Фильтр масляный элемент: Лучшие масляные фильтры: есть что выбрать☑ Купить фильтрующие элементы с доставкой проще, чем искать на полке!

Содержание

Характеристики и виды масляных фильтров, требования к фильтрам

В такой ситуации качество фильтрации напрямую влияет на стабильную работу важных агрегатов автомобиля.

Что представляет собой масляный фильтр

Конструкция этой детали выглядит достаточно просто: это неразборный корпус из металла, внутри которого устанавливается фильтрующий элемент. Также здесь предусмотрены защитные клапаны. Как правило, их всего два. Если первый реагирует на чрезмерную вязкость масла, например, при минусовых условиях, то второй помогает удерживать нужное количество масла в самом элементе. Благодаря этому жидкость не стекает в картер. Иногда масляный фильтр может выглядеть как сменный картридж. Его необходимо установить прямо на блок цилиндров в ДВС.

Виды масляных фильтров

Среди всего ассортимента фильтрующих элементов можно выделить несколько основных групп:

Для механической очистки (тонкой или грубой)

Предусматривает емкость, которая очищает моторное масло и в дальнейшем перенаправляет его обратно в силовой агрегат. При этом фильтры для тонкой очистки делятся на две большие группы: разборные и цельные одноразовые устройства. Также можно классифицировать эти фильтрующие элементы, основываясь на типе материала – они могут быть бумажными, проволочными, войлочными, сетчатыми и пластинчатыми.

Гравитационно-масляный

Этот фильтр часто называют отстойником. Несмотря на то, что он не так популярен, его все равно используют. Принцип его действия прост: в специальной колбе с фильтрующим элементом собираются абразивные частички. Примечательно, что скорость масляного потока снижается по мере его загрязнения. Как результат, грязь выпадает в осадок. Данный резервуар может нуждаться в ручной очистке.

Центробежного типа

Такой фильтр считается одним из самых старых. Раньше их называли центрифугами, так как центробежная сила в них заменяла гравитационную. Таким образом, частички загрязнений собирались не на дне, а на стенках фильтрующего элемента.

Магнитный

Данный фильтр размещается рядом со сливной пробкой, которая находится на крайней нижней точке силового агрегата. Благодаря магниту удается собрать весь металлический мусор в одном месте. Его можно легко удалить во время замены фильтра.

Требования, которые предъявляются к фильтрующим элементам

В рамках международных стандартов к автомобильным масляным фильтрам предъявляется немало требований:

  • максимальное удаление вредных примесей и абразивных частиц;
  • компактные размеры;
  • корректная работа при холодном пуске и в сложных эксплуатационных условиях;
  • простой монтаж и демонтаж;
  • соблюдение экологических нормативов.

При этом следует понимать, что не стоит выбирать масляный фильтрующий элемент наугад. Наиболее правильным решением будет обращение к каталогу, который предоставляется производителем авто. Только это может гарантировать соответствие детали транспортному средству.

Фильтры масляные и фильтрующие элементы — ЭнергоТехСтрой, Челябинск

Особенности работы элемента фильтрующего очистки масла

Смазка в процессе работы проходит через все важные узлы автомобиля, удаляя продукты горения и другие отложения. Загрязнения поступают в поддон, либо бак. Элемент фильтрующий масляный очищает смазку, что позволяет использовать её в последующих циклах без потери производительности.

Располагается элемент фильтрующий масляный под двигателем, к нему легко подобраться и выполнить замену. Конструктивно фильтр представляет собой цилиндрический корпус, внутри которого находится:

  • запорный клапан,
  • термически устойчивая заглушка,
  • нейлоновая пружина.

Разновидности фильтрующих элементов масла:

  • Проточный – данный элемент фильтрующий масляный наиболее популярен на рынке, характеризуется простотой конструкции, высоким качеством и скоростью очистки.
  • Комбинированный – чаще устанавливается для дизельных двигателей. Обеспечивает защищённость мотора, удаляет до 99.9 % частичек грязи.
  • Частичнопоточный – через элемент фильтрующий масла проходит только часть смазки, что обеспечивает высокие очищающие свойства, но снижает скорость работы.

Советы по замене элемента фильтрующего очистки масла

Менять фильтрующие элементы масляного фильтра рекомендуется каждые 15 тыс. км. При использовании некачественного топлива и эксплуатации в суровых условиях, лучше производить замену каждые 7 тыс. км.

Чтобы поменять фильтрующий элемент масляного фильтра, необходимо использовать специальный накидной ключ, так как уплотнительное кольцо зачастую прилипает к картеру мотора. Корпус на большинстве автомобилях менять не нужно, что позволяет сэкономить на покупке. Перед установкой нового масляного фильтра, рекомендуется смазать резиновую прокладку солидолом.

От чего зависит цена на масляные фильтры в Челябинске?

Цена масляного фильтра формируется исходя из показателя давления, габаритов и количества клапанов. Важно выбирать элемент, подходящий типу двигателя и рекомендованный производителем. Это позволит предотвратить преждевременный износ.

Купить фильтр масляный в Челябинске

Компания «ЭнергоТехСтрой» реализует широкий ассортимент масляных фильтров и их фильтрующих элементов по цене производителя и с гарантией.

Чтобы купить масляный фильтр по доступной цене в Челябинске, наша компания предлагает вам быстрое и удобное оформление заявки на сайте, для этого достаточно добавить товар в корзину, и следовать дальнейшим инструкциям.

Если выбор фильтрующего масленого элемента или фильтра вызывает у вас затруднения, наши сотрудники помогут в выборе наиболее подходящей вам позиции.

Мы поможем подобрать элемент фильтрующий масляный, а также можем принять ваш заказ по телефону или почте, которые указаны на сайте.

Фильтр масляный (элемент) МАЗ дв.MAN MANN HU 1381 x

Код товара:

278406

Артикул:

MANN HU 1381 x

Производитель:

MANN-FILTER HU1381X

Добавить в корзину:

Фильтр масляный (элемент) МАЗ дв.MAN

Масляные фильтры MANN — это продукция, получившая признание во всем мире крупнейшими автопроизводителями. Фильтры MANN прекрасно очищают масло от грязи, твердых частиц, сажи и пр. Используются они для моторного, гидравлического и трансмиссионного масла. Масляные фильтры MANN экологически безопасны. Уникальная конструкция корпуса фильтров гарантирует герметичность и изоляцию очищенного масла от загрязнений.
Фильтрующий элемент представляет собой гофрированный элемент из специальной бумаги. Масляные фильтры MANN могут быть оснащены перепускными и обратными клапанами, подъемными трубками и пр.
Производит знаменитые фильтры компания MANN+HUMMEL, история которой началась в 1941 году с небольшого завода в маленьком немецком городке. Зарекомендовав себя как качественный производитель, совершенствующий свою продукцию и заботящийся об экологии, MANN+HUMMEL стал самым крупным производителем фильтров в мире. Фильтры MANN соответствуют международному стандарту качества QS 9000 и/или VDA 6.1.
Один из козырей компании — собственная технология Simultaneous Engineering Process (SEP) (Синхронный технологический процесс), которая подразумевает четкое отслеживание качества производства на всех этапах.
Сегодня MANN+HUMMEL — это транснациональная компания, с филиалами в 27 странах мира, поставляющая всегда надежные высококачественные фильтры практически для любого автомобиля.

С этим товаром также покупают:

Фильтр масляный (элемент) MB







Код товара: 321694
Артикул: MANN HU 947/1 x
Производитель: MANN-FILTER HU947/1X
Наличие: 2 шт.
Цена:

700 ₽

Корзина:


Масляные фильтры MANN — это продукция, получившая признание во всем мире крупнейшими автопроизводителями. Фильтры MANN прекрасно очищают масло от грязи, твердых частиц, сажи и пр. Используются они для моторного, гидравлического и трансмиссионного масла. Масляные фильтры MANN экологически безопасны. Уникальная конструкция корпуса фильтров гарантирует герметичность и изоляцию очищенного масла от загрязнений.
Фильтрующий элемент представляет собой гофрированный элемент из специальной бумаги. Масляные фильтры MANN могут быть оснащены перепускными и обратными клапанами, подъемными трубками и пр.
Производит знаменитые фильтры компания MANN+HUMMEL, история которой началась в 1941 году с небольшого завода в маленьком немецком городке. Зарекомендовав себя как качественный производитель, совершенствующий свою продукцию и заботящийся об экологии, MANN+HUMMEL стал самым крупным производителем фильтров в мире. Фильтры MANN соответствуют международному стандарту качества QS 9000 и/или VDA 6.1.
Один из козырей компании — собственная технология Simultaneous Engineering Process (SEP) (Синхронный технологический процесс), которая подразумевает четкое отслеживание качества производства на всех этапах.
Сегодня MANN+HUMMEL — это транснациональная компания, с филиалами в 27 странах мира, поставляющая всегда надежные высококачественные фильтры практически для любого автомобиля.

Анатомия масляного фильтра.


28.05.2015

Анатомия масляного фильтра.

  Главная роль масляного фильтра заключается в том, чтобы очищать масло от разрушительных загрязнений в механических системах, таких как двигатель, коробка передач, гидравлические системы и другие системы, зависящие от смазывания.

Если масло не очищается от загрязнений (частичек металла, нагара, ржавчины, грязи и других посторонних примесей), то они довольно быстро оказываются на поверхностях стенок цилиндров, внутри основных подшипников, на поршнях, коленвале и на других
жизненно важных деталях. Спустя некоторое время эти загрязнения в местах трения начинают царапать металл.

В самом начале автомобилестроения двигатели постоянно выходили из строя. Если пробег без ремонта составлял одну-другую сотню километров, это уже считалось достижением. И причиной тому бала не примитивная конструкция моторов, а в большей степени — отсутствие
систем очистки топлива, воздуха и масла. Пыль, частицы распада попадали в двигатель и уничтожали его.

   Ситуация коренным образом изменилась в 20-х годах прошлого века, когда начали устанавливать фильтры. Самым первым был масляный фильтр «Purolator» (Pure Oil Later
— чистое масло на выходе, изобретенный в 1922 году Эрнестом Свитлендем (Ernest Sweetland). Межремонтный пробег стал исчисляться тысячами километров. И с тех пор масляный фильтр является неотъемлемой деталью любого двигателя внутреннего сгорания.
  

  

   Фильтры неразборного типа, распространенные в сегодняшней автомобильной промышленности, были введены в 1950-х годах и оставались стандартом практически до начала 1970-х годов.

Помимо автомобильной промышленности, фильтрация масла является неотъемлемой частью оборудования в различных отраслях промышленности, в том числе аэрокосмической, в энергетике, нефтепереработке, сфере производства, горном деле и т.д.
  
Большинство современных конструкций масляного фильтра выпускаются 2-х типов — неразборные (spin-on), и разборные (replaceable cartridge) со сменным фильтрующим элементом. Поэтому очень важно, чтобы фильтры и системы фильтрации были выбраны так, чтобы они удовлетворяли технологии использования, стоимости, производительности, простоты использования и влияния температурных условий.


   Разборный масляный фильтр упрощённо представляет собой стакан (1) со съёмной крышкой, в который вставлен фильтрующий элемент (2), подобный применяемому в неразборных фильтрах типа «spin-on». По мере загрязнения меняется только фильтрующий элемент.  

Типы масляных фильтров в зависимости от способа очистки

  

   1. Фильтры механической очистки

   2. Гравитационного типа

   3. Центробежного типа

   4. Магнитного типа

   Самым распространенным типом масляного фильтра на сегодняшний день является фильтр механической очистки масла.

   Фильтр механической очистки масла подразделяется на фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки. Фильтр грубой очистки масла в большинстве случаев находится в картере двигателя и не требует замены на протяжении всего срока службы автомобиля. Этот тип масляного фильтра позволяет очищать моторное масло от крупных частиц, которые могут быстро забить фильтр тонкой очистки масла.

Фильтр тонкой очистки масла, в свою очередь, задерживает более мелкие частицы грязи и нагара, обеспечивая тем самым полную чистоту моторного масла.

   Гравитационные фильтры (отстойники).

Принцип их действия основан на осаждении под действием силы тяжести частиц, имеющих бо́льшую плотность, чем смазочное масло. Отстойник имеет значительно бо́льший объём, чем подводящие и отводящие трубопроводы, скорость потока масла значительно снижается и происходит выпадение тяжёлых примесей в осадок.

   Центробежные фильтры (центрифуги)

Отличие этих фильтров от гравитационных в том, что сила тяжести заменяется так называемой «центробежной силой» в центрифуге, благодаря которой частицы грязи отделяются от масла и оседают на стенках корпуса масляного фильтра, а очищенное масло поступает в масляную магистраль.

   Магнитные фильтры

Этот тип фильтров использует магнит или электромагнит которые привлекают и собирают частички железа при прохождении масла через область магнитного потока.

Типы масляных фильтров в зависимости от способа смазывания

   1. полнопоточные фильтры

   2. частичнопоточные фильтры

   3. фильтры комбинированного типа


  

   Полнопоточный масляный фильтр является самым простым по конструкции. С момента пуска двигателя он сразу же пропускает через себя всё моторное масло, поступающее одновременно ко всем зонам, требующим смазки. Такая схема по сравнению с другими быстрее очищает масло, но и быстрее загрязняет фильтр. Вот почему в  масляном фильтре важная роль отводится перепускному клапану. Он срабатывает при значительном перепаде давления, возникающего между неочищенным и очищенным объемами масла из-за загрязнения фильтрующего элемента или повышении вязкости масла при понижении температуры. В случае срабатывания перепускного клапана масло поступает в двигатель неочищенным, но обеспечивается его смазка, а значит, предотвращается выход из строя от перегрева.

   Частичнопоточный масляный фильтр, расположенный в параллельной основному маслопроводу линии, очищает за один раз лишь небольшую часть моторного масла. Большая же часть сначала поступает в двигатель без фильтрации. Однако этот небольшой объем проходит по параллельному контуру многократно, поэтому степень его очистки гораздо выше, чем у полнопоточного фильтра. Постепенно также качественно очищается и весь объем залитого моторного масла, хотя на это и требуется гораздо больше времени. Такие системы способны поддерживать масло в приемлемом состоянии на протяжении длительного вемени. Их весомое преимущество – даже при забитом фильтре и сломанных клапанах поток масла не прекратится и двигатель будет работать.

   Конструкция комбинированного масляного фильтра подразумевает размещение на масляной линии сразу двух фильтров – полнопоточного и частичнопоточного. Объемы моторного масла, проходящие сквозь них, соотносятся как 9:1. Степень очистки масла близка к полной, что автоматически увеличивает ресурс и двигателя, и моторного масла, и масляных фильтров. Здесь устройство масляного фильтра гарантирует максимальное качество фильтрации масла и наибольший срок его использования Чаще всего такой тип применяется на дизельных двигателях грузового автотранспорта и строительной техники.

   В типичных фильтрах контейнерного типа стандартом является направление потока масла снаружи фильтра внутрь. Это означает, что масло проходит через цилиндрический фильтрующий материал с наружной поверхности фильтра во внутреннюю сердцевину.


  

Тем не менее, в некоторых случаях направление потока может быть прямо противоположным — при этом масло, поступающее в фильтр через сердцевину, поднимается наружу фильтра с помощью уникального дизайна складок. Это делается для того, чтобы улучшить управление потоком масла, а также уменьшить размер фильтрующего элемента.

Механизмы фильтрации и фильтрующие среды

Фильтрующие элементы подразделяются на несколько типов по различным механизмам фильтрации:

   • Прямой перехват и глубинное задержание — частица блокируются на фильтрующей поверхности в связи с тем, что размер частиц, больше, чем проходы в фильтрующей среде.

   • Адсорбция — электростатическое или молекулярное притяжение частиц между волокнами фильтрующей среды.

   • Инерционное столкновение — частицы сталкиваются с фильтрующим материалом по инерции при обтекании маслом и подвергаются абсорбции.

   • Броуновское движение — частицы размером менее 1 микрона перемещаются независимо от потока жидкости и адсорбируются при непосредственной близости. к фильтрующей среде. Этот механизм гораздо менее распространен, особенно в вязкой жидкости.

   • Гравитационный эффект — при низком давлении в потоке оседают гораздо больше загрязняющих частиц.

  
Два основных принципа фильтрации — поверхностный и глубинный. Простой пример поверхностного принципа фильтрации — это дуршлаг или сито. Чем больше макарон высыпается в друшлаг,
тем хуже сливается вода, так как эти же макароны закрывают отверстия и создают дополнительное сопротивление для воды.
Чтобы этого избежать, фильтр приходилось бы очень часто очищать от поверхностных загрязнений.

Таких недостатков лишён принцип глубинного фильтрования. Этот принцип основан на применении специального фильтровального полотна, который, к примеру, создается из смеси разных сортов древесины, в которую добавляются
специальные синтетические волокна. Это полотно еще пропитывают специальными смолами, чрбы придать ему особые свойства.
Полученная таким способом объёмная структура волокна позволяет задерживать значительное количество загрязнений, а также сохранять в течение длительного времени минимальный перепад давлений между входом
и выходом. Загрязнения в этом случае удерживаются внутри фильтровального материала.
Фильтры в автомобилях работают по принципу глубинной фильтрации.



   На графике ниже показано, что глубинная фильтрации является более эффективной в захвате мелких частиц по сравнению с поверхностной фильтрацией. Это связано с глубокими слоями фильтра, обеспечивающими наиболее оптимальное улавливание частиц.

.

Типы фильтрующих материалов и грязеёмкость

   Пористость фильтрующего материала играет важную роль в том, насколько хорошо фильтр может сохранять захваченные частицы. Это известно как грязеёмкость фильтра. Когда размер пор уменьшается, для поддержания низкого перепада давления через фильтрующий элемент, плотность пор должна увеличиться для поддержания объема масла в контакте с поверхностью. Другим фактором является материал фильтрующего элемента. Существуют три основных типа фильтрующего материала, используемых для фильтров:

   1. Целлюлоза – состоит из древесной массы с волокнами разного размера и несогласованным размером пор.

   2. Стекловолокно (синтетические) – cостоит из мелких искусственные стеклянных волокон с более последовательным размером пор.

   3. Композитный – состоит из комбинации целлюлозы и стекловолокна.

Целлюлозные фильтры изготавливаются из волокон различного размера. Они обладают хорошей грязеёмкостью за счет высокого уровня адсборции. Недостатком такого фильтра является то, что продукты окисления масла вызывают распад чистой целлюлозы, но добавка даже 25% полиэфира увеличивает стойкость материала к старению в пять раз.

Фильтры из стекловолокна обладают меньшим размером волокон, что способствует более высокой грязеёмкости и долговечность фильтра.

Наиболее эффективными являются многослойные материалы, в которых на одном полотне располагают слои с разной плотностью и размером пор. За счет этого получается значительный прирост грязеёмкости, вплоть до 100%.

  
Виды отказов фильтра

   Ченнелинг (канализирование) — во время больших перепадов давления, проходы в фильтрующем материале могут увеличиться настолько, что нефильтрованное масло может свободно проходить без эффективного захвата загрязнителя. Кроме того, загрязняющие частицы, которые были ранее задержаны в фильтре, в соответствии с увеличенными проходами могут быть смыты и загрязнить масло. Поток масла смывает с поверхности фильтрующего элемента накопленную грязь, увлекая ее в магистраль.

   Усталостные трещины — в циклических условиях потока внутри фильтрующего элемента могут образовываться трещины, и масло проходит через них нефильтрованным.

   Разрушение волокон – волокна фильтрующего материала могут разрушаться и производить новые загрязнения, состоящие из фильтрующего материала. Это может быть вызвано неправильным размещением корпуса фильтра или недостаточно точной его установкой, при который он может генерировать разрушительные вибрации.

Охрупчивание от несовместимости масла или очень большие перепады давления также могут привести к распаду фильтрующего материала.

   Закупорка — во время работы поры фильтрующего материала могут быть полностью забиты при превышениии грязеемкости. Закупорка может произойти преждевременно при излишней влажности, охлаждаении, наличии большого количества окисленных продуктов, шлама и т. д.

Поддержание установленных фильтров

Лучший способ оградить фильтр от достижения предельной грязеемкости — избегать загрязнения в системе с самого начала. Чем меньше внешних загрязнений попадет в систему, тем меньше загрязняющих веществ они сами создадут внутри (частицы создают частицы на контакте трущихся поверхностей). Используйте следующие рекомендации для поддержания установленных фильтров:

• Обеспечьте надлежащее состояние сапунов, устанавленных для предотвращения загрязнения и попадания влаги в систему.

• Держите уплотнения и цилиндры чистыми и сухими, используя соответствующие средства.

• Выберите соответствующий сорт масла и пакет присадок по противодействию загрязнениям и уменьшению внутреннего трения.

   Если возникли подозренния и вопросы по фильтру — фильтр не должен быть уничтожен, так как это было бы выбрасыванием ключевых доказательств. Поддерживайте фильтр в том же состоянии, в каком он был удален, и используйте его для анализа изготовителем или в лаборатории.

Утилизация фильтров

   Масляные фильтры не предназначены для выбрасывания их в мусорную корзину. Ужесточение правил по охране окружающей среды диктуют соответствующие распоряжения по утилизации фильтров. Общие правила включают слив масла, дробление или сжигание фильтра.

Типрвые компоненты масляного фильтра

A.  Индикатор состояния — это устройство обычно измеряет перепад давление для того, чтобы указывать оставшийся срок эксплуатации или отказ масляного фильтра.
B.  Головка фильтра – верхняя часть корпуса фильтра, содержащая порты для входного а и выходного потока, а также показатели байпаса и перепада давления.
C.  Перепускной клапан – иногда называют предохранительным, обводным или байпасным. Его назначение – обеспечить гарантированную подачу моторного масла в систему смазки двигателя в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент при его полном засорении или слишком большой вязкости масла при низких температурах. Для более жестких условий эксплуатации, с ежедневным пуском промерзшего зимой двигателя, лучше всего подходят фильтры с перепускным клапаном, расположенным на входе. При такой схеме полость фильтра никогда не промывается при перепуске масла.
D.  Основание – опорная часть фильтрующей структуры, обеспечивающая соединение с головкой фильтра. Это помогает предотвратить утечки или разрывы в связи с увеличением перепада давление и часто содержит монтажные устройства для подключения к головке фильтра.
Е.  Корпус фильтра – служит для монтажа всех элементов фильтра, помогает направить масляный поток через фильтрующий элемент. Корпус не оказывает большого влияния на работу масляного фильтра. Однако он позволяет сохранять целостность всех его внутренних элементов.
F.  Центральная труба (внутренний каркас) – это центральный канал для выхода потока из фильтрующего материала. Отвечает за возврат отфильтрованного масла в двигатель. Центральная трубка является остовом всего фильтр, действует в качестве опоры для фильтрующего элемента и предотвращает его разрушение при увеличении перепада давления.
G.  Фильтрующий элемент(штора) – гофрированный фильтрующий пматериал, обеспечивающий большую площадь поверхности фильтрации. Фильтрующий материал имеет множество мелких пор, состоит он в основном из микроскопических волокон целлюлозы и синтетических материалов. Также применяют стекловолокно и полиэстер, которые повышают эффективность фильтрации и долговечность фильтра. Материал в некоторых случаях насыщают смолой, которая придает ему дополнительную жесткость и прочность.
H.  Заглушка – торцевая крышка несущей конструкции фильтрующего элемента на противоположном конце фильтра. Помогает предотвратить утечки или разрывы в связи с увеличением перепада давления.
I.  Дренажный порт – этот порт обеспечивает возможность слива масла перед снятием масляного фильтра. Он может также использоваться для взятия образца масла или удаления излишек масла перед утилизацией.
J.  Пружина – задает натяжение для перепускного клапана. В других конфигурациях может быть использована пластинчатая пружина.
К.  Противосливной клапан – это предварительно смазанное уплотнительное кольцо.. Не даёт маслу уйти из фильтра на неработающем двигателе. Иначе, при каждом старте двигателя сначала будет наполняться фильтр и только потом будут смазываться детали мотора.
L.  Пылезащитное уплотнение — предотвращает попадание пыли и других загрязняющих веществ внутрь корпуса фильтра.

   Масляный фильтр имеет строго ограниченный ресурс и подлежит замене одновременно с маслом. Повторное использование масляного фильтра грозит возникновением масляного голодания двигателя и его поломкой. Экономия на масляном фильтре может привести к затратам, многократно превышающим стоимость фильтра.

   Роман Маслов.

Фильтр масляный – для чего служит и как меняется? + видео » АвтоНоватор

Фильтр масляный – это устройство, в чью функцию входит удаление загрязняющих частиц, смол и других примесей из трансмиссионных, моторных и смазочных масел, а также гидравлических жидкостей, которые необходимы для автоматической коробки переключения передач и гидроусилителя руля. Учитывая ответственность, которая на него ложится, нужно успевать вовремя менять этот компонент авто, об этом и поговорим ниже.

Фильтр масляный – устройство и значение

Фильтры делятся на несколько основных типов: центробежные, механические, гравитационные и магнитные. Нельзя дать однозначный ответ, какой масляный фильтр лучше, главное – не наткнуться на подделку и отдавать предпочтение проверенным фирмам. В основном, эти элементы производятся в виде сменных картриджей, которые изымаются из корпуса и заменяются новыми, но встречаются и одноразовые. Расположены они в двигателе автомобиля, но лучше посмотреть инструкцию по эксплуатации конкретной модели и марки машины, в ней более четко указано место, где находится масляный фильтр.

Главными составными частями являются корпус масляного фильтра и перепускной клапан, который отправляет в обход неочищенное масло, прямо в магистраль. Он необходим для того, чтобы зимой моторное масло все равно попадало в двигатель, даже когда оно замерзает, и его плотность становится более высокой. Также такой выход из ситуации применим, когда загрязнен фильтрующий элемент, и смазочный материал не может там просочиться, а от его недостатка мотор может очень скоро выйти из строя.

Сам фильтрующий элемент состоит из пористого материала, это может быть и бумага, и синтетический материал, и картон. В современных одноразовых моделях предусмотрен противодренажный клапан. В его функции входит препятствовать стеканию масла при неработающем движке. В случае, если с этим клапаном что-то не в порядке, после запуска двигателя загорится контрольная лампа, которая дает сигнал о плохом давлении в магистрали, и гореть она будет дольше, чем положено.

Когда нужна замена масляного фильтра – признаки

Признаком того, что необходима замена масляного фильтра, является низкое давление в системе, а это, в свою очередь, приводит к следующим неисправностям:

  • стук коренных подшипников, который обнаруживается, если резко открыть дроссельную заслонку на холостом ходу, причем, чем больше частота вращения коленвала, тем он резче;
  • на холостом ходу можно также услышать и резкий стук шатунных подшипников, звук более резкий, чем с коренными;
  • газораспределительный механизм работает более шумно;
  • двигатель вообще может не заводиться.

Из приведенных признаков можно оценить последствия несвоевременной замены, они могут быть крайне плачевными. Кстати говоря, при пониженном давлении дальнейшая эксплуатация авто вообще запрещена. Поэтому будьте крайне внимательными при выборе нового элемента, так как вряд ли вы сможете провести тест масляных фильтров, определить размер пор, исправен ли аварийный клапан и так далее, а некачественный элемент может привести к выходу из строя «сердца» вашей машины.

Как только вы решили, что будете производить замену, приготовьтесь изучить предложения в магазине. Самое главное – правильно купить новый элемент или подобрать ему аналог. Взаимозаменяемость масляных фильтров можно найти в специальных таблицах или же в каталогах.

Как поменять масляный фильтр – инструкция

Мы готовы поделиться опытом и рассказать, как поменять масляный фильтр, но для этого обязательно понадобится смотровая яма, а также ключи и головка для снятия крышки поддона и самого фильтра, емкость, в которую будет стекать масло. Далее действуем следующим образом. Прогреваем двигатель, откручиваем сливную пробку и спускаем масло, данную процедуру лучше делать в перчатках, дабы не повредить кожу рук, ведь оно будет горячим. Положение фильтра зависит от типа двигателя, в дизельных авто он находится между радиатором и мотором, в бензиновых – возле блока цилиндров, в передней части, а если объем выше 2.0, то фильтр могут разместить сзади блока прямо в корпусе масляного насоса.

Вам понадобится рожковый или накидной ключ для масляного фильтра, чтобы его снять (головку подбирают по размеру болта, иногда может понадобиться аж 27 размер, например, для Freelander). Эту операцию также проделываем крайне аккуратно, так как и внутри может быть горячее масло. Тщательно смазываем резиновую прокладку нового фильтра и устанавливаем его на место старого. Бытует мнение, что перед установкой в фильтр нужно заливать чуть-чуть масла, но будьте внимательны, не во всех моделях это возможно. Иногда он вставляется вверх дном, это значит, что масло тут же вытечет на вас. В этих случаях не бойтесь вставить сухой сменный картридж, он пропитается маслом сразу, как вы включите мотор.

Теперь заливаем масло в камеру и заводим авто. Даем поработать, пока сигнальная лампа, показывающая аварийное давление, не погаснет. В конце хочется заострить внимание, что необходима правильная утилизация масляных фильтров, обычно их собирают либо на СТО, либо в автосервисах. Просто выбросить в мусорное ведро их нельзя. Они легковоспламеняемы и токсичны, а также содержат некоторое количество масла, которое загрязнит окружающую среду, как только вытечет из корпуса или вымоется водой из бумажной кассеты. Если это металлический цельнокорпусный фильтр, то его перерабатывают с целью получения стали, а если сменная гофрированная кассета, то ее утилизируют в зависимости от технологии перерабатывающего предприятия, это может быть сжигание, прессование, нейтрализация и т.д.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

правильная очистка масла в двигателях Lada в России — CARobka.ru

Каждому автолюбителю приходится сталкиваться с заменой масляного фильтра в своём автомобиле. На данный момент на рынке есть множество производителей фильтров очистки масла, и зачастую мы не придаём значения тому, какой именно масляный фильтр будет отвечать за надёжную и долговечную работу мотора нашего авто.

Двигатель — это сердце автомобиля, главная составляющая, работающая на износ. Чтобы
«сердце» служило долго и эффективно, ему нужны правильные уход и защита. Гарантом
в данном случае выступает качественный масляный фильтр.

В ходе эксплуатации автомобиля масло загрязняется мелкими частицами металла и продуктами сгорания. Масляный фильтр — это единственная гарантия от попадания этого «мусора» к рабочим поверхностям двигателя. Вдумайтесь — этот небольшой незаметный цилиндр способен обеспечить нормальную работу двигателя в разных условиях — как в штатном режиме, так и при экстремальных условиях эксплуатации, например, при запуске во время зимних холодов.

Давайте начнём с того, каким требованиям должен отвечать качественный масляный фильтр:

  • Фильтрующий элемент должен накапливать и удерживать в себе всевозможные загрязнения и микроскопические частицы металла;
  • Конструкция должна обеспечивать непрерывную циркуляцию масла в системе, даже при полном загрязнении фильтрующего элемента, за данную функцию отвечает перепускной клапан;
  • Препятствовать оттоку масла из системы в картер заглушенного двигателя — для незамедлительной подачи масла в магистраль и защиты двигателя от «сухого» пуска. Это обеспечивает смазку трущихся поверхностей. Эту функцию выполняет антидренажный клапан.

Для автомобилей LADA предлагается множество масляных фильтров различных
производителей. Все они визуально мало чем отличаются друг от друга, но если
заглянуть внутрь и рассмотреть их конструкции, то мы увидим совершенно другую
картинку.

На что стоит обратить внимание при выборе масляного фильтра?

В случае с двигателями автомобилей LADA, имеется ряд конструктивных особенностей. Масляный фильтр располагается не вертикально, дном вниз, а под углом, близким к горизонтальному положению. По этой причине требования к конструкции масляных фильтров несколько жестче.

Обратите внимание — в разобранном виде масляные фильтры для автомобилей Lada
содержат разное количество составных частей. Это тот случай, когда упрощение может
обернуться меньшей надёжностью и эффективностью. Нижний ряд деталей — масляный
фильтр «Салют-Фильтр».

Итак, рассмотрим особенности и функционал конструкций масляных фильтров, распространенных марок. За основу мы берем фильтр производства Самарского завода «Салют-Фильтр» как один из наиболее качественных на сегодняшний день на рынке, который конструктивно был разработан при участии НТЦ АВТОВАЗа с учётом всех особенностей двигателей автомобилей марки Lada.

Это «взрыв-схема» фильтра «Салют-Фильтр». Так детали из предыдущего снимка собираются
в один надёжный узел.

Штора фильтрующего элемента. Это полоса из специальной фильтровальной бумаги, которая укладывается внутрь в виде своеобразной «гармошки». Складки на большинстве фильтрующих элементов имеют Л-образный профиль, а в конструкции «Салют-Фильтр» применён оригинальный М-образный профиль, позволяющий увеличить площадь фильтрующей поверхности почти в два раза — до 110 000 мм2, при этом сохранив компактный размер. Сверху и снизу штора фиксируется прочными и герметичными металлическими крышками.

М-образный профиль фильтрующей шторы «Салют-Фильтр».

Антидренажный клапан — механизм, не позволяющий маслу стекать из двигателя в картер. Это важно, потому что иначе каждый запуск двигателя будет происходить «насухую» — что, кстати, зачастую и происходит, если использовать некачественный фильтр, а как известно, основная доля износа двигателя происходит именно в момент запуска и первые минуты работы. Визуально качественную работу клапана можно определить по лампочке давления масла, которая должна гаснуть сразу после запуска двигателя. Некоторые производители фильтров используют антидренажные клапаны из формованной резины, которая со временем теряет эластичность. «Салют-Фильтр» производит и устанавливает антидренажный клапан собственной пружинной конструкции, который позволяет обеспечить работоспособность антидренажного клапана в течение всего срока службы фильтра.

Антиндренажный клапан «Салют-Фильтр» (слева) и самая распространенная «конструкция»
антидренажного клапана (справа).

Перепускной клапан. Эта деталь обеспечивает непрерывный поток масла в систему, что исключает масляное голодание двигателя. Масло в двигатель должно поступать даже если оно загустело от низкой температуры или фильтрующий элемент полностью забился. Неоспоримое преимущество конструкции клапана «Салют-Фильтр» в том, что он расположен в непосредственной близости от входных отверстий, поэтому при его открытии поток масла не смывает накопленную грязь в магистраль. Давление открытия клапана имеет определённую величину (0.8-1.0 кгс/см2), которая контролируется предприятием «Салют-Фильтр» на 100% выпускаемых фильтров.

Так выглядит процесс фильтрации масла. Верхний клапан, через который втекает масло —
антидренажный. Под ним — перепускной клапан (на фото — в закрытом положении).
Принцип работы вы можете посмотреть в видео, расположенном ниже.

Хорошая конструкция — залог успеха, но важен и контроль качества каждого изготовленного изделия. Продукция «Салют-Фильтр» проходит проверку качества по следующим параметрам: внешний вид узла, герметичность закатного шва, а также качество резьбы. Отсутствие конструктивных недочётов вкупе со 100% контролем качества гарантировало масляным фильтрам «Салют-Фильтр» отличную репутацию, успешность на рынке и положительные отзывы потребителей.

Завод-изготовитель «Салют- Фильтр» основан в 1997 году, долгое время являлся единственным поставщиком масляных фильтров на конвейер АВТОВАЗа, неоднократно признавался лучшим поставщиком Волжского Автозавода и по сегодняшний день является дипломантом конкурса «100 лучших товаров России».

Двигатель вашего авто — это сложный механизм, в работе которого важен каждый элемент. И то, что на первый взгляд кажется незначительным в (его) работе двигателя, подчас играет главную роль. Рекомендуем вам ответственно подходить к выбору комплектующих, чтобы «сердце» вашего авто билось ровно.

Масляный фильтрующий элемент, Картридж Масляный фильтр Производитель

Ваш главный производитель масляных фильтрующих элементов

Масляные фильтрующие элементы Filson идеально подходят для замены многих марок масляных фильтров, таких как масляные фильтрующие элементы Parker, масляные фильтрующие элементы Pall, картриджные масляные фильтры Hydac, Mahle масляные фильтрующие элементы, масляные фильтрующие элементы Eaton, масляные фильтрующие элементы Argo, центробежные масляные фильтры, фильтрующие элементы Internoman, гидравлические фильтрующие элементы Vickers, Stauff и другие масляные фильтрующие элементы для приложений низкого, среднего и высокого давления.

При замене фильтра другой марки перекрестная ссылка на фильтрующий элемент масляного фильтра Filson поможет вам реализовать функциональную и размерную взаимозаменяемость оригинальных элементов масляного фильтра и поможет вам в реализации возможностей повышения производительности.

Все масляные фильтрующие элементы Filson соответствуют стандартам качества и безопасности ISO9001 и CE.

Если вы ищете фильтрующий элемент масляного фильтра, Fison будет вашим лучшим выбором, отправьте нам свой запрос сегодня.

Элемент масляного фильтра: подробное руководство по покупке элемента масляного фильтра, сертифицированного ISO

Загрязнения в компрессоре, редукторе или масле любой гидравлической системы вызывают износ деталей и компонентов машины.

Именно по этой причине вам необходим высококачественный фильтрующий элемент масляного фильтра для достижения требуемых стандартов чистоты масла ISO.

В 10 главах этого руководства я поделюсь с вами всеми аспектами, которые вы должны учитывать при покупке следующего фильтрующего элемента масляного фильтра.

Давайте углубимся в предмет этого руководства.

Глава 1: Что такое элемент масляного фильтра?

Элемент масляного фильтра — это среда, конструкция которой такова, что она улавливает все масляные загрязнения.

Сюда могут входить такие примеси, как:

  • Краска
  • Ржавчина
  • Частицы
  • Вода из циркуляции масляного потока гидравлической системы
  • Грязь в смазке даже в системе автомобильного двигателя.

По сути, элемент масляного фильтра удаляет все частицы и загрязнения, циркулирующие в двигателе и гидравлических машинах.

Таким образом, машина может работать оптимально, чтобы соответствовать желаемым характеристикам.

Какую роль играет элемент масляного фильтра?

Во-первых, ни одна машина не может работать без гидравлического масла. И это факт.

Но как продлить срок службы рабочих масел?

Вот правда:

Вы должны принять подходящий процесс обслуживания, ремонта или обслуживания.

Но, что более важно, у вас должен быть способ предотвратить возможное загрязнение масла.

Итак, лучшим решением здесь является установка фильтрующего элемента масляного фильтра, сертифицированного ISO.

Он защитит гидравлическую систему от любого загрязненного масла.

Система масляного фильтра поможет снизить возможный износ компонентов или деталей.

Очевидно, это улучшит рабочее состояние машины.

Ниже приведено изображение простого масляного фильтрующего элемента:

За десятилетия инноваций и усовершенствований гидравлического оборудования, машин и автомобильных двигателей были достигнуты значительные улучшения.

Это совершенно ясно, если сравнить новую и старую системы.

Эти различия касаются фильтрующих материалов и конструкции.

Однако принципы работы остаются прежними, если не улучшаются.

Даже с этими достижениями вы должны понимать необходимость обеспечения чистоты масла.

Это единственный способ обслуживать любую гидравлическую систему.

Циркуляция масла в любой системе давления автоматически смывает некоторые твердые частицы, например:

  • Металлические частицы
  • Сажа
  • Грязь и другие присадки к маслу в масле

Такие масляные загрязнения представляют большую угрозу для работы системы, если вы их наденете. Не снимайте их с помощью подходящего масляного фильтра.

В локомотивах загрязнение маслом может вызвать полный отказ двигателя.

Как правило, для соблюдения основных стандартов чистоты масла ISO вы должны вкладывать средства в современные элементы масляного фильтра.

Таким образом, вы значительно сэкономите на стоимости эксплуатации гидравлических систем.

Как насчет того, чтобы мы на ранних этапах рассмотрели важные способы оптимизации срока службы вашего масла.

Как обслуживать гидравлические масла

Ниже приведены некоторые из наиболее эффективных способов поддержания чистоты масла в гидравлической системе:

  • Используйте эффективный метод анализа масла и программу
  • Определите источники и типы масляных загрязнений для вашего оборудования
  • Уменьшите или устраните загрязнение с помощью программы тщательной уборки.
  • Выполните фильтрацию перед добавлением масла в систему.

Как видите, ваша первая обязанность — провести отличный анализ масла и программу.

Это поможет оценить и определить уровни загрязнения масла, которые могут вызвать сбой в ваших гидравлических системах.

Приняв этот процесс, вы поймете основные источники загрязнения маслом.

В конечном счете, легче придумать подходящие процедуры, которые уменьшают количество примесей в гидравлической системе.

Кроме того, чтобы уменьшить вероятность загрязнения маслом, вам необходимо проверить хранилища масла и преобладающие условия.

Вам нужно поговорить со специалистом, который посоветует вам возможные изменения и улучшения.

Профессиональная оценка объекта будет иметь далеко идущие преимущества, такие как обеспечение технического обслуживания и решения по оптимизации масляных систем.

Регулярный анализ масла для анализа проб должен показать, подходит ли масло для его применения или нет.

Здесь вам следует подумать об использовании подходящего масляного фильтрующего элемента для процесса фильтрации.

Конечно, если вы хотите продлить срок службы ваших машин, всегда выбирайте качественные масла.

Это должно идти рука об руку с выбором подходящего масляного фильтрующего элемента.

Я знаю, что иногда регулярная замена масла может быть утомительной.

Это нормально, но не стоит делать это привычкой.

Следует регулярно брать пробы масла, анализировать их на предмет исправности элементов масляного фильтра.

Если после фильтрации в масле есть загрязнения, лучше всего заменить масло.

На самом деле картриджные масляные фильтры гарантируют лучшую фильтрацию в гидравлических системах.

Конечно, это будет зависеть от качества фильтрующего элемента гидравлической системы.

На этом позвольте мне сделать еще один шаг, чтобы изучить еще один важный аспект элемента масляного фильтра.

Глава 3: Технические данные элемента масляного фильтра

В этой главе мы собираемся дать определение терминологии элемента масляного фильтра.

Я также расскажу важную информацию о технических характеристиках фильтрующего элемента масляного фильтра.

В конце концов, вы сможете принять обоснованное решение при настройке требований к фильтрации масла.

По сути, это краткое руководство по выбору подходящего фильтрующего элемента.

Это поможет вам принять решение, когда дело доходит до оптимизации различных процессов фильтрации в различных типах масел.

Помните:

Обе главы 1 и 2 посвящены истории элементов масляного фильтра.

В этой главе объясняются отраслевые изменения, которые определяют и измеряют процесс фильтрации.

Он будет включать технологические вехи в создании новых стандартизированных тестов на пыль, а также достижения в области измерения микроскопических частиц.

Конечно, все эти процедуры потребовали промышленной революции.

Различные типы фильтров

Не беспокойтесь; Я все сделаю простым, чтобы вы поняли.

Итак, пусть несколько терминологий, с которыми вы встретитесь в этом разделе, не сбивают вас с толку.

Вот важные термины, которые часто используются для определения свойств масляного фильтрующего элемента:

· Загрузка загрязняющих веществ

Это относится к процессу, при котором фильтрующий элемент улавливает и улавливает частицы в потоке масла до точки, где все его поры полностью блокируются.

По мере того, как масло течет через масляный фильтр, со временем на нем задерживаются загрязнения.

Остается меньше открытых пор, что, в свою очередь, увеличивает перепад давления на компоненте фильтра.

По мере того, как фильтрующий материал продолжает загружать больше твердых частиц, перепускной клапан открывается, чтобы предотвратить структурное повреждение фильтрующего элемента.

В качестве альтернативы можно заменить забитый масляный фильтр.

Забит фильтрующий элемент

Расположение, форма, размер и количество пор фильтрующего материала определяют срок службы фильтрующего элемента масляного фильтра.

Обычно между целлюлозным и стекловолоконным фильтрующими материалами с большей или той же степенью фильтрации и толщиной — целлюлозный материал имеет меньше пор по сравнению со стекловолокном.

Следовательно, загрузка загрязняющих веществ в целлюлозных фильтрующих материалах будет быстрее, чем в фильтрующих материалах из стекловолокна в той же спецификации.

Конструкция многослойной микростекловолоконной среды с меньшей вероятностью будет подвержена загрязнению.

Это связано с тем, что большие поры переднего порта задерживают более крупные загрязнения.

С другой стороны, крошечные поры ниже по потоку захватывают относительно огромное количество мельчайших частиц.

· Масляный фильтр Материал элемента

Также называется материалом фильтрующего материала. Он отвечает за улавливание и поглощение влаги из масла.

Материалы масляных фильтрующих элементов состоят из различных слоев и тканей.

Масляный фильтр смазочного типа

Ниже приведены стандартные фильтрующие материалы, предназначенные для различных масляных фильтрующих элементов:

Обычно он изготовлен из синтетического микростекловолокна, многослойного с гофрированными конструкциями.

Эти фильтры предварительной очистки оптимизированы для защиты стерильных фильтров, находящихся ниже по потоку.

Его конструкция и дизайн помогают удалять мельчайшие частицы размером менее 1 мкм.

Гофрированный фильтрующий материал из боросиликатного стекловолокна имеет большую площадь поверхности, что гарантирует более длительный срок службы.

В то же время они практически не испытывают изменения давления.

Различные типы масляных фильтров

Обеспечивает постоянное мельчайшее удаление масляных загрязнений, высокую пропускную способность и большую грязеемкость.

Также он способен удалять непродуктивные и агрегированные белки, коллоиды, липиды и другие примеси.

Характеристики

  1. Обладает широкой химической совместимостью и подходит для различных жидкостей и областей применения.
  2. Обеспечивает постоянство удаления частиц благодаря структуре с фиксированными порами.
  3. Не представляет угрозы для окружающей среды, поскольку нетоксичен и биологически инертен.
  4. Прочные мембранные конструкции помогают экономить энергию в масляной системе с высоким расходом.

Эти особенности позволяют использовать этот тип фильтрующего материала в производстве напитков для очистки и осветления.

Однако его инертные свойства делают его пригодным для многих применений.

Это могут быть биотехнологии, фармацевтика, нефтехимия, технологическая вода и органическая фильтрация, и это лишь некоторые из них.

Он также разработан с использованием нескольких слоев гофрированного синтетического микростекловолокна.

Лучше всего подходит для удаления твердых загрязнений и воды из масла.

Он состоит из микростекла вместе с водопоглощающими слоями.

Так же, как микростекло (WVG) и микростекло (API), микростекло (VG) также имеет многослойную структуру со складками из микростекловолокна.

Обладает наилучшей способностью удерживать мелкие загрязнения с потрясающей устойчивостью.

Поскольку масло обладает высокой способностью удерживать примеси, это в равной степени увеличивает грязеемкость масляного фильтра.

Его компактность обеспечивает высокую стабильность, что позволяет ему работать при различных расходах и давлениях.

И последнее, но не менее важное: его высокое сопротивление помогает обеспечить хорошую защиту при эксплуатации.

Имеет гофрированную конструкцию, но имеет однослойный флис из целлюлозы / органического волокна.

Этот материал в основном используется при промывке.

  • Проволочная сетка из нержавеющей стали (G)

Она имеет однослойную или многослойную гофрированную конструкцию с использованием проволочной сетки из нержавеющей стали с различным переплетением, хотя определяется ее показателями удержания.

Специально для улавливания и удаления твердых частиц, сильно насыщенных жидкостями.

Подходит для защиты насоса, которая предотвращает минимальный перепад давления и, следовательно, значительно снижает риск кавитации.

Фильтрующий материал этого типа совместим с широким спектром жидкостей.

Масляные фильтрующие материалы подразделяются на два типа: глубинные и поверхностные.

В средах этого класса поток масла направляется по извилистым путям фильтрующего элемента.

Фильтрующий материал глубинного типа изготовлен из волокна с бесчисленными вариациями размера пор.

Лабиринт пор по всей среде помогает улавливать частицы разных размеров.

Его структурные особенности обеспечивают высокую скорость улавливания более мелких примесей.

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ФИЛЬТРА

Материал фильтра

Эффективность захвата

Дифференциальное давление

Срок службы

Начальная стоимость

Highrate

Высокая

От умеренной до высокой

Целлюлоза (бумага)

Умеренная

Умеренная Высокая Умеренная

28

средняя

28

29 Сетка

29 0328

Низкий

Низкий Низкий Средний

От умеренного до высокого

Глубинный носитель использует только два типа носителя, а именно целлюлозу и стекловолокно.

Неправильная форма и размер целлюлозного материала делают его одинаково неправильной формы, а также широкий диапазон размеров — в то время как последний имеет тенденцию иметь искусственные волокна однородной формы и размера.

Кроме того, стекловолокно всегда имеет более тонкие круглые поры, что отличает его общие характеристики.

Эта особенность позволяет стекловолоконным материалам проводить тонкую фильтрацию, поскольку более тонкое расположение волокон значительно улучшает грязеемкость наряду с эффективностью фильтрации.

В отличие от фильтрующего материала глубинного типа, поверхностный материал способствует прямолинейному потоку жидкости через фильтрующий материал.

Здесь масло и загрязнения задерживаются на поверхности фильтрующего элемента по мере протекания жидкости.

Ткань из проволочной сетки — это распространенный материал, используемый для изготовления поверхностных фильтрующих материалов, обеспечивающий постоянный размер пор.

Но процесс загрузки загрязняющих веществ значительно уменьшает размер пор, что, в свою очередь, увеличивает их способность улавливать более мелкие частицы.

В двух словах:

Поверхностная печать не так эффективна, как глубинная.

В таблице ниже приведена сводка полезной информации о классификации сред:

Тип фильтрации Полезные недостатки

Фильтрация на основе среды — это наиболее распространенный метод вторичной фильтрации, использующий глубинную или полную -поточная фильтрация для удаления частиц масла.Действительно, ими легко и просто управлять

Full-Flow Media

i. Дизельное топливо / мазут

ii. Трансмиссионные масла

iii. Высоковязкие масла

iv. Гидравлика

v. Масло с пакетом присадок

vi. Жидкости на водной основе

i) Невозможно удалить воду

ii) Низкая грязеемкость

iii) Невозможно очистить ниже уровня чистоты ISO

Depth Media

i.Дизельное топливо / мазут

ii. Трансмиссионные масла

iii. Гидравлика

iv. Смазочные масла

v. Турбинные масла

i) Невозможно эффективно фильтровать выше 250F

ii) Низкая эффективность при скорости потока 3-5 галлонов в минуту на элемент

iii) Большое количество воды ухудшает функциональность фильтрующих элементов.

iv) Не подходят масла со специальными присадками

Ниже приведена таблица с указанием различных жидкостей с соответствующими подходящими фильтрующими материалами:

Жидкость, подлежащая фильтрации Рекомендуемые среды

Биоразлагаемая жидкость Синтетическая

Биоразлагаемая жидкость Синтетическая

Фильтрация Проволочная сетка

Диэстер Синтетический

HWCF (Жидкость с высоким содержанием воды) Синтетический

Целлюлоза на нефтяной основе или синтетическая

Фосфатный эфир Микростекло (API)

Водно-гликолевое микростекло (API)

Водно-масляная эмульсия Синтетическая

Далее следует другая таблица, показывающая размеры известных масляных частиц:

Микронные размеры знакомых частиц

Бактерии 2 мкм

Зерно поваренной соли 100 мкм

Человеческий волос 80 мкм

Нижний предел видимости 40 µ

Красные кровяные тельца 8 мкм

Ил <5 мкм

Тальк в порошке 10 мкм

Белые кровяные тельца 25 мкм

9019

Важно понимать контроль загрязнения, чтобы не путать его с другими часто используемыми терминами, такими как номинальный рейтинг.

Номинальный рейтинг — это произвольное значение в микрометре, указанное разными производителями.

Однако в нем мало или совсем нет полезной информации о фильтрующем элементе масляного фильтра.

Процесс фильтрации — Фото: Машины и смазочные материалы

Другой распространенный отраслевой рейтинг — это абсолютный рейтинг. Это просто означает самый крупный размер твердых частиц, которые могут пройти через определенный фильтрующий материал.

Тем не менее, стандартной меры для установления таких значений не существует.

Тем не менее, абсолютный рейтинг может иметь большое значение для определения эффективности фильтрующего элемента масляного фильтра, чем номинальный.

· Бета-рейтинг

Также известен как коэффициент фильтрации. Это общий рейтинговый термин, используемый в индустрии масляных фильтров.

Бета-рейтинг определяется с помощью серии лабораторных тестов / процедур MultiPass, используемых для оценки технических характеристик масляного фильтра.

Понимание бета-коэффициентов фильтров — Авторы фотографий: Machinery and Lubrication

Этот тест применим только для масляных фильтрующих элементов со средним коэффициентом бета, равным или превышающим 75.

Производители фильтрующих элементов масляного фильтра определяют значение коэффициента бета для своей продукции.

Воспроизводимые результаты испытаний могут быть использованы для определения грязеемкости, а также бета-коэффициента фильтрующего элемента гидравлического масла.

Следует проявлять осторожность при использовании коэффициента бета для дифференциации элементов масляного фильтра.

Это связано с тем, что он не принимает во внимание фактические условия эксплуатации, такие как изменения температуры и скачки расхода.

Бета-коэффициент фильтрующего элемента масляного фильтра не дает:

  • Грязеемкость
  • Максимальный уровень удержания твердых частиц в течение срока службы фильтра, а также
  • Показывает производительность или стабильность

Бета-коэффициент, с другой стороны, жизненно важен для измерения работоспособности фильтрующего элемента масляного фильтра.

Испытание ISO 16889: 1999 является важным критерием для масляных фильтров, поскольку он измеряет эффективность удаления твердых частиц, связанных с проникновением частиц грязи.

В дополнение к собственным тестам отдельных производителей и ISO 16889: 1999, существует несколько стандартов ISO, которые подчеркивают качества масляных фильтрующих элементов.

Это следующие:

  • ISO 2941 Для проверки номинального давления разрыва / разрушения
  • ISO 2942 Для проверки целостности изготовления
  • ISO 2943 Для совместимости с жидкими материалами
  • ISO 3723 Для испытания методом торцевой нагрузки
  • ISO 3724 Определение сопротивление течению усталости с использованием твердых масляных примесей
  • ISO 3968 Для оценки перепада давления на фильтрующем элементе в зависимости от характеристик потока

· Эффективность

Бета-коэффициент определенного микронного рейтинга используется для определения эффективности масляного фильтрующего элемента.

Вычисляется математически путем умножения частного: коэффициент бета минус один и коэффициент бета на 100.

BR — коэффициент бета

Следовательно, (BR — 1) / BR * 100

· бета-стабильность

Он измеряет повторяемость элемента масляного фильтра для обеспечения того же бета-коэффициента в неблагоприятных рабочих условиях, но при перепадах давления.

Важно иметь правильное представление о маркировке производителя вашего элемента масляного фильтра — я верю, что ничто не сможет вас смутить в следующий раз, когда вы посетите магазин масляных фильтров.

Ниже приведена таблица коэффициентов бета и эффективности, показывающая общий КПД диапазона и коэффициент бета в соответствии с рекомендациями ISO 16889:

0%

9%

БЕТА-ОТНОШЕНИЯ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Бета-коэффициент

(при определенном размере частиц

)

КПД

(при таком же размере частиц)

1,01 1.0%
1,1 9,0%
1,5 33,3%
2,0 50,0%
5,0 80,0%

5,0 80,0%

20,0 95,0%
75,0 98,7%
100 99,0%
200331 99,5%

Убедитесь, что ваш масляный фильтрующий элемент имеет бета-рейтинг производителя, описывающий уровень эффективности фильтрующего материала.

Обычно невозможно установить прямую связь между рейтинговой шкалой ISO и значениями бета.

Следовательно, чтобы совместить рейтинг ISO и технические характеристики фильтрующего элемента масла, необходимо внимательно следить за характеристиками фильтрующего материала.

Одновременно удаляйте частицы размером 4 мкм, 6 мкм и 14 мкм соответственно.

Полевой мониторинг и анализ флюидов — самые надежные методы для получения таких подробностей.

Данные серии испытаний в конечном итоге позволят определить диапазон рабочих характеристик элемента масляного фильтра.

Фактическая производительность всегда будет варьироваться от одного приложения к другому.

· Грязеемкость

Другими словами, она широко известна как способность к загрязнению.

По сути, это относится к самому высокому уровню твердых частиц, который может выдержать масляный фильтрующий материал, прежде чем он повлияет на его эффективность.

Это критическое значение может варьироваться от одной системы к другой, в зависимости от области применения фильтрующего элемента масляного фильтра.

То, что вам следует лучше понять, — это многопроходный тест ISO 16889 для оценки технических характеристик фильтрующего элемента масла.

Вот графики, которые суммируют ряд полезных тестов, проведенных на рыночных элементах масляных фильтров.

Предоставляет решения по вопросам, связанным с качеством и эффективностью масляного фильтра.

Предоставлено Eaton Filters

Предоставлено Eaton Filters

Чувствительность гидравлических систем и желаемые уровни чистоты

Для определения чистоты гидравлической жидкости в гидравлической системе используется ряд факторов.

Эти факторы следующие:

  • Фильтрующий элемент, микронный рейтинг
  • Тип твердых частиц
  • Распределение в жидкости и размер частиц

Для бесперебойной работы гидравлических систем во время работы; фильтрующие, смазочно-охлаждающие жидкости, водомасляные эмульсии или абразивные частицы должны соответствовать требованиям к уровню чистоты.

Предварительный анализ жидкости поможет определить лучший масляный фильтрующий элемент для вашей смазки и требований гидравлической системы.

Чтобы точно определить уровень чистоты конкретной жидкости, необходимо использовать установленные стандартные процедуры.

Кроме того, давление в гидравлической системе является основой для определения класса чистоты для создания эффективной системы.

Ниже приведены общие рекомендации по уровню чистоты в гидравлической системе, основанные на давлении:

  • 35 бар (0-500 фунтов на кв. Дюйм) — низкое давление
  • 35-100 бар (500-1500 фунтов на квадратный дюйм) — среднее давление
  • 100 бар > (1500 фунтов на кв. Дюйм и выше) — Высокое давление

Типы систем Пример применения

Требуемый класс согласно ISO 4406: 99

Требуемый класс согласно NAS 1638

Против мелкого загрязнения и налипания чувствительных систем

16/12/8

2-3
17/13/9

3-4

Для тяжелых условий эксплуатации сервомоторные системы; системы высокого давления с длительным сроком службы

19/15/11

4-6

Пропорциональные клапаны; промышленная гидравлика с высокой эксплуатационной безопасностью

20/16/13

7-8

Мобильная гидравлика; общее машиностроение, системы среднего давления

22/18/14

7-9

Тяжелая промышленность; системы низкого давления; мобильная гидравлика

23/19/15

9-11

Глава 4: Характеристики лучшего масляного фильтрующего элемента

Как вы видели в предыдущих главах, конструкция масляных фильтров направлена ​​на при удалении любых форм загрязнений в гидравлических системах.

Даже в главе 2 я пошел дальше, чтобы обсудить различные причины загрязнения масла, которые влияют на эффективность гидравлических систем.

Я упомянул присадки к маслу, побочные продукты сгорания двигателя, микроскопические частицы отрыва двигателя, вызванные трением между движущимися частями и т. Д.

Гидравлический фильтр высокого давления

Кроме того, я исследовал влияние этих примесей на ваш гидравлическая система.

Хорошая новость:

Масляные фильтрующие элементы могут помочь уменьшить загрязнение масла так же, как салазки.

Это связано с тем, что элементы масляного фильтра предназначены для фильтрации всех этих примесей.

Тем не менее, я знаю, что вы, возможно, не захотите это слышать, но это реальность:

Даже элементы масляного фильтра с выдающейся эффективностью фильтрации не могут гарантировать, что вы защищены от воздействия твердых частиц в вашей машине.

Там, где масло течет под высоким давлением, особенно когда есть ограничения и засорение из-за фильтрующих материалов, масло может пройти в обход фильтра.

В результате грязное масло будет стекать обратно в двигатель.

Итак, в этом разделе вы узнаете о трех основных характеристиках масляных фильтрующих элементов.

Давайте прямо сейчас:

1. Ограничение низкого потока

В предыдущей главе я упоминал, что масло для двигателя похоже на кровь, а фильтрующий элемент — это печень.

Этот намек вызван тем, что масло и фильтрующий элемент считаются в некотором роде аналогами системы крови и печени.

Однако фильтрующий элемент должен поддерживать свободный поток масла, поскольку он имеет решающее значение для поддержания надлежащего функционирования гидравлической или смазочной системы.

Лучший масляный фильтрующий элемент должен иметь небольшое ограничение потока или не иметь его вообще для предотвращения износа, истирания, нагрева из-за трения и т. Д.

Это связано с тем, что каждый гидравлический компонент зависит от непрерывной циркуляции масла для достаточной подачи жидкости в систему.

Кроме того, масляный фильтр обязательно должен обеспечивать эффективный и плавный поток через свою среду.

2. Эффективность

Чтобы снизить эффект износа, гидравлическая жидкость должна постоянно течь по системе.

И для этого вам нужна высокоэффективная система фильтрации.

Обычно эффективность фильтрующего элемента определяется размером и формой поры среды.

То есть, чем меньше размер пор фильтрующего материала, тем выше эффективность фильтра в улавливании и удалении твердых частиц.

Это также называется компромиссом между расходом и эффективностью, и качественный фильтрующий элемент должен обеспечивать отличный баланс между эффективностью и расходом.

Эта информация должна помочь вам оценить срок службы вашего фильтрующего элемента.

3. Пропускная способность фильтра

Прежде всего вы должны понять, что фильтрующий элемент изготавливается с определенной максимальной способностью удерживать загрязнения, за пределами которой он становится устаревшим.

На этом этапе фильтрующий элемент будет препятствовать потоку масла.

В результате сокращается срок службы фильтра.

Лучший масляный фильтрующий элемент должен обладать исключительной способностью удерживать грязь, чтобы поддерживать надежный процесс фильтрации масла в течение длительного периода.

Имея это в виду, давайте сделаем еще один шаг и рассмотрим различные типы фильтрующих элементов гидравлического масла, доступные на рынке.

Глава 5: Различные типы масляных фильтрующих элементов

Из главы 1 совершенно ясно, насколько дорогим и неэффективным может быть загрязненное масло в гидравлической системе.

Именно по этой причине вам необходимо использовать эффективный масляный фильтрующий элемент, сертифицированный ISO.

Это снизит эксплуатационные расходы и возможную неэффективность.

Сегодня уход за чистым гидравлическим маслом не является чем-то новым для гидравлической системы, поскольку он имеет далеко идущие преимущества.

Таким образом, в гидравлических системах важно иметь фильтр гидравлического масла, чтобы он был укомплектован.

Но как часто нужно менять фильтр?

Как правило, вам следует время от времени проверять фильтрующий элемент, чтобы убедиться, что он находится в хорошем рабочем состоянии.

Кроме того, регулярная замена масла не означает, что у вас все в порядке.

Смывание старого масла не является способом ухода за ним.

Это потому, что бочковое масло не такое чистое, как вы думаете.

Следует иметь в виду, что основные причины загрязнения масла происходят изнутри системы.

Фактически, любое новое масло может быть повторно загрязнено через пару дней.

Теперь в этой главе я собираюсь обсудить различные типы масляных фильтрующих элементов.

Давайте прямо сейчас:

5.1. Фильтр гидравлического масла

Почему фильтр гидравлического масла так важен?

Это потому, что он поддерживает систему, свободную от загрязнений для бесперебойной работы машины.

Другими словами, фильтр гидравлического масла может продлить срок службы гидравлического масла.

Помогает предотвратить износ компонентов, сохраняя при этом чистое масло в циркуляции.

Очевидно, что загрязнение жидкости является основной причиной повреждения гидравлической системы.

Часто отказ компонентов и системы неизбежен, если нет лучшего кондиционирования жидкости и надлежащих профилактических мер.

Фильтр гидравлического масла

Незадолго до того, как мы рассмотрим фильтр гидравлического масла как наш первый элемент различных типов масляного фильтра, давайте сначала разберемся с функциями гидравлического масла:

В основном гидравлическое масло выполняет четыре основные функции :

  • Преобразование энергии путем создания силы и движения в давление в системе.
  • Формирование уплотнения за счет того, что оно находится между металлическими поверхностями, это помогает исключить загрязнения и действует как барьер давления.
  • Обеспечивает смазку металлических поверхностей.
  • Охлаждает гидравлические компоненты и детали.

Таким образом, фильтр гидравлического масла является важным компонентом, обеспечивающим выполнение вышеупомянутых функций.

В случае отказа какой-либо функции ваша гидравлическая система может не работать.

Гидравлический фильтр

Кроме того, может произойти внезапная и катастрофическая поломка.

Такой случай может означать убытки в тысячи долларов для крупного бизнеса.

Именно по этой причине вам необходим гидравлический фильтрующий элемент, чтобы сократить возможное время простоя.

Конечно, это также идет рука об руку с принятием программы непрерывного технического обслуживания.

· Причины загрязнения

Твердые частицы в гидравлическом масле существуют в виде воздуха, металлического мусора, пыли, шлангов и уплотнений, частиц резины, сварочного шлака и т. Д.

Все они по-разному влияют на гидравлическую систему.

Вам может быть интересно, как эти загрязнения попадают в гидравлическую систему.

Большинство из них являются побочными продуктами.

Во время работы системы компоненты и детали изнашивают мусор с поверхности системы, который является частью потока гидравлического масла.

По-видимому, это основная причина загрязнения масла.

Кроме того, выделяемое в системе тепло приводит к разрушению присадок, образующих соединения из-за коррозии и реакции на поверхности системы.

Еще больше примесей попадает в гидравлическое масло.

· Загрязнение воды в масле

Уровень насыщения водой зависит от типа масла.

До тех пор, пока не будет достигнута точка насыщения, вода всегда будет оставаться полностью растворенной в масле.

Для гидравлических масел уровень водонасыщенности находится примерно в диапазоне 100–1000 частей на миллион, то есть 0,01–0,1% при стандартных условиях.

Повышение температуры делает уровень насыщения еще выше.

За пределами точки насыщения вода имеет тенденцию уноситься с образованием крупных капель.

Если уровень загрязнения масла водой достигает 1-2%, это напрямую влияет на работу гидравлической системы.

Вот как вода влияет на характеристики масла:

Она изменяет вязкость масла, что влияет на оптимальные рабочие характеристики системы.

Скорость притока воды Swift также снижает производительность системы.

Кроме того, давление водяного пара обычно выше по сравнению с большинством углеводородных масел.

По этой причине большинство компонентов и деталей с низким давлением подвержены кавитации, что приводит к дальнейшему загрязнению масла.

· Способы минимизировать загрязнение

Обязательно смывайте все загрязнения после изготовления и во время сборки перед вводом в эксплуатацию.

Химические и твердые загрязнители вызывают химическое и механическое взаимодействие соответственно.

На этом этапе требуется эффективное использование надежного фильтра гидравлического масла для улавливания и удаления загрязнений.

Это помогает избежать повреждения системы и предотвращения ее заклинивания.

· Методы устранения

Чтобы предотвратить попадание масляных загрязнений в гидравлическую систему, вы должны использовать соответствующий фильтр гидравлического масла, который подходит для вашей области применения.

Кроме того, важно регулярное техническое обслуживание масла для контроля состояния и свойств масла.

Это поможет снизить угрозу потенциального повреждения, вызванного частицами масла.

Помимо использования соответствующих масляных фильтров, существуют другие меры, которые могут улучшить работу гидравлической системы.

К ним относятся следующие:

  • Используйте диффузоры обратной линии, чтобы перегородить масляный резервуар, чтобы ограничить взбивание, которое вызывает попадание воздуха в поток масла.
  • Установите фильтрующий элемент гидравлического масла с почти 100% -ным КПД и сапуном.
  • Убедитесь, что все фитинги надежно затянуты.
  • Выполните пробную промывку, чтобы проверить механизм фильтрации.
  • Проведите предварительную фильтрацию масла перед подачей его в систему.
  • Внимательно осмотрите все фильтры.
  • Выполните капитальный ремонт фильтрующего элемента перед открытием перепускных клапанов, чтобы избежать работы гидравлического агрегата без масла.
  • Будьте осторожны при замене фильтров гидравлического масла и других заменяемых компонентов.
  • Регулярно анализируйте масло, чтобы проверить, нет ли изменений в его состоянии.

· Процесс удаления

Загрязнения в гидравлическом масле можно контролировать и уменьшать путем отвода, осаждения, отделения / фильтрации и замены масла.

Оседание и дегазация являются естественными процессами — для усиления их эффекта вы должны контролировать конструкцию системы.

С другой стороны, последняя пара требует участия человека в работах по техническому обслуживанию и ремонту или на этапах проектирования.

Загрязнения должны оставаться в масле более плавучими и немного менее плотными, чем масло, чтобы напрямую стекать в фильтр гидравлического масла для отделения.

В противном случае это сильно повлияет на скорость удаления твердых частиц из масла.

Плотные частицы мешают работе, и осаждение может быть лучшим методом, чем фильтрация.

На самом деле, механизм естественного удаления не очень эффективен — он редко снижает степень загрязнения.

Помните, что постоянная замена масла может не решить такие вредные проблемы.

Но правильное использование и обслуживание фильтра гидравлического масла может значительно продлить срок службы вашей гидравлической системы.

5.2. Фильтр смазочного масла

Фильтр смазочного масла играет ключевую роль в масляной системе двигателя.

Это связано с тем, что он фильтрует все смазочное масло, циркулирующее через двигатель и другие движущиеся части.

Смазочное масло действует как «кровь» двигателя, а фильтр смазочного масла — это печень.

Помогает сметать посторонний мусор, изнашиваемые материалы, охлаждать детали двигателя и смазывать движущиеся компоненты.

Вы должны использовать фильтр смазочного масла для удаления загрязнений, которые образуются внутри системы.

Это предохраняет двигатели от износа вследствие истирания.

Обычно это истирание происходит из-за твердых загрязнений, которые быстро накапливаются при работе двигателя.

Если вы станете небрежно обращаться с маслом, вскоре затраты на техническое обслуживание могут оказаться очень дорогими.

Если проводить комплексное ТО, ремонт и сервис, то на масло придется потратиться намного больше.

Использование фильтра смазочного масла — один из удобных способов продления срока службы моторного масла.

В то же время вы уменьшите влияние твердых примесей, вызывающих износ.

Конечно, этого можно добиться только с помощью фильтрации.

Наличие надежной системы фильтрации означает, что вы окупитесь за свои деньги.

За счет эффективного использования фильтра смазочного масла вы сможете эффективно удалить твердые частицы, вызывающие износ двигателя.

Следовательно, срок службы двигателя также увеличивается, и со временем замена масла сокращается.

Это в некоторой степени помогает вам сэкономить деньги, отложенные на техническое обслуживание, увеличить время безотказной работы, а в бизнесе означает больший доход.

Сажа, образующаяся в процессе сгорания топлива в двигателе, приводит к образованию шлама в смазочном масле.

Сажа также может вызвать катастрофический износ вашего двигателя, если с ней не позаботиться должным образом.

Но фильтр смазочного масла включает в себя превосходный механизм фильтрации, который улавливает частицы, вызывающие износ, то есть сажу.

В главе 3 мы рассмотрели подробную информацию о технических характеристиках масляного фильтрующего элемента.

Теперь вы можете выбирать из огромного разнообразия фильтров для смазочного масла, представленных на рынке.

Использование данных ISO, знание фильтрующих материалов и бета-рейтинга помогут вам выбрать подходящий фильтр.

Всегда сосредотачивайтесь на выборе качественного масляного фильтра, который соответствует или, скорее, превосходит обычные масляные фильтры.

Не забудьте использовать тот, который подходит для вашего приложения, чтобы получить желаемые результаты.

5.3. Масляный фильтр высокого давления

Двигатели сжигают бензин для выработки энергии, с другой стороны, масло обеспечивает защиту.

Фактически, масло защищает фактическую работу вашего двигателя.

Следовательно, когда в двигателе мало или совсем нет масла, существует вероятность его перегрева.

Перегрев происходит из-за отсутствия смазки между движущимися частями и недостаточного процесса охлаждения в двигателе.

В конечном итоге это приведет к износу двигателя.

Если вы заметили, что ваш двигатель имеет низкоэнергетическое давление масла, это означает, что не хватает смазочного масла.

Это может вызвать серьезные внутренние повреждения и привести к катастрофе.

Масляный фильтр высокого давления

Почему мы не рассматриваем различные причины, вызывающие низкое давление масла?

Вы должны помнить об этом:

· Износ двигателя

Так же, как кровь течет по сосудам, в блоке двигателя предусмотрена циркуляция масляной системы, обеспечивающая плавный поток масла.

Система циркуляции масла проходит через подшипники кулачка и подшипники коленчатого вала автомобиля.

Однако из-за частого износа зазоры делают пути шире.

В результате масло течет с малым ограничением, что в конечном итоге снижает давление масла.

· Вязкость масла

Относится к толщине моторного масла.

Более высокая вязкость означает, что масло будет гуще.

Следовательно, у него будет низкая скорость потока, если сравнить ее с низкой вязкостью.

Это определенно повлияет на давление масла в разное время года, поскольку вязкость масла зависит от температуры.

Кроме того, высоковязкое масло препятствует быстрому нарастанию давления масла.

· Повреждение фильтра

Масляный фильтр высокого давления играет большую роль в регулировании соответствующего давления масла в системе.

Однако, если фильтрующий материал засоряется, это в целом влияет на давление.

Масляные фильтры высокого давления специально разработаны с предохранительным клапаном, который помогает поддерживать желаемое давление.

Тем не менее, если клапан поврежден, масло будет свободно течь в двигатель, что снизит давление масла.

· Поврежден датчик давления масла

Современные двигатели очень сложны.

Большинство производителей устанавливают в своих автомобилях манометр, чтобы владелец мог контролировать давление масла в любой момент времени.

Вы можете не знать о снижении давления масла, если датчик давления масла поврежден.

· Недостаточно масла в двигателе

Это основная причина проблем с давлением масла.

Большинство людей не забывают заправлять топливо, но не доливать масло в резервуары или чаще проверять его уровень.

С этой проблемой легко разобраться, долив масло.

К счастью, есть несколько способов исправить проблемы с давлением масла.

Так как это в основном вызвано недостаточным количеством масла, рекомендуется регулярно проверять его уровень, чтобы поддерживать требуемый порог.

Масляный фильтр высокого давления

Другим решением может быть выбор масла с низкой вязкостью; в регионах с умеренным климатом его заполняют незадолго до начала зимнего сезона.

Если вы не знаете, как это сделать, обратитесь за советом к специалисту.

Профессиональный механик должен удовлетворительно решить эту проблему.

Если ваш масляный фильтр высокого давления поврежден, убедитесь, что вы знаете его характеристики, прежде чем покупать его.

В качестве альтернативы вы можете обратиться к производителю двигателя за дополнительной помощью.

5.4. Масляный фильтр с высокой пропускной способностью

Масляный фильтр с высокой пропускной способностью имеет множество применений.

В основном это гидравлические системы с высокой пропускной способностью.

Для таких систем требуются масла с длительным сроком службы.

Этот тип масляного фильтрующего элемента обеспечивает высокую скорость потока, обеспечивая более надежную фильтрацию твердых частиц.

Масляный фильтр высокой пропускной способности

Его уникальная конструкция обеспечивает высокую скорость потока.

Это позволяет фильтрующему материалу легко адаптироваться к потоку.

Обладая исключительно высокой грязеемкостью, продлевает срок службы рабочей жидкости и сокращает незапланированные простои.

Масляный фильтр с высокой пропускной способностью имеет прочную и компактную конструкцию.

Это очень важно, когда речь идет о противостоянии сильному потоку масла в среде.

Лучшая часть:

В большинстве из них используются инновационные технологии, оптимизирующие процесс фильтрации.

Таким образом, если вы хотите сократить расходы на техническое обслуживание и ремонт, вам необходимо выбрать масляный фильтр с высоким расходом.

Масляный фильтр с высокой пропускной способностью имеет уникальную пористую структуру, состоящую из стекловолокна с радиальными складками, полипропиленовой или полиэфирсульфоновой мембраны.

Это помогает в равномерном распределении масла в среде.

Поток жидкости в фильтрующем материале остается полностью однородным по всей поверхности.

Поддерживает общий расход благодаря одинаковым размерам длины и ширины с обеих сторон фильтрующего материала.

Кроме того, это увеличивает поток жидкости в среде с особенно отличной способностью удерживать грязь.

Однородные поры в среде обеспечивают точное и надежное качество масла.

Однако для того, чтобы масляный фильтр с высокой пропускной способностью работал устойчиво независимо от высокого перепада давления на фильтрующем элементе,

должно быть:

  • Иметь тщательно спроектированное выходное отверстие после потока
  • Хорошо закрепленное перед гидравлической системой

Слои между фильтрующим элементом должны быть открытым каналом для уменьшения ограничения потока масла, когда система находится в рабочем состоянии.

5.5. Элемент фильтра корзины

Масляный фильтр корзины также называют сетчатым фильтром.

Этот фильтрующий элемент имеет ручку, хотя иногда она отсутствует у других, а его основание является плоским и пористым.

Фильтрующий элемент имеет форму корзины, отсюда и название «корзина-фильтр».

Картридж фильтра корзины

В основном материал фильтрующего элемента корзины состоит из перфорированной сетки из нержавеющей стали, проволочной сетки из нержавеющей стали, плетеной сетки из нержавеющей стали и т. Д.

Его корпус также является изготовлены из углеродистой стали, чугуна, нержавеющей стали и других материалов.

Отверстия в перфорированной сетке обычно делаются в шахматном порядке для увеличения площади поверхности для процесса фильтрации элемента корзины.

Этот фильтрующий элемент делится на две части:

  • Фильтр с плоской корзиной
  • Фильтр со стандартной корзиной от слоя к многослойному

Элемент фильтра с корзиной может вмещать и фильтровать широкий спектр жидкостей для устранения загрязнений.

Однако фильтр подходит для грубой фильтрации, поскольку уловленные частицы легко удаляются, а фильтрующий элемент очищается.

Корзинчатый фильтрующий элемент разработан с различными микронными размерами и уровнями ячеек в зависимости от типа применения.

Этот фильтрующий элемент также доступен в индивидуальных заказах по запросу во время производства.

Обычно корзиночный фильтр является одним из самых точных среди фильтрующих сетчатых элементов.

Как только вы поместите масло в поток, нефильтрованное масло попадает в корпус и проходит через него.

Твердые примеси либо задерживаются внутри, либо проходят через плоскую нижнюю часть фильтрующего элемента.

Зависит от размера и формы пор.

Уловившиеся твердые частицы удаляются при извлечении сетчатого фильтра корзины.

Глава 6: Как выбрать подходящий элемент масляного фильтра для вашей системы

В главе 3 вы увидели важную техническую информацию, которую можно использовать для различения элементов масляного фильтра.

В этой главе вы узнаете, как выбрать подходящий элемент масляного фильтра, если это необходимо.

Выбор лучшего фильтрующего элемента масляного фильтра для вашей области применения должен иметь большое значение.

Правда такова:

Рынок наводнен похожими и сбивающими с толку продуктами.

Так что вы должны обращать внимание на конкретные детали.

Таким образом, вы обнаружите различные различия в:

  • Размер прокладки или резьбы
  • Фильтрующий материал
  • Обратите внимание на номинальные характеристики фильтрующих элементов и т. Д.

Чтобы избежать возможной путаницы, вы должны просмотреть руководство производителя или обратиться к эксперт по этому поводу.

Такие документы содержат много информации, которая поможет вам узнать больше о конкретном фильтрующем элементе, прежде чем принять решение о его покупке.

Использование неправильного фильтра может привести к дополнительным потерям, так как масло может вытечь, а плохая установка фильтра может привести к проникновению большего количества примесей.

Любое из вышеперечисленных может привести к фатальному повреждению системы или отказу.

Давайте кратко рассмотрим факторы, которые необходимо учитывать при выборе подходящего масляного фильтра:

Факторы, которые следует учитывать при выборе картриджных масляных фильтров

Ниже приведены некоторые из основных факторов, которые следует учитывать перед покупкой картриджного масляного фильтра:

· Грязеемкость (загрязнение)

Это относится к максимальному количеству загрязняющих веществ, которое фильтрующий материал может выдержать до снижения его эффективности фильтрации.

Это также зависит от типа и размера вашей гидравлической системы.

Производитель должен предоставить информацию о грязеемкости фильтра.

С его помощью вы можете узнать срок службы фильтрующего элемента до того, как его эффективность будет снижена.

Все это играет важную роль при выборе подходящего фильтрующего элемента.

Например, в автомобиле используется картриджный масляный фильтр, отличный от фильтра другой гидравлической системы.

Это потому, что у них совершенно разные функции.

Кроме того, эти двигатели работают на разном количестве масла, поэтому их масляные фильтры будут иметь разную эффективность.

Корзина фильтрующего элемента

Грязеемкость часто упускается из виду, но это важный аспект при выборе подходящего элемента для вашего приложения.

Поэтому, когда вы хотите купить новый фильтрующий элемент, узнайте о DHC вашего старого элемента.

Это является основанием для выбора фильтрующего элемента при замене этих фильтрующих принадлежностей.

· Окружающая среда / система

Обязательно учитывать характеристики окружающей среды и системы, в которой будут установлены картриджные масляные фильтры.

Это должно включать ожидаемое загрязнение, местоположение, вибрацию, скорость потока и т.д. рейтинг обрушения.

Фильтрующий элемент с байпасным клапаном должен иметь степень сжатия, по крайней мере, в два раза выше, чем перепад давления полнопоточного байпасного клапана на фильтрующем материале.

Степень разрушения фильтрующего материала в его корпусе должна быть немного больше или меньше значения предохранительного клапана системы на входе.

Конечно, это ситуация без перепускного клапана.

Это связано с тем, что, когда элемент достигает своего DHC или превышает его, часто возникают засорения твердыми частицами.

В результате это повлияет на гидравлические системы, расположенные ниже по потоку.

Это приводит к блокировке из-за загрязнения чувствительных компонентов.

· Целостность масляного фильтра картриджа

Структурная целостность фильтра связана со способностью фильтра предотвращать прохождение масла через нефильтрованный канал.

Было бы разумно использовать протоколы испытаний Международной организации по стандартизации (ISO).

Эта информация поможет вам установить:

  • Конечная нагрузка
  • Усталость течения
  • Целостность изготовления
  • Совместимость материалов.

сетчатый фильтр Корзина

Эти результаты испытаний могут выявить ряд дефектов, таких как:

  • Торцевая крышка
  • Фильтр воздействия высоких температур
  • Плохое уплотнение швов и многие другие.

· Эффективность улавливания частиц

Это определяет весь процесс фильтрации, происходящий внутри фильтрующего материала.

Это в основном извлечение и удержание загрязняющих веществ из циркулирующего масла.

Потеря давления: потеря общего перепада давления в системе из-за установки фильтра.

Площадь поверхности фильтрующего материала и пористость являются основной причиной потери давления.

· Тип масла

Знание типа масла поможет вам принять решение о том, какой фильтрующий элемент вам следует выбрать.

Различные жидкости обладают разными химическими и физическими свойствами.

Например, вязкость, влияние температуры на поток жидкости, совместимость жидкостей и т. Д.

Следовательно, будет легче понять требования к фильтру вашей системы, когда у вас будут такие важные данные о масле.

· Падение давления

Вы должны знать и понимать влияние падения давления на картридже и элементе.

Это очень важно при определении размеров фильтров.

Элементы с низким перепадом давления при высокой бета-эффективности существенно лучше.

Их даже нельзя сравнивать с элементами с высоким начальным перепадом давления при той же бета-эффективности.

Итог:

Учитывая все эти аспекты, вы, очевидно, получите лучший элемент масляного фильтра, который будет соответствовать вашим ожиданиям.

Глава 7: Как заменить элементы масляного фильтра: Пошаговое руководство

Процесс замены элемента масляного фильтра может вызвать беспрецедентное проникновение загрязнений.

Поэтому здесь нужно быть осторожным.

В этой главе я покажу вам, как заменить элемент масляного фильтра.

Я проведу вас через пошаговые инструкции.

Вы также узнаете, как минимизировать проникновение твердых частиц при замене масляного фильтра.

Теперь давайте проверим правильные способы замены фильтрующего элемента масляного фильтра:

Шаг 1:

Во-первых, запустите гидравлическую систему или двигатель, потому что относительно теплое масло стекает немного быстрее, чем холодное. один.

Но обязательно поработайте систему на пару минут, чтобы масло стало достаточно теплым.

Поверьте мне:

Вы бы не хотели, чтобы система активно работала, потому что масло становится очень горячим для безопасного слива.

Шаг 2:

После остановки гидравлической системы отключите все блоки системы обработки воздуха, которые могут быть направлены к месту расположения масляного фильтра.

Шаг 3:

Вытрите всю грязь с головки фильтра чистой тряпкой.

Это необходимо для минимизации проникновения твердых частиц при открытии узла масляного фильтра.

Если вы решили использовать жидкость для очистки узла, избегайте использования растворителя, поскольку он представляет угрозу загрязнения гидравлической системы.

Или же после этого целесообразно использовать новую гидравлическую жидкость.

Шаг 4:

Перед сливом масла из масляного фильтра рекомендуется обеспечить надлежащую вентиляцию.

Попробуйте использовать схему потока снаружи внутрь.

Это предотвратит загрязнение системы жидкостью на узле при поднятии фильтрующего элемента с гидравлической жидкости.

Если это оказывается сложной задачей, вы можете слить жидкость в ведро, а затем добавить ее в карантинный резервуар.

Шаг 5:

Когда карантинный резервуар заполнится на две трети, используйте тележку с фильтром для циклического удаления твердых частиц.

Однако для уверенности отправьте образец, чтобы проверить, соответствуют ли его условия и свойства требованиям спецификации вашей системы.

Обычно это связано с вязкостью или добавками.

Если результат теста положительный, вы можете вернуть жидкость, используя чистую фильтровальную тележку.

Не кладите крышки фильтра на пол, так как это может собирать больше загрязнений.

Положите его на чистую безворсовую ткань внутренней стороной вверх и положите сверху еще один чистый безворсовый чехол.

Шаг 6:

Извлеките новый элемент масляного фильтра из упаковки.

Всегда открывайте его снизу, чтобы фильтрующий материал был закрыт для защиты от загрязнения окружающей среды.

Это правда, что большинство загрязнений невозможно увидеть невооруженным глазом.

Если на ваших перчатках или руках есть грязь, то огромное количество грязи может загрязнить фильтрующий материал.

Шаг 7:

Это момент установки нового фильтрующего элемента на место.

Если эта конкретная замена выполняется сверху, возможно, вам придется надавить на нее.

Затем осторожно поверните элемент по направлению к нижнему ниппелю.

Опять же, вы можете проводить все эти процессы, используя перчатки / руки, только если они чистые.

Так или иначе, загрязнение все равно будет, но, по крайней мере, при очистке количество переносимого загрязнения значительно сводится к минимуму.

Шаг 8:

Осмотрите верхнюю крышку / крышку, чтобы убедиться, что она имеет правильную форму для повторного использования.

Если крышка в хорошем состоянии, используйте ее для повторной герметизации только что установленного фильтрующего элемента.

Перед тем, как перейти к следующему шагу, еще раз проверьте всю новую сборочную единицу, правильно ли она установлена.

Шаг 9:

Наконец, вернитесь к шагу 2 и повторно подключите систему продувки воздухом, потому что это необходимо для возврата всей гидравлической системы в рабочее состояние.

Это видео любезно предоставлено CAT.

Ниже приведены причины, которые вынудят вас провести капитальный ремонт фильтрующего элемента из-за неисправности фильтра:

· Каналы

При высоких перепадах давления преобладающая сила заставляет поры фильтрующего материала расширяться.

Это может быть до некоторой степени, что ставит под угрозу механизм фильтрации фильтра в целом.

Следовательно, это влияет на эффективность улавливания загрязнений.

Это связано с тем, что ранее захваченные твердые частицы проходят по увеличенным каналам, что делает элемент масляного фильтра бесполезным.

· Усталостные трещины

В условиях циклического потока в фильтрующем материале могут образовываться трещины, которые нарушают процесс фильтрации, позволяя свободно течь нефильтрованному маслу.

· Миграция среды

Со временем волокно среды портится в процессе попадания новых загрязняющих веществ в жидкостную систему.

Основная причина этой проблемы может быть связана с неправильным размещением элементов.

В качестве альтернативы, это может быть связано с закрытием крышки во время установки или даже неправильной установкой фильтра.

Вибрация, создаваемая потоком жидкости, наряду с чрезвычайно высоким перепадом давления, может вызвать разрушение фильтрующего материала.

· Засорение

При превышении грязеемкости фильтрующий материал может каким-то образом засориться, а иногда это может быть вызвано чрезмерным количеством охлаждающей жидкости, влаги или окислительной присадки.

Глава 8: Руководство по применению масляного фильтрующего элемента

В этой главе основное внимание уделяется различным применениям масляного фильтрующего элемента в различных областях.

В предыдущих главах вы видели, как фильтрующий элемент масляного фильтра защищает гидравлическую систему от загрязнений, которые могут вызвать износ.

Как правило, это помогает повысить производительность машины.

Не имеет значения, используются ли в вашей системе конвекционные или синтетические гидравлические жидкости.

Это потому, что существует множество подходящих масляных фильтрующих элементов, которые будут служить вашим целям.

Если вы установили правильный фильтрующий элемент, он будет эффективно отфильтровывать частицы масла.

Кроме того, он удаляет перенасыщенную влагу из циркуляции жидкости.

Итак, перейдем сразу к основным областям применения масляных фильтрующих элементов:

· Обеспечение выработки электроэнергии решениями по борьбе с загрязнением

Чтобы обеспечить более надежную и устойчивую работу электростанции, необходимо адаптировать и внедрить загрязнение система контроля.

То есть вам необходимо обеспечить чистую среду для жидкостей с момента их поступления до утилизации отходов.

Для этого вы можете выполнить различные процедуры, такие как:

  • Быстрый осмотр гидравлических и смазочных систем
  • Определите базовый уровень для достижения максимальной фильтрации жидкости

Фильтр высокого потока

Все новые жидкости предварительно фильтруется по прибытии, а также во время транспортировки, при этом резервуары и резервуары не оставляют, а должным образом герметизируют.

Это попытка гарантировать отсутствие загрязнений в гидравлической системе.

Установка смазочных и гидравлических систем с подходящим масляным фильтрующим элементом предотвратит любое возможное загрязнение.

Здесь конструкция гидравлических фильтров и фильтров смазочного масла зависит от передовых технологий.

Следовательно, они могут соответствовать правильным спецификациям фильтрации.

Используется в лесной промышленности

Обычно одной из основных причин неожиданного простоя или полного отказа гидравлических систем в лесной промышленности является загрязнение масла.

Кроме того, окружающая среда очень восприимчива к загрязнению жидкостью, учитывая вид выполняемой деятельности.

Конечно, все это приведет к ненужным штрафам и расходам.

Фильтр с высокой пропускной способностью

Выбрав подходящий элемент масляного фильтра, вы можете эксплуатировать машины в лесной промышленности без лишних затрат.

Следовательно, фильтрующий элемент масляного фильтра так же важен, как и процесс фильтрации.

Это связано с тем, что без таких гидравлических фильтров оборудование все равно быстро выйдет из строя.

Повышение эффективности смазочного масла для прокатных станов и продление срока службы компонентов

В сталелитейной промышленности гидравлическое оборудование позиционирует и настраивает детали для различной обработки.

Резервуар гидравлического масла соединен с насосом высокого давления, который каскадно подает масло на стальное рабочее оборудование, когда это необходимо.

Процесс требует постоянной подачи и дросселирования масла.

Одной из основных проблем, препятствующих бесперебойной работе, являются очень мелкие загрязнения и вода.

И это происходит из-за напряжения, оказываемого на поверхность системы, и присущих ей примесей жидкости.

Гидравлический фильтрующий элемент с алюминиевым корпусом

Такие частицы влияют на химические и физические свойства гидравлической жидкости.

Если гидравлическая жидкость насыщается загрязнениями, то отказ критических компонентов, таких как гидрораспределители, позиционеры и т. Д., Неизбежен.

Это сокращает срок службы таких масел.

Старые практики документирования и использования устаревшего центрифужного оборудования до сих пор не останавливают срок службы подшипников.

Но вы помните, что мы обсуждали по поводу водонасыщенности нефти?

Вот почему вышеуказанные стратегии не могут в достаточной степени решить проблему загрязнения.

Это означает, что смазочное масло заслуживает дополнительного механизма фильтрации, чтобы хотя бы восстановить его общие свойства.

Теперь элемент масляного фильтра с водопоглощающим материалом поможет удалить воду из загрязненного масла.

Любое масло, попадающее в подшипник и другие движущиеся части машины, несомненно, обеспечит хорошую смазку и повысит эффективность и надежность установки.

· Фильтрация автомобильного масла

Позвольте мне познакомить вас с историей:

Раньше некоторые грузовики проектировались и производились со съемными кожухами картриджей и оснащались сменным масляным фильтрующим элементом.

При ремонте фильтра использовался для:

  • Снятие кожуха корпуса
  • Удаление фильтрующего элемента
  • Очистка кожуха
  • Вставка нового фильтрующего материала перед повторной установкой компонентов двигателя.

Затем появились навинчиваемые фильтры, в которых и фильтрующий материал, и картридж не были повреждены.

Использованный фильтрующий материал был утилизирован, а новый навинчен в процессе обслуживания масляной системы.

В настоящее время современные двигатели и гидравлические системы используют эту технологию.

Идея съемного корпуса картриджа и сменных фильтрующих материалов имеет ряд преимуществ.

Во-первых, он открыл рынок для различных частей картриджных масляных фильтров.

Вместо того, чтобы покупать целое устройство, вы можете просто купить новый фильтрующий материал для замены.

В отличие от автомобилей прошлых лет, современные гидравлические системы требуют меньшего количества замен масла.

Фактически, адаптация и использование сменных неметаллических картриджных фильтров являются экологически чистыми.

Они не вызывают ухудшения окружающей среды, как навинчиваемые фильтры.

· Повышение надежности гидравлических насосов

Если гидравлические баки остаются открытыми, они становятся склонными к загрязнению.

Это способствует проникновению грязи и пыли в гидравлические жидкости.

Когда гидравлические системы вводятся в эксплуатацию, это означает, что загрязняющие вещества могут привести к износу поверхности труб.

Очевидно, что это будет серьезной угрозой для хрупких компонентов, находящихся ниже по цепочке.

Со временем гидравлический насос может выйти из строя из-за воздействия загрязнителей жидкости.

Чтобы предотвратить постоянное загрязнение твердыми частицами, гидравлические насосы должным образом герметизированы, хотя остаются установленными с сапунами, которые включают воздушный фильтр.

Это означает, что о попадании загрязняющих веществ из окружающей среды также позаботятся.

Фильтрующий элемент

Фильтры гидравлического масла высокого давления могут быть установлены на систему фильтрации в качестве более эффективного средства удаления загрязнений.

Элемент гидравлического фильтра не только отфильтровывает частицы масла, но и защищает другие хрупкие компоненты системы.

· Контроль коррозии в нефтехимической промышленности

Из сырой нефти можно производить бесчисленные продукты с помощью некоторых сложных процедур.

От сырья, промежуточных и побочных продуктов до конечных продуктов — вы должны устранить ряд загрязняющих веществ.

К таким загрязнителям относятся соли, вода, следы металлов и газы.

На некоторых этапах производства загрязняющие вещества должны выделяться, но высокая концентрация может привести к коррозии критических компонентов системы.

В частности, очень опасные зоны, такие как диспетчерские, система управления технологическим процессом или коммутатор, могут быть в большой опасности.

Любое коррозионное повреждение электрических компонентов и других технических устройств повлияет на производительность всего процесса.

Алюминиевый гидравлический фильтр

В этой отрасли используются современные индивидуальные решения для фильтрации.

Они содержат инертные масляные фильтрующие элементы, отвечающие особым требованиям к рабочим характеристикам.

Использование различных масляных фильтрующих элементов обеспечило надежную защиту производственного оборудования и машин от коррозии с химически активными загрязнениями.

· Фильтрация на нефтеперерабатывающих заводах

Нефтегазовая промышленность со временем усовершенствовала и внедрила новые экологически чистые фильтрующие элементы гидравлического масла.

Добыча большинства продуктов на нефтеперерабатывающих заводах, таких как:

  • Дизель
  • Мазут
  • Бензин
  • Реактивное топливо
  • Керосин
  • Сжиженный углеводородный газ (СНГ) и т. Д.

Для всех требуется среда, свободная от загрязнений.

Эти продукты обычно хранятся в огромных контейнеровозах для хранения перед поставкой по трубопроводной сети или автомобильным транспортом.

Обычно на этих складских помещениях продукты проникают с примесями и другим твердым мусором, таким как грязь, пыль и ржавчина.

Типы гидравлических систем фильтрации различных размеров

Большинство этих мелких частиц могут вызвать повреждение в точках распределения выше по потоку и при доставке потребителям.

Поэтому важно установить и эффективный фильтрующий элемент.

Кроме того, по этой причине нефтеперерабатывающие заводы разработали автономные системы фильтрации.

Например, они объединяют и повторно фильтруют свои продукты для улавливания и удаления твердых частиц перед доставкой.

Итог:

Эффективность фильтрации, которую гарантирует каждый фильтрующий элемент, подразумевает получение конечных продуктов более высокого качества, оказывающих меньшее воздействие на окружающую среду.

· Решения для фильтрации напитков

Постоянно растущий спрос потребителей на высококачественные напитки в бутылках привел к внедрению различных систем фильтрации.

Истина такова:

Процесс фильтрации перед розливом в бутылки произвел революцию в большинстве компаний по производству напитков.

На этапе производства процесс фильтрации помогает избавиться от микроорганизмов, портящих продукт.

Помните, что все эти процессы фильтрации не влияют на вкус этих напитков.

Гидравлическая система фильтрации в производстве напитков

В них используются современные фильтрующие элементы, которые удаляют частицы, а также микроорганизмы.

Кроме того, на этапе розлива устанавливаются как полностью автоматизированные, так и ручные машины с системами фильтрации, в основном последовательно.

Корпуса фильтров оснащены картриджными фильтрующими элементами для предварительной и окончательной фильтрации.

Этап конечной фильтрации помогает предотвратить дальнейшее загрязнение конечного продукта во время розлива в бутылки.

· Фильтрация пероральных доз в фармацевтической промышленности

Процесс производства пероральных препаратов, таких как лекарства от кашля, кишечные лекарства, жидкости для полоскания рта и т. Д.зависят от незагрязненной гидравлической системы.

Следовательно, в фармацевтической промышленности важно применять эффективную пероральную дозировочную фильтрацию.

Цель фильтрации — улавливать и удалять более мелкие или видимые частицы, которые, скорее, оставляют продукт с неприемлемой привлекательностью и вкусом для покупателей.

Самыми распространенными фильтрующими элементами, используемыми в процессах фильтрации перорального дозирования, в основном являются гофрированные и глубинные пористые полиэтиленовые картриджи.

Они имеют степень фильтрации от 1 до 40 микрон.

Глава 9: Схема перекрестных ссылок масляного фильтра

В этой второй последней главе я собираюсь показать вам, как найти подходящий сменный элемент масляного фильтра.

Также вы поймете важность перекрестной справочной таблицы масляных фильтров.

Перекрестная справочная таблица масляных фильтров на самом деле является очень полезным инструментом как для покупателей фильтрующих элементов, так и для предприятий, занимающихся продажей масла.

При работе с гидравлическими системами и другим промышленным оборудованием таблица перекрестных ссылок может быть жизненно важным и важным ресурсом.

Итак, зачем вам вообще эта диаграмма?

· Помогает принять правильное решение при покупке элемента гидравлического фильтра

При работе с различным оборудованием и машинами обязательно иметь справочную таблицу масляных фильтров.

Таблица поможет вам сделать решительные шаги перед покупкой.

Эти легко доступные диаграммы очень полезны при оценке качества.

В любом случае, что я пытаюсь здесь сказать?

Таблицы перекрестных ссылок на масляные фильтры дают вам представление о более широкой картине в целом.

Эти таблицы перекрестных ссылок предлагают цепочки премиальных потенциальных клиентов вместе с широким выбором настроек, доступных по конкурентоспособным ценам.

· Обеспечивает более легкий доступ к информации о элементах масляного фильтра

Внимательно просматривая таблицы, вы можете определить лучшие элементы масляного фильтра.

Это может иметь огромное значение для вашей гидравлической или смазочной системы.

Вы найдете такую ​​информацию, как:

  • Отличная эффективность
  • Грязеемкость
  • Бета-рейтинги обычно выделяются на диаграммах.

Например, если вы видите масляный фильтр с низкой эффективностью, это означает, что значительное количество масляных загрязнений быстро заполнит его.

В результате он остановит фильтрацию масла, позволяя нефильтрованному маслу течь к критически важным компонентам и деталям.

Через некоторое время это может вывести элемент масляного фильтра из строя.

Но поскольку у вас есть соответствующие знания, становится легче понять последствия, которые такие фильтрующие элементы могут иметь в вашей гидравлической системе.

Таким образом, таблицы перекрестных ссылок для масляных фильтров могут помочь вам соответственно расставить приоритеты при выборе фильтрующих элементов масляных фильтров.

Это может быть с точки зрения эффективности превосходства, как и другие популярные фильтры, если ссылаться на такие важные технические данные о фильтрах.

Однако было бы неразумно полагаться на одну характеристику, потому что, хотя другие фильтры будут иметь выдающийся рейтинг эффективности, они могут иметь недостатки в некоторых функциях.

Фильтр может иметь примерную эффективность, но может не подходить для вашего применения.

В зависимости от среды и требований системы выбор масляного фильтра должен соответствовать требованиям приложения.

· Жизненно важный ресурс при составлении бюджета

Дополнительным преимуществом наличия нескольких ссылок является то, что вы можете знать средние рыночные цены на элемент масляного фильтра.

В результате можно приблизительно оценить предполагаемые затраты на техническое обслуживание и ремонт.

В конце концов, это поможет вам произвести фактическую оценку бюджета.

Пример справочной таблицы

Получив доступ к новым или обновленным справочным таблицам, производитель вашего фильтра может помочь начать обновление вашей системы фильтрации.

То есть вы будете использовать более новые технологически совершенные фильтрующие элементы.

В таблице перекрестных ссылок должна быть подробная информация о компонентах масляного фильтрующего элемента, например:

  • Номер модели компонента
  • Описание продукта
  • Тип фильтрующего материала
  • Эффективность фильтрации
  • Бета-рейтинг и т. Д.

В зависимости от другой таблицы перекрестных ссылок вы сможете найти простое руководство, которое поможет вам разобраться в таблице и удовлетворительно ее понять.

Поскольку разные производители предлагают свои диаграммы, мы назовем парочку ведущих производителей масляных фильтров.

Вам следует ознакомиться с таблицами перекрестных ссылок для:

  1. FilSon Filters
  2. Concept-Filter
  3. Donaldson Filtration solutions
  4. Fram
  5. Baldwin
  6. Boegger
  7. Pentair Industrial
  8. Eaton
  9. HIFI Filter
  10. HIFI Filter

Большинство производителей обычно объединяют бренды других конкурентов в своих публикациях с перекрестными ссылками.

Это дает покупателям возможность выбирать и сравнивать элементы масляного фильтра премиум-класса других производителей.

Обычно одинаковые масляные фильтрующие элементы помещаются в один ряд для облегчения идентификации.

Они могут даже служить прямой заменой.

Например, если в ячейке указано пять марок масляных фильтров, это означает, что они имеют схожие характеристики.

Но их порядок в ячейке может означать и совсем другое. Т

может быть по мощности, экономичности, конструкции и т. Д.

Перекрестная ссылка на масляный фильтр в Интернете

Мировые производители масляных фильтров сделали все возможное, чтобы упростить поиск и поиск продуктов для масляных фильтров.

Они делают это, создавая сайты со справочными материалами, доступными для всех желающих бесплатно.

Перейдите на веб-сайт с перекрестной справочной таблицей масляных фильтров, и он приведет вас на страницу, подобную той, которую вы видите ниже:

Пример перекрестной справочной таблицы

С левой стороны страницы — это диалоговое окно, в котором вы выбираете марку масляного фильтра.Я буду использовать бренд «Дональдсон».

Во второй части введите номер детали конкретного фильтрующего элемента масляного фильтра. Здесь мы будем использовать эту деталь «P171505».

Если вы сейчас нажмете Enter, веб-сайт будет искать возможные типы замены масляного фильтра.

А точнее переделать в вероятную возможную замену.

Это то, что он даст вам в качестве результатов:

Как вы можете видеть на изображении, веб-сайт будет искать все доступные подходящие масляные фильтры и перечислять их с соответствующими деталями модели.

Это своего рода информация, которую вы должны написать перед выходом на рынок в поисках замены.

Со всеми вышеперечисленными альтернативами вы обязательно получите соответствующий масляный фильтрующий элемент для вашего применения.

В качестве альтернативы, в левом нижнем углу есть другое диалоговое окно, в котором вы вводите номер детали масляного фильтра.

Поместите курсор за пределы поля поиска, и он отобразит название бренда для этого конкретного номера детали.

Но если марка вашего масляного фильтра не указана, я сожалею, что этот тип ссылки на масляный фильтр не будет вам очень полезен.

Глава 10: Элемент масляного фильтра FilSon

В этом разделе я познакомлю вас с некоторыми из ведущих элементов масляного фильтра FilSon Filters.

С этой информацией, я уверен, вы сможете найти лучший масляный фильтрующий элемент для своей системы.

FilSon Filters разрабатывает и производит превосходные масляные фильтрующие элементы для большинства гидравлических систем.

Это аксессуары, на которые вы можете рассчитывать в случае «нулевой» утечки и загрязнения гидравлической системы.

Я уверен на протяжении всего этого руководства; вы узнали, насколько разрушительными могут быть загрязнения для вашей гидравлической системы.

В большинстве случаев они приводят к дорогостоящим простоям или полному отказу машины.

Причиной этого может быть износ или изменение химического состава гидравлического масла.

Масляные фильтрующие элементы FilSon известны своей прочностью, прочной конструкцией, повышенной надежностью и эффективностью в гидравлических системах.

В отличие от продуктов масляных фильтров других производителей, фильтрующий элемент FilSon использует высококачественные материалы наряду с фильтрующими материалами для создания своих отличных продуктов.

Сложность фильтрующего материала является дополнительным преимуществом масляного фильтрующего элемента FilSon.

Это связано с тем, что он эффективно улавливает масляные загрязнения, тем самым повышая чистоту и эффективность системы.

Кроме того, патронный масляный фильтрующий элемент FilSon имеет термореактивные уплотнения, которые надежно удерживают фильтрующий материал.

Обеспечивает стабильный и надежный процесс фильтрации.

Картриджные масляные фильтры FilSon должны пройти строгие промышленные лабораторные стандартные испытания — до сих пор это одна из немногих компаний, которые соответствуют отраслевым стандартам в системах гидравлических фильтров.

Благодаря новейшему дизайну и технологиям FilSon Filters обеспечивают защиту двигателя и повышают эффективность фильтрующего элемента масляного фильтра.

FilSon Filters гарантирует вам высококачественные фильтрующие элементы, соответствующие вашему бюджету.

Давайте начнем с рассмотрения:

· Фильтрующие элементы гидравлического масла FilSon:

Фильтр гидравлического масла обеспечивает высокую производительность и стабильность давления, продлевает срок службы жидкости и многое другое.

Имеет эффективный механизм фильтрации, который может изолировать загрязнения от рабочей жидкости.

FilSon Элемент гидравлического фильтра

Достижение приемлемого уровня чистоты вашей системы возможно за счет внедрения эффективного процесса гидравлической фильтрации.

И в FilSon Filters вы уверены, что получите множество непревзойденных продуктов, которые могут это сделать!

Ниже приводится краткое описание различных доступных фильтрующих элементов гидравлического масла:

· Фильтр гидравлического масла из нержавеющей стали FilSon

По сути, это популярный бренд FilSon Filters благодаря своей структурной целостности и долгому сроку службы.

В целом, фильтр гидравлического масла из нержавеющей стали FilSon эффективно улавливает загрязнения жидкости, что помогает повысить надежность гидравлической системы.

Однако фильтрующий материал и применение помогают определить количество слоев, а также количество сеток и проволочных сеток на этапе проектирования.

Например, фильтр гидравлического масла из нержавеющей стали имеет микронный материал из нержавеющей стали.

Его повышенная точность фильтрации и дизайн гарантируют долгий срок службы.

Гидравлический фильтр из нержавеющей стали

Характеристики

  • Фильтрующий материал рассчитан на длительный срок службы для увеличения цикла очистки.
  • Его конструкция приспособлена к широкому диапазону влажности и температуры.
  • Прочные фильтрующие материалы способствуют сохранению целостности фильтра и выдающейся эффективности фильтрации.

Application

Он используется для промышленной фильтрации сырой нефти, испарения, дистилляции, промышленной смазки и многого другого.

Кроме того, он используется при:

  • Водоподготовке
  • Работа с высокотемпературным газом
  • Защита масляного насоса от засоров

Кроме того, вы можете использовать его в чрезвычайно суровых условиях, а также в морских технологиях.

· Фильтр гидравлического масла из стекловолокна FilSon

Этот фильтр гидравлического масла содержит фильтрующий материал из синтетического стекловолокна.

Со средой из стекловолокна, которая значительно превосходит целлюлозную среду, потому что волокно можно спроектировать и сделать более тонким с более однородным рисунком.

FilSon Стекловолоконный фильтр гидравлического масла

Это улучшает процесс фильтрации за счет способности улавливать более мелкие примеси.

Также он имеет многослойность разного качества.

Это создает чрезвычайно эффективную среду с высокой грязеемкостью.

Может использоваться для фильтрации гидравлического масла и систем смазки в различных областях применения.

· Сетчатый гидравлический масляный фильтр

Сетчатый гидравлический масляный фильтр FilSon состоит из проволочной сетки с эпоксидным покрытием, нержавеющей стали с различной степенью фильтрации:

100 меш могут достигать уровня фильтрации до 150 мкм

200 меш могут достигать до Уровень фильтрации 74 мкм

325 меш может достигать уровня фильтрации до 44 мкм

Приведенная выше информация ясно демонстрирует, как увеличение размера ячейки улучшает механизм фильтрации фильтрующего материала.

Его можно использовать для улавливания твердых и крупных частиц, которые могут разрушить обычный фильтр гидравлического масла.

Таким образом, его конструкция обеспечивает плавную фильтрацию вязких жидкостей.

· Навинчиваемый фильтр гидравлического масла

Штифтовый фильтр гидравлического масла FilSon разработан с устанавливаемой головкой, которая легко помещается в гидравлический трубопровод.

Основное требование к конструкции и применению — достижение высочайшего уровня чистоты.

Фильтрующий материал находится в корпусе картриджа, что предотвращает утечку во время работы с жидкостью.

Навинчиваемый фильтр гидравлического масла FilSon экономично и эффективно разработан для трубопроводов низкого давления в гидравлических системах.

Помните, его картридж подходит для широкого спектра процессов фильтрации.

Он также совместим с различными типами сред, а именно с эмульсиями, топливом, гликолевой водой, синтетическими жидкостями и маслами.

Его картридж может выдерживать экстремальные условия, такие как значительный диапазон давления 12-35 бар и диапазон температур -25 0 C-110 0 C.

Навинчиваемый фильтр гидравлического масла

· FilSon Ultra-Filter

FilSon Ultra Filter

Фильтр гидравлического масла Ultra-filter — один из ведущих производителей гидравлических фильтров FilSon Filters.

Фильтрующий материал изготовлен из спеченного полиэтилена и рассчитан на абсолютную задержку загрязняющих веществ.

Имеет гофрированную поверхность, которая увеличивает площадь поверхности для потока жидкости и процесса фильтрации.

Plus, он сочетает в себе различные методы удаления твердых частиц, такие как прямой удар, механизм фильтрации и эффект сита для улавливания загрязняющих веществ различного размера.

Обычно наименьшее значение составляет около 25 микрон.

Ультрафильтр FilSon обладает высокой способностью удерживать грязь благодаря равномерному размеру пор, проникающих в фильтрующий материал.

· Фильтр для воды для нефтяного газа

Фильтр для воды для нефтяного газа FilSon разработан со сменным картриджем с комбинацией адсорбции, абсорбции, коалесценции, механической фильтрации и разделения.

Масляный газовый фильтр для воды

Серия методов удержания твердых частиц обеспечивает надежную эффективность фильтрации наряду с постоянной прозрачностью жидкости.

Кроме того, он обладает отличными грязеотталкивающими свойствами.

Фильтр масляного газа для воды FilSon специально изготовлен из высококачественного фильтрующего материала для предотвращения засорения и складывания.

Фильтрующий материал уплотнен для эффективной фильтрации жидкости.

Может использоваться в широком спектре промышленных применений.

Фильтр смазочного масла

Большинство двигателей, таких как автомобильные и генераторные двигатели, промышленное оборудование и машины, имеют системы смазки.

Системы смазки обычно оснащены фильтрами смазочного масла, которые обеспечивают их надежную работу с оптимальными характеристиками.

Ниже приведены различные типы фильтров смазочного масла от FilSon Filters, которые помогут вам решить проблемы с фильтрацией смазочного масла:

Фильтр смазочного масла

· Масляный фильтр системы смазки

Как правило, Система масляного фильтра имеет прочную эргономичную конструкцию, которая обеспечивает компактную конструкцию для защиты фильтрующего элемента смазочного масла от растрескивания.

Учитывая характер применения, он немного прочнее по сравнению с фильтрами гидравлического масла.

Конструкция очень устойчива к давлению, поскольку она обычно размещается сразу после смазочного насоса и действует как последняя линия защиты для критических компонентов системы.

· Многосмазочный фильтр

Многосмазочный фильтр FilSon — это специальная конструкция для тяжелых условий эксплуатации.

Она работает в различных режимах как двухмагистральная, однолинейная или прогрессивная система смазки.

Между прочим, он совместим как с консистентными смазками, так и с маслом и обладает высокой прочностью благодаря своей компактной конструкции.

В большинстве случаев он подсоединяется к резервуару для жидкости для обеспечения надежного процесса смазки.

FilSon Filters разрабатывает многосмазочный фильтр для размещения некоторых дополнительных внешних компонентов помимо вспомогательных конструкций, таких как поршневой насос, предохранительный клапан.

· Фильтр смазочного масла из нержавеющей стали

Фильтр смазочного масла FilSon из нержавеющей стали обладает отличной способностью удерживать грязь, что делает его пригодным для использования на открытом воздухе в морских условиях, на море и в агрессивных средах.

Фильтр смазочного масла этого типа имеет компактную, жесткую и прочную конструкцию с прочно удерживаемым фильтрующим материалом.

Обладает несомненной структурной целостностью.

Фильтр смазочного масла FilSon из нержавеющей стали гарантирует надежность и стабильность фильтрации во время циркуляции рабочего масла.

· Масляный фильтр для грузовых автомобилей

Масляный фильтр для грузовых автомобилей от FilSon Filters обеспечивает первоклассные характеристики, устойчивость и надежность для систем автомобильного двигателя.

Он разработан для комплексной фильтрации масла для вашего грузовика.

Это связано с прочным фильтрующим элементом, который улавливает большое количество твердых частиц масла, увеличивая поток жидкости.

Кроме того, он превосходит спецификации OEM, поскольку может удерживать до 300% больше твердых частиц.

Масляный фильтр грузового автомобиля имеет:

  • Высокая термостойкость
  • Несомненная структурная целостность
  • Фильтрует как обычные, так и синтетические моторные масла.

Его корпусная конструкция обладает большей устойчивостью к разрыву.

· Масляный фильтр автомобильного двигателя

Масляный фильтр автомобильного двигателя FilSon обладает повышенной эффективностью фильтрации, обеспечивающей защиту от абразивного износа.

Имеет гофрированную поверхность фильтра, которая увеличивает площадь поверхности для максимальной фильтрации масла.

Конструкция фильтрующего материала способствует свободному потоку масла.

Конечно, это связано с тем, что фильтрующий материал обеспечивает небольшое ограничение потока жидкости.

Фильтр автомобильного моторного масла FilSon имеет усиленную среду, что обеспечивает стабильную и надежную работу на протяжении всей эксплуатации.

Масляный фильтр двигателя автомобиля способен поддерживать поток воздуха для оптимизации работы двигателя.

В равной степени он демонстрирует большую способность удерживать частицы, что позволяет увеличить интервалы замены масла, как масляный фильтр грузовика.

· Цилиндр фильтра из спеченного металла из нержавеющей стали

Пористый металл используется в ряде промышленных приложений.

Металлический фильтрующий цилиндр из спеченной нержавеющей стали Filson Filter со складчатым фильтрующим элементом.

Именно этот элемент увеличивает площадь поверхности контакта с жидкостью так же, как и фильтрацию.

Благодаря использованию многослойной сетки или спеченного волокна можно получить механизм глубинной фильтрации.

Фактически, спеченное волокно способствует улучшенной фильтрации, улучшенной проницаемости и повышенной грязеемкости.

Металлическая спеченная нержавеющая сталь

Фильтрующий элемент легко очищается повторно и промывается.

Его многослойность обеспечивает бесчисленное количество циклов очистки и долговечность элемента.

Это просто многоразовый фильтрующий элемент.

Цилиндр фильтра из спеченного металла из нержавеющей стали может использоваться при экстремально высоких температурах от -50 0 C до 600 0 C.

Обладает высокой устойчивостью к коррозии и перепадам давления.

Он имеет множество промышленных применений, таких как химическая обработка, продукты питания и напитки, атомная энергия и энергия, фармацевтика и водоочистка.

· Масляный фильтр высокого давления

Здесь у нас есть пара изделий с особым назначением, как следует из названия:

Фильтр высокого давления HDX

Обычно его фильтрующий элемент изготавливается из стекловолокна. специально разработан для эффективного улавливания частиц масла при экстремальных уровнях давления.

Обеспечивает точность фильтрации до 10 мкм.

  • Масляный фильтр высокого давления для тяжелого машиностроения

Как следует из названия, FilSon Filters предлагает широкий выбор масляных фильтров высокого давления для тяжелого оборудования, которые специально разработаны для большинства тяжелых условий эксплуатации.

Фильтрующий материал изготовлен из прочного материала, следовательно, долговечен.

Он может обеспечивать широкий диапазон уровней чистоты, а также работать при высоком давлении (120 бар).

Его пористость обеспечивает хороший диапазон расхода.

Масляный фильтр высокого давления для тяжелого машиностроения

Он отличается прочной структурной целостностью и может сочетать в себе различные фильтрующие материалы.

Хорошие примеры включают целлюлозу из натурального волокна и проволочную сетку из нержавеющей стали.

  • Элемент масляного фильтра FilSon высокого давления

Элемент масляного фильтра высокого давления FilSon имеет более высокую надежность системы с точки зрения фильтрации.

Его превосходная способность удерживать грязь обеспечивает длительный срок службы элемента.

Этот продукт также обеспечивает высочайший уровень чистоты.

Вот почему он гарантирует более длительные интервалы технического обслуживания.

Как правило, он может поддерживать стабильный перепад давления на фильтрующем материале.

Таким образом, масляный элемент FilSon высокого давления может обеспечить большую безопасность во время эксплуатации.

Элемент масляного фильтра высокого давления FilSon

  • Фильтр гидравлического масла высокого давления

Фильтр гидравлического масла высокого давления от FilSon Filters может работать с различными средами и коллоидными материалами.

Материал фильтрующего элемента изготовлен из стекловолокна, что увеличивает эффективность фильтрации.

Он может работать в приемлемом диапазоне температур от -30 ° C до 100 ° C и обеспечивать выбираемую точность фильтрации.

Компактная структура способствует его высокой жесткости, а ряд комбинированных слоев:

  • Слой микрофибры
  • Слой предварительной фильтрации
  • Опорный слой
  • Гравитационный
  • Седиментационные слои

Все эти слои улучшают процесс фильтрации жидкости.

Он также предназначен для контроля загрязнения во время работы.

Масляный фильтр с высокой пропускной способностью

Масляные фильтры с высокой пропускной способностью в основном предназначены для работы в гидравлической системе при высокой скорости потока.

Ниже приведены некоторые примеры с отличными характеристиками:

  • Гидравлический фильтр с высоким расходом

Гидравлический фильтр с высоким расходом FilSon предназначен для работы в условиях экстремального давления и расхода в системе давления (300 бар).

Он имеет прочную структуру, что делает его надежным в большинстве приложений.

Включает фильтрующий материал премиум-класса, который эффективно помогает достичь лучшего уровня фильтрации.

Конструкция фильтрующего элемента фильтра высокой пропускной способности FilSon обеспечивает оптимальную производительность.

Материал масляного фильтра FilSon состоит из микростекловолокна, которое способно улавливать на 400% больше частиц масла в отличие от целлюлозного фильтрующего материала.

Тем не менее, присущие фильтрующим материалам свойства, такие как плотность стекловолокна, одинаковый размер и форма пор, обеспечивают выдающуюся точность фильтрации.

Кроме того, он имеет широкий диапазон рабочего давления от 21 до 210 бар и приемлемый диапазон температур от -10 ° C до 100 ° C.

В конечном итоге это продлевает срок службы жидкости.

Гидравлический фильтр FilSon для фильтрации масла с высокой пропускной способностью обеспечивает защиту компонентов системы, обеспечивая при этом непрерывные и последовательные процессы фильтрации.

Конечно, это связано с высококачественным материалом фильтрующего элемента.

Быстро достигает и поддерживает требуемый уровень чистоты.

Кроме того, он совместим с широким спектром жидкостей, таких как водомасляные эмульсии, нефтяные масла, смазочные и синтетические гидравлические жидкости.

Корзина фильтрующего элемента

Большинство фильтрующих материалов доступны в различных формах, таких как углеродистая сталь, специальные сплавы, нержавеющая сталь и другие, в зависимости от области применения.

Корзиночный фильтрующий элемент лучше всего подходит для больших расходов.

Имеет довольно большой диаметр, компактную и прочную конструкцию.

Это позволяет ему работать в условиях экстремального давления и температуры.

Корзиночный фильтрующий элемент также доступен как в горизонтальном, так и в вертикальном исполнении.

Также доступна альтернатива с регулируемым рейтингом в микронах путем смены корзины или расположения ячеек.

Он также усилен сетками, которые задерживают и накапливают грязь и частицы.

Однако его легко снять.

Вкратце, это одни из наиболее распространенных систем гидравлических фильтров от FilSon Filters.

В любой момент важно отметить следующее:

Любыми способами предотвращать загрязнение масла — я уверен, что теперь вы знаете разрушительное воздействие различных типов загрязняющих веществ.

По крайней мере, вы знаете, что FilSon Filters предлагает оригинальные масляные фильтрующие элементы премиум-класса — это именно то место, где вам нужно найти элементы масляного фильтра.

На данный момент, я думаю, вы теперь более информированы, чем когда мы начинали.

Теперь ваша очередь — вам нужен фильтрующий элемент масляного фильтра?

Или у вас есть вопросы по системам фильтрации гидравлического масла.

Свяжитесь с нами, оставив быстрый комментарий ниже.

Кроме того, не стесняйтесь поделиться этой статьей со своими друзьями, чтобы они также могли узнать больше об элементах масляного фильтра.

Дополнительная литература

Hastings LF549 Элемент фильтра смазочного масла: автомобильный


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

Марка

Премиум-фильтры Hastings

Размеры изделия ДхШхВ

1.97 х 1,97 х 3,67 дюйма

Вес предмета

1 фунт


  • Убедитесь, что это подходит
    введя номер вашей модели.

  • Полностью соответствует требованиям к фильтрации приложения

  • Высококачественные компоненты, предназначенные для работы в суровых условиях

  • Целлюлозный носитель большой емкости для максимального увеличения срока службы

  • Легкая установка

  • Гарантия производителя для вашего спокойствия


См. Дополнительные сведения о продукте

Гофрированные фильтрующие элементы для смазки и гидравлики

Присутствие твердых частиц в жидкости может вызвать проблемы в работе смазочных и гидравлических систем, а также увеличить нежелательные расходы в долгосрочной перспективе в виде внеплановых простоев, частого технического обслуживания и ремонта.Они также могут снизить объем производства и привести к снижению прибыли.

Смазочные и гидравлические фильтрующие элементы

Pall эффективно помогают избежать всех этих проблем, обеспечивая при этом стабильную, высокопроизводительную, надежную и эффективную производительность. Фильтры Pall оснащены устойчивой к напряжению технологией фильтрации и антистатической конструкцией, что обеспечивает быстрое удаление загрязнений, постоянную чистоту в течение всего срока службы фильтра, длительный срок службы фильтра и выдающуюся общую производительность.

Коралон

Фильтрующие элементы Coralon со степенью фильтрации Beta x (c) ≥1000 обеспечивают эффективную защиту оборудования на всех этапах срока службы фильтра. В них используется материал SRT (технология устойчивости к нагрузкам), обеспечивающий непревзойденные характеристики и ценность. Элементы Coralon обеспечивают низкий перепад давления на элементах при небольшом размере оболочки, длительный срок службы и оптимальную производительность при нагрузках в системе на всех этапах срока службы фильтра для неизменно более чистой жидкости.Они доступны в антистатической конфигурации для предотвращения электростатического заряда и потенциального образования лака.

Аталон

Элементы

Athalon — лучшие продукты Pall для смазки и гидравлической фильтрации. Они предлагают лучший в отрасли рейтинг удаления частиц Beta x (c) ≥ 2000 (ISO 16889) и оснащены технологией Stress-Resistant, обеспечивающей постоянную защиту критически важного оборудования в течение всего срока службы фильтра.Эти элементы имеют геометрию фильтрующего материала с наложенной складкой (LOP), которая максимизирует площадь фильтрации, увеличивает пропускную способность и уменьшает размер фильтрующего элемента для высокоэффективной фильтрации. Конструкция без сердечника (клетки) делает фильтрующие элементы Athalon на 60% легче, чем сопоставимые фильтрующие элементы с сердечниками.

Ultipor III

Фильтры

Pall Ultipor III имеют рейтинг фильтрации Beta x (c) ≥1000 и оснащены уникальной запатентованной системой поддержки складок ®helical wrap® для минимального изгиба складок.Они имеют структуру из композитных элементов, обеспечивающую стабильную производительность и максимальную грязеемкость. Эти элементы обеспечивают производительность мирового класса и исключительный срок службы, снижая при этом затраты на техническое обслуживание и ремонт.

Ultipor SRT

Фильтрующие элементы Ultipor SRT имеют рейтинг фильтрации Beta x (c) ≥1000 и разработаны с использованием устойчивой к нагрузкам технологии Pall, что обеспечивает превосходную промышленную ценность и производительность.Фильтры Ultipor SRT имеют антистатическую конструкцию, чтобы противостоять статическому заряду и защищать компоненты системы и жидкость от вредного воздействия статического разряда. Эти фильтры очень подходят для применений, связанных со смазкой турбин и регулирующими жидкостями.

Красный 1000

Фильтрующие элементы

Pall’s Red1000 имеют степень фильтрации Beta x (c) ≥1000 и подходят непосредственно к корпусам смазочных и гидравлических фильтров других производителей без необходимости замены корпуса или переходников.Они доступны как с низким, так и с высоким давлением сжатия, чтобы обеспечить пользователям производительность и качество, которых они ожидают от Pall. Просмотрите наш переходный инструмент, чтобы найти здесь свой сменный фильтр.

Версалон

Фильтры

Версалон обеспечивают исключительную защиту от загрязнений для смазочных и гидравлических систем. Эти фильтры, включающие среду Coralon с рейтингом фильтрации Beta x (c) ≥1000, являются экономичными, надежными, экологичными и предназначены для промышленных и мобильных OEM-производителей.С фильтрами Versalon производители оригинального оборудования могут защитить свой поток продаж послепродажного обслуживания, сократить расходы на гарантийное обслуживание, снизить потребности в обслуживании на месте, снизить риск катастрофического отказа при запуске и сократить объем запасов. Ассортимент фильтров Pall Versalon включает:

  • Фильтры высокого давления серии G210
  • Фильтры высокого давления серии G410
  • Фильтры среднего давления серии F410
  • Фильтры для установки на резервуаре серии T200

Ultipleat SRT

Фильтрующие элементы Ultipleat SRT сконструированы с конфигурацией элемента без сердечника и клетки, а также с использованием технологии Pall, устойчивой к нагрузкам.Они были заменены фильтрующими элементами Pall Athalon, которые устанавливаются непосредственно в корпуса фильтров Ultipleat SRT без использования адаптеров.

PALLsorb

Фильтрующие элементы

PALLsorb представляют собой эффективное решение для удаления и удержания водных загрязнений из гидравлических масел, топлива и смазочных материалов. Эти элементы могут задерживать загрязнение эмульгированной воды без нарушения структурной целостности фильтра.Их области применения включают гидравлические системы, системы смазки, смазочно-охлаждающие жидкости, дизельное топливо, сложные эфиры фосфорной кислоты, синтетические масла и многое другое.

Предложение Pall’s для смазочных и гидравлических фильтрующих элементов:

  • Лучшее в отрасли решение для контроля загрязнения жидкости
  • Постоянная чистота жидкости в системе
  • Оптимизированный путь потока для низкого перепада давления (dP)
  • Увеличенный срок службы фильтрующего элемента

Проверка элемента масляного фильтра

Вы когда-нибудь задумывались, почему вы не можете в достаточной степени очистить систему, даже если выбрали лучший корпус фильтра и фильтрующий материал для этой работы? Вы когда-нибудь наблюдали, как оборудование работает без сбоев в течение длительного периода времени, в то время как пробы масла, взятые с одного и того же оборудования, постоянно показывают плохие результаты? Эти сценарии часто сбивают с толку, оставляя человека в замешательстве и разочаровании.

Хорошее место, чтобы начать разгадывать тайну таких дилемм, — это провести тщательный анализ использованного фильтрующего элемента. Тщательный визуальный осмотр элемента опытным глазом может дать полезную информацию. Испытания и разборка отработанного элемента также могут пролить свет на состояние системы, из которой он был удален.

Хотя не существует учебника, предлагающего инструкции по искусству исследования использованных элементов, опытный профессионал может интерпретировать визуальные подсказки и данные испытаний в правдоподобные объяснения.

Визуальный осмотр элементов масляного фильтра

Многие проблемы можно определить с помощью простого визуального осмотра. Существенные аспекты включают следующие компоненты элементов, уплотнения, состояние складок и среды.

Компоненты элемента

Осмотрите такие компоненты, как торцевые крышки, центральный сердечник и внешнюю оболочку. Если они повреждены, выясните, могло ли повреждение привести к обходу фильтрующего элемента жидкости. Жидкость не фильтруется каждый раз, когда жидкость обходит элемент.

Если на компонентах есть ржавчина, возможно, жидкость загрязнена водой. Вода в масле может проявляться в виде аномально высокого количества частиц. Вода также приведет к раннему переходу элемента в режим байпаса, что может привести к загрязнению масла в системе.

Уплотнения

На элементе есть различные уплотнения. Очевидными из них являются эластомерные уплотнения на внешней стороне торцевых крышек, эпоксидное уплотнение (или аналогичный клей) между торцевыми крышками и средой и еще одно уплотнение вдоль продольного шва.Отсутствующие или неподходящие уплотнения создают путь утечки и могут объяснить увеличение количества частиц.

Отсутствие эластомерного уплотнения вызывает большую озабоченность, поскольку, если его оставить в корпусе, оно может повлиять на герметичность следующих и всех будущих элементов. Необходимо осмотреть корпус, чтобы убедиться, что уплотнения не скапливаются. Примите корректирующие меры, чтобы предотвратить любые пути утечки, образованные ненадлежащим уплотнением.

При замене элемента оператор должен убедиться, что уплотнения на заменяемых элементах и ​​отработанных элементах совпадают.Если есть какие-либо недостающие детали, проверьте руководство по запасным частям, чтобы убедиться, что запасная часть соответствует чертежу. Убедившись в правильности замены, проверьте корпус на наличие недостающей части.

Состояние складки

Большинство новых элементов имеют правильно определенные формы складок. Складки должны быть продольными и равномерно расположенными. Сравните новый и использованный элемент. Складки прямые? Если они волнистые или сгруппированные, это может указывать на то, что элемент подвергался высокому перепаду давления или поток часто колебался.В большинстве гидравлических систем колебания расхода — нормальное явление.

На фильтр правильного размера не должны влиять колебания потока. Любое из условий (высокое падение перепада давления или колебания потока) может позволить байпасному клапану корпуса часто открываться и заставлять масло проходить в обход элемента, что приводит к большому количеству частиц.

СМИ

Понаблюдайте за носителем, чтобы определить количество грязи на его поверхности. Если вся поверхность заполнена загрязняющими веществами, скорее всего, фильтрующий элемент находится в байпасе и жидкость не фильтруется.

Еще один признак неисправности можно выявить при осмотре текстуры носителя. Если старый носитель заметно мягче нового, возможно, в системе присутствует чрезмерное тепло или вода. Как объяснялось ранее, вода может вызывать условия обхода и учитывать более высокое количество частиц. Воду необходимо удалить, чтобы продлить срок службы фильтра, а также предотвратить повреждение компонентов системы в будущем.

Если элемент подвергался воздействию высоких температур, среда может не проявлять явных признаков разрушения, но свойства масла могут измениться.Возможно, масло окислилось, и количество частиц могло увеличиться.

Выполнить тесты

В некоторых случаях может потребоваться проверка производственной целостности (также известная как проверка точки кипения). Его результаты указывают на деградацию носителя. Эмпирическое правило состоит в том, что у отработанного элемента должна быть 80-процентная точка пузырька нового элемента. Если тест покажет более низкую точку пузырька, потребуется дальнейшее обследование. Значительно более низкая точка пузырька будет отражать повреждение носителя и даже отверстия или разрывы в носителе.Это вызовет обход элемента.

Также можно провести испытания на падение давления на используемом элементе. Сравните падение давления использованного элемента с перепадом давления нового элемента. Если разница велика, это может указывать на то, что элемент был либо в режиме байпаса, либо очень близок к байпасу.

Снимите фильтрующий элемент

.

После тщательного изучения элемента разберите использованный элемент и разложите носитель, чтобы проверить его на наличие отверстий и / или разрывов, просвечивая светом через носитель.

Еще одно условие, на которое следует обратить внимание, — это накопление загрязнений в углублениях складок. Опытный глаз может определить, насколько близко элемент достиг своей мощности. Это будет означать, что фильтр может обходить. Проверьте индикатор фильтрующего элемента на правильность работы.

Эти предложения могут использоваться в качестве рекомендаций для инженеров и техников. К сожалению, волшебных формул нет. Поскольку для накопления опыта и исторических данных требуется время, полезно, чтобы несколько человек, знакомых с этими методами, активно участвовали в анализе фильтров и разработке документации.Это предоставит не только необходимые обучающие аннотации, но и историческую запись конкретной системы.

Что делать, когда встречается необъяснимое? Если это первый случай, установите другой фильтрующий элемент. Если он очищает систему и остается чистым, велика вероятность, что первый элемент был плохим образцом. Если тенденция сохраняется, альтернативой является либо доработка системы, либо выбор другого носителя или поставщика. Убедитесь, что вы выбрали правильный корпус и лучший фильтрующий материал для работы.Обратитесь к производителю фильтра и обратитесь к нему за помощью. У большинства производителей фильтров есть аналогичные программы и есть опытные люди, которые могут вам помочь.

Об авторе

Об авторе

МагазинBMWUSA.com | Комплект фильтрующего элемента масляного

Поддерживаемые заголовки продуктов

Часть #

11427953129
Комплект фильтрующего элемента масляного

asffhgsdgsdgsdg

Каждая цена является рекомендованной розничной ценой и может быть изменена.Если не указано иное, цена не включает установку и налоги.
Установленные цены основаны на предполагаемом времени установки и оплате труда в центре и могут изменяться.
Из-за количества переменных, которые в конечном итоге определяют стоимость фрахта, СБОРЫ ЗА Фрахт РАСЧЕТАЮТСЯ до тех пор, пока заказ не будет отгружен и не будут рассчитаны фактические расходы на фрахт.
Уточняйте точность информации и наличие продукции в авторизованном центре BMW.

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ BMW NA

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ BMW

И ЛЕГКИХ ГРУЗОВИКОВ

BMW of North America, LLC гарантирует оригинальные новые и
восстановленные детали и аксессуары, которые он продает с дефектами в
материалы или качество изготовления в течение 24 месяцев с
в день продажи или установки авторизованным BMW
центр легковых автомобилей или авторизованный центр легких грузовиков BMW.

При обнаружении дефекта материала или изготовления проданная деталь или аксессуар или транспортное средство, в котором
закрытая часть или аксессуар установлены, должны быть доставлены в любой авторизованный центр для обслуживания в соответствии с настоящим документом.
гарантия.Центр отремонтирует или заменит дефектную деталь или аксессуар бесплатно для клиента после
предъявление оригинала счета-фактуры / заказа на ремонт, подтверждающего дату продажи или установки. Решение отремонтировать или
Замена детали или аксессуара производится исключительно компанией BMW of North America LLC.

Деталь или аксессуар, замененные в соответствии с условиями данной гарантии, становятся собственностью BMW on North America LLC.

Настоящая гарантия не распространяется на:

  • Повреждения, возникшие в результате небрежности, неправильной установки или отсутствия обслуживания, наводнения, аварии или пожара.
  • Повреждения, возникшие в результате модификаций, изменяющих исходные технические и / или эксплуатационные характеристики автомобиля, детали или аксессуара.
  • Выход из строя из-за внешних воздействий.

Данная гарантия становится недействительной, если проданная или установленная деталь или аксессуар повреждены в результате использования транспортного средства в конкурентных условиях.
вождение или гонки.

Приобрести фильтрующий элемент смазочного масла для вашего оборудования

Инвестируйте в a. фильтрующий элемент смазочного масла от Alibaba.com, который торжественно функционирует для обеспечения высочайшей производительности, защиты ваших двигателей и поддержания качества вашего масла. Файл. фильтрующий элемент смазочного масла значительно снижает преждевременный износ жизненно важных частей оборудования, удаляя пыль и загрязнения.Они эффективно предотвращают загрязнение моторного масла, не нарушая работу систем смазки. Вы получите первоклассную смазку, которая обеспечит вам безупречную работу.

Изготовлен из целлюлозных и синтетических волокон, спрессованных в стальную тару. фильтрующий элемент смазочного масла помогает повысить эффективность фильтрации. Это снижает риск попадания пыли в двигатели или попадания в них густого масла. Посетите Alibaba.com, чтобы найти понравившийся дизайн или тип высококачественного товара. фильтрующий элемент смазочного масла . Эти стандартные. фильтрующий элемент смазочного масла выделяется и гарантирует, что ваше оборудование никогда не оставит вас в затруднительном положении. Они являются неотъемлемой частью вашего оборудования, которую нельзя недооценивать.

Доказано, что более половины гидравлических проблем вызваны загрязненным маслом. Избавьтесь от суеты и доберитесь до Alibaba.com и получите самое лучшее. фильтрующий элемент масляного масла сделок. Эти великолепные. фильтрующий элемент смазочного масла помогает сэкономить на ремонте двигателя или гидравлической системы, которого можно избежать.Файл. фильтрующий элемент смазочного масла увеличивает производительность двигателя и снижает расход топлива. Помните, вам нужно постоянно заменять свой. фильтрующий элемент смазочного масла через регулярные промежутки времени, чтобы продлить срок службы вашего двигателя.

Alibaba.com помогает предоставить вам самые модные, превосходные и доступные по цене. фильтрующий элемент смазочного масла . С диапазоном. фильтрующий элемент смазочного масла , как оптовые, так и розничные торговцы получают возможность пополнить свои магазины.Машины постоянно совершенствуются и совершенствуются, поэтому не отставайте.

Различные типы масляных фильтров и принцип их работы

Уэйн Скраба, automedia.com

Масло является источником жизненной силы двигателя вашего автомобиля или грузовика (мотоцикла, лодки, самолета, трактора и т. Д.). Легко и просто. Но по мере того, как масло циркулирует в двигателе, оно собирает любое количество загрязнений (проще говоря, грязь). Эта грязь, очевидно, может повредить ваш двигатель.И со временем эта грязь может заглушить двигатель.

Как работают масляные фильтры?

В первых двигателях внутреннего сгорания не использовались масляные фильтры, и в сочетании с низким качеством масла, доступного в то время, автомобили требовали частой замены масла. В итоге была разработана первая полнопоточная система фильтрации масла. По сути, такое расположение позволяло маслу проходить через фильтр до того, как оно достигло критических рабочих компонентов внутри двигателя.

Пока все хорошо, но была (и остается) большая оговорка: подавляющее большинство систем смазки под давлением, используемых в двигателях внутреннего сгорания, включают в себя ту или иную форму перепускного фильтра для защиты двигателя от истощения при определенных обстоятельствах. Хороший пример — очень холодная погода. В этой ситуации, если масло слишком густое, можно обойти фильтр. Масло также может пройти через фильтр, если фильтр забит. Из-за этих событий масло иногда не фильтруется, даже если двигатель оснащен полнопоточным масляным фильтром.

В процессе эксплуатации масло попадает в масляный фильтр через ряд небольших отверстий на внешней кромке базового фланца. Затем масло направляется через фильтр и в конечном итоге выходит в двигатель через большое центральное отверстие. Большинство современных масляных фильтров оснащены обратным дренажным клапаном. Часто это резиновая мембрана, закрывающая отверстия по периметру базового фланца. Мембрана отодвигается, когда масло попадает в корпус фильтра. Когда двигатель не работает, резиновая мембрана закрывает отверстия.Очевидно, что антидренажные клапаны удерживают масло в фильтре. В свою очередь, они предотвращают запуск двигателя без смазки (когда двигатель запускается без масла).

Ранние конструкции масляных фильтров

Ранние конструкции масляных фильтров основывались на сменном элементе, помещенном в металлический корпус. При замене фильтра сняли корпус, выбросили элемент, очистили корпус, добавили новый фильтр и переустановили узел на двигатель. К середине 20 века навинчивающиеся фильтры приобрели популярность.Здесь фильтрующий элемент и картридж автономны. Вы просто снимаете детали, выбрасываете их и навинчиваете новый фильтр во время замены масла. Сегодня произошел возврат к более ранней конструкции масляного фильтра. В этой системе масло фильтруется через элемент, расположенный в отдельном корпусе, поскольку сменный фильтрующий элемент может быть более экологически безопасным, чем навинчиваемый фильтр. Имейте в виду, что современные автомобили требуют гораздо меньшего количества замен масла, чем в прошлом году.

Современные типы масляных фильтров

Сегодня доступно множество типов масляных фильтров, и, вероятно, существует не менее большое количество тестов, в которых различные фильтры разбираются и диагностируются. На самом деле не все масляные фильтры одинаковы. Итог: обычно вы получаете то, за что платите.

Но есть ли реальные различия между стандартными фильтрами, высокоэффективными фильтрами, гоночными фильтрами и синтетическими фильтрами? Абсолютно.

Сначала вы должны обдумать предназначение автомобиля.Кейс-ин-пойнт — гоночный автомобиль. Вот то, что редко, если вообще когда-либо, будет испытывать холодный запуск (во многих случаях масло нагревается перед запуском). Масло часто меняют просто потому, что двигатели проверяются и регулярно разбираются. Когда-то масло в двигателях гоночных автомобилей было намного толще, чем масло в легковых автомобилях, но сегодня все наоборот. Гонщики открыли для себя преимущества светлого масла.

Не вдаваясь в подробности, нередко можно найти гоночные двигатели, заправленные таким легким маслом, как нулевой класс.Гоночные фильтры разработаны для работы с этими маслами. Некоторые гоночные фильтры не оснащены дренажными клапанами.

С другой стороны, многие гоночные масляные фильтры спроектированы с внутренней средой, устойчивой к высоким температурам и уровням воды в масле, которые могут засорять стандартные типы масляных фильтров. Многие гоночные масляные фильтры спроектированы так, чтобы обеспечивать высокий уровень потока масла с небольшим ограничением. Некоторые гоночные масляные фильтры, разработанные для использования в условиях длительного использования (например, 12- или 24-часовые гонки), содержат другую среду, предназначенную для улавливания более мелких загрязнений.

Некоторые гоночные или высокопроизводительные фильтры имеют более прочные корпуса для защиты от повреждений обломками гусеницы. В некоторые из этих фильтров также включены более тяжелые опорные плиты. Это гарантирует, что корпус фильтра не изгибается в условиях высокого давления. Некоторые из них сконструированы таким образом, чтобы их можно было закрепить предохранительной проводкой, чтобы предотвратить случайное ослабление. Некоторые из высокопроизводительных фильтров также имеют накатанную резьбу вместо нарезанной, чтобы фильтр не срывался во время установки.

Бумага или пластик?

Фильтрующий материал — еще одно отличие. Некоторые фильтры сконструированы с использованием синтетического фильтрующего материала (а не гофрированного материала на бумажной основе). Считается, что синтетическая среда способна задерживать мелкие загрязнители в течение более длительного периода времени (более высокие мили). Кроме того, некоторые синтетические фильтры содержат специальные смеси резины для прокладок и обратных клапанов. Цель? Как и фильтрующие материалы, они рассчитаны на более длительный срок службы. Наконец, некоторые синтетические фильтры на самом деле имеют более крупные (обычно более длинные) корпуса, чем обычные фильтры, а это означает, что они обладают большей пропускной способностью.Из-за этих факторов срок службы некоторых синтетических масляных фильтров составляет от 7000 до 25000 миль.

Как видите, внутри масляных фильтров обнаруживается множество переменных. Итак, что подойдет вашему автомобилю, грузовику, мотоциклу или другому транспортному средству, оснащенному двигателем внутреннего сгорания? Ответ: это зависит от обстоятельств. Вам действительно необходимо внимательно изучить спецификации каждого фильтра, чтобы определить его пригодность для вашего конкретного приложения. Если ваш автомобиль новее, вам также следует серьезно подумать о гарантии.Производитель транспортного средства может счесть некоторые фильтры несовместимыми, и это важно, когда речь идет о гарантийных претензиях.

Реальность такова, что вы можете дважды подумать, прежде чем использовать высококачественное синтетическое масло и первоклассный высокоэффективный масляный фильтр в битере. Точно так же нет особого смысла использовать самое дешевое масло и фильтр из возможных в коллекционном Ferrari. В конце концов, выбор фильтра очень похож на выбор масла. Выберите тот, который лучше всего подходит для вашего приложения и вашего бюджета.

Отфильтрованные факты

  • Автомобильный масляный фильтр, необходимый для старинного шестицилиндрового Buick, сильно отличается от фильтра, установленного на драгстере Top Fuel мощностью 7000 (или более) лошадиных сил. В обоих случаях задача одна и та же: содержать масло в чистоте.
  • Фильтры не созданы равными. Предполагаемое применение данного масляного фильтра имеет большое влияние на конструкцию и конструкцию компонента. Внутренне масляный фильтр гоночного автомобиля сильно отличается от фильтра легкового автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *