых автомобилей, кроме коммерческих фургон, пикап.
[источник не указан 2557 дней]

У легковых автомобилей с двух- и однообъемными кузовами универсал, хэтчбек, купе-хэтчбек, микровэн, компактвэн, минивэн, фургон багажник структурно не отделен от салона, а доступ в него осуществляется через дополнительную дверь размещенную в заднем торце кузова. Благодаря возможности трансформировать салон, то есть складывать или удалять пассажирские сиденья, объем багажника у таких кузовов может варьировать в широких пределах, что повышает их функциональность.[источник не указан 2557 дней]

На автомобилях с трехобъемными кузовами седан, седан-хардтоп, лимузин, кабриолет, купе и родстер багажник ограниченного объема представляет собой отделенный от пассажирского салона отсек с отдельной запираемой крышкой багажника.

На современных пригородных, междугородных и туристических автобусах с расположением двигателя в задней части кузова, багажные отсеки размещаются под полом пассажирского салона в пределах колесной базы (на двухэтажных туристических моделях под багаж может быть использован весь первый этаж). На автобусах переднемоторной схемы чаще используются багажные отсеки (стеллажи) в задней части салона или багажники внешнего размещения на крыше.

На спортивных моделях с небольшим объёмом багажного отделения часто на крышку багажника устанавливали дополнительную багажную решётку для установки багажа.

На первых «самоходных экипажах» XIX века, способных совершать лишь кратковременные прогулочные и соревновательные поездки, багажник отсутствовал.

С повышением надежности двигателей и автомобилей в целом, в начале XX века зародился и автотуризм, что вызвало к жизни необходимость перевозки багажа. По аналогии с конными экипажами использовались две схемы перевозки багажа: чемодан, крепившийся веревками и ремнями снаружи в задней части кузова, или крепление на крыше закрытых экипажей.

Это отразилось на названии багажника — например, в англоязычных странах его называют «boot», что дословно переводится именно как «чемодан». В СССР в тридцатые-сороковые годы также использовался термин «чемодан» (в частности, в документации к автомобилю «Победа»), но позднее он был вытеснен словом «багажник».

Первое направление через промежуточную стадию специальных откидных решеток, съемных кофров и целых гарнитуров «авточемоданов» привело к появлению на кузовах типа седан, лимузин и купе к концу 30-х современного типа багажника, то есть, созданию классического трехобъемного типа кузова, а второе направление — к созданию съемных багажников накрышного расположения.

В конце 20-х для доставки багажа железнодорожных пассажиров со станций в отели и обратно был создан остекленный кузов типа «стейшн вэгон», ставший предтечей двухобъемного кузова типа универсал.

В 1965 году появился предшественник всех современных хэтчбеков — Renault R16.

В начале 80-х в связи с повышением качества уплотнителей дверей, а также созданием легкосъемных сидений популярность двух- и однобъемных кузовов значительно возросла и в настоящее время они успешно конкурируют с кузовами трехобъемного типа, особенно в Западной Европе, например во Франции это основной тип кузова.

Багажник (внешний) — металлическая конструкция, крепящаяся, как правило, на крышу автомобиля. До недавних пор в СССР (впоследствии России) под багажником понималась металлическая корзина-решетка, крепящаяся сверху автомобиля, на водостоки.

Европейская трактовка понятия «автомобильный багажник» — это две поперечины, стального квадратного или алюминиевого аэродинамического (овального, в виде крыла) профиля, которые устанавливаются либо на рейлинги (продольные дуги — устанавливаются, как правило, производителями автомобилей), либо в штатные места, либо посредством специальных зацепов (китов) за дверной проём. На эти поперечины устанавливаются специальные насадки-аксессуары для перевозки всевозможных грузов(велосипедов, лыж и др.). Данная концепция багажника была изобретена в шведской фирме Thule в 1961 году. В дальнейшем багажники Thule получили широкую известность. Популярностью пользуются и другие марки багажников на крышу автомобиля: Atlant (Россия), Montblanc (Швеция), Atera (Германия).

ru.wikipedia.org

какие бывают и как выбрать

Автомобиль – поистине незаменимое средство передвижения. Но помимо главного предназначения, его можно использовать и для транспортировки габаритного груза, который не помещается в багажник. Установить этот дополнительный атрибут можно на крышу авто, и тогда перевезти инструменты, рыболовные снасти, лодку, садовый инвентарь и прочие предметы не составит большого труда. Багажник на крышу автомобиля поможет в доставке малогабаритных грузов и будет незаменим для любителей авто-туризма.

Зачем нужен багажник на крыше авто

Когда люди занимаются трудовой деятельностью, которая требует использования определенных инструментов и инвентаря, а в машину такие габаритные вещи не помещаются, рекомендуется устанавливать автобагажники на крышу. Это прекрасный вариант, который позволит доставить все необходимые вещи, или организовать незабываемый отдых. Для любителей активного образа жизни и путешественников багажник просто незаменимая вещь.

Багажник на крыше автомобиля

Что можно перевозить на крыше

На крыше можно перевозить лодки, серфы, канаты, лестницы, инструменты и многое другое. Всё то, что не помещается в салон автомобиля, автоматически крепится на крыше. Многие туристы перевозят в багажнике велосипеды, лыжи, сноуборды, снаряжение для детей и прочие вещи. Багажник также можно использовать для перевозки новых покупок, будь то стиральная машина или мебель небольшого размера.

Перед тем как выбрать

Перед тем как купить багажник на крышу, следует обратить внимание на следующие параметры:

  • марку и год выпуска автомобиля;
  • тип кузова машины;
  • модель крыши.

Создается ощущение, что стеллажная система имеет сложную конструкцию и тяжело крепится. Это не так, если подобрать правильную модель оборудования. Существуют также универсальные изделия, которые устанавливаются над дверями авто по краям крыши. Они имеют уникальные неподвижные опоры и смотрятся оригинально и необычно.

Багажники на крышу автомобиля

Виды багажников

Широкий ассортимент продукции позволяет установить на крышу автомобиля самые разнообразные багажники. Существуют следующие разновидности:

  • классический (базовый) – универсальное средство, устанавливаемое практически на все модели автомобилей. Перевозить на таком багажнике можно самые разнообразные предметы. С помощью металлических поперечин и перекладин вещи хорошо держатся, их также можно зафиксировать дополнительными крепежами;
  • экспедиционный – напоминает корзину, которая оснащена специальными областями, в которые можно поместить такие предметы, как фонарик, запаску, отбойник. Прекрасный вариант для любителей туризма и охоты. Помимо этого, данная модель помогает защитить поверхность кузова от ударов веток;
  • велосипедный – багажник, созданный для транспортировки велосипедов и спортивного инвентаря. Он представляет собой совокупность крепежей, расположенных в разных местах;
  • автобокс – бывает двух видов: мягкий и жесткий. Благодаря данной модели крыша авто защищена от грязи и других осадков. Жесткий багажник по виду напоминает сумку, изготовлен из прочного пластика.

Выбирая систему, следует ориентироваться на технические характеристики и обозначить цель покупки.

Автобокс ATLANT Arctic 434

Выбираем «базовый»

На рынке автотоваров владельцы машин могут приобрести универсальный багажник на крышу автомобиля. Из названия следует, что система подходит ко всем авто. На самом деле рекомендуется выбирать изделия для конкретной модели машины. Это обеспечит владельца удобством в процессе эксплуатации и не нанесет вреда транспортному средству.

Каждая система имеет индивидуальный крепеж для багажника на крышу, который может не подходить к некоторым маркам машин.

Пластиковый корпус

От корпуса багажника зависит высота подъема задней панели машины. Делая выбор, нужно обращать внимание на особенности авто. Если транспортное средство оснащено системой универсал или хэтчбек, то подъем задней панели будет невозможен, так как длина корпуса не позволит этого сделать. Как следствие, доступа к багажнику не будет. Высокие автомобили прекрасно будут выглядеть и эксплуатироваться с корпусом, открывающимся с обеих сторон.

Велосипед на крыше

Для транспортировки двухколесного оборудования используются велосипедные багажники. Они оснащены специальными крепежами, которые устанавливаются в разных местах крыши. Если необходимо перевезти несколько велосипедов, то целесообразно использовать специальные ручки, которые нужно смонтировать на основном стволе, на поперечных балках.

Велосипед на крыше автомобиля

Лыжные крепления

Для установки лыжных ручек должна быть магистральная база. В качестве альтернативы используются магнитные держатели. Смонтировав специальные ручки, водитель с легкостью может перевозить 6 пар лыж и 4 сноуборда.

Модель крыши

Выбирать стеллажную систему для автомобиля следует исходя из крыши транспортного средства. Процесс установки значительно облегчается, если на крыше есть боковые ограждения, плоские треки, поперечники.

Голая крыша

Для авто с голыми крышами необходим специальный комплект и ригели. В таких случаях нужно создать полноценную систему стоек для поверхности. Комплект разрабатывается под модель авто и включает крепежи и прокладки.

Багажник на крышу: плюсы и минусы

Как и все товары для автомобилей, багажники имеют свои достоинства и недостатки. К плюсам использования стеллажных систем относятся:

  • не закрывают обзор водителю;
  • надежные и универсальные;
  • доступная стоимость.

Автомобильный бокс – багажник на крышу автомобиля пластиковый и прочный

Среди минусов выделяют:

  • затрудненное движение, связанное аэродинамикой;
  • влияние на скорость движения и устойчивость машины;
  • поднятие тяжелого груза на крышу авто.

Установка багажника должна быть обдуманной и целесообразной.

Достоинства конструкции

Главным достоинством изделия является возможность транспортировки габаритных грузов. Конструкция из высококачественных материалов прослужит владельцу долгое время. Благодаря антикоррозийной обработке приспособление не ржавеет и не портит внешний вид. Аэродинамические свойства многих моделей позволяют исключить шум и вибрацию багажника.

Так как система небольшого веса, дополнительной нагрузки на кузов не создается. Монтаж и демонтаж багажника производится быстро и без особых усилий.

Возможные проблемы

Проблем с эксплуатацией конструкции возникнуть не должно. Правильная установка – залог эффективного использования. Чтобы избежать возможности падения груза, необходимо тщательно и надежно фиксировать все предметы. При покупке важно обращать внимание на корпус багажника. От этого будет зависеть подъем задней панели.

Багажник на крышу автомобиля HandiRack

Установленные на заводе боковые ограждения

На автомобилях типа минивэн и внедорожник установлены «родные» боковые ограждения. Благодаря соединительной конструкции можно обеспечить точку фиксации для послепродажной системы стоек.

Установленные на заводе плоские треки

Существуют модели авто, на крышах которых располагаются плоские треки. Они нанесены сзади наперед и являются прекрасными точками для фиксации креплений. Для успешного монтажа понадобится индивидуальный комплект.

Установленный на заводе багажник на крыше с поперечинами

Покупая автомобиль с «родной» системой багажа, необходимость в приобретении послепродажной системы стоек на крышу отпадает. Перед перевозкой малогабаритных грузов следует заглянуть в руководство по эксплуатации. Многие багажники устанавливаются для стильного внешнего вида, а не для полезности. В связи с этим, конструкция не выдержит вес груза. Никогда не лишним будет добавить дополнительные ригели, пропускная система от этого улучшится.

Распределение багажа

Перед эксплуатацией нужно проверить, насколько максимально можно нагружать багажник на крышу. Важно понимать, что учитывается вес не только груза, но и самой конструкции. Как правило, максимально можно поместить 75 кг, но у каждой модели могут быть свои показатели.

Рекомендуется равномерно располагать груз, хорошо закрепляя его. Если предметы оснащены замком, следует закрыть его. В случае перевозки легкосъемных предметов, их нужно надежно зафиксировать. Водитель должен постоянно контролировать состояние груза, для этого могут понадобиться периодические остановки.

Ограничение скорости с фиксированным багажником

Двигаясь по дороге с грузом, всегда следует соблюдать скоростной режим. Рассчитать средний показатель можно опираясь на массу груза. Также нужно учитывать нормы, установленные правилами дорожного движения. Если ограничения отсутствуют, максимально дозволенная скорость составляет 130 км/ч.

Основные шаги при выборе багажника

Приобрести качественные багажники на крышу авто можно соблюдая следующие рекомендации:

  • в первую очередь нужно выбрать вид конструкции и обратить внимание на марку, модель машины;
  • стеллажная система не должна мешать «родному» багажнику и затруднять доступ к заднему капоту;
  • важно почитать руководство по эксплуатации авто и запомнить, какой максимальный вес может выдержать машина;
  • покупайте только качественные изделия, изготовленные из нержавеющей стали или прочного пластика;
  • не лишним будет изучить продукцию производителя товаров и почитать отзывы о нем;
  • дешевая продукция быстро изнашивается и портится, поэтому стоит отдавать предпочтение более дорогим конструкциям.

Широкий ассортимент товаров позволяет сделать выбор автолюбителю исходя из его потребности.

mensdrive.ru

Багажники на крышу автомобиля — советы по выбору — журнал За рулем

Лето — сезон отпусков и выездов на дачу. Как же приятно рвануть на море или на природу всей семьей! Но куда разместить все эти вещи, ведь багажник уже забит? Правильно, установить дополнительный на крышу. Рассказываем, на что обратить внимание при его выборе.

Первым делом надо определить, каким образом дополнительный багажник к этой самой крыше крепить. Для этого достаточно взглянуть на нее. Есть несколько основных типов креплений:

1. За водостоки. Встречается, в основном, на отечественных автомобилях. Так как водостоки идут вдоль всей крыши, стойки багажника можно зафиксировать в любом месте. Это позволяет подобрать багажник любой длины и размеров (в половину крыши или во всю). К тому же один и тот же багажник можно без проблем установить на любой другой автомобиль с подобными креплениями.

2. Штатные места. Если на крыше есть пластиковые заглушки, скорее всего, производитель заранее предусмотрел специальные места для крепления багажника и лучше использовать их, так как они, как правило, дополнительно усилены. Существенный минус данного типа креплений — поперечные и/или продольные дуги можно зафиксировать только в заводских отверстиях, что ограничивает размеры багажной системы в целом.

3. Рейлинги. По сути — это две рейки, проходящие вдоль крыши, которые крепятся к кузову в нескольких точках. Обычно между крышей и рейлингом есть некий просвет. Багажники на рейлинги отличаются простотой установки и универсальностью, так как поперечные дуги можно закрепить почти в любом месте. Единственный минус — центр тяжести груза при таком виде крепления будет располагаться чуть выше по сравнению с другими типами, так как дуги крепятся поверх штатных поперечин. Это может негативно сказаться на поведении автомобиля.

4. Интегрированные рейлинги. В отличие от стандартных, они стелются по всей длине и не имеют просвета между собой и крышей. Автомобили с подобными все чаще встречаются на наших дорогах. Багажники в этом случае подбираются индивидуально, так как фиксирующие элементы должны повторять геометрию рейлинга. Как правило, багажные системы состоят из трех частей — универсальная опора, дуги нужного сечения и длины, а также крепеж. Монтаж занимает чуть больше времени, чем со стандартными рейлингами, но не сложен. Существуют универсальные модели багажников, которые можно закрепить к рейлингам любой формы, но все же перед покупкой лучше дополнительно проконсультироваться на счет их совместимости или даже примерить их.

5. Т-образный профиль. Встречается не так часто и, в основном, на больших внедорожниках, универсалах и микроавтобусах. А жаль, так как данный вид креплений почти не имеет недостатков. Рельсы прокладывают почти по всей длине крыши, поперечины в них можно зафиксировать в любом месте с помощью специальных закладных. Благодаря небольшой высоте профиля груз располагается максимально близко к крыше, при этом не контактирует с ней.

Если ни один из перечисленных типов крепления на крыше своего автомобиля вы не увидели, не отчаивайтесь. Есть еще несколько вариантов для автомобилей с гладкой крышей.

6. За дверной проем. Багажник крепится на крышу с помощью профилированных

www.zr.ru

Как называются дуги на крышу машины

Велосипеды, прикрепленные к крыше автомобиля, большие короба, трубы и, даже лодки. Каким образом это все фиксируют на машине? Как называются дуги на крышу автомобиля, каких видов они бывают? Как называются крепления на крыше машины для перевозки вещей? Что на них можно прикрепить и как именно на них складывают багаж?

Дуги на крышу автомобиля: что это такое

Дуги, установленные на крыше машины, на которые возможно закрепить некоторые предметы крупногабаритного багажа, называются – рейлингами или поперечинами (в простонародье).

Представляют собой небольшие металлические перекладины, прикрепленные вдоль кузова.
В некоторых моделях автомобилей — рейлинги уже идут в комплектации. Как правило, это дорогостоящие внедорожники, паркетники.

Внешне рейлинги выглядят как две металлические трубки изогнутой конструкции. По краям установлены специальные пластиковые наконечники.

Как отмечают некоторые «автогуру», изначально рейлинги предназначались для того, чтобы усилить жесткость кузова. Приметив их выгодное местоположение, на них начали крепить багаж.

Для чего предназначаются рейлинги

Если разобрались, как называются крепления на крышу машины, необходимо выяснить более конкретно, для каких целей их можно использовать? Их устанавливают в разных ситуациях:

  • чтобы поставить дополнительный багажник;
  • для крепления определенной платформы;
  • чтобы перевозить спортивный инвентарь.

Все предлагаемые рейлинги можно, в зависимости от характеристик, поделить на несколько категорий. Они классифицируются по таким показателям:

  • по материалу изготовления;
  • по конструктивным особенностям;
  • по способу установки;
  • по дизайну и размерам.
Как на рейлинги кладут багаж?
  • Самая распространенная модель рейлингов – металлические направляющие, поперек которых идут так называемые «шпалы» или распорки. Подобная конструкция является качественным креплением для бокса-багажника.

Бокс отлично подходит для спортивного инвентаря: лыж, сноуборда, водных лыж – по длине, и для самого обычного набора вещей – по объему.

  • Рейлинги без поперечных перекладин актуальны для перевозки строительных материалов: труб, направляющих, гипсокартона. В этом случае, багаж складывается прямо на крышу машины, а фиксация происходит обычным тросом.

kak-nazyvaetsya.ru

Критерии выбора автомобильного багажника на крышу

Каждый легковой автомобиль оснащен собственным багажным отделением для перевозки небольших грузов. Если объема багажника не хватает или вам необходимо транспортировать нестандартный груз, то решить проблему помогут автобагажники на крышу автомобиля.

Бестселлеры
Разновидности автобагажников

В широком значении этого слова багажник — приспособление, состоящее из реечных перекладин, опоры для крепления к крыше (или рейлингам) и фиксирующих скоб. Автобагажники предназначены для перевозки габаритных вещей, лыж, сноубордов, велосипедов и других грузов. Главное достоинство современных багажников — универсальность, поскольку они устанавливаются на крышу любого автомобиля.

Существуют несколько видов автобагажников:

  1. Рейлинги — длинные рейки, расположенные на крыше вдоль кузова автомобиля. Некоторые грузы крепятся на сами рейки, а некоторые возможно закрепить на поперечных дугах, соединяющих рейки.
  2. Экспедиционный багажник — автобагажник с открытым верхом. Конструкция выполнена из прочного металла, а плотная алюминиевая сетка на днище и боковинах выдерживает большую нагрузку и не дает перевозимым предметам выпасть. Используется, в основном, для поездок на природу, на охоту или для дальних путешествий.
  3. Универсальный багажник — конструкция, состоящая из нескольких поперечных реек и фиксирующих скоб. В комплекте к универсальному багажнику имеются крючки и прочие детали, необходимые для его монтажа.
  4. Багажники для перевозки спортивного оборудования — велосипедов, лыж, сноубордов и т.д. Багажники для лыж и сноубордов устанавливаются на крыше авто, а велобагажники могут крепиться как к крыше, фаркопу, так и к задней двери. Имеются также багажники в виде сетки, роллеров, ограничителей для перевозки другого спортинвентаря.
  5. Автомобильные боксы — приспособление, устанавливаемое на крышу автомобиля.

Различают две разновидности автобоксов:

  • Мягкий бокс, изготовленный из плотной водоотталкивающей ткани. Преимущества мягкого бокса: простота эксплуатации, большой внутренний объем и необходимость минимального пространства для его хранения. Минусами тканевого бокс являются низкая защищенность от воров, быстрая изнашиваемость, невозможность транспортировки в нем хрупких вещей.
  • Жесткий бокс — пластиковый короб аэродинамической формы. Жесткий автобокс лишен недостатков мягкого бокса, поэтому в нем рекомендуется перевозить ценные и хрупкие вещи. Такой кофр легко моется, долго сохраняет свой привлекательный внешний вид и не влияет на расход топлива.
Способы крепления автобагажников

Современные производители предусмотрели множество способов крепления багажников к автомобилям:

    1. На водосток. Основное преимущество крепления — большая грузоподъемность ввиду возможности монтажа на водостоки сразу нескольких пар реек. Крепление доступно для автомобилей российского производства, так как большинство иномарок водостоков не имеет.
    2. На конструктивно предназначенные для этого места. На крыше некоторых моделей автомобилей находятся закрытые молдингом углубления для установки багажников. Багажник, установленный на эти штатные места, держится крепко и надежно, он не деформирует конструкцию автомобиля. Но наличие специальных углублений ограничивает выбор автовладельца, заставляя его ориентироваться не на функциональные качества автобагажника, а на его крепления. Такая конструктивная особенность имеется у Daewoo Nexia.
    3. На рейлинги. Груз на рейлингах чаще всего фиксируется специальными ремнями, поэтому надежность крепления довольно высокая. Плюсом крепления является отсутствие контакта перевозимых вещей с крышей автомобиля, а минусом — возможное ухудшение управляемости авто из-за смещения центра тяжести. Модели машин для установки — внедорожники и универсалы.
    4. На интегрированные рейлинги. Встроенные рейлинги оснащены скрытыми крепежными отверстиями для установки поперечных дуг. По сравнению с обычными рейлингами, груз, закрепленный на интегрированных моделях, не ухудшает управляемость автомобилем из-за низкого центра тяжести. Недостатками являются невозможность фиксации груза крепежными ремнями и небольшой выбор подходящих дуг. Встроенными рейлингами обладает, например, KIA Sportage 3.
    5. На дверной проем. Если крыша автомобиля гладкая, то фиксировать крепление следует на боковой изгиб. Чтобы конструкция не «съезжала», используются резиновое основание и стягивающие ремни. Такое крепление, подходящее большинству автомобилей, отличается устойчивостью к действиям злоумышленников.
    6. На Т-образный профиль. Крепление на T-образный профиль возможно при наличии на крыше авто такого приспособления. Плюсами являются легкость монтажа багажника к креплению, возможность перемещения дуг, отсутствие контакта груза с крышей. Т-образный профиль лучше устанавливать на внедорожники, кроссоверы и универсалы.
    7. На магнитах. Крепления на магнитах легко устанавливаются на крышу авто, но оно подходит для перевозки небольших легких грузов: дорожных сумок, лыж и т.д.
    8. На ремни. Автобагажники, крепящиеся на проходящие через салон ремни, называются надувными. Такой багажник легко устанавливается на любые автомобили, как двухдверные, так и четырехдверные. Главный минус конструкции — неудобство для пассажиров, над головами которых протянуты крепежные ремни.

Автобагажники: за и против

Перед установкой на крышу своего автомобиля багажник следует учесть все плюсы и минусы конструкции.

Плюсы:

      • доступные цены;
      • возможность крепления на большинство современных автомобилей;
      • прочная фиксация перевозимых грузов;
      • сохранение нормального обзора во всех направлениях;
      • отсутствие вреда для лакокрасочного покрытия автомобиля.

      Минусы:

          • ухудшение аэродинамических характеристик;
          • возможные проблемы с заездом в гараж из-за увеличения высоты автомобиля;
          • необходимость подъема груза, что неудобно невысоким людям или автовладельцам, имеющим габаритные транспортные средства;
          • во время подъема груза есть риск испачкаться о грязный автомобиль;
          • увеличение парусности.

          При правильной установке и использовании автомобильного багажника плюсы с лихвой перекрывают все его недостатки. Главное — подойти к его выбору с умом.

          Возможно вас заинтересует:

          www.avtoset.net

          Багажники и автобоксы. Рейлинги — это поперечины? Развеиваем мифы — ES-AUTO.RU на DRIVE2

          К нам часто обращаются с вопросом о подборе багажника на крышу автомобиля, и также часто автовладельцы путаются не только в комплектации багажника, но и в понятиях вроде “рейлинги” и “поперечины”, а под самим багажником, имеют в виду автобокс.

          Итак первый “миф”.

          Автобокс — это багажник. Или “- мне нужен багажник на поперечины”.

          Полный размер

          Автобокс Thule Touring M

          Автобокс — это одна из БАГАЖНЫХ СИСТЕМ, которая предназначена для перевозки груза и обладает своей главной отличительной особенностью, а именно: крытая перевозка (то есть груз перевозится внутри и защищен со всех сторон стенками бокса). Автобоксы могут быть как на крышу, так и на фаркоп.

          Багажник — это тоже багажная система, но уже с открытой перевозкой груза. Подробнее об устройстве багажника читайте ниже.

          Не менее редко автобоксы называют кейсами, контейнерами или коробками😁. Но уже в таком случае мы как магазин-продавец понимаем, что хочет клиент, можно сказать “с полуслова”. А как бы вы назвали автобокс?😏

          «Миф» 2. Рейлинги — это поперечины.

          Нет! Начнем с того, что поперечины (или дуги) — это часть багажника на крышу автомобиля, а рейлинги — детали самого автомобиля, выполненные в виде продольных реек по бокам крыши. В зависимости от комплектации автомобиля рейлингов может и не быть.

          Рейлинги — это тоже открытая багажная система, которую можно использовать как непосредственно для перевозки грузов, так и для установки багажника.

          Полный размер

          Слева: рейлинги с просветом. Справа: интегрированные рейлинги

          И вот теперь самое главное. Что такое багажник и из каких частей он состоит?

          Полный размер

          Багажник Thule в сборе: комплект аэродинамических дуг Thule WingBar Evo-S + комплект опор Thule Evo Clamp + установочный комплект на гладкую крышу

          1. Две поперечины (или дуги), которые могут быть разной формы и разной длины.

          По форме дуги бывают: прямоугольные, овальные и крыловидные. Две последние формы относят к аэродинамическим. Отдельно стоит выделить выдвижные дуги (SlideBar) и дуги с усиленной грузоподъемностью (до 100 кг). Комплект поперечин по длине для каждого автомобиля подбирается индивидуально.

          2. Комплект из четырёх опор (или по-другому упоров), которые подбираются в зависимости от места установки на автомобиль.

          Какие бывают места для установки багажника на крышу?

          ►в штатные места
          ►на гладкую крышу
          ►на водостоки
          ►на рейлинги с просветом
          ►и на интегрированные рейлинги (без просвета между крышей и рейлингом)

          Соответственно, например, на Volkswagen Tiguan от 2016 года выпуска необходимо подобрать комплект опор для установки на рейлинги.

          3. Установочный комплект, который состоит из крепежных элементов (адаптеров, резинок), разрабатывается под конкретную модель автомобиля и требуется только при установке упоров багажника в штатные места, на гладкую крышу и в некоторых случаях на интегрированные рейлинги.

          4. Для некоторых багажников необходимо докупать набор замков.

          Есть производители, которые выпускают автобагажники уже в сборе, и чаще всего — это багажники с установкой на рейлинги или водостоки, для которых не требуется установочный комплект. Например, багажник Menabo Lince на интегрированные рейлинги, к которому не требуется ничего докупать.

          Отписывайтесь в комментариях, о чем еще вы бы хотели узнать или в сообщения, если нужна помощь с подбором багажника и бокса конкретно на ваш автомобиль. Мы на связи✌️

          www.drive2.ru

          Как выбрать багажник на крышу?

          Автор: Сергей Опубликовано: 23.09.2016 Прочитано: 21469 Коментарии: 2

          Какой автомобильный багажник на крышу приобрести из множества моделей, предлагаемых разными производителями? Давйте разберемся, что из себя представляет это оборудование, какие типы предлагаются на рынке. И главное — чем опредляется выбор?

          Устройство багажника

          Багажник на крышу авто – дополнительное оборудование для перевозки багажа, которое представляет собой две поперечные дуги, крепящиеся на рейлинги или имеющие специальные приспособления для монтажа непосредственно на кузов. Поперечные дуги различаются своим сечением, что определяет такие характеристики багажника, как грузоподъемность и бесшумность.

          Автобагажник, как правило, модельное оборудование, т.е.крепление для его монтажа разрабатывается для конкретной модели машины для идеальной и безопасной установки. 

          Однако в продаже можно встретить также универсальный багажник, устанавливаемый на рейлинги или прямо на крышу (посредством опор) автомобилей разных марок и моделей.

          Крепление для монтажа любых изделий включает в себя комплект специальных стоек (опор, упоров):

          и адаптеров, приспосабливающих упоры к различным конструкциям кузовов автомобилей:

                    адаптеры

          Типы багажников на крышу автомобиля

          При выборе автобагажника, прежде всего, обратите внимание на крышу вашего автомобиля.  Тип крыши предъявляет определенные требования к способу крепления, поэтому производители выпускают широкий диапазон изделий, отличающихся между собой именно крепежными элементами, для установки:

          Крепления автобагажников для установки на крыши без рейлинговприподнимают изделие над крышей, их высота варьирует от 7 см до 28 см на разные модели автомобилей.

          Большинство упоров совместимы с поперечными дугами различных профилей: прямоульными, аэродинамическими, крылообразными. Однако для некоторых стоек подходят только дуги определенного сечения, в частности, к опорам багажников для установки на водосток идут только прямоугольные дуги. Подробности компектации Вы найдете в описании конкретного багажника на сайте нашего магазина.

          В ассортименте производителей имеются также поперечины на рейлинги, укомплектованные определенным типом дуг, которые устанавливаются враспор и не возвышаются и не выступают за рейлинги:

          Эти поперечины могут быть модельными и универсальными. Их Вы также можете найти в нашем магазине.

          Компания Thule производит несколько видов упоров для установки багажников на различные типы крыши автомобилей:

          Грузоподъемность автобагажника

          Грузоподъемность багажника на крышу (большинства моделей) составляет 75 кг. Большая грузоподъемность (100 кг) может быть у изделий с прямоугольными дугами, меньшая — с аэродинамическими (50 кг). Однако эти параметры различаются у разных производителей — у лучших производителей грузоподъемность аналогичных моделей может быть выше. Не менее важно при выборе багажника учитывать, на какую нагрузку рассчитана крыша вашего автомобиля — посмотрите в руководстве. Ее превышать нельзя ни в коем случае.

          На сколько увеличивается расход топлива при езде с багажником на крыше?

          По некоторым оценкам, даже незагруженный багажник при езде в городском режиме потребляет около 0,2 л бензина на 100 км. расход горючего можно снизить, выбрав изделие с дугами аэродинамического профиля, наример, WingBar (Thule, Швеция) или Фико (Россия), характеризующимися очень низким уровнем сопротивления встречному потоку воздуха. Они также выгодно отличаются от багажников с прямоугольными дугами тем, что практически бесшумны.

          В целом, все багажники, присутствующие на рынке аксессуаров для автомобиля, можно разделить на два класса: устанавливаемые на рейлинги и устанавливаемые на крышу посредством специальных стоек (упоров, опор) и адаптеров — КИТов.

          Особенности этих классов изделий подробнее описаны в соответствующих статьях:

          Багажники на крышу без рейлингов:

          Багажники для установки на рейлинги

           


           

          alta-karter.ru

          ​Что такое экспедиционный багажник и зачем он нужен

          1. Главная
          2. Статьи
          3. ​Что такое экспедиционный багажник и зачем он нужен

          15 августа 2017

          Экспедиционный багажник — это мощная «корзина», которая размещается на крыше внедорожника, кроссовера, микроавтобуса или фургона. Она изготавливается из лёгких металлов, внешне она выглядит как конструкция из круглых или квадратных труб и гнутых элементов.

          Размер экспедиционного багажника зависит от площади крыши — все багажники подбираются для автомобиля индивидуально.

          Экспедиционный багажник нужен для перевозки грузов, а также для защиты крыши машины от ударов ветвями. Багажник помогает защитить и лобовое стекло — для этого от багажника к «носу» машины потягиваются специальные тросы.

          Очень часто на крыше возят «запаску», палатку, канистры с топливом. Экспедиционный багажник — очень популярный аксессуар для поклонников путешествий off-road, автотуристов, охотников и рыболовов.

          Разновидности экспедиционных корзин

          Корзины делятся на несколько видов — они могут быть универсальными, индивидуальными и созданными для определённой модели авто.

          Универсальные — это те, которые подойдут в принципе для любого вездехода на шинах низкого давления. Универсальные выпускаются в нескольких размерах: вам достаточно прийти, выбрать и купить — багажник точно подойдёт.

          Индивидуальные разрабатываются для конкретного автомобиля. Например, владелец внедорожника может заказать такой багажник или изготовить его самостоятельно.

          Багажники под определённую модель производятся с учётом характерных особенностей машины — размеров, крепления, конфигурации крыши и т. д.

          Также экспедиционные корзины можно разделить на несколько видов по типу крепления на крышу:

          • Крепление на рейлинги — специальные поперечины, предустановленные у многих марок вездеходов.
          • Крепление на водостоки , которыми оборудованы многие модели отечественных машин, но которых зачастую нет у иномарок.
          • Крепление непосредственно на крышу . Минус — необходимость просверливать крышу и изолировать отверстия.

          Преимущества и недостатки экспедиционных корзин

          Теперь поговорим о том, какие «плюсы» и «минусы» есть у экспедиционных багажников.

          «Плюсы»:

          • увеличивается количество груза, который вы можете увезти на своей машине;
          • крыша оказывается защищённой от ударов ветвями во время движения по лесу;
          • на корзину можно установить дополнительное оборудование;
          • внедорожник приобретает агрессивный внешний вид — как ему и положено.

          «Минусы»:

          • расходуется больше топлива из-за того, что автомобиль вынужден прикладывать больше усилий для движения;
          • центр тяжести машины смещается, она может стать менее устойчивой;
          • загруженная корзина увеличивает парусность, пустая — лобовое сопротивление;
          • если корзина прикручена к крыше на шурупы, её не получится быстро снять.

          Как выбрать экспедиционную корзину

          Предлагаем 4 универсальных совета:

          1. Подумайте о том, что вы собираетесь перевозить. Может получиться так, что 4-х стандартных мест крепления будет недостаточно. Если ваши грузы будут тяжёлыми, покупайте багажник как минимум с 6-тью местами крепления.

          2. Рассчитайте, какой вес сможет увезти ваш автомобиль. Например, вы можете купить багажник весом 20 кг, который может выдержать до 200 кг. Значит, вес максимально загруженной корзины будет 220 кг. Проверьте, сможет ли ваш внедорожник поднять такой вес: эта информация есть в паспорте машины.

          3. Проверяйте, из каких материалов изготовлен багажник. Лучшие варианты — алюминий и сталь, для автобоксов — ударопрочный лёгкий пластик.

          4. И наконец, обратите внимание на габариты багажника. Он не должен выступать за площадь крыши вашего автомобиля.

          Какое дополнительное оборудование можно купить на экспедиционный багажник

          Часто вместе с багажниками покупают:

          • крепление для заднего колеса;
          • люстру-прожектор;
          • лестницы к экспедиционным корзинам, которые располагаются или сбоку, или на пятой двери;
          • крепления для лопат, топора и другого оборудования;
          • крюки для троса;
          • боксы, в которых перевозятся вещи;
          • дополнительные габаритные огни.

          Практически весь этот «тюнинг» можно сделать самостоятельно, а остальное дополнительное оборудование — купить у производителя экспедиционной корзины.

          Несмотря на наличие некоторых недостатков, экспедиционную корзину можно назвать полезным аксессуаром, незаменимым для поклонников активного отдыха, фанатов джипинга, охоты и автомобильного туризма по бездорожью.

          Наши предложения:

          bagazhniki.su

          ​Экспедиционные багажники: плюсы, минусы, как выбрать

          1. Главная
          2. Статьи
          3. ​Экспедиционные багажники: плюсы, минусы, как выбрать

          18 октября 2017

          Экспедиционный багажник не равнозначен бытовой конструкции для крыши. Основная задача экспедиционной корзины вообще не в том, чтобы что-то куда-то везти, а в том, чтобы защитить крышу и лобовое стекло автомобиля от веток, разместить там тяжёлое запасное колесо или закрепить дополнительные фары. Максимум — положить на него тяжёлое снаряжение для внедорожника.

          Для туристических и бытовых целей используются обыкновенные багажники на крышу: вы можете посмотреть на них и выбрать подходящую модель в нашем каталоге. Но если вы — владелец машины для бездорожья, читайте дальше.

          Для чего нужны экспедиционные багажники

          Как было сказано выше, для нескольких целей:

          1. Защитить крышу и лобовое стекло от ударов толстыми сучьями во время передвижения по лесистой местности. Экспедиционные корзины комплектуются специальными тросиками — веткоотбойниками, которые не дают веткам добраться до стекла. Часто багажник связывается с внешним каркасом безопасности.

          2. Укомплектовать автомобиль дополнительными осветительными приборами. На багажник крепятся дополнительные фары — штатных для оффроада категорически не хватает, они упираются в деревья и не освещают ту же обочину. Веткоотбойники защищают их от ударов сучьями.

          3. Перевозить тяжёлое и крупногабаритное снаряжение. Речь не идёт об обычных вещах: везти их на экспедиционной корзине как раз неудобно, потому что автомобиль высокий, корзина открытая, придётся тратить много времени на подъём, распаковку и прочую возню, или покупать специальную лесенку. Для этого лучше взять обычный багажник или даже автобокс — он крытый и защитит ваше имущество от дождя, грязи и снега. Но если речь идёт о реально тяжёлом снаряжении, хайджеках и лопатах, а также запасках, то экспедиционная корзина подойдёт как ничто другое.

          И бонусный пункт: с корзиной, к которой прикреплён допсвет, внедорожник выглядит агрессивнее, его образ — более завершённым. Разве можно представить себе какую-нибудь суровую «Ниву» без соответствующего аксессуара на крыше?

          Что насчёт недостатков экспедиционных корзин?

          Всё по-классике:

          • увеличивается расход топлива из-за большего сопротивления воздуха;
          • смещается центр тяжести, потому что багажник вместе со снаряжением может весить до 150 кг;
          • увеличивается высота автомобиля, из-за чего он может не поместиться в гараж, на крытую парковку, в проезд под тоннелем;
          • снижение внедорожных характеристик — если вы перегрузите корзину.

          Можно ли убрать эти недостатки? Да. Чем легче экспедиционная корзина сама по себе, тем меньше проблем она доставляет. Например, вместо стали можно взять модель с площадкой из алюминия — крепления, конечно, лучше оставить стальными, так будет надёжнее. Или металлическую сетку: по весу она сравнима с алюминиевым листом.

          Как выбрать экспедиционный багажник и чем его оснастить?

          Выбрать багажник на самом деле несложно — конструкционно они все практически одинаковы, и корзины отечественного производства по качеству и надёжности не уступают зарубежным. Убедитесь, что багажник будет хорошо смотреться на крыше вашего авто, что он подойдёт к ней как функционально, так и эстетически, что все крепления целы, и на них нет брака. Берите у компаний, которые дают гарантию, чтобы успеть поездить с ним и убедиться в его качестве. Например, «Евродеталь» даёт на экспедиционные багажники гарантию в 12 месяцев, а ещё мы предлагаем модели практически на все популярные в России внедорожники, от «Лэнд Ровера» до старой доброй «Нивы».

          Дополнительное оснащение такое:

          • фары, которые ставятся спереди, сзади и по бокам;
          • радиоантенна, причём крепите её таким образом, чтобы багажник защищал её от ударов;
          • лопата и домкрат-хайджек, которые можно положить на внешние борта, тогда это сэкономит вам место в самой корзине;
          • запасное колесо.

          Выбрать экспедиционный багажник несложно. Корзины «Евродеталь» — идеальный вариант и для профессионалов оффроада, и для начинающих поклонников этого вида спорта. Звоните нам, и мы поможем выбрать багажник именно для вашей модели авто!

          Наши предложения:

          bagazhniki.su

          ​Как установить багажник на крышу автомобиля

          1. Главная
          2. Статьи
          3. ​Как установить багажник на крышу автомобиля

          06 июня 2017

          Современный городской автомобиль компактен и невелик в размерах — это одно из главных его преимуществ. Но в погоне за уменьшением габаритов производители идут на урезание даже «жизненно важных» функций: например, объёма встроенного «родного» багажника. Поэтому багажник на крышу машины — вещь очень нужная и важная.

          Если вы находитесь на этой странице, то вы, вероятно, уже решили купить багажник для своей машины и теперь пытаетесь разобраться с тем, какая модель вам нужна, и как именно его установить.

          Всё верно? Тогда эта статья — для вас! Здесь мы расскажем об основных видах багажников и о том, как установить их на крышу авто.

          Виды багажников на крышу машины

          Все багажники можно условно разделить на 3 вида: открытые, закрытые и специализированные.

          ● Открытый багажник — это простая платформа, которая устанавливается на крышу и имеет специальные приспособление для прицепки груза. Её преимущества: невысокая цена, удобство и надёжная фиксация. Недостатки: груз может намокнуть, если не упаковать его должным образом, а ещё совсем бюджетные открытые багажники обладают посредственной аэродинамикой. Они могут греметь и мешать машине разгоняться.

          В каталоге «Евродеталь» вы можете подобрать открытый багажник на крышу вашей машины в зависимости от её типа. Мы также предлагаем аэродинамические варианты — за счёт обтекаемой формы они практически не влияют на скорость автомобиля. И не шумят даже на выскоих скоростях!

          ● Закрытый багажник, он же — автомобильный бокс, автобокс. Это пластиковый или углепластиковый «короб», который устанавливается на крышу. Он закрывается на замок, а размещённый в нём багаж оказывается надёжно защищён от дождя, снега и грязи, и это — его основное преимущество по сравнению с открытыми платформами. Кроме того, автобоксы имеют аэродинамическую форму — это позволяет снизить сопротивление воздуха при движении и сделать дорогу удобнее. Недостаток один: более высокая стоимость.

          У нас вы можете выбрать автобокс для своей модели авто. Мы производим автобоксы из прочного пластика и металла, делаем их аэродинамичными и стильными. Посмотрите сами и убедитесь в этом!

          ● Специализированные багажники — это багажники, которые используются для конкретной цели, например, для перевозки спортивного снаряжения. Они недорого стоят, обладают небольшими размерами и надёжно крепят перевозимый груз. Среди недостатков — непрактичность, то есть, они не универсальны, их не получится использовать для перевозки всего подряд. Также их непросто устанавливать по сравнению с двумя предыдущими видами.

          Мы предлагаем крепления для спортивного снаряжения и фаркопы, с помощью которых вы легко перевезёте из точки А в точку Б велосипеды, сноуборды, лыжи и другой спортивный инвентарь. Приглашаем ознакомиться с ассортиментом!

          А теперь перейдём непосредственно к теме статьи — как установить багажник на крышу автомобиля.

          Практические советы по установке багажника на крышу

          Установка багажника напрямую зависит от типа крыши вашего авто. То есть, монтаж осуществляется тремя разными способами: в штатные места, на гладкую крышу и на рейлинги.

          ● Установка багажника в штатные места крепления

          Штатные места крепления предусмотрены производителем автомобиля. Они, как правило, располагаются между боковыми панелями кузова и крышей, и оснащаются ими преимущественно европейские хэчбеки и седаны среднего и премиум-классов. Выглядят штатные места как пластиковые «крышечки», под которыми и располагаются крепёжные элементы.

          Багажники для штатных мест продаются в комплекте с болтами, но если их нет, вы легко подберёте подходящие в ближайшем строительном магазине. Сама установка — дело десяти минут. Но есть нюанс: багажник нужно брать тот, который рекомендован производителем именно для вашей модели авто. Тогда никаких проблем с монтажом не будет.

          ● Установка багажника на гладкую крышу

          Однако большая часть автомобилей имеют гладкую крышу. В такой ситуации багажник устанавливается на стоки для воды, расположенные в верхней части крыши. Такой багажник состоит из нескольких элементов, ключевые из которых — упор и дуга. Упор крепится к дверному проёму автомобиля при помощи монтажного комплекта — скоб и резинок. Как раз скобы с резинками индивидуальны и предназначены для конкретной модели автомобиля.

          На гладкую крышу багажник ставится чуть дольше, но тоже, в общем-то, не занимает много времени. Весь процесс интуитивно понятен, плюс — вы получаете схему установки от производителя.

          ● Установка багажника на рейлинги

          Рейлинги — это планки, которые ставятся вдоль крыши автомобиля на специальных креплениях. Они состоят из планок, держателей, болтов и уплотнителей, которые не дают влаге попасть в кузов.

          Рейлинги предустановлены производителем, встретить их можно у внедорожников и кроссоверов. Их наличие упрощает процедуру монтажа до минимума: вам всего лишь нужно прикрепить багажник к рейтингам при помощи монтажного комплекта. Это дело пары минут — и то если вы подойдёте к процессу вдумчиво и будете размышлять над каждым этапом.

          Как видите, всё предельно просто. Главное — подбирать багажник под вашу модель автомобиля. На сайте «Евродеталь» вам доступна такая возможность: заходите, ищите свою модель машины — например, Форд Фокус Седан 2011 г., — и выбирайте качественную багажную систему!

          Наши предложения:

          bagazhniki.su

          Как называется на крыше автомобиля

          ​Багажник на крышу авто: виды, способы креплений, достоинства и недостатки

          1. Главная
          2. Статьи
          3. ​Багажник на крышу авто: виды, способы креплений, достоинства и недостатки

          21 августа 2017

          Багажник — это поперечины, которые прикреплены к крыше автомобиля. Багажники делятся на виды по их конфигурации и особенностям крепления, но вне зависимости от этих характеристик, багажник — отличное решение для тех, кто вынужден постоянно возить на своей машине грузы.

          Современные автомобили оснащены большими «родными» багажниками, но кто откажется от возможности разместить в машине ещё больше вещей? Для этого и предназначены крышные автомобильные багажники — классические, экспедиционные, велосипедные и автобоксы.

          Виды багажников на крышу авто

          • Классические, универсальные, базовые — под всеми этими словами подразумевается одинаковая конструкция. Это багажник, который вы не раз встречали на дорогах города: металлические поперечины и перекладины, закреплённые на крыше авто. Во-первых, установить такой багажник можно практически на любую машину, во-вторых, он совершенно универсален — на нём можно перевозить всё, что угодно, а ещё его можно дополнительно укомплектовать крепежами для спортивной экипировки и автобоксом.
          • Экспедиционные созданы специально для туристов, охотников, поклонников активного отдыха. Это своего рода «корзины», которые помимо поперечин и перекладин оснащены местами, к которым можно прикрепить отбойники, фонари и запаски. А ещё экспедиционный багажник защищает крышу автомобиля от ударов ветками.
          • Велосипедные — багажники, предназначенные для фиксации велосипедов и другого спортивного снаряжения на крыше машины. Он представляет из себя отдельные крепежи, установленные в разных местах. Кстати, помимо крыши, велосипеды можно перевозить на фаркопе — такой вариант автобагажников у нас тоже есть.
          • Автобоксы жёсткие и мягкие. Жёсткие изготавливаются из ударопорочного пластика, мягкие выглядят как прочные спортивные сумки. Помимо перевозки груза, автобоксы дополнительно защищают его от атмосферных осадков, грязи и ветра. К тому же, жёсткие автобоксы имеют идеальную аэродинамическую форму — они не тормозят машину и не увеличивают расход топлива.

          Способы крепления багажника на крышу автомобиля

          От видов багажников переходим к другой их характерной особенности — способу крепления. Всего способов крепления 7. Расскажем о каждом.

          • В штатные места крепления, которые были задуманы производителем автомобиля как место для фиксации багажника. Обычно их наличие указано в инструкции к автомобилю.
          • На водостоки — особенность отечественных автомобилей. У иномарок водостоков нет. К ним багажник можно цеплять немного по-разному, что даёт больший простор фантазии.
          • На гладкую крышу — когда багажник цепляется за дверной проём или при помощи адаптеров в трёхдверных авто. Когда двери закрываются, багажник становится невозможно снять.
          • На рейлинги — то есть, на поперечины, которые у многих современных внедорожников встроенные.
          • На магниты. Увы, очень тяжёлый груз на таком креплении везти небезопасно, но лёгкий —весьма удобно.
          • На Т-образный профиль, который держит груз на возвышении и не даёт ему соприкасаться с крышей авто. Но если вам важна эстетика, этот вариант — не для вас: уместно он смотрится только на больших машинах.
          • На ремни через салон — так к автомобилю прикрепляются надувные багажники. Способ интересный и действенный, но не всегда удобный для пассажиров.

          Преимущества и недостатки багажников на крышу авто

          + универсальность;

          + доступность;

          + надёжность;

          + отсутствие помех для обзора.

          – аэродинамические помехи при движении;

          – снижение устойчивости и скорости движения;

          – необходимость поднимать груз на крышу.

          7 правил выбора багажника на крышу вашего автомобиля

          1. Определитесь, какой багаж вы будете чаще всего возить. Также учитывайте марку и модель своего автомобиля.

          2. Багажник для хэчбеков, фургонов и универсалов должен располагаться таким образом, чтобы не вредить «родному» багажнику и не мешать открывать задний капот.

          3. Обязательно изучите инструкцию к автомобилю — там указано, какой вес машина может выдержать на своей крыше.

          4. При подборе багажника внимательно изучайте материал изготовления. Лучшие багажники производятся из алюминия, нержавеющей стали и ударопрочного пластика.

          5. Если у вас высокий автомобиль, купите автобокс с двусторонней крышкой. Такие багажники можно загружать и разгружать с удобной вам стороны.

          6. Внимательно изучите информацию о производителе — почитайте отзывы, посмотрите фото и видео с производства.

          7. Не покупайте слишком дешёвые багажники. Дешёвые модели быстро ржавеют и разваливаются, они плохо и ненадёжно фиксируют груз. А хороший багажник прослужит вам по-настоящему долго.

          Наши предложения:

          Топ-20 странных новостей за 2012 год

          20. Автомобиль садится на крышу
          В сцене, которую вы ожидаете в боевике (или комедии), угнанный автомобиль приземлился на крыше дома во Фресно, штат Калифорния. Полиция сообщает, что машина ехала слишком быстро и ударился о камень и пень, который запустил его в воздух и на крышу. Водитель машины скрылся с места происшествия и вскоре был арестован в доме своей подруги. Когда в него приземлилась машина, в доме находились люди, но никто не пострадал.Буксирной компании пришлось использовать кран для снятия автомобиля.

          19. Украденные деньги были возвращены … грабителю банка

          Управляющий банком Отто Нейман растратил 150 000 фунтов стерлингов наличными и золотом из Эрсте Банка в Вене в 1993 году. Он скрыл кражу, совершив ограбление соучастниками. Из общей суммы только 51 000 фунтов стерлингов и некоторое количество золота было возвращено, когда полиция арестовала Неймана. Золото досталось страховщику, а денежные средства хранились в качестве доказательства в течение 19 лет. Теперь Министерство юстиции Австрии возвращает деньги Нейману! Страховщик возместил банку убытки, золото за прошедшие годы так высоко ценилось, что в долгосрочной перспективе страховщик не понес убытков, и министерство считает, что у него нет претензий по денежным средствам.

          18. Вилка в дороге взята
          Заголовки просто пишут сами. 16 октября в Карловых Варах, штат Калифорния, на транспортном острове, на пересечении улиц Леванте и Анилло-Вэй, появилась вилка высотой шесть футов. Неизвестный художник — 62-летний учитель на пенсии, который сказал, что он был впечатлен шутка Фильм Маппет , в котором герои встречают гигантскую вилку из серебра, когда ищут дорогу в дороге. Жители Карлсбада получили удар от скульптуры, но городская команда сняла ее на следующий день.Другой житель установил на его месте табличку с надписью «Почему вилка не?» который город тоже убрал. Затем жители начали прикреплять настоящие вилки нормального размера к ближайшему знаку. Представитель города заявил, что скульптура является нарушением кодекса.

          17. Как вы переезжаете домой голубям?
          Рой Дей из Нортфлит, Кент, Англия, имел 20 голубей в своем сарае. Соседи жаловались на шум и запах, и городской совет Грейвшема уведомил Дэй, что голуби — это проблема со здоровьем, и что ему придется продать или отдать своих голубей.Дэй говорит, что если он возьмет голубей куда-то еще, они вернутся, потому что именно так поступают голуби. «Они дали мне семидневный срок, чтобы избавиться от них, но даже если они ушли за 150 с лишним миль, они все равно вернутся — они голуби».

          16. Голубой мед прослеживается от M & Ms
          Пчеловоды на северо-востоке Франции были озадачены, обнаружив, что их ульи были полны меда в странных сине-зеленых тонах. Хотя цветы цветут в цветах, нектар из них обычно бесцветен.Виновником оказались конфеты M & M! Биогазовая установка возле Рибовилля в Эльзасе заключила контракт с производителем марсианских конфет на переработку отходов завода, включая цветные конфеты и пищевой краситель. Биогазовая компания покраснела, когда столкнулась с голубым медом, и пообещала исправить ситуацию, немедленно покрыв отходы, чтобы предотвратить их употребление пчелами, и как можно скорее обработать материалы. Синий и зеленый мед не будут проданы.

          15.Шотландская деревня получает «город-побратим» — Марс
          Многие города и населенные пункты по всему миру имеют связь с другим городом или городом, находящимся далеко друг от друга, для дружеских и культурных обменов. Деревня Гленелг, на западном побережье Шотландии, объявила, что будет «близнецом» с другим местом с таким же названием. Гленелг, Марс, является обозначенным названием места, к которому направляется марсоход Curiosity. Чиновники в Гленелге, шотландском, провели официальную церемонию «побратимства» в октябре.20. Это был потрясающий успех, и фотографии размещены на портале сообщества Гленелга и Арнисдейла . Хотя на церемонии не было уроженцев Марса, американский астронавт Бонни Данбар присутствовала.

          14. Почему черепаха не ест
          Люди спрашивают, почему в Англии так много забавных новостей. Причина в том, что американские журналисты обычно пропускают подобные истории в пользу чего-то более потрясающего. Благослови США за их публикацию. Маргарет Паркер из Карлайла, Англия, нашла черепаху длиной пять дюймов в своем саду.Миниатюрная черепаха была милой, поэтому она принесла ее внутрь и попыталась накормить. Дочь Паркера принесла салат, но он все равно не ел. Поэтому женщины обратились за консультацией в Центр спасения дикой природы Ноксвуда, и был отправлен волонтер. Полин Адамс подобрала черепаху и выяснила проблему.

          Она сказала: «Сначала, когда я приехала, у меня не было очков, и я подумала, что это маленькая черепаха. Она сидела там, в обувной коробке, на ложе из салата и помидоров. Затем я надела свои очки». и подумал: «Ой, что это?» Когда я поднял его, я увидел знак СЕ и слова «Сделано в Китае», и я просто сломался.Я засмеялась еще больше, когда она сказала мне, что ее дочь была в Кооперативе, чтобы купить помидоры и салат для этого. Она была очень извиняющейся. Судя по мху на нем, он был в саду долгое время. «Адамс и основатель Ноксвуда Джордж Скотт оба сказали, что миссис Паркер поступила правильно, позвонив им.

          13. Немецкий государственный служащий ничего не делал в течение 14 лет
          Безымянный немец вышел на пенсию в возрасте 65 лет, когда его должность на государственной службе была упразднена. В письме по электронной почте, адресованном его коллегам в городе Менден, он хвастался, что с 1998 года он фактически не работал.Тем не менее, в то время он пошел в свой офис и получил 745 000 евро (980 000 долларов США) в муниципальной государственной инспекции. Он обвинил власти в том, что они наняли другого геодезиста для выполнения той же работы, оставив его без работы. Этот человек работал на той же работе с 1974 года. Мэр Фолькер Флэйдж был расстроен, когда получил электронное письмо, и сказал, что этот сотрудник никогда раньше не жаловался.

          12. Разыскиваемый человек возвращается к награде
          Командир талибов Мохаммад Ашан увидел свое лицо на разыскиваемом плакате и отметил, что вознаграждение составляет 100 долларов.Поэтому он схватил один из листовок и отправился на контрольно-пропускной пункт полиции в районе Сар-Хоуса, Афганистан, где он потребовал вознаграждение. Афганские чиновники арестовали его вместо этого. Его разыскивали за подготовку нападений на афганские силы безопасности.

          Когда американские войска пошли, чтобы подтвердить, что Ашан действительно выступил, чтобы потребовать плату за поиск, они были изначально недоверчивы. «Мы спросили его:« Это ты? » Мухаммед Ашан ответил с невероятным энтузиазмом: «Да, да, это я! Могу ли я получить свою награду сейчас?», — вспоминает SPC Мэтью Бейкер.Биометрическое сканирование подтвердило, что человек, находящийся под стражей в Афганистане, был мятежником, которого они искали. «Этот парень — талибский эквивалент грабителей Home Alone », — сказал один из представителей США.

          11. Мертвая змея кусает мужчину
          41-летнего бездомного в Мобиле, штат Алабама, лечили от яда после того, как его укусила обезглавленная вата. Друг видел змею в ручье и отрубил ей голову мачете. Безымянная жертва играла с отрубленной головой и сунула палец в рот змеи.Отражением змеиная голова прикусила палец. Сначала мужчина отказался от медицинской помощи, но после того, как у него появились симптомы отравления ядом, его доставили в медицинский центр США, вылечили и освободили.

          10. Полицейский преследовал себя
          В истории, которой рассказывал ежемесячный полицейский журнал, полицейский в Сассексе, Англия, закончил тем, что преследовал себя в течение 20 минут. Оператор CCTV (замкнутого телевидения) увидел на улице подозрительного человека и вызвал офицера в штатском за помощью.Оператор дал указание направлениям, где подозрительный человек был пойман на камеру, и офицер, казалось, всегда находился рядом, но не мог видеть никаких признаков этого человека. То есть, пока они не поняли, что «подозрительный персонаж» на самом деле был офицером в штатском! Дата несчастного случая была потеряна в пересказе, поскольку все вовлеченные полицейские были слишком заняты смехом.

          9. Бомбардировщик обнаружил, что Кот Шредингера жив.
          Загадочная коробка появилась на парковке в кампусе Erie Community College в Амхерсте, штат Северная Каролина.Y. В прошлую пятницу днем. Бомба полиции штата ответила и взяла рентген с запечатанной коробки, на котором была изображена кошка внутри! Полиция передала кота местному SPCA. Джина Браунинг из Tonawanda SPCA говорит, что с кошкой все в порядке. «Кошка не была истощена, не обезвожена, не нуждалась в какой-либо ветеринарной помощи. Поэтому у нее был счастливый конец. Меня беспокоит то, что люди, способные сделать это, могут быть способны сделать что-то худшее», — сказал Браунинг. Кто будет класть кошку в коробку с пленкой и оставлять ее на парковке, пока остается загадкой.Капитан Камиллери сказал: «Прямо сейчас не похоже, что есть над чем поработать. У него не было никакой идентификации на коробке или чем-то в этом роде». Плюс в том, что кот по кличке Трюфель в порядке, здоров и вернулся к своему хозяину. Отслеживание ответственного лица маловероятно, если не невозможно. В случае обнаружения виновные могут быть обвинены в жестоком обращении с животными. Даже Шредингер никогда не хотел попробовать свой знаменитый мысленный эксперимент на настоящей кошке.

          8. Человек случайно присоединяется к антарктической экспедиции.
          Запланированная экспедиция под руководством норвежца Ярла Андхоя была уже сомнительной, и теперь есть невольный участник для поездки.Яхта поспешно взлетела, когда сотрудники иммиграционной службы прибыли, чтобы исследовать Андхоя в гавани Окленда, в то время как местный механик на борту ремонтировал якорь на 52-футовой лодке Nilaya. Andhoy и три члена экипажа отправились в недопустимое путешествие к морю Росса Антарктиды, вопреки правительствам Норвегии и Новой Зеландии. Предыдущая поездка, которую он совершил в Антарктиду почти год назад, закончилась катастрофой, когда его яхта Berserk затонула в жестоком шторме, и три человека погибли. Объявив себя «викингом», норвежский авантюрист говорит, что он ищет обломки берсерка, который служил кораблем снабжения для попытки добраться до Южного полюса на квадроциклах.Власти ищут Нилаю, которая, по словам Андхоя, не имеет маяка-локатора. Считается, что для дополнительного члена экипажа не хватает адекватных припасов.

          Обновление: механиком оказался Басби Нобл, активист партии маори-мана, который добровольно присоединился к экипажу. Подлог был вызван тем, что у Нобла не было законного паспорта. Вся сага о путешествии Нилайя / Берсерк рассказана на станции Южный полюс.

          7. Мэр Лондона оставил висеть от z ipline
          Мэр Лондона Борис Джонсон наслаждается своим временем в центре внимания и возможностью рекламировать свой город.Однако всегда есть риск, что что-то пойдет не так. Одна из таких рекламных возможностей была в парке Виктория, где Джонсон прокатился по зиплайну, неся два британских флага. Но проволока провисала примерно в 65 футах от конца линии, и мэр остался болтаться на ветру. До прибытия помощи оставалось всего несколько минут, но пресса была там, чтобы записать событие. Джонсон использовал время, чтобы взмахнуть флагами и поболеть за британскую олимпийскую команду.

          6.30 белок сбегают из зоопарка; 38 поймано
          В июле тайфун разрушил вольер для птиц в зоопарке парка Инокашира в Токио, в результате чего 30 белок сбежали. Попытки восстановить животных были весьма успешными; по одним подсчетам, 38 белок были «пойманы». Чиновники зоопарка предложили три разных объяснения несоответствия: 1. Они неправильно подсчитали, сколько белок сбежало. 2. Белки, размноженные в то время как на свободе, и 3. Некоторые дикие белки, возможно, были подобраны по ошибке.Зоопарк внедряет микрочипы в своих животных, поэтому все выздоровевшие белки в конечном итоге будут сканироваться.

          5. Beezow Doo-Doo Zopittybop-Bop-Bop арестован
          30-летний мужчина в Мэдисоне, штат Висконсин, нашел способ получить свои 15 минут славы. Джеффри Дрю Уилшке юридически сменил свое имя в октябре 2011 года на Бизоу Ду-Ду Зопиттыбоп-Боп-Боп. Само по себе это большой заголовок, но Zopittybop-Bop-Bop был арестован в начале января после того, как соседи пожаловались на «чрезмерное употребление наркотиков».«Полиция зарегистрировала довольно много обвинений, включая ношение скрытого оружия, хранение атрибутики с наркотиками, хранение марихуаны и нарушения условно-досрочного освобождения. Когда Зопиттибоп-Боп-Боп был взят под стражу, он сказал полиции, что« с ними смирится ».

          4. Полиция разводит кошачью вечеринку
          Иногда то, как преподносится новость, делает ее особенной. Рейкьявик Виноградная Лоза является мастером такого рода вещей.

          Жители Сурурна, Исландия, вызвали полицию в воскресенье после того, как они наблюдали, как несколько кошек входили и выходили из окна незанятого дома.Полиция прибыла на место происшествия и, войдя в дом, не нашла там людей. Однако от двух до трех кошек — точное число до сих пор неясно — предположительно занимали дом. По сообщениям полиции, кошки «прижимались» к дивану, оставленному предыдущими жителями. Офицеры на месте происшествия вступили в бой, немедленно выселяя кошек из дома. Затем они позаботились о том, чтобы все двери и окна в доме были надежно закрыты и заперты в надежде предотвратить повторение подобного инцидента.

          Скваттеры, проводящие вечеринки в заброшенных зданиях, не будут допускаться, даже если они кошки.

          3. Русские дети берут найденного льва в школу
          Дети, играющие в русской степи в Ростовской области, нашли 5-месячного львенка — и взяли его с собой в школу. Их учитель связался с властями, но дети играли с львенком в ожидании. Детёныш по имени Барсик сбежал из машины во время перевозки в зоопарк в Дагестане.

          Обновление: хотя владелец льва не был найден, он нашел временный дом в зоопарке.

          2. Фокс отправляет текстовое сообщение с украденного телефона
          Норвежский подросток Ларс Андреас Бьерке скачал интригующее приложение, которое имитирует звуки кроликов, чтобы привлечь лис. Это сработало очень хорошо. После нескольких ночей обхода двора, где оставался телефон, лиса взяла телефон и убежала! Кража была запечатлена на видео. Но история становится еще лучше:

          Ларс позвонил позже и, как ни странно, ответил лис. «Был потрескивающий звук и какой-то шум», — сказал Ларс Верденсу.На следующий день друг Ларса задумался, почему он отправил ему странное текстовое сообщение. Сообщение было странными буквами и цифрами. Ларс знал, что отправителем была лиса. «Я ЛЮБЛЮ o0ab 34348tu åaugjoi zølbmosdji jsøg ijio sjiw», — говорится в сообщении.

          Узнайте больше об истории на норвежском языке (с новостным видео) и на английском языке.

          1 . Любительская художественная реставрация идет неправильно
          Фреска Христа художника Элиаса Гарсиа Мартинеса была написана более 100 сотен лет назад в церкви Храма Милосердия близ Сарагосы, Испания.Недавнее пожертвование от внучки художника предназначалось для реставрации картины. Однако чиновники от культуры обнаружили, что пожилая прихожанка уже сделала свою реставрацию. Женщина, которой за 80, сделала «тревожную и несанкционированную» доработку оригинальной работы, которая полностью покрывала картину Мартинеса, хотя она утверждает, что священник дал свое разрешение. Женщина в конце концов поняла, что у нее проблемы с работой, и обратилась за советом в министерство культуры, но может быть уже слишком поздно спасать работу Мартинеса.Если картина не может быть восстановлена, фотография оригинала может быть установлена ​​поверх того, что сейчас украшает стену — что вы должны увидеть, чтобы поверить. «Восстановленная» картина стала одним из крупнейших интернет-мемов года. Пожилая реставратор Сесилия Хименес мгновенно стала знаменитостью, поэтому мы вернулись к этой истории позже.

          Художественный «реставратор» хочет гонорары
          Помните Ecce Homo, испанская фреска Христа, которая была превращена в мультфильм после любительской реставрации? Новый вид искусства сделал его дом, часовню в Santuario de Misericordia, такой достопримечательностью, что церковь начала взимать вступительный взнос в размере 4 евро.Теперь Сесилия Хименес, восьмидесятилетняя писательница, которая нарисовала фреску, хочет этого. Ее адвокаты говорят, что она имеет право на гонорары, которые пойдут на благотворительность. Тем временем семья оригинального художника рассматривает возможность предъявления иска Гименесу за уничтожение искусства, и церковь привлекла адвокатов в защиту со всех сторон.

          Субботняя ночь Live даже вошел в акт:

          Обновление: Сесилия Гименес продает свои собственные работы на eBay для благотворительности.

          Больше от Mental Floss …

          * 12 букв, которые не составляют алфавит

          * 3 спорных карты

          * 10 зданий в форме, как они продают

          , Этика автономных автомобилей, самостоятельного вождения и проблема троллейбусов

          За последние несколько лет в автомобили было добавлено все больше и больше автономных функций. И всего пару месяцев назад Тесла выпустил следующее видео, в котором он хвастался о достижении «Полного самостоятельного вождения».

          В статье Techopedia сообщалось, что даже более ранние автомобили Tesla содержали «необходимое оборудование для автономного вождения», хотя активация этой способности зависела от обновления программного обеспечения.В статье также предполагалось, что разница между тем, как автономные автомобили, построенные сегодня, будут отличаться от тех, что будут созданы в будущем.

          В настоящее время автомобили Tesla оснащены необходимым оборудованием для автономного вождения, но для полного включения этой функции необходимы обновления программного обеспечения. Хотя это позволит полностью автономное вождение, оно также позволит водителю-человеку контролировать ситуацию, когда ситуация требует вмешательства.

          Следующее поколение автономных транспортных средств, однако, не будет нуждаться в руле, педалях или коробках передач.Преимущество таких автомобилей заключается в возможности снизить количество несчастных случаев и обеспечить необходимый транспорт для людей, которые не способны управлять автомобилем, как пожилые люди или люди с нарушениями зрения или физическими недостатками.

          Но есть и потенциальный недостаток: необходимость в человеческом агентстве, которое настраивает программирование автомобиля, чтобы предвидеть все возможные сценарии и предписывать автомобилю делать такие суждения, которые должны делать люди, когда сценарий требует действий, которые неизбежно вызовут какая-то форма вреда.

          Несмотря на то, что Tesla, возможно, является самым известным именем в области искусственного интеллекта для транспортных средств, это, конечно, не единственный игрок на этом растущем рынке. Некоторые намного более почтенные имена в промышленности также вошли в действие.

          СВЯЗАННЫЕ: ИНТЕРЕСНАЯ ИСТОРИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

          Бернард Марр недавно написал о миллиардных инвестициях Toyota в автомобили с автоматическим управлением и ИИ. Компания поставила перед собой цели, которых она хочет достичь к 2020 году:

          «Благодаря инвестициям Toyota в технологические стартапы, такие как Perceptive Automata, она надеется создать технологию, позволяющую автономным транспортным средствам становиться более похожими на человека, когда они находятся в дороге, более похожими на то, как водители-люди взаимодействуют с пешеходами.

          послужной список безопасности вождения

          Конечно, мы еще не там. Но вопрос заключается в том, является ли это конечной целью, и следует ли нам ее преследовать, не принимая во внимание все возможные последствия полностью независимой машины.

          В каждой ДТП со смертельным исходом и с участием водителя есть девять несчастных случаев с участием автономных транспортных средств, только четыре из которых привели к гибели людей. Тем не менее, несмотря на заявления о названии, список неполон, так как после публикации статьи были несчастные случаи со смертельным исходом.

          Последний несчастный случай, о котором сообщалось, произошел с участием Tesla Model X 23 марта 2018 года. Водитель автомобиля погиб, когда столкнулся с дорожным барьером. Тесла обвинил это во вмешательстве барьера в автономную систему вождения автомобиля:

          «Причина, по которой авария была настолько серьезной, заключается в том, что аттенюатор аварии, барьер безопасности на шоссе, предназначенный для уменьшения воздействия на бетонную полосу, был разрушен в предыдущей аварии без замены», — говорится в заявлении Тесла.

          Компания добавила: «Мы никогда не видели такого уровня повреждения Model X в любой другой аварии».

          Однако, к сожалению, это не было концом фатальных аварий для самоходных автомобилей Теслы. Ряд из них произошел в этом году.

          Среди инцидентов был один на 1 марта 2019 года. Национальным советом по безопасности на транспорте США (NTSB) было подтверждено, что полуавтономное программное обеспечение Autopilot было задействовано на Tesla Model 3, когда оно врезалось в тягач, пытающийся пересечь Флоридское шоссе, и водитель машины был убит.

          Несмотря на то, что они все еще относительно редки по сравнению с автомобильными авариями, вызванными водителями-людьми, тот факт, что есть какие-либо аварии и смертельные случаи, вызванные автомобилями с самостоятельным вождением, заставляет людей беспокоиться о своей безопасности и программах. Фактически, в этом году Кварц поставил под сомнение требования безопасности Теслы.

          Как и в случае с аварией Тесла, большинство автономных автомобильных аварий приводят к смерти человека, сидящего на сиденье водителя. Тем не менее, были случаи, когда люди, находившиеся вне машины, были сбиты и убиты автономными автомобилями.

          Наиболее позорным инцидентом такого рода может быть случай с Убер в смерти Элейн Херцберг в марте 2018 года. 49-летняя женщина шла и толкала свой велосипед по проспекту Милле в Темпе, штат Аризона, когда машина Убер ударила ее.

          Видео об инциденте, опубликованном полицией, можно посмотреть здесь:

          В результате этого Uber принял политику, предусматривающую включение водителей-людей в свои автомобили. История была сообщена здесь: Uber возвращает автомобили к работе, но с людьми-водителями.

          Это способ для Uber обойти проблему, с которой нам придется столкнуться, если и когда полностью автономные автомобили станут нормой: как запрограммировать их на включение инстинкта сохранения человеческой жизни.

          Программирование ИИ с заботой об этике

          Как мы видели в другой статье «Наш дивный новый мир: почему развитие ИИ поднимает этические проблемы, и великая сила ИИ несет большую ответственность за то, чтобы убедиться, что технологии не в конечном итоге ухудшают ситуацию во имя прогресса».Изучение этики ИИ привлекло внимание людей, которые думают о том, что нужно сделать перед внедрением автоматизированных решений.

          Одним из таких людей является Пол Тагард, доктор философии, канадский философ и учёный-познаватель, который поднял некоторые из проблем, с которыми мы сейчас сталкиваемся в отношении программирования этики в ИИ в книге «Как построить этический искусственный интеллект».

          Он поднимает следующие 3 препятствия:

          1. Этические теории весьма противоречивы.Некоторые люди предпочитают этические принципы, установленные религиозными текстами, такими как Библия или Коран. Философы спорят о том, должна ли этика основываться на правах и обязанностях, на величайшем благе для наибольшего числа людей или на добродетельных действиях.
          2. Чтобы действовать этически, нужно удовлетворять моральные ценности, но нет единого мнения о том, какие ценности являются уместными или даже о каких ценностях. Без учета соответствующих ценностей, которые люди используют, когда действуют этично, невозможно привести ценности систем ИИ в соответствие с ценностями людей.
          3. Чтобы построить систему искусственного интеллекта, которая ведет себя этично, идеи о ценностях, правильном и неправильном должны быть достаточно точными, чтобы их можно было реализовать в алгоритмах, но в современных этических соображениях катастрофически не хватает точности и алгоритмов.

          Тагард действительно предлагает подход к преодолению этих трудностей, говорит он, и ссылается на свою книгу « естественная философия: от социального мозга к знаниям, реальности, морали и красоте» . Тем не менее, в ходе этой статьи он не предлагает решения, которое конкретно касается программирования автомобилей без водителя.

          Самостоятельные автомобили и проблема с троллейбусом

          В идеале, водители избегают ударов ни о чем, ни о ком. Но можно оказаться в ситуации, в которой невозможно избежать столкновения, и единственный выбор — кого или людей ударить.

          Эта этическая дилемма — это так называемая проблема тележек, которая, как и сама тележка, насчитывает более ста лет. Обычно это выглядит следующим образом:

          Вы видите убегающую тележку, двигающуюся к пяти связанным (или иным образом выведенным из строя) людям, лежащим на гусеницах.Вы стоите рядом с рычагом, который управляет выключателем. Если вы нажмете на рычаг, тележка будет перенаправлена ​​на боковую дорожку, и пять человек на главной дорожке будут сохранены. Однако на боковой дорожке лежит один человек.

          У вас есть два варианта:

          1. Ничего не делать и позволить тележке убить пять человек на главной дороге;
          2. Потяните рычаг, отводя тележку на боковую направляющую, где она убьет одного человека.

          Конечно, здесь нет действительно хорошего выбора.Вопрос в том, какой из двух вариантов меньше. Именно такую ​​дилемму «Зеленый гоблин» представил «Человеку-пауку» в фильме 2002 года, пытаясь заставить его выбрать между спасением канатной дороги, полной детей, или женщиной, которую он любит:

          Будучи супергероем, Человек-паук смог использовать свои способности и силу для вращения в сети, чтобы спасти обоих. Но иногда даже супергерои вынуждены делать трагический выбор, как это было в фильме 2008 года « Темный рыцарь », в котором Бэтмен решил оставить женщину, которую он любил, в взорвавшемся здании.

          Таким образом, даже те, кто обладает превосходными способностями, не всегда могут спасти всех, и такая же ситуация может применяться к автомобилям с поддержкой ИИ.

          Тогда возникает вопрос: какой кодекс этики мы применяем, чтобы запрограммировать их на такой выбор?

          Что должен делать автомобиль с автоматическим управлением?

          MIT Technology Review обратил внимание на некоторых исследователей, которые несколько лет назад работали над формулированием ответов в разделе «Как помочь самоходным автомобилям принимать этические решения». Среди исследователей в этой области — Крис Гердес, профессор Стэнфордского университета, который изучал «этические дилеммы, которые могут возникнуть при развертывании самостоятельного вождения транспортных средств в реальном мире».»

          Он предложил более простой выбор: иметь дело с ребенком, бегущим на улицу, который заставляет машину врезаться в что-то, но позволяет ей выбирать между ребенком и фургоном на дороге. Для человека, который должен быть легким делом, защита ребенка важнее, чем защита фургона или самого автономного автомобиля.

          Но что бы подумал ИИ? А как насчет пассажиров в транспортном средстве, которые могут получить травмы в результате такого столкновения?

          Гердес заметил: «Это очень сложные решения, с которыми ежедневно сталкиваются те, кто разрабатывает алгоритмы управления для автоматизированных транспортных средств.”

          В статье также цитируется Адриано Алессандрини, исследователь, работающий над автоматизированными транспортными средствами в Университете де Рома Ла Сапиенца в Италии, который возглавлял итальянскую часть европейского проекта CityMobil2 по испытанию автоматизированного транзитного транспортного средства. Смотрите видео об этом ниже:

          Она суммировала задачу Троллейбуса для водителей и самоуправляемых автомобилей в этом суммировании:

          «Вы можете увидеть что-то на своем пути, и вы решите сменить полосу движения, и, как вы делаете, что-то еще находится на этой полосе.Так что это этическая дилемма ».

          Другим выдающимся экспертом в этой области является Патрик Лин, профессор философии в Cal Poly, с которым работал Гердес. TED-Ed Лина, посвященный этическим проблемам в программировании автономных автомобилей для принятия решений о жизни или смерти, представлен в виде мысленного эксперимента в этом видео:

          Если бы мы ехали на этой машине в ручном режиме в ручном режиме, то, как бы мы ни отреагировали, мы будем понимать только реакцию, а не преднамеренное решение », — говорит Линь в видео.Соответственно, следует понимать, что это «инстинктивное паническое движение без предрассудков и злого умысла».

          Очень реальная вероятность смерти в результате не неисправности, а в результате того, что автомобили следуют за их программированием, — вот почему так важно подумать о том, как справиться с тем, что Лин описывает как «своего рода алгоритм нацеливания».

          Он объясняет, что такие программы будут «систематически отдавать предпочтение или дискриминировать определенный тип объекта, в который врезаться.»

          В результате те, кто в «целевых транспортных средствах будут страдать от негативных последствий этого алгоритма не по своей вине».

          Он не предлагает решения этой проблемы, но предупреждает, что нам нужно подумать о том, как мы будем с этим справляться:

          «Обнаружение этих нравственных поворотов теперь поможет нам маневрировать по незнакомой дороге технологической этики и позволит нам уверенно и добросовестно отправиться в наше смелое новое будущее».

          Это, вероятно, окажется еще более сложной задачей для навигации, чем дороги, по которым должны ездить автономные транспортные средства.

          , 4 важных факта о багажнике на крышу вашего автомобиля

          Багажник на крыше находится на верхней части автомобиля и используется как дополнительное место для хранения больших предметов, таких как каяки, каноэ, багаж или большие контейнеры. Багажники на крышу не входят в стандартную комплектацию для всех автомобилей, поэтому, если вы хотите приобрести автомобиль, багажник на крыше может быть полезен, если вам нужно дополнительное место для хранения. Они также являются наиболее стабильным методом транспортировки снаряжения.

          Выбор багажника на крышу

          Если у вас уже есть автомобиль, но у него нет багажника на крыше, есть багажники на крыше, которые можно приобрести.Онлайновое руководство по подгонке позволит вам указать марку, модель и год вашего автомобиля, чтобы обеспечить его правильную подгонку. Багажник на крыше является наиболее универсальной системой и оставляет пассажирам дополнительное пространство в салоне автомобиля.

          Преимущества багажника на крышу

          Преимущества багажника на крыше включают в себя увеличение места для хранения вашего автомобиля, увеличение пространства для ног внутри автомобиля и предоставление прочной платформы для перевозки спортивного инвентаря. Последний из них важен, потому что, если вы не прикрепите спортивное оборудование надлежащим образом к своему транспортному средству, это может стать угрозой безопасности для вас и окружающих во время вождения.

          Как использовать багажник на крышу

          Большинство багажников на крыше состоят из трех компонентов: боковых направляющих, опор и опор. Башни крепятся к направляющим, а крепления удерживают систему на транспортном средстве. Чтобы закрепить предметы на багажнике на крыше, закрепите оборудование четырьмя точками контакта. Это даст вам наибольшую стабильность. Привязывая оборудование, крепко держите ремни, чтобы вам не нужно было связывать кучу узлов. Оберните ремни вокруг оборудования несколько раз на всех четырех участках, чтобы убедиться, что оборудование надежно прикреплено к багажнику на крыше.

          Потенциальные проблемы с багажником на крыше

          Некоторые распространенные проблемы, которые люди обнаружили с багажниками на крыше, включают сбор пыли под ногами, который стирает прозрачный слой, ремни, царапающие краску, и стойку, перемещающуюся при сильном ветре. Регулярно проверяйте багажник на крыше, чтобы убедиться, что он надежно закреплен на верхней части вашего автомобиля.

          Багажник на крыше — это удобное место для хранения багажа, спортивного инвентаря и других громоздких предметов, которые могут не поместиться в салоне автомобиля.Они просты в использовании и служат в течение всего срока службы автомобиля.

          ,

          Багажник на крышу автомобиля: виды, преимущества, установка

          Собираясь в дальнюю дорогу, на природу, за город или просто на дачу, люди берут довольно много различных вещей с собой. И всегда возникают трудности с тем, как и где разместись весь этот груз. Еще сложнее при перевозке длинномерных грузов, например, бруса, досок и иных стройматериалов. Багажник на крышу автомобиля станет отличным решением подобных проблем.

          Верный помощник при перевозке груза

          Все много раз видели автомобили, к крышам которых прикреплены различные предметы: велосипеды, лодки, доски или универсальный бокс для вещей. Основанием для всего этого служит багажник. Так называют специальные поперечины, размещенные на крыше и имеющие 4 точки опоры.

           

           

          Выглядит багажник по-разному. Существует 2 основные разновидности:

          • Перекладины могут иметь прямоугольную форму, изготавливают их из оцинкованной стали, а сверху покрывают черным пластиком. Размер профиля стандартный: 22х32 мм.
          • Также профиль поперечин может иметь овальную форму, это улучшает аэродинамические свойства багажника. Сверху у них проходит паз, который используется для установки различных креплений. Такой подход позволяет не портить красоту и четкость форм.

          И тот, и другой профиль – универсальный тип багажника. На них можно крепить любые грузы, устанавливать бокс и дополнительные специализированные крепления и т. д.

           

           

          Способы установки

          Багажник на крышу автомобиля имеет несколько различных способов крепления. Это зависит от конструктивных особенностей машины. Существует и такая новинка, как надувной багажник.

          Установка багажника в дверной проём

          В дверной проем. Это наиболее распространенный, практически универсальный способ установки багажников, т.к. существует огромное количество автомобилей, не оборудованных рейлингами и не имеющих штатных мест. Производители тем самым снижают издержки при производстве и, как следствие, себестоимость авто, а вот у покупателей возникают проблемы.

          Как устроено такое крепление? На самом деле все очень просто. Монтаж такого багажника осуществляется только при открытых дверях. Специальные упоры устанавливаются на ребра жесткости машины, а лапы захватывают дверной проем. Крепление повторяет форму проема. Чтобы не оцарапать краску, лапы покрыты пластиком, а под них ложится специальная резиновая подкладка.

          Важно: перед установкой крышу автомобиля нужно протереть и очистить от загрязнений. Скобы не мешают закрыванию дверей, т.к. есть закрытый резинкой зазор между дверями и корпусом.

          Установка на штатные места

          Установка на штатные места может быть несколько сложней, но выглядит гораздо эстетичней. В этом случае на крыше есть небольшие лючки, закрытые крышками (всего их 4 штуки), под ними скрываются закладные: приваренные гайки.

          Именно к ним и прикручивается универсальный багажник. Однако не стоит затягивать слишком туго, так как существует опасность того, что от чрезмерных усилий крыша вытянется вверх.

          Установка на рэйлинги

          Рэйлинги. Это специальные продольные дуги, которые крепятся к крыше. Наиболее удобный и практичный способ для установки багажника. Имеет ряд преимуществ перед другими способами установки.

          Во-первых, поперечины можно свободно перемещать по все длине рэйлингов, следовательно, без проблем можно подогнать размер багажника к размеру груза. Получается, что у багажника универсальный размер.

          Во-вторых, у дуг, как правило, несколько точек опоры, следовательно, площадь давления увеличивается, а нагрузка снижается. В-третьих, установить перекладины на дуги очень просто и быстро.

          Надувной багажник

          Надувной багажник. Относительно новое приспособление для перевозки грузов. В заявленных характеристиках указано, что данное приспособление выдерживает груз весом до 80 кг. Очень простое и удобное в использовании.

          Надувной багажник хранится в спущенном виде. При необходимости монтируется на крышу. Крепление у него предельно простое: ремни продеваются через дверной проем и фиксируются на специальной надежной застежке. Затем надуваются баллоны небольшим насосом.

          Монтаж производится в считанные минуты. Однако для сохранения лакокрасочного покрытия следует использовать специальные защитные коврики, которые идут в комплекте. Благодаря регулируемой длине ремней получается универсальный способ крепления.

          Использовать надувной багажник особенно хорошо при перевозке легких длинномерных грузов, т.к. он отлично амортизирует на неровных дорогах. Для большей надежности груз можно дополнительно обвязывать.

           

           

          Какие преимущества дает багажник на крыше

          1. Больше места для багажа. Самое очевидное преимущество. Теперь можно путешествовать с комфортом. Все крупногабаритные и длинномерные предметы можно будет поместить на крышу и больше о них не переживать. В этом случае можно приобрести специальное крепление, например, для велосипедов, или же придумать вариант установки самостоятельно, например, для удочек или стройматериалов. Также можно приобрести специальный бокс, в который можно сложить различные вещи. Учитывая, что объем колеблется от 300 до 800 л, в такой бокс поместиться все необходимое даже для большой компании или для всей семьи.
          2. Свободный салон. Благодаря большим объемам внешнего багажника, вряд ли возникнет необходимость в загрузке различных вещей внутрь автомобиля. Следовательно, салон будет предназначен для людей, и пассажиры смогу расположиться там с комфортом.
          3. Свободный обзор. Владельцы автомобилей с внутренним багажником часто переживают, что груз будет закрывать обзор. Если сложить хотя бы часть вещей во внешний бокс, такой проблемы не возникнет. И не надо будет тратить много времени на укладку вещей таким образом, чтобы они не закрывали заднее стекло.
          4. Легкость монтажа. При необходимости универсальный багажник устанавливается буквально за 10 минут. Если он не нужен, его также очень легко снять. Все дополнительные крепления и устройства также легко монтируются и демонтируются, как конструктор.
          5. Повышение уровня безопасности. Габаритные и тяжелые предметы, особенно загруженные внутрь салона, представляют большую опасность. И не только потому, что на кочке чемодан может подлететь и придавить пассажира. При аварии багаж становится дополнительным источником опасностей.
          6. Равномерное распределение нагрузки. При загрузке стандартного багажника тяжелыми предметами часто бывает, что автомобиль как бы «проседает» на задние колеса. Это чревато несколькими опасностями: уменьшенный дорожный просвет и возможность опрокидывания. Если багажник находится снаружи, то нагрузка распределяется более равномерно.

           

          Автобокс

          Конечно, самый надежный способ перевозки вещей – это универсальный бокс. Есть масса преимуществ использования именно такого способа транспортировки.

          • Простота в эксплуатации. Бокс открывается ключом, крышка откидывается вверх и назад, а владелец авто получает свободный доступ к внутреннему пространству. В бокс можно ставить сумки, чемоданы, коробки. Для удобства и лучшей организации пространства можно использовать универсальный органайзер.
          • Разные размеры. Можно купить бокс необходимого объема. Сейчас продаются самые разные модели объемом от 300 до 800 л. Каждый может выбрать тот размер, который сочтет оптимальным для себя.
          • Аэродинамическая форма, которая не снижает скорость передвижения. Благодаря этому расход топлива на 100 км практически не повышается.
          • Всегда чистые вещи. Бокс надежно закрывается и не пропускает внутрь себя пыль. Поэтому все предметы, которые окажутся на крыше, не замараются при перевозке.
          • Защита от взлома. Современные системы оборудованы достаточно сложными замками, поэтому не стоит переживать за сохранность вещей, едущих снаружи.

          Заключение

          Багажник на крыше – это универсальный способ перевозки практически любых предметов. Он станет верным помощником в любой поездке, а особенно – для большой семьи или компании.

          Багажники на крышу автомобиля: особенности и названия

          Самое приятное путешествие – налегке. Но накануне отъезда чаще думаешь, куда втиснуть весь необходимый скарб.


          Поместить вещи вне салона авто – очевидное решение. При консультации в магазине выясняется, что не все так просто. Само собой нужно знать, как называется багажник на крыше автомобиля, который намерен установить. Но не менее важны способ монтажа и правильное распределение нагрузки на кузов. Консультант просит ответить, установлены ли на авто рейлинги, есть ли поперечины? Или багажную систему необходимо монтировать на гладкую крышу? Выяснение этих подробностей в процессе заказа – дополнительная трата времени накануне поездки. Поэтому запутанную ситуацию с типами, особенностями и названиями багажных конструкций лучше прояснить заранее.


          Фото: «Путешествие с автобоксом»


          В СССР автомобильным багажником называли решетчатую металлоконструкцию с фиксацией на водостоки. В Европе термин закрепился за внешними продольными и поперечными рейками, на которых располагали дополнительные устройства или непосредственно груз. Позднее появились автобагажники (автобоксы) закрытого типа. В результате один и тот же аксессуар автомобилисты ищут по самым неожиданным запросам, не будучи уверены, называют — ящик на крышу, дуги на крышу, чемодан на крышу авто, а иногда и лыжи на крышу автомобиля.


          Типы и названия автомобильных багажников


          Традиционная багажная система советских времен считалась универсальной из-за отсутствия выбора. Сегодня есть несколько решений для безопасной транспортировки грузов.


          Рейлинги и поперечины


          Рейлинги – это две продольные рейки из алюминия, стали или металлопластика, именно они являются основой любой современной конструкции для перевозки груза вне салона авто. Приобретаются рейлинги под конкретную марку и модель автомобиля и устанавливаются в штатные места. Поперечинами называется профиль, закрепленный перпендикулярно на предустановленные рейлинги.

          Фото: Рейлинги и поперечины


          К такой универсальной конструкции, образованной продольными и поперечными дугами на крыше автомобиля, крепят:


          • мебель и габаритную бытовую технику;


          • рыболовные снасти и дачный инструмент;


          • байдарки, доски для серфинга, сноуборды;


          • устройства для перевозки велосипедов.


          Автобоксы


          Герметичные контейнеры защищают груз от пыли, загрязнений, осадков и разгружают основной багажник. Они оптимальны для перевозки объемной, но легкой поклажи. Используют их при поездках к морю, на зимний курорт, в длительных путешествиях. Аэродинамическая форма бокса из акрила или ABS-пластика сводит к минимуму дополнительный расход топлива и придает машине более стильный вид.


          Фото: Стильный автобокс



          Крепятся автобоксы к рейлингам посредством скоб и резьбовых барашков, монтаж занимает нескольких минут. Открывание – одно- или двухстороннее, внутри предусмотрены крепления. Все это делает наружный багажник авто — чемоданом на крыше для вещей, которые не поместились в салоне.


          Экспедиционные корзины – это самая узнаваемая багажная конструкция, которую устанавливают преимущественно на кроссоверы и внедорожники. На корзине можно поместить тяжелое спортивное снаряжение, запаску, длинномерные грузы, палатки. Она защищает кузов от повреждения ветками, позволяет монтировать дополнительные приборы освещения.


          Фото: Авто с экспедиционной корзиной




          Устанавливают экспедиционные багажники на крышу автомобиля на рейлинги и поперечины. Используют преимущественно во время off-road путешествий, выездов на охоту и рыбалку.


          Какой багажник выбрать?


          Автобагажник не входит в базовую комплектацию при покупке машины в салоне. Выбирают его исходя из особенностей перевозимых грузов. Рейлинги незаменимы для фиксации багажников и автобоксов, перевозки велосипедов. Поперечины устанавливаются для транспортировки габаритных грузов.


          В длительных путешествиях удобен автобокс с продуманной аэродинамикой. Это улучшает управляемость авто и минимизирует перерасход горючего. Не зря отдельные автолюбители ищут такую конструкцию как аэробокс на крышу автомобиля. Экспедиционные корзины оптимальны для экстремальных поездок по бездорожью.


          Фото: Экономная машина с вместительным багажником на крыше



          Проконсультироваться по вопросам навесного оборудования и аксессуаров для тюнинга компании «ПТ ГРУПП» можно у наших менеджеров. Задавайте вопросы в чате, обращайтесь по телефону 8 (800) 200-22-59 или заказывайте обратный звонок. Товар доставляется в большинство регионов России, Беларусь, Казахстан.

          внешних частей автомобилей и других дорожных транспортных средств — синонимы и родственные слова

          Родственные слова


          кузов

          существительное

          окрашенная металлическая внешняя часть автомобиля или другого транспортного средства, придающая ему форму

          капот

          существительное

          британский капот автомобиля

          багажник

          существительное

          британский багажник автомобиля

          бугор

          существительное

          рама из прочных металлических стержней вокруг передней части легкового или грузового автомобиля, используемая для защиты в случае аварии

          бампер

          существительное

          длинный тонкий стержень из металла или пластика, прикрепленный к передней или задней части транспортного средства, предназначенный для его защиты в случае столкновения с чем-либо

          крыло

          существительное

          часть транспортного средства, которая покрывает или защищает область вокруг колеса

          плавник

          существительное

          тонкая плоская часть на задней части автомобиля, которая используется для украшения

          крышка бензобака

          существительное

          американская крышка, которая надевается на отверстие, куда вы заправляете газ в вашем автомобиле

          бензобак

          существительное

          американский контейнер в автомобиле или другом транспортном средстве, в котором хранится газ, который используется для запуска

          решетка

          существительное

          радиатор автомобиля

          капот

          существительное

          крышка на детской коляске, которую можно поднять для защиты от дождя или солнца

          капот

          существительное

          Часть автомобиля, которая закрывает двигатель и которая может быть поднята.Британское слово — это капот

          колпак

          существительное

          металлическая крышка для центральной части колеса на автомобиле

          номерной знак

          существительное

          американское группа букв и цифр на задней, а иногда и на передней части автомобиля, что показывает его официальный номер и штат, в котором он был лицензирован. Британское слово — номерной знак.

          багажник

          существительное

          Американский металлический каркас, закрепленный на крыше автомобиля, используемый для переноски крупных предметов, велосипедов и т. Д.британское слово — багажник на крыше

          брызговик

          существительное

          в основном британский брызговик на транспортном средстве

          брызговик

          существительное

          американский кусок металла, пластика или резины над или за колесом транспортного средства, который останавливает грязь с дороги от наезд на транспортное средство

          глушитель

          существительное

          американский элемент оборудования, прикрепленный к транспортному средству, чтобы сделать звук двигателя тише. Британское слово — глушитель.

          ближняя сторона

          существительное

          сторона автомобиля или другого транспортного средства, ближайшая к краю дороги, по которой вы едете

          офсайд

          существительное

          британская сторона транспортного средства, которая находится ближе к середине дороги

          панель

          существительное

          кусок формованного металла, который является частью кузова транспортного средства

          бензобак

          существительное

          британский бензобак автомобиля

          P-пластины

          существительное

          в Австралии, знаки того, что водитель должен закрепить на своей машине в течение одного года после получения водительских прав

          задняя часть

          существительное

          задняя часть чего-либо, особенно транспортного средства

          поперечная балка

          существительное

          прочная металлическая балка, которая проходит через верхнюю часть транспортного средства без крыша и защищает людей внутри, если транспортное средство переворачивается

          крыша

          существительное

          верхняя внешняя часть транспортного средства

          багажник на крыше

          существительное

          британский багажник на автомобиле

          90 005 вал

          существительное

          один из двух длинных стержней, используемых для крепления транспортного средства к лошади или другому животному

          раковина

          существительное

          внешние части чего-либо, например автомобиля или самолета

          зеркало бокового обзора

          существительное

          зеркало сбоку автомобиля

          глушитель

          существительное

          британский глушитель на автомобиле

          порог

          существительное

          британский область снаружи автомобиля, которая находится непосредственно под дверью

          юбка

          существительное

          нечто, закрывающее нижнюю часть машина или транспортное средство

          спойлер

          существительное

          часть задней части гоночного автомобиля, которая удерживает его на земле на высоких скоростях

          люк на крыше

          существительное

          часть крыши автомобиля, которая может открываться

          задняя дверь

          существительное

          дверь в задней части фургона или грузовика, которая открывается вниз

          выхлопная труба

          существительное

          труба в задней части автомобиля, которая отводит отработанные газы из двигателя

          9000 5 буксирный крюк

          существительное

          металлический стержень на задней части транспортного средства, используемый для буксировки другого транспортного средства

          гусеница

          существительное

          подвижная часть большого транспортного средства, например танк, на котором он движется по земле

          ствол

          существительное

          американский крытое пространство в задней части автомобиля, используемое для перевозки вещей.Британское слово — ботинок.

          колесо

          существительное

          круглый объект, который вращается, чтобы заставить автомобиль, велосипед или другое транспортное средство двигаться

          колесная база

          существительное

          расстояние между передними и задними колесами транспортного средства

          ветровое стекло

          существительное

          британский лобовое стекло

          лобовое стекло

          существительное

          американское большое стеклянное окно в передней части транспортного средства. Британское слово — лобовое стекло.

          дворник

          существительное

          американский длинный тонкий элемент оборудования, который перемещается по лобовому стеклу транспортного средства, чтобы стереть с него дождь

          крыло

          существительное

          британское крыло автомобиля

          крыло зеркала

          существительное

          британское вид сбоку зеркало

          Английская версия тезауруса внешних частей автомобилей и других дорожных транспортных средств

          Moonroof vs.Люк на крыше | Allstate

          Обновлено: март 2021 г.

          Термины «люк в крыше» и «люк в крыше» часто используются как синонимы, но между ними есть разница. Оба являются панелями на крыше автомобиля, которые пропускают солнечный свет и свежий воздух в автомобиль, но на этом сходство заканчивается, сообщает CARFAX.com. Покупая новую машину, люди могут иметь в виду люк в крыше, когда на самом деле имеют в виду люк. Сегодня автомобили обычно имеют люки на крыше, потому что традиционные люки в крыше уже не очень распространены, согласно CARFAX.

          Как бы вы это ни называли, вот как вы можете отличить люк на крыше от люка на крыше, чтобы вы могли выбрать автомобиль, который предлагает варианты, которые вам больше всего нравятся.

          Качественное автоматическое покрытие начинается здесь.

          Когда вы едете с качественным покрытием, вы водите спокойно. Автострахование Allstate может помочь вам оставаться в безопасности, куда бы вас ни привела дорога.

          Получить цитату
          Найти агента

          Люк — это панель на крыше автомобиля, которая либо сдвигается назад, либо может быть снята, чтобы свет, воздух или и то, и другое попадало в автомобиль, согласно USNews.com.

          Согласно MotorTrend.com, люк в крыше традиционно представлял собой непрозрачную панель, которая соответствовала цвету кузова автомобиля. Водители могут открыть его или полностью снять. Но, по словам MotorTrend, непрозрачный сдвижной люк в крыше больше не продается на автомобилях.

          Люк в крыше считается разновидностью люка в крыше, говорит CARFAX. Но люк обычно имеет тонированную стеклянную панель, очень похожую на дополнительное окно на крыше автомобиля. Согласно USNews, он предназначен для пропускания света без необходимости пропускать элементы.com.

          В отличие от традиционного люка в крыше, люк не предназначен для снятия с автомобиля, хотя обычно они сдвигаются или откидываются, сообщает USNews.

          Многие люки на крыше имеют внутреннюю раздвижную панель, которая соответствует интерьеру вашего автомобиля, сообщает USNews. Когда он закрыт, в машину не попадает свет. Как только эта панель открывается, открывается люк.

          В последние годы стали популярны панорамные крыши, говорит CARFAX. Этот тип крыши имеет большие стеклянные панели по всей длине крыши транспортного средства.Они пропускают свет как на передние, так и на задние сиденья. Согласно CARFAX, эта крыша бывает двух типов: фиксированная на месте или со стеклянными панелями, которые открываются и закрываются.

          Несмотря на то, что люк на крыше или люк на крыше могут создавать ощущение, что вы находитесь в кабриолете, они обеспечивают большую безопасность, чем брезентовый складной верх, согласно MotorTrend. Даже когда они подняты, брезентовые козырьки делают автомобиль более доступным для воров, потому что их можно разрезать, говорит FindandFundMyCar.com.

          С другой стороны, утечки являются одной из самых распространенных жалоб на люки и люки в крыше и могут быть вызваны мусором, забивающим дренажную систему, говорит YourMechanic.com.

          Еще одним недостатком люка и люка в крыше является то, что они добавляют заметную массу в верхней части автомобиля, что поднимает центр тяжести, что, в свою очередь, может повлиять на управляемость, сообщает MotorTrend.

          Люки в крыше или люки могут быть дорогими в ремонте или замене, согласно YourMechanic.com. AAR Auto Glass рекомендует регулярно чистить их пылесосом и мыть. Они также рекомендуют регулярно смазывать все движущиеся части, а владельцы транспортных средств планировать ежегодное техническое обслуживание, чтобы предотвратить проблемы.

          Столб автомобиля

          : что такое A / B / C / D кузова автомобиля?

          Какие бывают типы автомобильных стоек?

          Кузов автомобиля имеет такую ​​же конструкцию, как и дом. Он имеет аналогичные компоненты, в том числе крышу, столбы и пол. Опора автомобиля находится в почти вертикальном положении, поддерживая крышу автомобиля. Однако в некоторых автомобилях передняя стойка и стойка D наклонены по аэродинамическим причинам.

          Столбы автомобиля

          Кроме того, производители идентифицируют стойки автомобиля сбоку, перемещаясь от передней части к задней части автомобиля. Они называют стойки автомобиля передней стойкой, стойкой B, стойкой C и стойкой D. Иногда конструкторы автомобилей также называют стойки автомобилей «столбами».

          Почему они называются A / B / C / D Pillar?

          Система наименования столбов, возможно, связана с их формой при взгляде со стороны. Передняя стойка напоминает по форме алфавит «А».

          Передняя стойка кабины / Ute

          Остальные стойки напоминают буквы «B», «C» и «D» соответственно. Это просто совпадение или креативность дизайнера? Если автомобиль имеет растянутую конструкцию кузова с дополнительными дверями, например, в случае лимузина, он получает более одной стойки B. В таком случае производители называют их B1, B2, B3 и т. Д., Перемещаясь от передней части к задней части автомобиля. Например, команды спасателей сообщают названия столбов (A / B / C / D), отрезая столбы резаками.Следовательно, название столбов важно при спасении пассажиров, попавших в аварийно-поврежденные автомобили.

          Назначение стойки автомобиля А:

          Производители устанавливают передние стойки с обеих сторон автомобиля. Передняя стойка изготовлена ​​из прочных стальных сплавов. Это сделано для того, чтобы он выдержал столкновение и соответствовал стандартам безопасности. Однако крыша и двери автомобиля — самые дорогие детали для ремонта. Слепая зона возникает из-за блокировки обзора водителя передней стойкой.Поэтому некоторые автопроизводители сделали переднюю стойку более тонкой и скошенной, чтобы уменьшить слепые зоны. И, таким образом, улучшает зрение водителя.

          Столб B:

          Кроме того, центральная стойка является наиболее сложным элементом / структурой кузова автомобиля. Это потому, что передняя дверь закрывается на стойке B, а задняя дверь навешивается на нее. Центральная стойка или центральная стойка в автомобилях сделаны из стали. Он приварен к панели крыши сверху и к днищу пола автомобиля. Эта стойка обеспечивает структурную поддержку крыши автомобиля.

          Автомобильная стойка B

          Производители пропускают центральную стойку, называя другие стойки. Следовательно, у некоторых автомобилей нет центральной стойки. Производители автомобилей называют эти автомобили «жесткими крышками». Вместо этого в спецификации автомобиля самая задняя стойка указана как стойка C. Производители предлагают Hardtops практически во всех четырехдверных вариантах кузова. К ним относятся седаны, купе и универсалы / минивэны. Автомобили без стоек улучшают видимость для пассажиров. Однако у них ограниченная структурная поддержка и прочность. Позже General Motors начала поставлять B-стойки для Hardtop.Таким образом, был создан новый тип кузова автомобиля и тем самым расширилось определение Hardtops.

          Столб автомобиля C:

          Стойка C находится за задней дверью.

          Стойка C

          Стойка C является самой задней стойкой в ​​седанах и хэтчбеках.

          C-образная стойка седанаC-образная стойка жесткой крыши

          Столб D:

          Фактически, стойка D является самой задней стойкой кузова автомобиля. Однако стойка D предназначена в основном для универсалов или многоцелевых автомобилей.

          D Pillar

          Ремонт стоек автомобиля:

          Как и дом, стойки автомобиля несут вес крыши и поддерживают конструкцию кузова автомобиля. Стойки обеспечивают конструктивную прочность кузова автомобиля. Итак, ремонт кузова автомобиля — очень ответственный процесс. Любые несанкционированные модификации стоек могут поставить под угрозу конструктивную прочность кузова транспортного средства и, как следствие, безопасность пассажиров. Следовательно, при ремонте любой части автомобильной стойки нужно проявлять особую осторожность.

          Производители предоставляют спецификации для сохранения критических размеров и подробные процедуры при проведении любого ремонта кузова транспортного средства, особенно стоек. Только обученные и опытные механики могут точно выполнить модификации стойки автомобиля.

          Некоторые производители не рекомендуют ремонтировать крышу автомобиля в случае серьезного повреждения в результате аварии. В таких ситуациях рекомендуется заменить корпус полностью, если он не подлежит ремонту.В таких случаях проведение ремонта кровли может в значительной степени снизить ее конструктивную прочность. Это может сделать автомобиль небезопасным и неэффективным.

          Для проведения структурного ремонта кузова требуется специализированное оборудование, такое как ремонтный стенд, пятимерные комплекты приспособлений, тяговый рычаг и трехмерная электронная лазерная измерительная система. Они необходимы для поддержания критических размеров и прочности конструкции кузова автомобиля.

          Посмотреть в действии кузовной ремонт можно здесь:

          Для получения дополнительной информации о правильных методах ремонта кузова автомобиля щелкните здесь.

          Подробнее: Что такое терапия для похудания для автомобилей? >>

          О CarBikeTech

          CarBikeTech — это технический блог. Его члены имеют опыт работы в автомобильной сфере более 20 лет. CarBikeTech регулярно публикует специальные технические статьи по автомобильным технологиям.

          Посмотреть все сообщения CarBikeTech

          Как очистить внутреннюю крышу автомобиля

          Внутренний потолок вашего автомобиля имеет законченный вид.Он покрыт тканью, винилом, кожей или другими видами обивки, что служит нескольким целям, включая:

          • Утепление автомобиля от холода
          • Приглушение шума и вибрации снаружи
          • Создание законченного образа
          • Подвешивание устройств к крыше, таких как купольные светильники и микрофоны Bluetooth

          Материал покрытия потолка вашего автомобиля называется обшивкой потолка. Он сделан не только из ткани, в противном случае он упал бы с точек крепления на потолке.Обшивка крыши состоит из:

          • Закаленная основа, обычно сделанная из стекловолокна или другой волокнистой плиты, отформованной по форме
          • Тонкий слой пенопласта, приклеенный к основе
          • Открытый материал обшивки потолка, равномерно приклеенный к пенопласту

          Вся обивка потолка вашего автомобиля изготавливается как одно целое. В случае повреждения или разрушения его необходимо заменить как целую деталь.

          Обивка потолка — один из компонентов вашего автомобиля, которому уделяется мало внимания.Когда вы моете и детализируете машину, ею часто пренебрегают, и она становится грязной и обесцвеченной. Его открытая поверхность пористая и поглощает запахи и дым, сохраняя запах в течение нескольких дней, недель или даже навсегда.

          В какой-то момент вы можете заметить, что обивка потолка грязная или воняет, и решите почистить ее. Она довольно нежная по сравнению с остальной обивкой и требует особого ухода, чтобы не повредить ее, когда вы пытаетесь удалить пятна или запахи.

          Метод 1 из 3. Удаление незначительных загрязнений

          Необходимые материалы

          Если какой-либо предмет задевает обшивку потолка, возможно, когда он был небрежно брошен в вашу машину, он может оставить след на ткани обивки потолка.

          Шаг 1. Осторожно протрите . Осторожно протрите грязное пятно салфеткой из микрофибры.

          • Счистите щеткой любую рыхлую почву, прилипшую к обшивке потолка. Ваша цель — аккуратно удалить все незакрепленные кусочки, не втирая грязь в ткань еще глубже.

          • Если грязное пятно больше не видно на этом этапе, все готово. Если это все еще заметно, перейдите к шагу 2.

          Шаг 2: Нанесите очиститель .Нанесите очиститель для ткани на место на обшивке потолка с помощью ткани.

          • Переверните ткань и нанесите на нее небольшое количество чистящего средства для обивки. Слегка пропитайте небольшой уголок.

          • Вытрите грязное пятно на обшивке потолка влажным уголком ткани.

          • Протрите обивку потолка тканью с видимыми волокнами, если они есть.

          • Слегка надавите тканью. Вы хотите нанести чистящее средство прямо на поверхность обивки потолка, чтобы удалить мелкие пятна, и не пропитывать пену глубоко.

          • Промокните влажное место чистой сухой тканью из микрофибры, чтобы удалить излишки влаги.

          • Подождите, пока средство для чистки обивки полностью высохнет, затем проверьте, полностью ли удалено грязное пятно.

          • Если пятно все еще осталось, попробуйте следующий метод.

          Метод 2 из 3. Выполните очистку поверхности

          Необходимые материалы

          Если для удаления небольшого пятна грязи недостаточно точечной очистки, необходимо более тщательно очистить всю обшивку потолка.

          Шаг 1: Распылите обивку потолка . Равномерно опрыскайте всю обивку потолка средством для чистки обивки.

          • Обратите особое внимание на края и щели вокруг источников света.

          • Совет : Аэрозольный очиститель для обивки имеет пенообразующее действие, которое помогает разрушить скопившуюся грязь прямо под поверхностью. Хотя жидкое чистящее средство для обивки в виде помпы может работать, пенные чистящие средства работают лучше всего.

          Шаг 2: Оставьте .Оставьте чистящее средство на обивке в течение определенного времени, указанного на контейнере.

          Шаг 3. Встряхните обшивку потолка щеткой . Когда время для сидения закончится, используйте небольшую щетку с мягкой щетиной, чтобы слегка встряхнуть поверхность обивки потолка.

          • Дотроньтесь до каждой части поверхности потолка щеткой с щетиной, чтобы обеспечить равномерную очистку. Если не чистить часть обивки потолка, это может быть заметно после высыхания чистящего средства.

          Шаг 4: Дать высохнуть .Дайте очистителю полностью высохнуть. В зависимости от того, насколько сильно вы нанесли чистящее средство, на его высыхание может уйти час или два.

          • Для стойких пятен может потребоваться вторая обработка. Повторите шаги с 1 по 4. Если пятно не исчезнет, ​​попробуйте следующий метод.

          Метод 3 из 3. Выполните глубокую очистку

          Использование системы глубокой очистки всегда должно быть вашим последним средством удаления грязи с потолка автомобиля. Тепло и влага в процессе очистки смачивают клей, который скрепляет слои и даже жесткую основу, и обшивка потолка может провиснуть и упасть, что приведет к необратимым повреждениям.Ткань также может отслаиваться от поролона и мешать вам видеть при вождении или просто раздражать глаза.

          Необходимые материалы

          Шаг 1. Заполните чистящую машину . Наполните машину для глубокой очистки водой и чистящим раствором.

          • Используйте инструкции, прилагаемые к машине, для выбора правильного соотношения воды и очистителя.

          • Совет : Всегда используйте для своей машины чистящие средства указанной марки и типа.Замена чистящих средств, предназначенных для другой машины, может привести к тому, что на ткани останется излишек пены или остатки, которые могут еще больше испачкать обшивку потолка.

          Шаг 2: Включите машину . Включите машину и подготовьте ее к работе в соответствии с инструкциями. Если нужно разогреть, подождите, пока машина не будет готова.

          • Наденьте на шланг узкий адаптер для чистки обивки.

          Шаг 3: Начните с углов . Поместите наконечник инструмента для чистки обивки на обивку потолка.Начни с угла.

          Шаг 4: Двигайтесь с постоянной скоростью . Нажмите на спусковой крючок, чтобы распылить очиститель на тканевую поверхность обивки потолка, когда вы начнете перемещать инструмент по поверхности. Двигайтесь со скоростью 3-4 дюйма в секунду, чтобы потолок не пропитался слишком глубоко.

          • Если кажется, что обшивка потолка перемокла, переместитесь через обшивку потолка с большей скоростью.

          Шаг 5: Покройте равномерно . Двигайтесь по обшивке потолка, используя штрихи примерно на 24 дюйма.Наложите следующий штрих на полдюйма на предыдущий.

          • Отпускайте курок между ходами, чтобы мыльная вода не разбрызгивалась повсюду.

          Шаг 6: Поддержите технику . Убедитесь, что вся обшивка потолка очищается с одинаковым темпом и техникой. Постарайтесь сохранять одинаковое направление всех мазков, чтобы он выглядел, когда он высохнет.

          Шаг 7: Дать высохнуть . Дайте потолку полностью высохнуть в течение дня. Если у вас есть вентиляторы, обеспечьте циркуляцию воздуха в автомобиле, чтобы ускорить процесс сушки.

          • Опустите окна для увеличения потока воздуха, если ваш автомобиль припаркован в безопасном помещении с контролируемым климатом.

          Шаг 8: Проведите ладонью по обшивке потолка . Когда обивка потолка полностью высохнет, проведите ладонью по всей поверхности с ворсинками ткани, чтобы удалить засохшие линии, оставшиеся от глубокого очистителя.

          Очистка обивки потолка вашего автомобиля может вернуть приятный аромат и внешний вид внутри вашего автомобиля. Следуйте приведенным выше инструкциям, чтобы вернуть хедлайнер в отличную форму.Если вы почистили обшивку потолка и обнаружили, что в машине все еще пахнет, обратитесь к сертифицированному мобильному механику из YourMechanic, чтобы выяснить причину запаха.

          15 странных автомобилей Targa-Top, о которых вы забыли

          Представление нового Porsche 911 Targa 2021 года заставило нас задуматься о других автомобилях Targa-Top. Технически их нельзя назвать таргасами, поскольку Porsche владеет этим термином как товарным знаком. Но есть много автомобилей, в которых используется так называемая крыша тарга, с фиксированной рамой заднего стекла и съемной панелью крыши над пассажирским салоном.Вот 15 автомобилей с крышами тарга, о которых вы могли забыть — или, возможно, не знали вообще.

          Acura NSX-T

          Просмотреть все 16 фотографий

          Acura NSX первого поколения была автомобилем на века — доступным суперкаром от производителя, который вряд ли сможет произвести что-то столь экстравагантное. Даже сегодня, спустя 30 лет после своего появления, оригинальный NSX по-прежнему является потрясающе хорошим автомобилем для вождения. В 1995 году была представлена ​​версия NSX-T с 19-фунтовой алюминиевой крышкой, которую можно было снимать и хранить между моторным отсеком и подсветкой.Acura никогда не говорила, что означает буква «T», поскольку имя «Targa» было (и является) товарным знаком, принадлежащим Porsche, но мы все знали. По сей день он остается одним из наших любимых тарг. Вот если бы только Acura сняла крышу с нового…

          AMC Concord / Eagle Sundancer

          Посмотреть все 16 фотографий

          К началу 1980-х American Motors делала все возможное, чтобы замаскировать нехватку новых продуктов. в первую очередь за счет того, что Hornet 1970 года выпуска выглядит по-новому и новаторски, в том числе как кабриолет.Цельная конструкция Hornet опиралась на крышу для обеспечения жесткости, поэтому, когда AMC заключила контракт с Джеком Гриффитом из Флориды на постройку открытого автомобиля, он использовал верх тарга. Гриффит срезал крышу на вершине опор, сварил ее в массивный каркас из стальных труб и накрыл конструкцию панелями из стекловолокна. Центральная часть крыши была съемной, а задняя часть складывалась, как у кабриолета. Обработка Sundancer была доступна как для полноприводного Concord, так и для полноприводного Eagle, но по ценам от 10500 долларов — на 4500 долларов больше, чем у базового Concord — Sundancer нашел только около 200 покупателей в моделях 1981 и 1982 годов. .

          Bentley Continental SC

          Посмотреть все 16 фото

          Когда мы говорим о Bentley с открытым верхом, вы, вероятно, думаете о кабриолетах марки, но за столетнюю историю британской компании пока что удалось создать один автомобиль с тарга-топом. Continental SC (Sedanca Coupe) был основан на Continental T и дебютировал на Парижском автосалоне 1998 года по рыночной цене в США 319000 долларов. SC имел две стеклянные панели над водителем и пассажиром, которые можно было снять и положить в багажник, оставив сверху полосу неба.Чтобы компенсировать потерю жесткости, Sedanca Coupe получил такое же усиление шасси, как и кабриолет Azure. Компания Bentley построила всего 73 SC Continental: пять в 1998 году, 64 в 1999 году и оставшиеся четыре в 2000 году.

          Chevrolet Corvette

          Посмотреть все 16 фотографий

          Мы склонны думать о Corvettes как о купе или кабриолете, но это Targa Top был основным продуктом Corvette на протяжении более 35 лет его истории. Ранние концепты C3 Corvette (1968-82) имели крышу тарга, но кузов слишком сильно прогибался, поэтому Chevrolet установил центральную балку на серийный автомобиль и изобрел Т-образную крышу.C4 Corvette 1984 года перешел с традиционной лестничной рамы на унифицированный кузов, что позволило использовать надлежащую крышу тарга. Несмотря на то, что было несколько вариантов с фиксированной крышей, Corvette с тех пор доступен с тарговой крышей, вплоть до сегодняшнего C8 Corvette.

          Dodge Viper

          Посмотреть все 16 фотографий

          Когда Dodge анонсировал Viper еще в 1991 году, большой ажиотаж вызвал его массивный двигатель V-10, отсутствие дверных ручек, подушек безопасности, электронных нянь и их всеобщая задира.Но мало кто оценил одно из его лучших достоинств: у него был тарга. По правде говоря, с брезентовым верхом и застегивающимися на молнию окнами Viper никогда не предназначался для езды с верхом. Когда в 1996 году появился Viper второго поколения, он был доступен в кузовах купе и кабриолет, а тарга больше не существовало.

          Ferrari Dino 246 GTS Spyder

          Посмотреть все 16 фото

          Ferrari представила Dino в конце 1960-х годов как своего рода недорогой экзотический суббренд. Первым серийным автомобилем Dino был 206 GT 1967 года, красивое купе, украшенное безупречными линиями спортивного автомобиля в стиле Скальетти.С его задней обработкой «летающим контрфорсом» он просил о крыше тарга — и он получил его в 1969 году, когда его преемник с более мощным двигателем, 246 GTS со стальным кузовом, прибыл в город. Съемный верх из стекловолокна был идеальным способом насладиться восхитительным криком 2,4-литрового V-6, а сплющивание (или снятие) крыши визуально немного опускало автомобиль и подчеркивало жилистые линии его крыльев и дверей. Есть ли в этом списке более красивый автомобиль с тарга-тентом? Мы так не думаем.

          Fiat X1 / 9

          Посмотреть все 16 фото

          В 1970-е годы Fiat X1 / 9 казался хорошей идеей — доступной итальянской экзотикой со средним расположением двигателя, вроде Lamborghini без комплектации. -график ценник.Резко изогнутый стиль и верхняя часть кузова X1 / 9 отличали его от старых британских родстеров, и хотя он был не быстрым, ездить на нем было очень весело — когда это работало, то есть. К сожалению, как и большинство Fiat, X1 / 9 был построен плохо, ненадежен и подвержен быстрой ржавчине. В результате сегодня этих милых маленьких спортсменов не так много.

          Honda Del Sol

          Посмотреть все 16 фото

          Замена Honda легендарного CRX 1993 года так и не получила заслуженного уважения.Конечно, CRX было непросто следовать, но Del Sol обладал парой преимуществ перед своим уважаемым предшественником, включая съемную крышу и убирающееся заднее окно. В то время критики упрекали его в том, что он не является полноценным кабриолетом — помните, что Miata все еще была в своем первом поколении, и из-за этого Del Sol казался дешевым подражателем. Очень не похожая на Honda черта дырявых крыш тарга определенно не сильно помогла позиции Del Sol, и только после того, как CRX стал редкой классикой, Del Sol начал получать признание коллекционеров.

          Jaguar XJ-SC

          Посмотреть все 16 фото

          Технически, первая попытка Jaguar превратить красивое купе XJ в автомобиль с открытым верхом была почти тарга. У него была складная крыша с тканевой панелью над кабиной, а также мягкая задняя крыша и складывающееся окно. Каркас над дверями, между лобовым стеклом и центральной стойкой, остался на месте, что технически означает, что это не тарга, но это достаточно странно, что мы решили включить его здесь.XJ-SC не пользовался успехом у покупателей, и после пяти лет ограниченных продаж Jaguar заменил его на нормальный кабриолет в 1988 году. Можно было подумать, что такой необычный автомобиль вызовет интерес у коллекционеров, но, что удивительно, они все еще продаются довольно неплохо. дешевый.

          Lotus Elise

          Посмотреть все 16 фото

          Вы можете утверждать, что Lotus Elise — это пока последний настоящий Lotus, разработанный в соответствии с идеей Колина Чепмена, который сводил автомобили к минимуму для снижения веса.(Мы будем ждать письма с ненавистью от владельцев Exige.) Шасси Elise с алюминиевой ванной держится прочно и не нуждается в крышке, поэтому Lotus построил Elise как крышу тарга. Снятие крыши дает больше, чем просто незабываемые впечатления: оно снижает вес Elise на 20 фунтов или около того, и разве это не то, чего хотел бы Чепмен?

          Mazda MX-5 RF

          Посмотреть все 16 фото

          Выдвижная жесткая крыша всегда была частью линейки Miata, но в 2017 году Mazda дала нам кое-что другое: вместо того, чтобы поменять тканевую крышу на сделанную Из металла Mazda создала красивое купе с опорными стойками крыши.Когда вы откинули верх, стойки остались на месте, что сделало MX-5 RF вершиной тарга. Мы в Automobile можем (и будем) часами спорить о том, является ли Miata Miata без настоящей складной крыши, но, независимо от индивидуальных мнений, мы едины в нашей позиции, что RF выглядит великолепно, сверху или снизу.

          Pontiac Solstice

          Посмотреть все 16 фото

          Pontiac Solstice был по-своему подражатель мини-корвету — и, как и Corvette, он предлагал крышу тарга, по крайней мере, в последние два года.Solstice имеет съемную панель крыши, пластиковую обшивку поверх магниевой рамы. В отличие от Corvette, жесткий верх нигде не помещался в машине, поэтому владельцам приходилось носить с собой отдельный мягкий верх на случай внезапного ливня. Стиль на самом деле был не лучшим моментом; сбоку эти автомобили выглядят так, будто верх был снят с помощью фотошопа. Но вряд ли это было наименее приятным в «Солнцестоянии», которое было далеко не изумительной машиной.

          Porsche 914

          Посмотреть все 16 фото

          Porsche 914 был разумной альтернативой вышеупомянутому Fiat X1 / 9: ему не хватало сексуального итальянского стиля, но он был построен с прочными механическими деталями Volkswagen.Несмотря на то, что на это было неудобно смотреть, просторная кабина со съемным верхом из тарги создавала незабываемые впечатления от вождения под открытым небом. Вопрос личного вкуса, удивит ли вас 914 или нет, потребовалось много лет, чтобы заслужить признание, и только в последние годы он заслужил статус желанной классики.

          Smart ForTwo Cabrio

          Посмотреть все 16 фото

          Smart представил ForTwo Cabrio как кабриолет; действительно, как и у Fiat 500C, тканевый верх с механизмом складывания больше походил на большой люк на крыше.Но как только крыша была открыта, рельсы рамы между передней и средней стойками можно было снять и положить в крышку багажника, и — вуаля! Ваш автомобиль Smart теперь стал верхом Smart targa. Солнце на вашем лице и ветер в волосах мало помогли облегчить страдания, присущие вождению автомобиля Smart, но эй, тарга — это тарга, верно?

          Toyota Supra Sport Roof

          Посмотреть все 16 фото

          Классическая Toyota Supra известна многими вещами; доступность с таргой, как правило, не входит в их число.Toyota впервые сняла панель крыши с A70 Supra третьего поколения, начиная с 1987 модельного года. Когда в 1993 году появилась модель A80 Supra, вернулась модель targa Sport Roof. Сегодняшняя вновь представленная Supra — это, по сути, BMW Z4 с новым брендом, где Toyota продается как купе, а BMW — как кабриолет, чтобы избежать прямой конкуренции. Имея это в виду, возможно, идея современной спортивной крыши Supra с крышей тарга не так уж надумана. Давай, Тойота, если ты построишь ее, мы приедем.

          Targa-Top Автомобили:

          • Acura NSX-T
          • AMC Concord / Eagle Sundancer
          • Bentley Continental SC
          • Шевроле Корвет

          • Додж Вайпер
          • Феррари Дино 246 GTS Spyder
          • Fiat X1 / 9
          • Honda Del Sol
          • Ягуар XJ-SC
          • Lotus Elise
          • Автомобиль Mazda MX-5

          • RF
          • Понтиак Солнцестояние
          • Порше 911 Тарга
          • Порше 914
          • Модель

          • Smart ForTwo Cabrio
          • Крыша

          • Toyota Supra Sport

          uxcell Универсальная черная пластиковая наклейка на крышу автомобиля Декоративная антенна на крышу автомобиля: автомобильная


          Цена:

          9 долларов.99

          +

          Без залога за импорт и $ 17,11 за доставку в Российскую Федерацию

          Подробности

          • Убедитесь, что это подходит
            введя номер вашей модели.
          • Название продукта: автомобильная декоративная антенна

          • Материал: пластик

          • Содержание пакета: 1 x автомобильная декоративная антенна

          • Цвет корпуса: черный

          • Размер: 6,7 x 4,9 x 23 см / 2,6 x 2 x 9,1 дюйма (Д * Ш * В)


          См. Дополнительные сведения о продукте

          Обзор типов автомобильных багажников

          Количество багажников, которые вы можете использовать, зависит от типа крыши вашего автомобиля.У большинства автомобилей есть варианты крепления на крыше, временные (могут быть сняты) и постоянные (не могут быть сняты после установки). Основные типы крыш:

          Голая / голая крыша

          Существует распространенное заблуждение, что пластиковые полосы, проходящие спереди назад на крыше многих современных автомобилей, представляют собой водосточный желоб, к которому можно прикрепить. Для стеллажей это не водосточный желоб. В мире стеллажей это автомобиль с «голой крышей»; Наиболее распространенное решение для такой крыши — это клипса.

          Clip Крепление багажников на крышу к дверной раме автомобилей без предустановленных точек крепления. Эти автомобили можно охарактеризовать как «Голая крыша» или «Голая крыша».

          Зажимные приспособления требуют двух компонентов; башня довольно универсальна, в то время как зажим или комплект приспособлений адаптируют башню к конкретному транспортному средству (ам). Эти посадки требуют точного измерения для обеспечения правильной установки.

          Второй основной вариант для голых крыш — это индивидуальная постоянная установка с использованием направляющих или фиксированных точек крепления.Эти установки являются постоянными, обеспечивают большую гибкость при размещении багажника на крыше, но они более дороги, чем системы крепления с зажимом.

          Back to Top

          Боковые поручни — заподлицо и приподнято

          Многие внедорожники, универсалы и кроссоверы оснащены установленными на заводе боковыми поручнями, которые проходят по крыше спереди назад. Обычно, хотя и не всегда, это надежные точки крепления, предназначенные для поддержки системы багажника на крыше.

          Боковые перила приподняты над крышей, так что вокруг нее можно установить башню.Существует широкий диапазон размеров рельсов с выступами; не каждая башня подходит для каждой боковой направляющей.

          Примеры поднятых опор боковых ограждений

          Боковые направляющие заподлицо прилегают непосредственно к крыше и обычно имеют канавки или отверстия для штифтов, в которые можно вставить башни. Этот стиль боковых ограждений относительно новый, но становится все более распространенным.

          Примеры башен с боковыми поручнями заподлицо

          Второй основной вариант для голых крыш — это индивидуальная постоянная установка с использованием направляющих или фиксированных точек крепления.Эти установки являются постоянными, обеспечивают большую гибкость при размещении багажника на крыше, но они более дороги, чем системы крепления с зажимом.

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован.